【2019年，本田中国HMCI董事长水野泰秀回归本田总部，就任新设立的本田四轮事业本部本部长，两年后10月13日，本田就在中国正式发布在华电动化战略 - 推出智能电动汽车新品牌e:N，并一口气推出5款新电动车型，同时表示：2030年起在国内销售的产品全部为纯电和混动车型，不再投放新燃油车。10月14日@车主指南 作者CH_陈函撰文《2040年后将买不到本田燃油车？本田中国发布电动化战略》，对此做了详细介绍[赞][good][中国赞]】
昨晚下班回家，我做的第一件事就是打开小程序，观看本田中国电动化战略发布会。之所以对这场发布会满怀期待，是因为他们的口号口气实在太大了！“嘿世界，这才是EV！”这让我脑补了一幅本田工程师穿着标志性的白色工作服，信心满满地要重新定义电动车的画面。我虽不是本田粉，但是我信赖本田的技术实力，也认可本田的工程师文化，所以由衷地希望本田能够为本已丰富多彩的电动车市场带来更多惊喜。
1. 电动化转型的决心
看完整场发布会，不难发现，本田的电动化转型是非常坚决的。为实现2050年“碳中和”和“交通事故零死亡”两大战略目标，本田将在全球市场大力推广纯电动车和燃料电池车。在包含中国在内的先进市场，本田纯电动车和燃料电池车的销量占比规划为：2030年达到40%，2035年达到80%，2040年达到100%。而本田在中国市场的电动化转型将走在全球市场前面，2030年之后，本田在中国将不再投放新的燃油车，推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型。换句话说，10年后，国内将买不到纯燃油的本田新车。20年后，国内将再也买不到可以加油的本田新车。
为了满足这一战略布局，本田公布了全新的工厂计划，广汽本田和东风本田将在国内分别新建纯电动车新工厂，计划2024年陆续投产。
同时，更加重磅的是，本田发布了全新纯电动车品牌“e:N”。对于新品牌的命名，官方是这样解释的：“e”是energize（动力），也是electric（电能）。“N”是New（崭新），也是Next（进化）。而对于新品牌的特点，官方将其归纳为：“动”、“智”、“美”。
“动”代表本田的驾驶乐趣。为此，本田为纯电动车开发了全新的纯电架构“e:N Architecture”，包括e:N Architecture F前驱架构和e:N Architecture W后驱与四驱架构，前者用于生产中小型车，后者用于中大型车。
“智”代表智能化体验。为此，本田融合了Honda SENSING和Honda CONNECT，推出了全栈智控生态系统e:N OS，主要包括更先进的智能语音交互、数字座舱、ADAS辅助驾驶技术和车载互联技术。
“美”代表全新设计语言e:N Design本田将以“一触未来”为设计理念，打造出一见倾心、一触即可感知未来的纯电动车审美体验。车头发光的本田“H”车标和车尾的“Honda”文字车标都将成为家族化的标识。除此以外，发布会上还上演了一场概念车的灯舞秀，虽然本田没有明说，但是灯舞或可交互的灯光在未来可能也将是本田纯电动车的标识。设定宏大的战略和包装高大上的概念，在这两项传统汽车大厂非常擅长的“传统艺能”上，本田这次是做得非常到位了。如果发布会只是到这，想必各位都会和我一样，对本田的电动化转型充满信心。但，本田还一口气发布了五款新车。
2. 五车齐发，理想丰满，现实骨感
一般来说，战略发布会上发布新车，是一件好事，至少能证明厂家并非空谈，而是实质性地投入了产品研发，更何况本田是一口气带来了五款新车，其中还有两款明年春季交付的量产车。但是，问题恰恰就出在了这两款量产车上！我们先来简单看看三款概念车，它们将在5年内陆续上市。
“e:N“系列第二弹 e:N Coupeconcept
“e:N“系列第三弹 e:N SUVconcept
“e:N“系列第四弹 e:N GTconcept然后再来看看两款量产车，它们将在明年春季上市。
广汽本田e:NP1特装版
东风本田e:NS1特装版
看完概念车和量产车的对比，相信大家应该能够理解我看发布会时想哭、想笑又想骂的复杂心情。发布会前半段把我的期望举得有多高，后半段把我的心摔得就有多碎。第一眼看到这两台量产车，我心里的想法是这样的：
这都不只是“概念林志玲，量产罗玉凤”的差别了好吗？
这就不是一个时代的物种！
再仔细多看两眼，我心里的想法是这样的：
这不还是电动缤智/XR-V嘛？
和现在在售的东风本田M-NV/X-NV、广汽本田的VE-1有什么本质的差别？
车身的造型、后门的隐藏式门把手、位于车头的充电口，都在赤裸裸地展示着这两台新车与缤智/XR-V之间的关系。
结合前两天工信部公示的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第349批）中东风本田e:NS1量产车的申报信息和本次发布会上本田公布的新车信息，我整理了一份e:NS1与东风本田在售电动车M-NV（也就是XR-V的电动版）的关键信息对比。
