【曲园学子暑假行——深入基层，服务人民】
——网络空间安全学院 繁星闪耀实践队
全心全意为人民服务是中国共产党的宗旨。为人民服务，就是要心系人民，扎根人民，从人民群众的最根本利益出发。2022年7月25日，网络空间安全学院“繁星闪耀”社会实践队来到日照市岚山区中楼镇的一位老党员林玉祥的家中，帮助老人整理家具，打扫卫生，陪他谈心聊天。
林玉祥出生在山东省日照市岚山区的一个普通农村家庭，曾经参与过抗日战争，妻子多年前去世，如今家里只有自己一个人生活。看到实践队员前来探望他，老人心里甚是开心。实践队员收拾老人吃完饭后的桌子，帮助清扫地上的垃圾，并且利用自己专业所学知识帮助老人修理电视机。队员坐下来与老人聊天交谈，并且询问老人近期的生活情况。林玉祥家中养了多只鸡和小羊，等到过年的时候，就和子女一起收拾年夜饭，这些鸡鸭也就端上了除夕夜的餐桌。平时老人的子女在外工作，大约两三周才回家看望他一次，所以多数时间老人是自己在家。看到实践队员帮助打扫卫生收拾屋子，老人脸上不禁露出了满意的微笑。
“家里好久都没来小青年了”，老人说。平时都是村里的老年人互相串门闲谈，家里很少来年轻的孩子，林玉祥看到一个个青年的面孔，内心百感交集，想当年自己也是年少风华，如同实践队员一般。他一边和实践队员交谈，一边亲切的拿水果给队员吃，把实践队员当自己的孩子来看待。队员也真切的感受到了老人的善良，与老人的交谈也甚是亲切。队员将现在大学生的优秀社会实践、学校开设的志愿服务等事迹向老人讲述，老人也了解到了现在新时代中国青年学生开展的各种活动，不禁像实践队员竖起了大拇指，“祖国有你们这群新青年，我们这些老一辈就放心了！”老人边说边笑道。
党龄五十余年，心系家国人民
林玉祥是拥有五十多年党龄的老党员，直到如今他都没有忘记自己入党时庄严的宣誓，一直到现在都熟记于心。实践队员们向老人询问当年的抗日战争时，作为参加过抗战的老党员，老人一讲起来双目炯炯有神，仿佛重新回到了当年年轻时候的自己。他回忆起当年，“我们那个时候，拿起一杆枪就上了战场，时刻都要警惕敌人的偷袭，身后就是老百姓，都靠我们保卫他们的安全。”实践队员通过与老人交谈，深切感受到了烽火战争年代，抗战英雄的种种不易，以及为了人民群众时刻牺牲一切的准备。
林玉祥说，现在虽然一把年纪了，但是还能看的了电视，通过电视就可以关注到国家的新闻大事，也能看到老百姓现如今的生活面貌。现在人民的生活水平正在不断的提高，国家的综合国力也在不断提高，作为一名老党员，他甚是开心和为祖国自豪。老一辈的党员为新时代的中国青年树立了榜样，新一辈青年也要不负众望，投身于为人民服务的工作中去。队员们纷纷表示，新一代青年不仅应该发扬优良传统，更要心怀家国天下，坚持为人民服务。
时代有后浪，吾辈当自强
老人如今已七十多岁高龄，看到实践队员作为入党积极分子深入基层，服务人民，不禁想起了曾经自己年轻时帮助老百姓的情景，“我们那个时候，哪家有老人行动不方便，我们就去帮助他们，早上五点多起床去给老百姓挑水，给他们挑扁担。”老人年轻的时候，与老百姓如同亲人一般，哪家有什么困难，党员同志第一时间冲上去帮忙，并且秉着不拿群众一针一线的原则，老党员们也不求老百姓的回报，默默的付出，无私的奉献。时间久了，就算不是这个村子的同志也仿佛土生土长的村民一般，和村庄里的老百姓甚是亲切。
林玉祥告诉实践队员，作为一名党员，就是要时刻准备着为人民牺牲一切！老人拿出自己的党员勋章，说：“这不仅仅是一个勋章，而是作为党员心中的一份责任。你们现在是积极分子，离正式党员的要求还差了很多，今后一定要扎根群众，为群众办事。”看到现在的新青年发扬党员优良传统，深入基层为人民服务，老党员感到十分的欣慰。他亲切的与实践队员进行交谈，眼神中充满着对青年一辈无限的期待。
