【#华为腾讯将入局网约车#，网约车行业波澜再起】记者近日发现，腾讯出行正在微信内测网约车服务，用户可以通过微信“我的-服务-出行服务”或在微信小程序搜索“腾讯出行服务”进行打车。而就在本月初，华为也推出了众测版打车应用“Petal出行”。

网经社电子商务研究中心数字生活分析师陈礼腾对第一财经记者表示，对于腾讯以及华为而言，此时进入网约车市场进行份额争夺应该不是其主要目的。从业务看，腾讯有腾讯地图，华为有花瓣地图，二者入局网约车可能更多是丰富其地图的使用场景，完善各自的生态板块布局。https://t.cn/A6a14SlV

各位网友朋友们实在是抱歉，以后我可能停止非自己原创的视频的更新。在本人的个人微博上，原因是微博的视频发不了，而且审核一直不通过，我不知道是什么原因，甚至我想发一些我的朋友介绍的底盘结构，微博审核都不通过。
如果大家有相关需要，欢迎去今日头条搜索闲聊车库。在我的账号下面就可以看到，我会定期更新一些东西，我的微博会更新一些汽车图片，未来很有可能和头条形成差异化。因为微博确实是不像过去了。

#2025年我国网约车交易规模预测超8000亿#【#腾讯华为相继入局网约车#背后：有机构预判，2025年我国网约车交易规模将超8000亿元】近日，《每日经济新闻》记者发现，腾讯出行正在微信内测网约车服务，用户可以通过微信“我的-服务-出行服务”或在微信小程序搜索“腾讯出行服务”进行打车。而就在本月初，华为也已推出了众测版打车应用“Petal出行”。
目前，腾讯的网约车服务已面向北京、上海、武汉等多个一二线城市开放，华为的网约车服务已面向北京、深圳、南京、杭州四座城市开放。
据了解，腾讯和华为的网约车服务均采用的是聚合式网约车模式。腾讯接入的网约车运力品牌有曹操出行、阳光出行等，华为接入的运力品牌有神州专车、首汽约车等。
某Top10网约车品牌的部门负责人向《每日经济新闻》记者表示：“目前，聚合模式不受交管部门监管，也无须向所在城市申请网约车营运资格。”
中国银河证券在其研报中预测，包括专车快车、网约出租车、顺风车、代驾在内的中国网约车市场在2022年会录得4190亿元的交易规模，而2025年将录得8620亿元的交易规模，3年涨幅为105.73%。其中，专车快车的交易规模增长最大，3年增长规模为3740亿元，涨幅为114.72%。（每日经济新闻；阿法）https://t.cn/A6a1A20L