在实打实的数据面前，我也不想再多说些什么了。好在，在内饰和智能化程度方面，本田还是拿出了一定的诚意。
广汽本田e:NP1和东风本田e:NS1的内饰新鲜感还是足够的，黑白配色的内饰，更加精致小巧的方向盘，10.25英寸的全液晶仪表和尺寸达到15.2英寸的中控大屏，都比此前的M-NV和VE-1要更加精致。
与此同时，e:NP1和e:NS1将具备更多智能功能，车机将搭载智能语音交互、QQ音乐、在线电台，座舱内有DMC驾驶员状态感知系统，支持手机远程控制，高配车型还将搭载本田最新的全方位安全驾驶辅助系统“Honda SENSING 360”，可以实现前方交叉路口车辆警报和碰撞缓解、变道盲区监测、弯道车速调整功能等功能，其中最高阶的功能是可以实现车道变更辅助，也就是我们常说的“打灯变道”。
考虑到这两台车明年才能上市，这一系列智能功能的上车，也只是帮助本田在智能化方面达到传统车企的主流水平，大概相当于造车新势力一年多以前的水平。当然，我们也不能说本田这次推出的两台量产车是毫无诚意的，它们和普通的“油改电”还是有点区别的，至少算是个“深度油改电”。评价一台车好不好，最终还是需要结合售价。如果这两台车明年上市时能给消费者一个惊喜价，比如和现售电动车型一样卖15万左右，我觉得大家还是可以考虑的。
3. “大象转身”的迷茫
本田确实是急了。发布会上，本田多位高管多次提到了中国汽车电动化领先全球的地位，和中国消费者对于电动车的高接受度。潜台词其实是，中国市场对于电动车有着非常大的潜在需求，所以本田必须在中国市场首先启动全面的电动化。
两年前，当本田受制于双积分政策，不得不在国内推出VE-1和X-NV时，并没有选择挂本田标，而是给它们分别挂上了理念和思铭标。当时不少人说，是本田觉得这两台油改电的车并不能完全代表本田的电动车技术，不够格承担起“国内首款本田电动车”的名号，本田电动化的大招还在后面呢。兜兜转转两年后，在没有很强的政策压力的情况下，本田选择在中国开启全面电动化战略，结果充当排头兵的，其实还是那两台车。只是如今，它们已经挂上了本田标，摇身一变，就成为了“国内首款本田电动车”。所谓的大招，至今我们也没见着。
本田确实也该着急了。根据乘联会的数据，刚刚过去的9月份，国内广义乘用车销量为160.6万辆，其中纯电动车型的销量达到了27.6万辆，销量占比高达17.19%，纯电动车销量同比增长超过200%。国内汽车市场的电动化拐点已经悄然到来，纯电动车销量距离爆发式增长仅一步之遥。在这个关键时间点上，本田需要有更多有竞争力的纯电动车型，来分享销量增长的红利，但一翻口袋，能在关键时间点拿出手的东西，却远远没有外界预期的那么多。
这是很多传统车企“大象转身”时都会面临的问题，好不容易革了自己的命，坚决地转过了身，却发现不仅跑得没别人快，而且路都被新时代的先驱者走过了，人家早就跑得远远的了。
另辟蹊径成本太高，不辟蹊径可能永远都是追随者。因为本质上，汽车的电动化、智能化是“换道竞赛”，传统车企的核心竞争力，在新赛道上往往无法延续。所以，如果现在还有人信誓旦旦地跟你说：“传统车企一做电动车，特斯拉、蔚来、小鹏这些造车新势力就完了！”那么，请你务必尽快下载国家反诈中心APP，因为他们一定是骗子！希望在电动化、智能化时代，我们还能喊出：“Honda is the best！”“一日本田，终身本田！”
『2040年后将买不到本田燃油车？本田中国发布电动化战略』https://t.cn/A6MFqYny
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【本田打了鸡血？连发4款纯电新车，2030就不卖油车，在华狠补电动功课，纯电SUV明年上市 - 原创 昊晗 车东西 2021-10-20】
被戏称为买发动机送车的本田，要在国内放弃燃油车了！就在昨晚，本田正式发布了在华的电动化战略—推出智能电动汽车新品牌e:N，2030年起在国内销售的产品全部为纯电和混动车型，不再投放新燃油车。e:N品牌的首两款车型——东风本田的e:NS1和广汽本田的e:NP1（姊妹车）拥有e:N品牌的全新设计风格，内部搭载了15寸的车载大屏，支持语音交互、OTA升级、AR HUD、远程控制等功能，还有本田的L2级自动驾驶系统。这两款车属于一款前驱SUV，官方称最远续航超过500公里，实车将在分别在即将开幕的武汉车展和广州车展亮相，并最终在明年上市销售。除了这两款首发车型，本田在现场还展出了e:N Coupe Concept、e:N SUV Concept和e:N GT Concept三款概念车，分别对应跑车、SUV和大型GT轿车的概念车，将于未来5年内逐步投产。
未来5年，本田将在国内总计投放10款纯电车型。在电动化的道路上，以丰田、本田为代表的日系车企并不如德国车企激进，其在过去10年里主要精力放在了HEV混动和FCEV氢能源汽车方面，而在主要的纯电方向则要落后一些——本田品牌在国内甚至连一款纯电车型都没有。然而透过本次发布会来看，本田显然已经下决心大力拥抱电动化浪潮了。除了推出新品牌和纯电平台的车型，其还给出了停售燃油车的时间表。