学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行，最重要的是要落实到学史力行上，全心全意为人民群众办实事。通过这次实践，实践队员以优秀的老党员作为榜样，发扬党的全心全意为人民服务的光荣传统，进一步增强自己为人民服务的意识。老一辈党员的忠告实践队员也牢记于心，今后也会不断提高自己的能力，积极投身于新时代中国特色社会主义的建设之中。
——网络空间安全学院 繁星闪耀实践队
全心全意为人民服务是中国共产党的宗旨。为人民服务，就是要心系人民，扎根人民，从人民群众的最根本利益出发。2022年7月25日，网络空间安全学院“繁星闪耀”社会实践队来到日照市岚山区中楼镇的一位老党员林玉祥的家中，帮助老人整理家具，打扫卫生，陪他谈心聊天。
林玉祥出生在山东省日照市岚山区的一个普通农村家庭，曾经参与过抗日战争，妻子多年前去世，如今家里只有自己一个人生活。看到实践队员前来探望他，老人心里甚是开心。实践队员收拾老人吃完饭后的桌子，帮助清扫地上的垃圾，并且利用自己专业所学知识帮助老人修理电视机。队员坐下来与老人聊天交谈，并且询问老人近期的生活情况。林玉祥家中养了多只鸡和小羊，等到过年的时候，就和子女一起收拾年夜饭，这些鸡鸭也就端上了除夕夜的餐桌。平时老人的子女在外工作，大约两三周才回家看望他一次，所以多数时间老人是自己在家。看到实践队员帮助打扫卫生收拾屋子，老人脸上不禁露出了满意的微笑。
“家里好久都没来小青年了”，老人说。平时都是村里的老年人互相串门闲谈，家里很少来年轻的孩子，林玉祥看到一个个青年的面孔，内心百感交集，想当年自己也是年少风华，如同实践队员一般。他一边和实践队员交谈，一边亲切的拿水果给队员吃，把实践队员当自己的孩子来看待。队员也真切的感受到了老人的善良，与老人的交谈也甚是亲切。队员将现在大学生的优秀社会实践、学校开设的志愿服务等事迹向老人讲述，老人也了解到了现在新时代中国青年学生开展的各种活动，不禁像实践队员竖起了大拇指，“祖国有你们这群新青年，我们这些老一辈就放心了！”老人边说边笑道。
党龄五十余年，心系家国人民
林玉祥是拥有五十多年党龄的老党员，直到如今他都没有忘记自己入党时庄严的宣誓，一直到现在都熟记于心。实践队员们向老人询问当年的抗日战争时，作为参加过抗战的老党员，老人一讲起来双目炯炯有神，仿佛重新回到了当年年轻时候的自己。他回忆起当年，“我们那个时候，拿起一杆枪就上了战场，时刻都要警惕敌人的偷袭，身后就是老百姓，都靠我们保卫他们的安全。”实践队员通过与老人交谈，深切感受到了烽火战争年代，抗战英雄的种种不易，以及为了人民群众时刻牺牲一切的准备。
林玉祥说，现在虽然一把年纪了，但是还能看的了电视，通过电视就可以关注到国家的新闻大事，也能看到老百姓现如今的生活面貌。现在人民的生活水平正在不断的提高，国家的综合国力也在不断提高，作为一名老党员，他甚是开心和为祖国自豪。老一辈的党员为新时代的中国青年树立了榜样，新一辈青年也要不负众望，投身于为人民服务的工作中去。队员们纷纷表示，新一代青年不仅应该发扬优良传统，更要心怀家国天下，坚持为人民服务。
时代有后浪，吾辈当自强
老人如今已七十多岁高龄，看到实践队员作为入党积极分子深入基层，服务人民，不禁想起了曾经自己年轻时帮助老百姓的情景，“我们那个时候，哪家有老人行动不方便，我们就去帮助他们，早上五点多起床去给老百姓挑水，给他们挑扁担。”老人年轻的时候，与老百姓如同亲人一般，哪家有什么困难，党员同志第一时间冲上去帮忙，并且秉着不拿群众一针一线的原则，老党员们也不求老百姓的回报，默默的付出，无私的奉献。时间久了，就算不是这个村子的同志也仿佛土生土长的村民一般，和村庄里的老百姓甚是亲切。
林玉祥告诉实践队员，作为一名党员，就是要时刻准备着为人民牺牲一切！老人拿出自己的党员勋章，说：“这不仅仅是一个勋章，而是作为党员心中的一份责任。你们现在是积极分子，离正式党员的要求还差了很多，今后一定要扎根群众，为群众办事。”看到现在的新青年发扬党员优良传统，深入基层为人民服务，老党员感到十分的欣慰。他亲切的与实践队员进行交谈，眼神中充满着对青年一辈无限的期待。
