那些为了红不要命的网红：有人出事前脸长黑斑，有人62楼失足坠亡
走红于网络的一群人，我们称之为网红，很多人都是由于自身的某种特质在网络环境下被无限放大而意外走红。
在这些人中，有些是因为自身的才华而出名的，这种类型比较有内涵，且经久不衰。
然而，也有网红是因一些异于常人的事而意外成名，这些人需要通过持续的输出才能保持热度，也因此付出更多的代价。
网络上就曾经出现过三位网红，他们都因为各自的“特长”被全民皆知，但后来也因此付出了惨痛的代价。
1、中国辣王”李永志
河南郑州出现过一位吃辣高手，他一天能吃掉5斤辣椒，且多次参加国内外吃辣比赛大获全胜，因此得到了“中国辣王”的称号。
这位“中国辣王”就是李永志，出生于河南新郑市龙湖镇沙窝李村，高中文化程度，成名之前是一名装修工人。
李永志没有别的过人之处，他长相平庸、身材肥胖，如果不是因为发现了吃辣技能，他可能这辈子都会是个普通人。
李永志发现自己的吃辣技能，还要追溯到2008年的一天。
当时他到一家饭店吃午饭，由于正赶上饭点，饭店里的人特别多，都在等着厨师上菜。李永志那一桌早早就点了菜，却迟迟不见上菜，忙了一上午，早已饥肠辘辘的他按捺不住了。
看到桌子上摆着一碗用来调味的辣椒粉，李永志用勺子舀了一勺放进嘴里，没想到他吃起来不但不觉得辣，还感觉挺美味。于是他便端起那碗辣椒粉，把它吃了下去，吃一碗不过瘾，他索性把隔壁几桌的辣椒面都拿过来统统吃掉。
饭店老板看到桌子上的几碗辣椒粉都没了，怀疑是被李永志偷了，无论如何也不相信是被他吃了——为了自证清白，李永志当着老板的面，又吃光了面前的另一碗辣椒粉，这让在场的所有人都目瞪口呆。也是从那个时候起，李永志的名气渐渐传开了。
之后，李永志就开始频繁参加各种吃辣的比赛，接受来自全国各地高手的挑战，也接受报刊和电视台的访问。
2012年10月，李永志参加湖南卫视的《谁与争锋》节目，与几位闻名而来的挑战者比赛吃辣。
在节目中他不费吹灰之力就打败了这些高手，征服了在场的观众和主持人，这一战令他的名声传遍全国，从此得到“中国辣王”的称号。
2014年，李永志又更进一步，先是上了央视的综艺节目，拿到了“金筷子奖”；后又前往印度，参加“魔鬼辣椒挑战赛”，并在比赛中一口气吃下32颗魔鬼辣椒，打破了此前由一位印度老人创造的5颗魔鬼辣椒的纪录，令全印为之震惊。
那几年网络直播刚刚兴起，李永志也开始了他的吃麻辣烫直播。
他会准备一锅下了各种辣椒的麻辣烫，一边吃着从热汤里捞上来的辣椒，一边和网友互动，整个过程不吃一点别的菜，令网友看得惊叹连连。
气氛高潮时，满屏都是网友刷的各种礼物。
李永志还学会了通过视频自我营销，在视频中品尝来自世界各地的辣椒。
比如：阴阳毒蝎王鬼辣椒、黄魔鬼辣椒、千里达辣椒、中南美洲巧克力魔鬼辣椒等这些令人“闻风丧胆”的辣椒，他都能吃得津津有味。
他曾宣称自己每天要吃掉5斤辣椒，而且要配白酒，吃起来才有味，一天不吃就周身不舒服。这样的“量”对于平常人来说难以想象，长久下来，身体难免会出现状况。
也许李永志自己都没想过，每天吃那么多的辣椒，自己身体是否吃得消。
身体上的损害是日积月累的，一次李永志刚刚吃饱后就感觉胃痛得厉害，手捂着肚子发了一身冷汗之后就痛得晕倒过去。
他的家人赶紧将他送往当地医院，经过医生的诊断，才发现长期吃辣已经导致李永志的食道和肠胃严重损伤，而且这种损害是不可逆转的。
李永志直到此时才后悔莫及，经过一段时间的治疗之后，虽然他的身体得到了恢复，消化系统却大不如前了。
如今李永志已经褪去了辣王的光环，不敢再像以前那样逞能了。
失去了热度之后，生活也变得很艰难，根据2021年12月25日他在网上的曝料，自己已经很久没有收入了——“账单上都是0”。
可虽说身体受到了一定损伤，也不能长期靠吃辣直播赚钱，但好歹他小命还在——网上有不少像他这样“剑走偏锋”的网友，但不是每个人都像他这样幸运。
二、美食博主于海龙