按照本田的规划，到2030年纯电车型和氢燃料车型的销售占比要达到40%，2035年80%，2040年则要达到100%。毫无疑问，当年那个买发动机送车的本田，正在全面拥抱电动化浪潮。
昨晚下班回家，我做的第一件事就是打开小程序，观看本田中国电动化战略发布会。之所以对这场发布会满怀期待，是因为他们的口号口气实在太大了！“嘿世界，这才是EV！”这让我脑补了一幅本田工程师穿着标志性的白色工作服，信心满满地要重新定义电动车的画面。我虽不是本田粉，但是我信赖本田的技术实力，也认可本田的工程师文化，所以由衷地希望本田能够为本已丰富多彩的电动车市场带来更多惊喜。
1. 电动化转型的决心
看完整场发布会，不难发现，本田的电动化转型是非常坚决的。为实现2050年“碳中和”和“交通事故零死亡”两大战略目标，本田将在全球市场大力推广纯电动车和燃料电池车。在包含中国在内的先进市场，本田纯电动车和燃料电池车的销量占比规划为：2030年达到40%，2035年达到80%，2040年达到100%。而本田在中国市场的电动化转型将走在全球市场前面，2030年之后，本田在中国将不再投放新的燃油车，推出的所有新车型均为纯电动车和混合动力车等电动化车型。换句话说，10年后，国内将买不到纯燃油的本田新车。20年后，国内将再也买不到可以加油的本田新车。
为了满足这一战略布局，本田公布了全新的工厂计划，广汽本田和东风本田将在国内分别新建纯电动车新工厂，计划2024年陆续投产。
同时，更加重磅的是，本田发布了全新纯电动车品牌“e:N”。对于新品牌的命名，官方是这样解释的：“e”是energize（动力），也是electric（电能）。“N”是New（崭新），也是Next（进化）。而对于新品牌的特点，官方将其归纳为：“动”、“智”、“美”。
“动”代表本田的驾驶乐趣。为此，本田为纯电动车开发了全新的纯电架构“e:N Architecture”，包括e:N Architecture F前驱架构和e:N Architecture W后驱与四驱架构，前者用于生产中小型车，后者用于中大型车。
“智”代表智能化体验。为此，本田融合了Honda SENSING和Honda CONNECT，推出了全栈智控生态系统e:N OS，主要包括更先进的智能语音交互、数字座舱、ADAS辅助驾驶技术和车载互联技术。
“美”代表全新设计语言e:N Design本田将以“一触未来”为设计理念，打造出一见倾心、一触即可感知未来的纯电动车审美体验。车头发光的本田“H”车标和车尾的“Honda”文字车标都将成为家族化的标识。除此以外，发布会上还上演了一场概念车的灯舞秀，虽然本田没有明说，但是灯舞或可交互的灯光在未来可能也将是本田纯电动车的标识。设定宏大的战略和包装高大上的概念，在这两项传统汽车大厂非常擅长的“传统艺能”上，本田这次是做得非常到位了。如果发布会只是到这，想必各位都会和我一样，对本田的电动化转型充满信心。但，本田还一口气发布了五款新车。
2. 五车齐发，理想丰满，现实骨感
一般来说，战略发布会上发布新车，是一件好事，至少能证明厂家并非空谈，而是实质性地投入了产品研发，更何况本田是一口气带来了五款新车，其中还有两款明年春季交付的量产车。但是，问题恰恰就出在了这两款量产车上！我们先来简单看看三款概念车，它们将在5年内陆续上市。
“e:N“系列第二弹 e:N Coupeconcept
“e:N“系列第三弹 e:N SUVconcept
“e:N“系列第四弹 e:N GTconcept然后再来看看两款量产车，它们将在明年春季上市。
广汽本田e:NP1特装版
东风本田e:NS1特装版
看完概念车和量产车的对比，相信大家应该能够理解我看发布会时想哭、想笑又想骂的复杂心情。发布会前半段把我的期望举得有多高，后半段把我的心摔得就有多碎。第一眼看到这两台量产车，我心里的想法是这样的：
这都不只是“概念林志玲，量产罗玉凤”的差别了好吗？
这就不是一个时代的物种！
再仔细多看两眼，我心里的想法是这样的：
这不还是电动缤智/XR-V嘛？
和现在在售的东风本田M-NV/X-NV、广汽本田的VE-1有什么本质的差别？
车身的造型、后门的隐藏式门把手、位于车头的充电口，都在赤裸裸地展示着这两台新车与缤智/XR-V之间的关系。
结合前两天工信部公示的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第349批）中东风本田e:NS1量产车的申报信息和本次发布会上本田公布的新车信息，我整理了一份e:NS1与东风本田在售电动车M-NV（也就是XR-V的电动版）的关键信息对比。
在实打实的数据面前，我也不想再多说些什么了。好在，在内饰和智能化程度方面，本田还是拿出了一定的诚意。