学史明理、学史增信、学史崇德、学史力行，最重要的是要落实到学史力行上，全心全意为人民群众办实事。通过这次实践，实践队员以优秀的老党员作为榜样，发扬党的全心全意为人民服务的光荣传统，进一步增强自己为人民服务的意识。老一辈党员的忠告实践队员也牢记于心，今后也会不断提高自己的能力，积极投身于新时代中国特色社会主义的建设之中。
4.06亿辆保有量的汽车市场，汽配修企业怎么融入后市场产业链生态圈
随着汽车行业的不断发展，从整车制造到销售，从出行到汽车后市场服务，各个环节都能形成小的生态圈，各个生态圈之间也互相关联。对于汽车后市场大多数还没融入产业链生态圈的个别企业或独立门店来说，可能一时不知从哪个点下手。
作者｜虹月
图片｜网络
当前，各行各业都受到了疫情的冲击，但就汽车市场而言，仍保持着蓬勃的发展，尤其是近年，“产业整合、修配融合、打造生态圈、闭环”成为汽车后市场的热词，它们在各类行业交流会、企业战略方针、行业媒体言论乃至国家行业政策层面被频频提及。
“产业生态圈”是什么？
这些热词所指向的发展趋势，或者说所反映的战略手段实际是同一个意思，即：打造产业生态圈，具体做法是将汽车产业链上原本孤立经营的业务链接起来，形成一个平台，打通各个业务之间的隔阂，提供一站式服务。汽车产业链很长，涉及汽车的生命周期的所有内容，包括新车销售、二手车、金融、保险等各方面。
打造产业链生态圈看起来十分复杂，为什么要搞得那么复杂？又为什么说其为未来趋势？这是因为打造产业链生态圈是经济模式与消费方式升级所需，是经营者利润需求所致。可以这样简单理解：与日常消耗品类似，汽车作为消费品，从售前到售后有丰富的消费项目，日常消耗品从独立代销店（日杂店）整合为当前常见的大型购物商场或生活超市，这是经济模式与消费升级所需；那么汽车消费项目从独立的汽配修门店到打造产业链生态圈的过程，就类似日杂店整合成购物商场的过程。整合之后，消费者获得一站式消费，体验感更好，经营者的利润也更好，从行业管理、发展空间等各方面则是优化和升级，经营者将获得更有前途的持续的发展空间，这就是打造产业生态圈的意义。
汽车后市场产业链生态圈现状
目前，汽车后市场打造产业链生态圈已经取得了一定的进展，尤其体现在二手车、保险业务、大流通、差异化这四方面的构建。二手车和保险业务在国家不断出台的各种政策、规章制度的支持下，业务开展更规范、完善；大流通则在行业数据化越来越完善的情况下，实现信息互交顺畅，流通顺畅；差异化则是在大流通的基础上实现的产业优化与竞争优化，带来更多的利润空间，也形成更优化的行业发展态势，这使得整个行业更具发展力、生命力。
我们可以看到，汽车后市场少数出众的供应链服务商是打造汽车产业链生态圈的领先代表，他们横向连接多个品类汽车后市场产品提供商，纵向协同工厂、代理商、门店、物流，打造出较为完善的产业链。但是，整体而言，汽车后市场整个产业链的整合度还是比较低，目前的领先企业仍处于各据一方、在不同的环节建立各自优势的状态，尚没有哪家企业能高度整合产业链，因此打造汽车后市场产业链生态圈有着巨大的探索空间。
随着汽车行业的不断发展，从整车制造到销售，从出行到汽车后市场服务，各个环节都能形成小的生态圈，各个生态圈之间也互相关联。对于汽车后市场大多数还没融入产业链生态圈的个别企业或独立门店来说，可能一时不知从哪个点下手。其实，以服务汽车生命周期为基础，无论从哪个点出发，汽车配件都是整个产业链的核心点，因此无论是配件生产制造、流通渠道、物流配送、维修终端、车主消费端等，都可以作为融入产业链生态圈的点。具体怎么做则涉及资本、技术、品牌等多种要素叠加，根据不同的经营者做不同的融入方案。
如何融入产业链生态圈
经营观念先进的汽配城，其打造产业链生态圈的方法是：抛弃传统线下的单一经营，开发互联网+模式，以“大平台，多渠道，互补互通”的理念，为汽配件生产者、经营者、终端修理厂搭建多条畅通的渠道，互利共赢。
