好多人问我们,定制可乐是真的可口可乐吗,定制可乐是正品吗等等...
别家我不敢保证,但是优滋养定制水的可口可乐肯定是真的可乐哦~我们家都是可口可乐厂家直接采购过来,通过激光刻印技术刻在瓶身上,使用了专业的刻字设备,制作过程巨快,当天下单当天就能发货。
如果您想定制别的罐装饮料,比如雪碧,旺仔等等我们都可以进行定制哦~这种定制可乐如果送给亲人朋友都是很好的,而且经济实惠,喝完了还能吧罐子进行收藏非常有纪念价值哦
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腐刻,专业的名称是蚀刻,通俗的说就是利用各类药水进行可控的腐蚀。
激光,或者说激光雕刻,也叫激光打标,是利用激光束的能量在物体的表面进行灼烧形成印迹。
一般说来,目前的激光雕刻在金属上面的雕刻深度还是很有限的,不像蚀刻那样有着足够的深度,所以两类工艺的使用范围也是不同的。#智造将来##天津[超话]##不锈钢[超话]#
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深挖汽车智能化又一暗线:高级自动驾驶量产在即 线控制动为执行端基石
近日,全国首个自动驾驶出行服务商业化试点在北京开放,国内自动驾驶步入商业化运营阶段,这意味着智能车下半场的哨声正式吹响。智能化、电动化的主旋律下,中国汽车零部件行业将迎来长期成长机会。在汽车芯片、激光雷达、智能座舱等热词刻入人们脑海的同时,一个相对冷门的词也出现在大众视野—— 【线控制动】。
该词背后,已有国内头部供应商率先收获翻倍行情:年内低点至今,伯特利股价涨超150%(见下图),该公司的电控制动技术领先其他国内厂商,公司线控制动系统于2021年6月开始量产,第三季度已经开始贡献营收。
高级自动驾驶汽车量产在即 线控制动不可或缺
线控制动并非一项新兴技术,早在燃油车时代,线控制动就已经“上车”,并广泛应用于F1赛车上。线控制动行业有望在当下时点全面爆发,则与自动驾驶汽车的发展阶段密切相关。
自动驾驶功能的实现有赖于感知、决策、执行三个环节的高效配合。如果说感知、决策层的传感器、芯片、算法等代表了智能汽车的“眼睛”和“大脑”,那么,汽车制动系统就是负责执行命令的“四肢”。
开源证券分析师陈宝健近日表示,2021年或将成为自动驾驶元年,随着政策法规的逐渐完善、软硬件技术的加速发展,高级别自动驾驶量产在即。
在此背景下,车辆制动作为自动驾驶的关键执行系统,必须进行产品升级,以满足快响应、低延迟和高精度的制动要求,线控制动系统由此脱颖而出。
中信证券分析师李景涛此前表示,线控底盘具备响应速度快、控制精度高、能量回收强的特点,是实现高级别自动驾驶的必经之路,是高级别自动驾驶汽车执行端的基石。此外,全球主流车企将于未来1-2年陆续推出具备L3及L3以上级别自动驾驶功能的车型,线控底盘规模将跟随L3+自动驾驶量产迎来快速爆发期。
而线控底盘分为线控制动、线控转向、线控油门、线控换挡四大系统。其中,线控制动至关重要,线控制动的普及预计将带来制动系统单车价值量从600-1000元到2000-2500元的快速提升。
据东吴证券分析师黄细里测算,线控制动市场到2025年预计达到247亿元,2020-2025年CAGR(年复合增长率)达到71.2%。
智能车自主品牌崛起 中国供应商有望“弯道超车”
燃油车时代,线控制动没有大规模普及的主要原因在于成本及技术问题。面向自动驾驶汽车的线控制动将会带有冗余机制,较燃油车上的线控制动技术难度更高。
另一方面,由于线控制动行业与汽车安全息息相关,数十年的技术积累和配套经验使得行业进入壁垒较高,主机厂对供应商已经产生了很高的依赖度。