广汽本田e:NP1和东风本田e:NS1的内饰新鲜感还是足够的，黑白配色的内饰，更加精致小巧的方向盘，10.25英寸的全液晶仪表和尺寸达到15.2英寸的中控大屏，都比此前的M-NV和VE-1要更加精致。
与此同时，e:NP1和e:NS1将具备更多智能功能，车机将搭载智能语音交互、QQ音乐、在线电台，座舱内有DMC驾驶员状态感知系统，支持手机远程控制，高配车型还将搭载本田最新的全方位安全驾驶辅助系统“Honda SENSING 360”，可以实现前方交叉路口车辆警报和碰撞缓解、变道盲区监测、弯道车速调整功能等功能，其中最高阶的功能是可以实现车道变更辅助，也就是我们常说的“打灯变道”。
考虑到这两台车明年才能上市，这一系列智能功能的上车，也只是帮助本田在智能化方面达到传统车企的主流水平，大概相当于造车新势力一年多以前的水平。当然，我们也不能说本田这次推出的两台量产车是毫无诚意的，它们和普通的“油改电”还是有点区别的，至少算是个“深度油改电”。评价一台车好不好，最终还是需要结合售价。如果这两台车明年上市时能给消费者一个惊喜价，比如和现售电动车型一样卖15万左右，我觉得大家还是可以考虑的。
3. “大象转身”的迷茫
本田确实是急了。发布会上，本田多位高管多次提到了中国汽车电动化领先全球的地位，和中国消费者对于电动车的高接受度。潜台词其实是，中国市场对于电动车有着非常大的潜在需求，所以本田必须在中国市场首先启动全面的电动化。
两年前，当本田受制于双积分政策，不得不在国内推出VE-1和X-NV时，并没有选择挂本田标，而是给它们分别挂上了理念和思铭标。当时不少人说，是本田觉得这两台油改电的车并不能完全代表本田的电动车技术，不够格承担起“国内首款本田电动车”的名号，本田电动化的大招还在后面呢。兜兜转转两年后，在没有很强的政策压力的情况下，本田选择在中国开启全面电动化战略，结果充当排头兵的，其实还是那两台车。只是如今，它们已经挂上了本田标，摇身一变，就成为了“国内首款本田电动车”。所谓的大招，至今我们也没见着。
本田确实也该着急了。根据乘联会的数据，刚刚过去的9月份，国内广义乘用车销量为160.6万辆，其中纯电动车型的销量达到了27.6万辆，销量占比高达17.19%，纯电动车销量同比增长超过200%。国内汽车市场的电动化拐点已经悄然到来，纯电动车销量距离爆发式增长仅一步之遥。在这个关键时间点上，本田需要有更多有竞争力的纯电动车型，来分享销量增长的红利，但一翻口袋，能在关键时间点拿出手的东西，却远远没有外界预期的那么多。
这是很多传统车企“大象转身”时都会面临的问题，好不容易革了自己的命，坚决地转过了身，却发现不仅跑得没别人快，而且路都被新时代的先驱者走过了，人家早就跑得远远的了。
另辟蹊径成本太高，不辟蹊径可能永远都是追随者。因为本质上，汽车的电动化、智能化是“换道竞赛”，传统车企的核心竞争力，在新赛道上往往无法延续。所以，如果现在还有人信誓旦旦地跟你说：“传统车企一做电动车，特斯拉、蔚来、小鹏这些造车新势力就完了！”那么，请你务必尽快下载国家反诈中心APP，因为他们一定是骗子！希望在电动化、智能化时代，我们还能喊出：“Honda is the best！”“一日本田，终身本田！”
『2040年后将买不到本田燃油车？本田中国发布电动化战略』https://t.cn/A6MFqYny
………………………………………………………………………………
【本田打了鸡血？连发4款纯电新车，2030就不卖油车，在华狠补电动功课，纯电SUV明年上市 - 原创 昊晗 车东西 2021-10-20】
被戏称为买发动机送车的本田，要在国内放弃燃油车了！就在昨晚，本田正式发布了在华的电动化战略—推出智能电动汽车新品牌e:N，2030年起在国内销售的产品全部为纯电和混动车型，不再投放新燃油车。e:N品牌的首两款车型——东风本田的e:NS1和广汽本田的e:NP1（姊妹车）拥有e:N品牌的全新设计风格，内部搭载了15寸的车载大屏，支持语音交互、OTA升级、AR HUD、远程控制等功能，还有本田的L2级自动驾驶系统。这两款车属于一款前驱SUV，官方称最远续航超过500公里，实车将在分别在即将开幕的武汉车展和广州车展亮相，并最终在明年上市销售。除了这两款首发车型，本田在现场还展出了e:N Coupe Concept、e:N SUV Concept和e:N GT Concept三款概念车，分别对应跑车、SUV和大型GT轿车的概念车，将于未来5年内逐步投产。
未来5年，本田将在国内总计投放10款纯电车型。在电动化的道路上，以丰田、本田为代表的日系车企并不如德国车企激进，其在过去10年里主要精力放在了HEV混动和FCEV氢能源汽车方面，而在主要的纯电方向则要落后一些——本田品牌在国内甚至连一款纯电车型都没有。然而透过本次发布会来看，本田显然已经下决心大力拥抱电动化浪潮了。除了推出新品牌和纯电平台的车型，其还给出了停售燃油车的时间表。
