【威马M7有望四季度上市】近日获悉，威马M7有望于今年第四季度正式上市。新车是在Maven概念车基础上打造而来，其配备了3颗自主变焦激光雷达，可实现「小区泊车-城区道路-城际高速」用车场景智能化全覆盖。此外，新车将采用“智能穿戴”应用科技，通过i-Surf 科技皮肤与i-Rota超级表盘，带给用户焕然一新的交互体验。

当一个空间在家具的柔软的造型和光滑的线条之上连结起来时，空间美学便跃动了起来。在光与影的交错中，空间不同的气质和感受便不自觉地构建出来。由Norm Architects设计的Claire座椅和由Francesco Rota设计的Yard 沙发正是通过造型和线条解构空间，赋予生活意义的最佳组合。
LEMA一直在通过不同家具的组合，不断创新解释家居生活的新方式。

想从法国登勃朗峰 “先交1.5万欧押金”

阿尔卑斯山的勃朗峰是欧洲最高峰，吸引着众多登山爱好者前去挑战。但现在，试图从法国热门路线——Goûter路线登上勃朗峰峰顶的登山者必须先支付1.5万欧元，以防他们需要救援，或者更糟——作为遇难后举办葬礼的资金。

《卫报》报道，在数十名“伪登山者”无视安全警告执意登山后，法国圣热尔韦莱班市长让．马克．佩雷克斯（Jean-Marc Peillex）近日宣布采取押金措施。在圣热尔韦莱班，登山者可以通过Goûter路线登上勃朗峰。更详细的规定是，10000欧元将用于支付救援费用，5000欧元将用于葬礼。

7月中旬，由于出现了严重的岩崩，当地导游暂停运营这条对任何技术水平的登山者都开放的路线，当地政府也强烈建议人们避开这条登山路线。与此同时，强烈而持久的热浪使山上的情况更加危险。

佩雷克斯在Twitter上发布的一份声明中说，数十名“伪登山者”无视了这些警告，仿佛参加“俄罗斯轮盘赌”一样冒险上山。他在声明中描述了5名罗马尼亚游客如何“穿着短裤、运动鞋，带着草帽”试图攀登勃朗峰，却被山区警员阻止。

“人们想背着‘装上了死亡的背包’爬山。”他补充说，“所以，让我们预测一下营救和埋葬他们的成本，让法国纳税人为这笔账买单是不可接受的。”

其实，从勃朗峰意大利一侧的库马约尔（Courmayeur）出发，沿着拉蒂小径也可以到达勃朗峰，不过这条小路的使用率低得多。而库马约尔市长罗伯托．罗塔（Roberto Rota）表示，他没有计划限制登山者出入。“这座山不是财产。”他说，“作为管理者，我们的职责是报告登山路线的次优条件，但要押金才能爬到山顶真的太不现实了。”

近期，有关登山活动的险情时有发生。7月初，意大利多洛米蒂山的最高峰——马尔莫拉达山北侧的冰川发生巨大冰块断裂，导致11人死亡。在热浪的影响下，今年夏天的登山活动是否安全的争论加剧了，马尔莫拉达周围城镇的市长出于安全考虑关闭了关键的登山通道，但一些登山者试图绕过禁令。8月4日，13名登山者在遭遇山体滑坡后获救，之后，一条从意大利一侧通向塞维诺山的道路被暂时关闭。

在过去的20年里，有100多人死于Goûter路线。法国山区向导暂停营业至8月15日，他们描述说“岩崩无时无刻不在发生”。整个阿尔卑斯山的干燥状况因冬季降雪量少和春季气温高于正常水平而变得更加严重。