未来3年 曼谷或需3200辆电动公交车 租或买未定

据外媒报道，泰国交通部官员近日透露，为践行国家绿色环保发展计划，泰国曼谷公共巴士营运商大众运输机构有意在未来3年内更换3,200辆电动公车来逐步取代燃油公交车。
早前曼谷大众运输机构就曾提出类似计划，当时曼谷大众运输机构希望采购2,800辆新公交车来取代老旧巴士，但时至今日，泰国开始 大力发展新能源汽车，因此曼谷大众运输机构决定以电动车来代替行驶多年的燃油车，并将于2个月内呈送内阁审议。
同时，由于该提案只是前期阶段，所以取用这些电动公交车的方式到底是买是租，曼谷大众运输机构尚未决定，但预计曼谷大众运输机构将会很快给出决定，因为这涉及到预算问题。
目前，泰国电动汽车占有率在逐年提升，泰国计划2035年实行零排放，为实现这一目标，泰国在未来10时间里，公交车全部会替换成电动巴士，这是一个很有潜力的投资市场。
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泰国第二季度GDP增长2.5%

日前，泰国国家经济和社会发展委员会（NESDC）秘书长德努查对外透露称，得益于私人消费和出口情况的改善，2022年第二季度，泰国GDP增长2.5%，高于一季度，表明了泰国经济正在持续复苏。
相关人士还表示，目前全球经济波动，石油等能源价格上涨、新冠疫情仍具有不确定性，以及今年新流行的猴痘疫情等诸多因素都是影响经济增长的不确定性因素。
根据数据显示，泰国旅游业的复苏为泰国GDP的提升贡献力量，这也使有关部门对2022年后半年泰国经济增长充满信心，预计2022全年泰国旅游收入将从此前预计的5,700亿泰铢增至6,600亿泰铢。
随着旅游重新开放，泰国政府入境政策的放宽让越来越多的外国游客入境旅游，国民消费持续改善，预计下半年增长势头更为乐观，预计三季度和四季度增长约为4%，泰国22年GDP增长预测维持在3.2%不变，同时预计23年泰国GDP增长将升至3.7%。
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又一影响国际半导体行业的决定——美国对EDA出口实施管控

近日，美国商务部发布规定，对设计全栅场效应晶体管（GAAFET）结构集成电路所必需的EDA软件等实施新的出口管制，相关禁令将于本月15日起正式生效。
据悉，该项新增的出口限制共涉及先进半导体、涡轮发动机等领域中共计四项技术或材料，但最引发外界关注的就是关于限制EDA出口项，EDA被行业内称为“芯片之母”，是一种广泛使用的技术的高级形式，属于芯片制造的上游产业。
美国限制EDA出口对中国有哪些影响呢？美国此举对于中国半导体来说影响也是不小的，如果对EDA出口实施管控，意味着被用于3nm及以下先进半导体制程工艺芯片设计的EDA软件对华出口将受到限制。虽然有数据统计，2018-2020年期间，中国EDA市场营收国产化份额步伐加快，由6％提升至11％，短期内不会对中国造成太大影响，但从长远来看，或将对中国关于该领域的新技术的突破和发展带来巨大挑战。
前路漫漫，任重道远，中国是时候也不得不尽快将加快我国半导体产业的国产化提到日程，面对层层阻拦，开辟新路径也是重中之重。
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