按照本田的规划，到2030年纯电车型和氢燃料车型的销售占比要达到40%，2035年80%，2040年则要达到100%。毫无疑问，当年那个买发动机送车的本田，正在全面拥抱电动化浪潮。
【法国防长：“为欧洲伙伴敲响残酷警钟，只关注中国的美国不再可靠”】
#法国防长称美国不再可靠#
美英澳三国在潜艇订单一事上“背后插刀”法国，引发重大外交争端，虽然美国罕见“认错”，但法国似乎已无法再信任对方。
继法国经济、财政与复兴部部长布鲁诺·勒梅尔（Bruno Le Maire）9月23日表示“美国现在只盯着中国，欧盟不能再指望其保护”之后，次日，法国国防部长弗洛朗丝·帕利（Florence Parly）在接受法媒采访时，也表达了同样的观点。
“美国对中国关注是基本趋势，欧洲的重要性越来越小，美国不再像过去那样可靠……”在这位女性防长看来，“潜艇争端”突显了美国行为的“野蛮性”，必须推动欧洲一道组织起来，以捍卫自身在全球的利益。
当地时间9月24日，法国防长帕利接受了中间偏左媒体、法国第二大全国性日报《世界报》（Le Monde）的采访，内容重点依旧是近期的“潜艇争端”。
记者提问道：“澳大利亚取消（法国）潜艇合同，转而选择美国核潜艇，法方认为‘被捅了一刀’。此后，您的美国对话者是否提供了任何信息来证明他们的决策正确？”
帕利表示，法国总统马克龙和美国总统拜登已通话，双方的对话已经恢复，这是一件好事。但她补充说：“美国的行为仍然是‘非常野蛮的’，特别是来自于一个盟友，而且还是一个将我们视为其‘最古老盟友’的国家。”
帕利举例称，这种情况其实并不令人惊讶，从2013年美国在最后一刻放弃参与对叙利亚化学武器的打击，到近几个月美军单方面宣布撤离阿富汗，再到8天前的“潜艇事件”，都证明了美国伙伴的一种“基本趋势”。
她还特别提到了另一种美国的“基本趋势”，而且关乎中国。“另一个基本趋势是美国对于中国的‘关注’，这并不新鲜。在这种战略分析之下，欧洲的重要性变得越来越小。我们也许并不会像其他一些欧洲伙伴那样感到惊讶，对他们而言，这个警钟更加残酷，但美国的可靠性不再像过去那样强大。”
而在谈到美英澳三国组建“AUKUS”对于欧洲的影响时，帕利则指出，就在几乎同一时间点，欧盟也刚刚发布了首份所谓的“欧盟-印太战略”，这证明了欧洲人能够共同确定其利益所在。
她表示，欧洲人现在明白，无论利益在何处，都必须能够保护捍卫这些利益，甚至还要将自己投射到欧盟的范围之外，这是一项继续开展并能直接促进欧洲防务建设的工作。
而就在法国防长帕利发表此番言论的前一天，法国财长勒梅尔也发表了内容相似的言论，他9月23日戳破了欧美关系的窗户纸，呼吁欧盟“睁开眼看看”，不能再指望美国的保护：“美国只有一个战略关切——中国”。（图3）
他谈到“潜艇争端”时还表示：“这件事的第一个教训是，欧盟应该建立其战略独立性。阿富汗事件、潜艇事件表明，我们不能再指望美利坚合众国来确保我们的战略保护。”
9月15日，美国总统拜登、英国首相约翰逊和澳大利亚总理莫里森提出要组成新的印太安全联盟“AUKUS”，以便进一步共享防务能力，这被认为是“针对中国”。但其中最重要的一项合作内容是美英帮助澳大利亚获得核动力攻击潜艇，这就让澳大利亚与法国之间价值900亿澳元的潜艇协议被取消，法国突遭这三国“背后插刀”。
9月16日，法国外交部长让-伊夫·勒德里昂（Jean-Yves Le Drian）向法媒表达了自己的“极度愤怒”，形容这是“背后插刀”：“这一冷酷、单方面和不可预测的决定，让我想起了特朗普过去的很多做法。”9月17日，法国总统马克龙又决定立即召回法国驻美、驻澳大使。
美媒《纽约时报》指出，自1778年法国和美国结成长期联盟以来，这是法国大使首次以这种方式被召回巴黎进行磋商，反映出了法国对美国“野蛮”决定和澳大利亚“背后插刀”有多么愤怒。“即便在特朗普政府时期，欧美关系也从未恶化到召回一名欧洲国家大使的地步。
潜艇风波引起法国“震怒”后，美国试图安抚这位欧洲盟友的情绪。当地时间9月22日，美法两国领导人终于通上了电话。据称，30分钟的对话取得了一些成效，双方的分歧似乎正在弥合，拜登和马克龙宣布将于今年10月在欧洲举行会晤，法国也决定让此前被召回的驻美大使下周重返华盛顿。
图4：拜登推特截图
不过，对于拜登是否就潜艇风波向马克龙道歉一事，白宫发言人不置可否，仅表示拜登承认在有关美英澳安全联盟“AUKUS”的问题上，各方本可以进行更详细的磋商。
美国有线电视新闻网（CNN）认为，美方的表态实属“罕见”，即使是间接“认错”，也是一个信号，表明双方都在认真对待这场外交争端。
#法国防长称美国不再可靠#
美英澳三国在潜艇订单一事上“背后插刀”法国，引发重大外交争端，虽然美国罕见“认错”，但法国似乎已无法再信任对方。
继法国经济、财政与复兴部部长布鲁诺·勒梅尔（Bruno Le Maire）9月23日表示“美国现在只盯着中国，欧盟不能再指望其保护”之后，次日，法国国防部长弗洛朗丝·帕利（Florence Parly）在接受法媒采访时，也表达了同样的观点。