《泡泡龙》是诞生于1994年的一款曾经风靡全球的休闲游戏，20多年后，它成了一位吃播网红的外号“泡泡龙”。
美食博主于海龙是美食探店的吃播博主，外号就叫做泡泡龙，他长得身宽体胖，以食量大出名，和红雨、大蒜涛两位年轻人组成“铁三角”。
于海龙以前是个外卖骑手，一个月辛苦赚下几千块钱，一不小心被客户投诉就要扣工资，生活十分艰难。
但一次吃自助餐的经历，却让他意外火了一把——当时他们三人结伴去吃自助餐，由于于海龙和大蒜涛的食量大，餐馆的老板对他们颇有微词。
于是三个人就当场和老板起了争执，红雨拿起手机把整个过程录了下来，又制作成视频发到快手上去。
没想到这个视频引起了广泛关注，当晚播放量突破了1000万，且他们说的那句：“给这年轻的老板上一课”成了网络流行语。
他们三人之后就利用这次全网关注，开始了组队一起做吃播视频。
于是，三人就正式开始了短视频的创作，先是筛选那些传说中的美食店，再设计好桥段和对白，现场录制拍摄，再制作成美食视频发到网上去。
这个美食号很快就红火了起来，粉丝从10万涨到50万、100万，他们的收入也水涨船高。
要说用心，他们也真的投入了很大的心思，业务遍布全国各地街头巷尾的美食店，不以档次划分，而是专注地方特色，因此吸引了大批网友观看。
再说食量，三个人的食量都是相当大的，在做视频时，为了突出品尝美食的过程和效果，他们总是放开肚子尽情享用，吃得酣畅淋漓不亦乐乎。
这些美食多以高热量食物为主，虽然靠这个赚了不少钱，但经常暴饮暴食，对身体造成的伤害是显而易见的。
于海龙本身的体重就已经超过300斤，长期这样无节制的饮食，且缺乏必要的运动，身体终会慢慢垮掉。
在于海龙后期发的几个视频中，有细心的网友就发现，他的脸上出现了黑斑，这是体内毒素没有办法正常排出，才在脸上显现出来的症状。
就有好心的网友劝他要节制饮食，控制食量，保重好身体，同时找个时间去医院好好检查一下。
但网友们的关心并没有引起于海龙足够的重视，他依然我行我素，毫无节制地暴饮暴食，终于量变引起质变，身体还是吃不消垮掉了。
2021年3月5日，于海龙参与拍摄一段公益的宣传视频期间，因长时间的高强度工作而不幸离世，年仅29岁。
吃播是于海龙的工作，肥胖是他的标签，当这两样成为一个人的卖点时，他的结局就似乎早已注定了。
所以，当赚钱是以牺牲健康为代价，赚再多的钱也毫无意义，因为生命对每个人来说只有一次啊。
在于海龙去世半年多之后，他的昔日搭档红雨开启了新的创作模式。
在于海龙的个人账号上，出现了其妹妹发布的新视频——于海龙没有结婚，生前与母亲、妹妹相依为命，由于他的走红，一家人的生活有了改善，但在他去世之后，家庭又陷入困顿。
妹妹透露因为于海龙去世，他的母亲伤心过度而生病住院，妹妹就通过账号一直更新着母亲的治疗过程进展。在母亲出院后，妹妹又利用这个账号发布一些日常生活的视频，也开始了自己的做饭教学。
虽然这样做是为了赚钱养家，但也有些网友不乐意，认为这样用于海龙的账号是在消费死者。甚至，有些好事人就不停在视频下面留言质疑她，此中的是是非非也很难评判。
三、“极限挑战达人”吴咏宁
2017年11月8日，湖南长沙的一栋高楼上，一个年轻的身影从高达263米的62层顶层平台失足坠下，落到另一幢大楼的楼顶平台上。
由于当时没人发现，吴永宁在楼顶上挣扎了数个小时才慢慢死去，直到11月9日早晨6点，他的尸体才被打扫卫生的清洁工发现。
2017年12月，他的女友用他的账号发布了一个视频，证实了他的去世。
吴永宁生前在视频网站上拥有99万粉丝，他上传过300个视频，收获很多关注，也获得了5.5万元的平台打赏。
在家中，吴永宁是个孝顺的儿子，2017年的中秋节时他回了一趟家，用自己辛苦赚来的这笔钱给家里购置了热水器、洗衣机，又给父母买了手机。
为了不让父母担心，他谎称自己在跟着剧组拍戏，并且一再保证不会去干冒险的事。
但当他打开手机上的视频录制镜头时，却又换上另一副脸孔——“喜欢高空、喜欢刺激、喜欢冒险”这些都是他的标签。