某知名电商平台的汽车服务业务，以销售汽车用品为基础，整合生产商、经销商、物流、仓储等汽车后市场的产业结构，向上游拓展B2B市场，招募线下修理厂，打造产业闭环。
汽车工具移动应用行业的修车平台，作为连接车主和服务商的桥梁，整合修理厂，配件商等，围绕汽车生活生态圈的各个场景，给车主和服务商提供平台化服务。
从整车或零部件生产制造商来说，融合上下游，将触角伸到终端消费处，是打造产业链的常规操作；而加盟连锁、联盟发展是流通渠道、修理厂在融合发展上的常见选择。对于势单力薄的夫妻店、独立汽修门店而言，想要进入产业链生态圈那就要积极主动打造自身门店的口碑，以服务终端的优势，寻找与其他大企业、大平台合作发展的机会，融入到对方的产业链生态圈中，具体操作可以是代理某生产企业的品牌，加盟某连锁平台等模式，只要进入对方生态圈中，成为生态圈中的一链，就可以获得一份持续发展的底气。
结尾
据汽车工业协会的数据显示：截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，并将逐年稳步增长。同时，中国汽车产销量也不断攀升，2022年7月，乘用车产销221万辆和217.4万辆，同比增长42.6%和40.0%。蓬勃的整车市场为汽车后市场带来了广阔的前景。与此同时，汽车工业技术不断发展以及消费形式的不断变化促使汽车后市场的运营不断变化，升级。无论从消费角度还是经营角度，融合发展打造产业链生态圈是发展趋势，汽车后市场各产业链的从业者，无论是大平台、大企业还是夫妻店、小门脸，都应该加强融合发展的意识，积极探索和布局融合发展的模式，打造产业生态圈，以保证行业与自身企业持续发展。
END
随着汽车行业的不断发展，从整车制造到销售，从出行到汽车后市场服务，各个环节都能形成小的生态圈，各个生态圈之间也互相关联。对于汽车后市场大多数还没融入产业链生态圈的个别企业或独立门店来说，可能一时不知从哪个点下手。
作者｜虹月
图片｜网络
当前，各行各业都受到了疫情的冲击，但就汽车市场而言，仍保持着蓬勃的发展，尤其是近年，“产业整合、修配融合、打造生态圈、闭环”成为汽车后市场的热词，它们在各类行业交流会、企业战略方针、行业媒体言论乃至国家行业政策层面被频频提及。
“产业生态圈”是什么？
这些热词所指向的发展趋势，或者说所反映的战略手段实际是同一个意思，即：打造产业生态圈，具体做法是将汽车产业链上原本孤立经营的业务链接起来，形成一个平台，打通各个业务之间的隔阂，提供一站式服务。汽车产业链很长，涉及汽车的生命周期的所有内容，包括新车销售、二手车、金融、保险等各方面。
打造产业链生态圈看起来十分复杂，为什么要搞得那么复杂？又为什么说其为未来趋势？这是因为打造产业链生态圈是经济模式与消费方式升级所需，是经营者利润需求所致。可以这样简单理解：与日常消耗品类似，汽车作为消费品，从售前到售后有丰富的消费项目，日常消耗品从独立代销店（日杂店）整合为当前常见的大型购物商场或生活超市，这是经济模式与消费升级所需；那么汽车消费项目从独立的汽配修门店到打造产业链生态圈的过程，就类似日杂店整合成购物商场的过程。整合之后，消费者获得一站式消费，体验感更好，经营者的利润也更好，从行业管理、发展空间等各方面则是优化和升级，经营者将获得更有前途的持续的发展空间，这就是打造产业生态圈的意义。
汽车后市场产业链生态圈现状
目前，汽车后市场打造产业链生态圈已经取得了一定的进展，尤其体现在二手车、保险业务、大流通、差异化这四方面的构建。二手车和保险业务在国家不断出台的各种政策、规章制度的支持下，业务开展更规范、完善；大流通则在行业数据化越来越完善的情况下，实现信息互交顺畅，流通顺畅；差异化则是在大流通的基础上实现的产业优化与竞争优化，带来更多的利润空间，也形成更优化的行业发展态势，这使得整个行业更具发展力、生命力。