“美国对中国关注是基本趋势，欧洲的重要性越来越小，美国不再像过去那样可靠……”在这位女性防长看来，“潜艇争端”突显了美国行为的“野蛮性”，必须推动欧洲一道组织起来，以捍卫自身在全球的利益。
当地时间9月24日，法国防长帕利接受了中间偏左媒体、法国第二大全国性日报《世界报》（Le Monde）的采访，内容重点依旧是近期的“潜艇争端”。
记者提问道：“澳大利亚取消（法国）潜艇合同，转而选择美国核潜艇，法方认为‘被捅了一刀’。此后，您的美国对话者是否提供了任何信息来证明他们的决策正确？”
帕利表示，法国总统马克龙和美国总统拜登已通话，双方的对话已经恢复，这是一件好事。但她补充说：“美国的行为仍然是‘非常野蛮的’，特别是来自于一个盟友，而且还是一个将我们视为其‘最古老盟友’的国家。”
帕利举例称，这种情况其实并不令人惊讶，从2013年美国在最后一刻放弃参与对叙利亚化学武器的打击，到近几个月美军单方面宣布撤离阿富汗，再到8天前的“潜艇事件”，都证明了美国伙伴的一种“基本趋势”。
她还特别提到了另一种美国的“基本趋势”，而且关乎中国。“另一个基本趋势是美国对于中国的‘关注’，这并不新鲜。在这种战略分析之下，欧洲的重要性变得越来越小。我们也许并不会像其他一些欧洲伙伴那样感到惊讶，对他们而言，这个警钟更加残酷，但美国的可靠性不再像过去那样强大。”
而在谈到美英澳三国组建“AUKUS”对于欧洲的影响时，帕利则指出，就在几乎同一时间点，欧盟也刚刚发布了首份所谓的“欧盟-印太战略”，这证明了欧洲人能够共同确定其利益所在。
她表示，欧洲人现在明白，无论利益在何处，都必须能够保护捍卫这些利益，甚至还要将自己投射到欧盟的范围之外，这是一项继续开展并能直接促进欧洲防务建设的工作。
而就在法国防长帕利发表此番言论的前一天，法国财长勒梅尔也发表了内容相似的言论，他9月23日戳破了欧美关系的窗户纸，呼吁欧盟“睁开眼看看”，不能再指望美国的保护：“美国只有一个战略关切——中国”。（图3）
他谈到“潜艇争端”时还表示：“这件事的第一个教训是，欧盟应该建立其战略独立性。阿富汗事件、潜艇事件表明，我们不能再指望美利坚合众国来确保我们的战略保护。”
9月15日，美国总统拜登、英国首相约翰逊和澳大利亚总理莫里森提出要组成新的印太安全联盟“AUKUS”，以便进一步共享防务能力，这被认为是“针对中国”。但其中最重要的一项合作内容是美英帮助澳大利亚获得核动力攻击潜艇，这就让澳大利亚与法国之间价值900亿澳元的潜艇协议被取消，法国突遭这三国“背后插刀”。
9月16日，法国外交部长让-伊夫·勒德里昂（Jean-Yves Le Drian）向法媒表达了自己的“极度愤怒”，形容这是“背后插刀”：“这一冷酷、单方面和不可预测的决定，让我想起了特朗普过去的很多做法。”9月17日，法国总统马克龙又决定立即召回法国驻美、驻澳大使。
美媒《纽约时报》指出，自1778年法国和美国结成长期联盟以来，这是法国大使首次以这种方式被召回巴黎进行磋商，反映出了法国对美国“野蛮”决定和澳大利亚“背后插刀”有多么愤怒。“即便在特朗普政府时期，欧美关系也从未恶化到召回一名欧洲国家大使的地步。
潜艇风波引起法国“震怒”后，美国试图安抚这位欧洲盟友的情绪。当地时间9月22日，美法两国领导人终于通上了电话。据称，30分钟的对话取得了一些成效，双方的分歧似乎正在弥合，拜登和马克龙宣布将于今年10月在欧洲举行会晤，法国也决定让此前被召回的驻美大使下周重返华盛顿。
图4：拜登推特截图
不过，对于拜登是否就潜艇风波向马克龙道歉一事，白宫发言人不置可否，仅表示拜登承认在有关美英澳安全联盟“AUKUS”的问题上，各方本可以进行更详细的磋商。
美国有线电视新闻网（CNN）认为，美方的表态实属“罕见”，即使是间接“认错”，也是一个信号，表明双方都在认真对待这场外交争端。
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奔月失败 继续留在了人间
出来看月亮吗 不看月亮 出来也行
月亮是我抛的硬币 两面都是祝福你
月亮在慢慢变圆 事情也会慢慢变好
中秋不放假 正在与月亮进行连接 有事请留言
中秋和国庆都在一起了 我们什么时候在一起鸭
你是藏在云层里的月亮 也是我穷其一生寻找的宝藏
抱歉 月亮今天忙着营业 所以“中秋快乐”由我来对你说
二、适合群发给领导、同事、老师、家人的微信版
1、中秋佳节，举杯仰天遥祝：月圆人圆花好，事顺业顺家兴!
2、又是中秋又是圆，每年中秋夜见明，穿梭灯笼快乐夜，祝君健康永团圆!
3、月圆人团圆，月缺人分别。若是无情时，月圆亦月缺，若是有情时，月缺亦月圆。
4、网缘!情缘!月圆!中秋夜语寄相思，花好月圆情难圆。带去问候和思恋，心想事成愿缘圆。
5、中天皓月明世界，遍地笙歌乐团圆。祝您的事业更加成功，从本次月圆时开始，好事不断!