中信证券分析师李景涛表示,随着自主品牌的向上突破,和中国车企在自动驾驶技术的不断迭代,中国供应商有望借自主品牌向上的东风迎来“弯道超车”的机会,在技术上逐渐突破外资供应商的垄断,在生产上发挥中国制造的优势。
目前,主要有两种形式的线控制动系统:电子液压制动系统(EHB)和电子机械制动系统(EMB)。前者正快速发展,而EMB由于技术仍不成熟,目前还未量产。EHB技术分为One Box和twobox两种模式,One Box是主流,商业化程度更高。
考虑到上述因素,本土厂商中,制动系统技术储备深厚、One Box技术路线明确的公司投资价值更高。
2021年制动器概念股,供大家参考。
相关上市公司
$伯特利 sh603596$ :深耕制动领域,紧跟市场需求
$拓普集团 sh601689$ :打造Tier 0.5级底盘供应商
$华域汽车 sh600741$ :国产零部件龙头,转型电动智能化
$亚太股份 sz002284$ :从制动供应商向ADAS供应商升级
$伯特利 sh603596$ :
产品方面,公司自成立以来,产品线由盘式制动器等机械产品逐步向智能化(ABS、ESC、EPB、线控制动、ADAS、电动尾门等)、轻量化(锻铝控制臂等)方向发展,符合汽车产业未来发展趋势,单车价值量也有大幅提升,原有盘式制动器仅数百元,而锻铝控制臂约数百元,EPB约上千元,线控制动约两千元。加上客户拓展顺利,长期前景可期。
从近五年毛利复合增长来看,近五年毛利润复合增长为9.76%,过去五年毛利润最低为2016年的5.540亿元,最高为2019年的8.184亿元。
$华伍股份 sz300095$ :
公司是国内最大的工业制动器专业生产商,主要从事工业制动器及其控制系统的研发、设计、制造和销售。
从近五年毛利复合增长来看,近五年毛利润复合增长为24.6%,过去五年毛利润最低为2016年的2.182亿元,最高为2020年的5.260亿元。
$文灿股份 sh603348$ :
从近五年毛利复合增长来看,近五年毛利润复合增长为14.06%,过去五年毛利润最低为2016年的3.624亿元,最高为2020年的6.133亿元。
关注智能无人驾驶板块个股:
$德迈仕 sz301007$ ,$兴瑞科技 sz002937$ 、$保隆科技 sh603197$ ,$云意电气 sz300304$ 、$瀚川智能 sh688022$ 、$德赛西威 sz002920$ 、$拓普集团 sh601689$ 、$意华股份 sz002897$ 、$亚太股份 sz002284$ 等。消息面上,近期百度自动驾驶巴士“Robobus”已在重庆永川区开启全面商业化运营。@股市张望 #微博财经# #股票# #今日看盘# #新浪财经# #微博股票# #财经头条#
近日,全国首个自动驾驶出行服务商业化试点在北京开放,国内自动驾驶步入商业化运营阶段,这意味着智能车下半场的哨声正式吹响。智能化、电动化的主旋律下,中国汽车零部件行业将迎来长期成长机会。在汽车芯片、激光雷达、智能座舱等热词刻入人们脑海的同时,一个相对冷门的词也出现在大众视野—— 【线控制动】。
该词背后,已有国内头部供应商率先收获翻倍行情:年内低点至今,伯特利股价涨超150%(见下图),该公司的电控制动技术领先其他国内厂商,公司线控制动系统于2021年6月开始量产,第三季度已经开始贡献营收。
高级自动驾驶汽车量产在即 线控制动不可或缺
线控制动并非一项新兴技术,早在燃油车时代,线控制动就已经“上车”,并广泛应用于F1赛车上。线控制动行业有望在当下时点全面爆发,则与自动驾驶汽车的发展阶段密切相关。
自动驾驶功能的实现有赖于感知、决策、执行三个环节的高效配合。如果说感知、决策层的传感器、芯片、算法等代表了智能汽车的“眼睛”和“大脑”,那么,汽车制动系统就是负责执行命令的“四肢”。