我们可以看到，汽车后市场少数出众的供应链服务商是打造汽车产业链生态圈的领先代表，他们横向连接多个品类汽车后市场产品提供商，纵向协同工厂、代理商、门店、物流，打造出较为完善的产业链。但是，整体而言，汽车后市场整个产业链的整合度还是比较低，目前的领先企业仍处于各据一方、在不同的环节建立各自优势的状态，尚没有哪家企业能高度整合产业链，因此打造汽车后市场产业链生态圈有着巨大的探索空间。
随着汽车行业的不断发展，从整车制造到销售，从出行到汽车后市场服务，各个环节都能形成小的生态圈，各个生态圈之间也互相关联。对于汽车后市场大多数还没融入产业链生态圈的个别企业或独立门店来说，可能一时不知从哪个点下手。其实，以服务汽车生命周期为基础，无论从哪个点出发，汽车配件都是整个产业链的核心点，因此无论是配件生产制造、流通渠道、物流配送、维修终端、车主消费端等，都可以作为融入产业链生态圈的点。具体怎么做则涉及资本、技术、品牌等多种要素叠加，根据不同的经营者做不同的融入方案。
如何融入产业链生态圈
经营观念先进的汽配城，其打造产业链生态圈的方法是：抛弃传统线下的单一经营，开发互联网+模式，以“大平台，多渠道，互补互通”的理念，为汽配件生产者、经营者、终端修理厂搭建多条畅通的渠道，互利共赢。
某知名电商平台的汽车服务业务，以销售汽车用品为基础，整合生产商、经销商、物流、仓储等汽车后市场的产业结构，向上游拓展B2B市场，招募线下修理厂，打造产业闭环。
汽车工具移动应用行业的修车平台，作为连接车主和服务商的桥梁，整合修理厂，配件商等，围绕汽车生活生态圈的各个场景，给车主和服务商提供平台化服务。
从整车或零部件生产制造商来说，融合上下游，将触角伸到终端消费处，是打造产业链的常规操作；而加盟连锁、联盟发展是流通渠道、修理厂在融合发展上的常见选择。对于势单力薄的夫妻店、独立汽修门店而言，想要进入产业链生态圈那就要积极主动打造自身门店的口碑，以服务终端的优势，寻找与其他大企业、大平台合作发展的机会，融入到对方的产业链生态圈中，具体操作可以是代理某生产企业的品牌，加盟某连锁平台等模式，只要进入对方生态圈中，成为生态圈中的一链，就可以获得一份持续发展的底气。
结尾
据汽车工业协会的数据显示：截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，并将逐年稳步增长。同时，中国汽车产销量也不断攀升，2022年7月，乘用车产销221万辆和217.4万辆，同比增长42.6%和40.0%。蓬勃的整车市场为汽车后市场带来了广阔的前景。与此同时，汽车工业技术不断发展以及消费形式的不断变化促使汽车后市场的运营不断变化，升级。无论从消费角度还是经营角度，融合发展打造产业链生态圈是发展趋势，汽车后市场各产业链的从业者，无论是大平台、大企业还是夫妻店、小门脸，都应该加强融合发展的意识，积极探索和布局融合发展的模式，打造产业生态圈，以保证行业与自身企业持续发展。
END
丹凤张杰‖陕西加油！商洛加油！
疫情袭击商洛山
政令通行众人安
服从命令听指挥
积极配合是第一
各行各业做核酸
保障得力人心欢
现在群众意识高
一声令下都号召
疫情防控责任大
万众一心莫要怕
团结一致保家乡
同舟共济莫要慌
高温持续很辛苦
防控一线壮士愁
注意身体和健康
冲锋一线显担当
坚决打蠃阻击战
消灭疫情永向进
优良传统志当先
病毒早绝商洛山
疫情反复很无常
服从命令做预防
恪尽职守站好岗
红心一片忠于党
疫情袭击商洛山
政令通行众人安
服从命令听指挥
积极配合是第一
各行各业做核酸
保障得力人心欢
现在群众意识高
一声令下都号召
疫情防控责任大
万众一心莫要怕
团结一致保家乡
同舟共济莫要慌
高温持续很辛苦
防控一线壮士愁
注意身体和健康
冲锋一线显担当
坚决打蠃阻击战
消灭疫情永向进
优良传统志当先
病毒早绝商洛山
疫情反复很无常
服从命令做预防
恪尽职守站好岗
红心一片忠于党
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