6、秋意撩人，愿在初秋的夜晚你我享，皓月当空，思意正浓!祝中秋快乐，记得留块月饼给我哦!
7、酒越久越醇，朋友相交越久越真;水越流越清，世间沧桑越流越淡。祝吾友中秋佳节过得开心!
8、明月，高高挂天边;思念，慢慢积成山;回忆，幕幕显眼前;渴望，年年你我圆。祝你中秋节快乐!
9、有了钱人会得意，有了事业人会充实，有了公司人会自在，有了股东人会上进，愿你中秋快乐!
10、你是月饼我是馅，缠缠绵绵总见面;你是风筝我是线，追追逐逐把你牵;你是明月我是泉，美美满满一万年!
11、吴刚嫦娥玉兔，合作伙伴客户;又到八月十五，合作愉快祝福;生意兴隆恭祝，财源滚滚入库。中秋节快乐!
12、月是中秋分外明，我把问候遥相寄;皓月当空洒清辉，中秋良宵念挚心;祝愿佳节多好运，月圆人圆事事圆!
13、月是中秋分外明，祝你天天好心情;皓月当空洒清辉，美好事儿一堆堆;祝愿佳节多喜庆，以后天天走好运!
14、中秋节是团圆的日子，圆圆的月亮，圆圆的月饼，圆圆的笑脸，月光的清辉翻过院墙洒在地上，一地流银。
15、中秋的月亮，在窗外静静地悬着，我楞楞地看着，仿佛你我在互相注视，互致绵绵思意和祝福：祝中秋快乐!
16、我正着手筹备公司生产月饼。用浪漫做皮;用温馨做馅;幸福做蛋王;懂得品味的人不需要多，最好只有你一个!
17、海上升明月，天涯共此时，又是一个花好月圆夜，送你一个月饼，无限的思念和祝福尽在其中，中秋节愉快!
18、亲人邻里和和睦睦，新朋老友开开心心，生活简单快快乐乐，处世稳重平平安安;天天心情愉悦，中秋和谐美满!
19、月满人齐全，家国两团圆，花好月圆佳节夜，思念千里梦甜甜。祝福你中秋佳节快乐，合家团聚，月圆人更圆。
20、思念象点点繁星，交织你身边;幸福象朵朵白云，堆积你心田。中秋节即将来临，送上我最诚挚的祝福!中秋快乐。
三、万能可爱版
1.月圆家满，阖家团圆。
2.月渐美，家长圆。
3.中秋明月，此时可掇。
4.有想念，才是团圆,聚在一起，就是中秋。
5.秋已至，一缕桂香，醉芬芳，月上中秋。
6.团圆不分昼夜，月有阴晴圆缺。
7.情满中秋，与你同乐。
8.团圆是月饼里最好的馅儿。
9.有家人的地方就是家。
10.你眼中诗意的人间烟火是我想要到达的彼岸。
11.你踏万千星河而来，又乘舟奔赴远方。
12.夜色温柔，中秋团圆，万千美好，因你更甚。
13.团圆的力量，能让人跨过山河，越过人海。
14.最圆的月亮，在中秋；最好的团聚，在家里。
15.抱歉，月亮今天忙着营业，所以“中秋快乐”由我来对你说。
16.月到中秋，分外想你。
17.祝你快乐，不止中秋。
18.你是藏在云层里的月亮 也是我穷其一生寻找的宝藏。
19.夏日的遗憾一定会被秋风温柔化解。
20.今晚和月亮撞了个满怀。
四、朋友圈文案版
୧ ᴍɪᴅ-ᴀᴜᴛᴜᴍɴ ғᴇsᴛɪᴠᴀʟ୧
中秋佳节有月饼 花前月下我有你
〰 ᴍᴏᴏɴ ᴄᴀᴋᴇ̆̈
〰 有月饼的地方就是家
〰 有家的地方就有团圆.
月亮不睡我不睡，我是人间小美味。
☼ (˘͈ᵕ ˘͈❀) ♡ ༘⋆
☀️☁️☁️☁️☁️☁️☁️☁️☁️
奔月失败 继续留在人间
ʚ ɞ Ɱօօղ ↻ąҟҽ
月饼在身旁 随处是团圆
･◡･
绵软，悠长，甜蜜的月饼
幸福，美好，团圆的时光
希望这个中秋有月饼，有爱，有你୨୧
月亮越来越圆
好事也会越来越近啊
ᵀᴴᴱ ᴮᴱˢᵀ ᴵˢ ᶠᴼᴿ ᵞᴼ中 秋 节 快 乐
抱歉，今天月亮忙着营业
所以中秋快乐我来对你说
-
一、撩人情侣版
适合撩小姐姐小哥哥的单身男女。
今晚月色真美 你也一样
奔月失败 继续留在了人间
出来看月亮吗 不看月亮 出来也行
月亮是我抛的硬币 两面都是祝福你
月亮在慢慢变圆 事情也会慢慢变好
中秋不放假 正在与月亮进行连接 有事请留言
中秋和国庆都在一起了 我们什么时候在一起鸭
你是藏在云层里的月亮 也是我穷其一生寻找的宝藏
抱歉 月亮今天忙着营业 所以“中秋快乐”由我来对你说
二、适合群发给领导、同事、老师、家人的微信版
1、中秋佳节，举杯仰天遥祝：月圆人圆花好，事顺业顺家兴!
