从官方视频里再扒一个实车的图:
前排双联屏,都是 15 英寸,2.4K 的分辨率,没有 HUD 而是仪表,是否 mini-LED 未知。
方向盘改成了滚滚轮 + 4 按键,保留了可以自定义的 X 按键,我现在 P7 把它设置成了播放外部提示音,这样就不用按喇叭也能提醒前边的行人,还是很好用的。
丹拿的 Confidence 系统,上次听起来比 P7 也要强一点,7.1.4 声道,杜比全景声也有了。
舒适性和空间相对于 P7 是提升很大的 ,前主副驾支持加热,通风,按摩以及律动,可记忆可多向电调,副驾这个小腿托可以伸挺长。
后排空间明显比 P7 大,而且也有加热和按摩,靠背还能电动调节角度(27°-37°),也有腿托也可以伸缩,算是同级别产品里我坐过的前几名了。
估计下一波公布的信息,可能就是 NGP 和动态了吧 #小鹏G9#
前排双联屏,都是 15 英寸,2.4K 的分辨率,没有 HUD 而是仪表,是否 mini-LED 未知。
方向盘改成了滚滚轮 + 4 按键,保留了可以自定义的 X 按键,我现在 P7 把它设置成了播放外部提示音,这样就不用按喇叭也能提醒前边的行人,还是很好用的。
丹拿的 Confidence 系统,上次听起来比 P7 也要强一点,7.1.4 声道,杜比全景声也有了。
舒适性和空间相对于 P7 是提升很大的 ,前主副驾支持加热,通风,按摩以及律动,可记忆可多向电调,副驾这个小腿托可以伸挺长。
后排空间明显比 P7 大,而且也有加热和按摩,靠背还能电动调节角度(27°-37°),也有腿托也可以伸缩,算是同级别产品里我坐过的前几名了。
估计下一波公布的信息,可能就是 NGP 和动态了吧 #小鹏G9#
从官方视频里再扒一个实车的图:
前排双联屏,都是 15 英寸,2.4K 的分辨率,没有 HUD 而是仪表,是否 mini-LED 未知。
方向盘改成了滚滚轮 + 4 按键,保留了可以自定义的 X 按键,我现在 P7 把它设置成了播放外部提示音,这样就不用按喇叭也能提醒前边的行人,还是很好用的。
丹拿的 Confidence 系统,上次听起来比 P7 也要强一点,7.1.4 声道,杜比全景声也有了。
舒适性和空间相对于 P7 是提升很大的 ,前主副驾支持加热,通风,按摩以及律动,可记忆可多向电调,副驾这个小腿托可以伸挺长。
后排空间明显比 P7 大,而且也有加热和按摩,靠背还能电动调节角度(27°-37°),也有腿托也可以伸缩,算是同级别产品里我坐过的前几名了。
估计下一波公布的信息,可能就是 NGP 和动态了吧 #小鹏G9#
前排双联屏,都是 15 英寸,2.4K 的分辨率,没有 HUD 而是仪表,是否 mini-LED 未知。
方向盘改成了滚滚轮 + 4 按键,保留了可以自定义的 X 按键,我现在 P7 把它设置成了播放外部提示音,这样就不用按喇叭也能提醒前边的行人,还是很好用的。
丹拿的 Confidence 系统,上次听起来比 P7 也要强一点,7.1.4 声道,杜比全景声也有了。
舒适性和空间相对于 P7 是提升很大的 ,前主副驾支持加热,通风,按摩以及律动,可记忆可多向电调,副驾这个小腿托可以伸挺长。
后排空间明显比 P7 大,而且也有加热和按摩,靠背还能电动调节角度(27°-37°),也有腿托也可以伸缩,算是同级别产品里我坐过的前几名了。
估计下一波公布的信息,可能就是 NGP 和动态了吧 #小鹏G9#
自耦降压软启动柜故障及排除方法
1、按启动按钮电机不能启动
可能原因:
1).主回路无电
2). 控制线路熔丝断
3). 控制按钮触点接触不良
4). 热继电器动作。
处理方法:
1). 查熔断器1FU是否熔断
2). 更换保险管
3). 修复触点
4). 手动复位。
2、松开按钮,自锁不起作用
可能原因:
1). 接触器KM1和KM2动合辅助触点坏
2). 控制线路断路
处理方法:
1). 断开电源,使接触器手动闭合,用万能表检查KM1、KM2触点是否接通
2). 接好自锁线路。
3、不能进入全压运行
原因:
1). KT线圈烧坏
2). 延时动合触点不能闭合
3). KM3动合触点不能自锁
4). 运行接触器线圈烧坏
5). KM3主触头接触面不好。
处理方法:
1). 更换KT线圈
2). 修复触点
3). 调整好KM3动合触点
4). 更换KM3线圈
5). 修整好KM3主触头接触面
自耦降压软启动柜_电机软启动柜_低压电机软启动柜找襄阳源创工业控制有限公司咨询热线:13508662630张工,微信同号!
1、按启动按钮电机不能启动
可能原因:
1).主回路无电
2). 控制线路熔丝断
3). 控制按钮触点接触不良
4). 热继电器动作。
处理方法:
1). 查熔断器1FU是否熔断
2). 更换保险管
3). 修复触点
4). 手动复位。
2、松开按钮,自锁不起作用
可能原因:
1). 接触器KM1和KM2动合辅助触点坏
2). 控制线路断路
处理方法:
1). 断开电源,使接触器手动闭合,用万能表检查KM1、KM2触点是否接通
2). 接好自锁线路。
3、不能进入全压运行
原因:
1). KT线圈烧坏
2). 延时动合触点不能闭合
3). KM3动合触点不能自锁
4). 运行接触器线圈烧坏
5). KM3主触头接触面不好。
处理方法:
1). 更换KT线圈
2). 修复触点
3). 调整好KM3动合触点
4). 更换KM3线圈
5). 修整好KM3主触头接触面
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