但他的这些举动都在将一步步带向深渊。
而这一切的起点，源自2017年8月6日他发的一条自拍视频——当时他在一幢10楼的建筑楼顶边缘玩平衡车，他把当天拍摄的视频发到网上后竟引起网友的关注，点赞人数很多，拿到了131元打赏。
在此之前，吴永宁是在横店跑龙套的临时演员，每天穿着戏服穿梭于各个剧组，赚着微薄的薪水。
这个来自湖南长沙农村的年轻人，钱包里藏着王宝强的照片，常将自己做群演时拍的视频发到网上，希望自己有朝一日能像王宝强那样出名。
但吴永宁始终等不到这样的机会，因此当看到自己发的视频引起关注时，他似乎在其中发现了商机。
于是吴永宁离开了横店，把自己的网名改成了“极限咏宁”，开始专职做挑战极限和冒险的博主，自封“国内极限第一人”。
刚开始吴永宁和一些乐于此道的人组成了一个团队，他们认真挑选国内各地的高层建筑进行挑战。
在做这些危险动作的过程中，吴永宁的那些朋友渐渐发现他的大胆和疯狂，这令他们也感到害怕。
在力劝无效之后，大家都选择了与吴永宁保持距离，因此在后期的那些冒险视频拍摄时，吴永宁都是单干，这给他的最终出事埋下了伏笔。
2017年11月8日那天，吴永宁独自搭电梯上了楼顶。
因为没有同伴为他拍摄，他只能将手机固定在一个能够拍摄到全景的位置。实际上虽然拍了很多这种视频，吴永宁本身并不是健身爱好者，他的身材单薄，肌肉厚度和力量都不够。
当天吴永宁的状态也不是很好，他在大楼的外墙上做了一些准备工作，然后尝试用手抓着大楼外墙，把整个人吊在外墙上，做了几个引体向上。
也就是在这个时候，视频上显示他似乎没办法翻回去，在坚持了一下之后，他失手坠落。
吴永宁的人生永远定格在26岁，没人知道他临死前的那几个小时经历过怎样的痛苦。
而他只是和这世上的芸芸众生一样，希望自己有一天能出人头地，让生活过得好一点。
在吴永宁去世之后，他的母亲因为伤心过度，本来就不太好的身体，病情又进一步加重。他们把直播平台和吴永宁坠楼的大楼业主告上了法庭，最后获得10万元的赔偿。
四、结尾
李永志、于海龙和吴永宁，他们三人原本都是普通人，由于发现自己身上的“特长”而改变了命运，又因为这些“特长”最终害了自己，这正是“成也萧何，败也萧何”。
其实我们每个人多多少少都有一些专长，比如有人画画很好、有人烹饪有一手、有人打篮球很棒。但有些“特质”对自己是有害的，像上面这三位的悲剧，茄哥希望大家可千万别学他们为了红不要命了
走红于网络的一群人，我们称之为网红，很多人都是由于自身的某种特质在网络环境下被无限放大而意外走红。
在这些人中，有些是因为自身的才华而出名的，这种类型比较有内涵，且经久不衰。
然而，也有网红是因一些异于常人的事而意外成名，这些人需要通过持续的输出才能保持热度，也因此付出更多的代价。
网络上就曾经出现过三位网红，他们都因为各自的“特长”被全民皆知，但后来也因此付出了惨痛的代价。
1、中国辣王”李永志
河南郑州出现过一位吃辣高手，他一天能吃掉5斤辣椒，且多次参加国内外吃辣比赛大获全胜，因此得到了“中国辣王”的称号。
这位“中国辣王”就是李永志，出生于河南新郑市龙湖镇沙窝李村，高中文化程度，成名之前是一名装修工人。
李永志没有别的过人之处，他长相平庸、身材肥胖，如果不是因为发现了吃辣技能，他可能这辈子都会是个普通人。
李永志发现自己的吃辣技能，还要追溯到2008年的一天。
当时他到一家饭店吃午饭，由于正赶上饭点，饭店里的人特别多，都在等着厨师上菜。李永志那一桌早早就点了菜，却迟迟不见上菜，忙了一上午，早已饥肠辘辘的他按捺不住了。
看到桌子上摆着一碗用来调味的辣椒粉，李永志用勺子舀了一勺放进嘴里，没想到他吃起来不但不觉得辣，还感觉挺美味。于是他便端起那碗辣椒粉，把它吃了下去，吃一碗不过瘾，他索性把隔壁几桌的辣椒面都拿过来统统吃掉。
饭店老板看到桌子上的几碗辣椒粉都没了，怀疑是被李永志偷了，无论如何也不相信是被他吃了——为了自证清白，李永志当着老板的面，又吃光了面前的另一碗辣椒粉，这让在场的所有人都目瞪口呆。也是从那个时候起，李永志的名气渐渐传开了。