开源证券分析师陈宝健近日表示,2021年或将成为自动驾驶元年,随着政策法规的逐渐完善、软硬件技术的加速发展,高级别自动驾驶量产在即。
在此背景下,车辆制动作为自动驾驶的关键执行系统,必须进行产品升级,以满足快响应、低延迟和高精度的制动要求,线控制动系统由此脱颖而出。
中信证券分析师李景涛此前表示,线控底盘具备响应速度快、控制精度高、能量回收强的特点,是实现高级别自动驾驶的必经之路,是高级别自动驾驶汽车执行端的基石。此外,全球主流车企将于未来1-2年陆续推出具备L3及L3以上级别自动驾驶功能的车型,线控底盘规模将跟随L3+自动驾驶量产迎来快速爆发期。
而线控底盘分为线控制动、线控转向、线控油门、线控换挡四大系统。其中,线控制动至关重要,线控制动的普及预计将带来制动系统单车价值量从600-1000元到2000-2500元的快速提升。
据东吴证券分析师黄细里测算,线控制动市场到2025年预计达到247亿元,2020-2025年CAGR(年复合增长率)达到71.2%。
智能车自主品牌崛起 中国供应商有望“弯道超车”
燃油车时代,线控制动没有大规模普及的主要原因在于成本及技术问题。面向自动驾驶汽车的线控制动将会带有冗余机制,较燃油车上的线控制动技术难度更高。
另一方面,由于线控制动行业与汽车安全息息相关,数十年的技术积累和配套经验使得行业进入壁垒较高,主机厂对供应商已经产生了很高的依赖度。
中信证券分析师李景涛表示,随着自主品牌的向上突破,和中国车企在自动驾驶技术的不断迭代,中国供应商有望借自主品牌向上的东风迎来“弯道超车”的机会,在技术上逐渐突破外资供应商的垄断,在生产上发挥中国制造的优势。
目前,主要有两种形式的线控制动系统:电子液压制动系统(EHB)和电子机械制动系统(EMB)。前者正快速发展,而EMB由于技术仍不成熟,目前还未量产。EHB技术分为One Box和twobox两种模式,One Box是主流,商业化程度更高。
考虑到上述因素,本土厂商中,制动系统技术储备深厚、One Box技术路线明确的公司投资价值更高。
2021年制动器概念股,供大家参考。
相关上市公司
$伯特利 sh603596$ :深耕制动领域,紧跟市场需求
$拓普集团 sh601689$ :打造Tier 0.5级底盘供应商
$华域汽车 sh600741$ :国产零部件龙头,转型电动智能化
$亚太股份 sz002284$ :从制动供应商向ADAS供应商升级
$伯特利 sh603596$ :
产品方面,公司自成立以来,产品线由盘式制动器等机械产品逐步向智能化(ABS、ESC、EPB、线控制动、ADAS、电动尾门等)、轻量化(锻铝控制臂等)方向发展,符合汽车产业未来发展趋势,单车价值量也有大幅提升,原有盘式制动器仅数百元,而锻铝控制臂约数百元,EPB约上千元,线控制动约两千元。加上客户拓展顺利,长期前景可期。
从近五年毛利复合增长来看,近五年毛利润复合增长为9.76%,过去五年毛利润最低为2016年的5.540亿元,最高为2019年的8.184亿元。
$华伍股份 sz300095$ :
公司是国内最大的工业制动器专业生产商,主要从事工业制动器及其控制系统的研发、设计、制造和销售。
从近五年毛利复合增长来看,近五年毛利润复合增长为24.6%,过去五年毛利润最低为2016年的2.182亿元,最高为2020年的5.260亿元。
$文灿股份 sh603348$ :
从近五年毛利复合增长来看,近五年毛利润复合增长为14.06%,过去五年毛利润最低为2016年的3.624亿元,最高为2020年的6.133亿元。
关注智能无人驾驶板块个股:
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