2、又是中秋又是圆，每年中秋夜见明，穿梭灯笼快乐夜，祝君健康永团圆!
3、月圆人团圆，月缺人分别。若是无情时，月圆亦月缺，若是有情时，月缺亦月圆。
4、网缘!情缘!月圆!中秋夜语寄相思，花好月圆情难圆。带去问候和思恋，心想事成愿缘圆。
5、中天皓月明世界，遍地笙歌乐团圆。祝您的事业更加成功，从本次月圆时开始，好事不断!
6、秋意撩人，愿在初秋的夜晚你我享，皓月当空，思意正浓!祝中秋快乐，记得留块月饼给我哦!
7、酒越久越醇，朋友相交越久越真;水越流越清，世间沧桑越流越淡。祝吾友中秋佳节过得开心!
8、明月，高高挂天边;思念，慢慢积成山;回忆，幕幕显眼前;渴望，年年你我圆。祝你中秋节快乐!
9、有了钱人会得意，有了事业人会充实，有了公司人会自在，有了股东人会上进，愿你中秋快乐!
10、你是月饼我是馅，缠缠绵绵总见面;你是风筝我是线，追追逐逐把你牵;你是明月我是泉，美美满满一万年!
11、吴刚嫦娥玉兔，合作伙伴客户;又到八月十五，合作愉快祝福;生意兴隆恭祝，财源滚滚入库。中秋节快乐!
12、月是中秋分外明，我把问候遥相寄;皓月当空洒清辉，中秋良宵念挚心;祝愿佳节多好运，月圆人圆事事圆!
13、月是中秋分外明，祝你天天好心情;皓月当空洒清辉，美好事儿一堆堆;祝愿佳节多喜庆，以后天天走好运!
14、中秋节是团圆的日子，圆圆的月亮，圆圆的月饼，圆圆的笑脸，月光的清辉翻过院墙洒在地上，一地流银。
15、中秋的月亮，在窗外静静地悬着，我楞楞地看着，仿佛你我在互相注视，互致绵绵思意和祝福：祝中秋快乐!
16、我正着手筹备公司生产月饼。用浪漫做皮;用温馨做馅;幸福做蛋王;懂得品味的人不需要多，最好只有你一个!
17、海上升明月，天涯共此时，又是一个花好月圆夜，送你一个月饼，无限的思念和祝福尽在其中，中秋节愉快!
18、亲人邻里和和睦睦，新朋老友开开心心，生活简单快快乐乐，处世稳重平平安安;天天心情愉悦，中秋和谐美满!
19、月满人齐全，家国两团圆，花好月圆佳节夜，思念千里梦甜甜。祝福你中秋佳节快乐，合家团聚，月圆人更圆。
20、思念象点点繁星，交织你身边;幸福象朵朵白云，堆积你心田。中秋节即将来临，送上我最诚挚的祝福!中秋快乐。
三、万能可爱版
1.月圆家满，阖家团圆。
2.月渐美，家长圆。
3.中秋明月，此时可掇。
4.有想念，才是团圆,聚在一起，就是中秋。
5.秋已至，一缕桂香，醉芬芳，月上中秋。
6.团圆不分昼夜，月有阴晴圆缺。
7.情满中秋，与你同乐。
8.团圆是月饼里最好的馅儿。
9.有家人的地方就是家。
10.你眼中诗意的人间烟火是我想要到达的彼岸。
11.你踏万千星河而来，又乘舟奔赴远方。
12.夜色温柔，中秋团圆，万千美好，因你更甚。
13.团圆的力量，能让人跨过山河，越过人海。
14.最圆的月亮，在中秋；最好的团聚，在家里。
15.抱歉，月亮今天忙着营业，所以“中秋快乐”由我来对你说。
16.月到中秋，分外想你。
17.祝你快乐，不止中秋。
18.你是藏在云层里的月亮 也是我穷其一生寻找的宝藏。
19.夏日的遗憾一定会被秋风温柔化解。
20.今晚和月亮撞了个满怀。
四、朋友圈文案版
୧ ᴍɪᴅ-ᴀᴜᴛᴜᴍɴ ғᴇsᴛɪᴠᴀʟ୧
中秋佳节有月饼 花前月下我有你
〰 ᴍᴏᴏɴ ᴄᴀᴋᴇ̆̈
〰 有月饼的地方就是家
〰 有家的地方就有团圆.
月亮不睡我不睡，我是人间小美味。
☼ (˘͈ᵕ ˘͈❀) ♡ ༘⋆
☀️☁️☁️☁️☁️☁️☁️☁️☁️
奔月失败 继续留在人间
ʚ ɞ Ɱօօղ ↻ąҟҽ
月饼在身旁 随处是团圆
･◡･
绵软，悠长，甜蜜的月饼
幸福，美好，团圆的时光
希望这个中秋有月饼，有爱，有你୨୧
月亮越来越圆
好事也会越来越近啊
ᵀᴴᴱ ᴮᴱˢᵀ ᴵˢ ᶠᴼᴿ ᵞᴼ中 秋 节 快 乐
抱歉，今天月亮忙着营业
所以中秋快乐我来对你说
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