之后，李永志就开始频繁参加各种吃辣的比赛，接受来自全国各地高手的挑战，也接受报刊和电视台的访问。
2012年10月，李永志参加湖南卫视的《谁与争锋》节目，与几位闻名而来的挑战者比赛吃辣。
在节目中他不费吹灰之力就打败了这些高手，征服了在场的观众和主持人，这一战令他的名声传遍全国，从此得到“中国辣王”的称号。
2014年，李永志又更进一步，先是上了央视的综艺节目，拿到了“金筷子奖”；后又前往印度，参加“魔鬼辣椒挑战赛”，并在比赛中一口气吃下32颗魔鬼辣椒，打破了此前由一位印度老人创造的5颗魔鬼辣椒的纪录，令全印为之震惊。
那几年网络直播刚刚兴起，李永志也开始了他的吃麻辣烫直播。
他会准备一锅下了各种辣椒的麻辣烫，一边吃着从热汤里捞上来的辣椒，一边和网友互动，整个过程不吃一点别的菜，令网友看得惊叹连连。
气氛高潮时，满屏都是网友刷的各种礼物。
李永志还学会了通过视频自我营销，在视频中品尝来自世界各地的辣椒。
比如：阴阳毒蝎王鬼辣椒、黄魔鬼辣椒、千里达辣椒、中南美洲巧克力魔鬼辣椒等这些令人“闻风丧胆”的辣椒，他都能吃得津津有味。
他曾宣称自己每天要吃掉5斤辣椒，而且要配白酒，吃起来才有味，一天不吃就周身不舒服。这样的“量”对于平常人来说难以想象，长久下来，身体难免会出现状况。
也许李永志自己都没想过，每天吃那么多的辣椒，自己身体是否吃得消。
身体上的损害是日积月累的，一次李永志刚刚吃饱后就感觉胃痛得厉害，手捂着肚子发了一身冷汗之后就痛得晕倒过去。
他的家人赶紧将他送往当地医院，经过医生的诊断，才发现长期吃辣已经导致李永志的食道和肠胃严重损伤，而且这种损害是不可逆转的。
李永志直到此时才后悔莫及，经过一段时间的治疗之后，虽然他的身体得到了恢复，消化系统却大不如前了。
如今李永志已经褪去了辣王的光环，不敢再像以前那样逞能了。
失去了热度之后，生活也变得很艰难，根据2021年12月25日他在网上的曝料，自己已经很久没有收入了——“账单上都是0”。
可虽说身体受到了一定损伤，也不能长期靠吃辣直播赚钱，但好歹他小命还在——网上有不少像他这样“剑走偏锋”的网友，但不是每个人都像他这样幸运。
二、美食博主于海龙
《泡泡龙》是诞生于1994年的一款曾经风靡全球的休闲游戏，20多年后，它成了一位吃播网红的外号“泡泡龙”。
美食博主于海龙是美食探店的吃播博主，外号就叫做泡泡龙，他长得身宽体胖，以食量大出名，和红雨、大蒜涛两位年轻人组成“铁三角”。
于海龙以前是个外卖骑手，一个月辛苦赚下几千块钱，一不小心被客户投诉就要扣工资，生活十分艰难。
但一次吃自助餐的经历，却让他意外火了一把——当时他们三人结伴去吃自助餐，由于于海龙和大蒜涛的食量大，餐馆的老板对他们颇有微词。
于是三个人就当场和老板起了争执，红雨拿起手机把整个过程录了下来，又制作成视频发到快手上去。
没想到这个视频引起了广泛关注，当晚播放量突破了1000万，且他们说的那句：“给这年轻的老板上一课”成了网络流行语。
他们三人之后就利用这次全网关注，开始了组队一起做吃播视频。
于是，三人就正式开始了短视频的创作，先是筛选那些传说中的美食店，再设计好桥段和对白，现场录制拍摄，再制作成美食视频发到网上去。
这个美食号很快就红火了起来，粉丝从10万涨到50万、100万，他们的收入也水涨船高。
要说用心，他们也真的投入了很大的心思，业务遍布全国各地街头巷尾的美食店，不以档次划分，而是专注地方特色，因此吸引了大批网友观看。
再说食量，三个人的食量都是相当大的，在做视频时，为了突出品尝美食的过程和效果，他们总是放开肚子尽情享用，吃得酣畅淋漓不亦乐乎。
这些美食多以高热量食物为主，虽然靠这个赚了不少钱，但经常暴饮暴食，对身体造成的伤害是显而易见的。
于海龙本身的体重就已经超过300斤，长期这样无节制的饮食，且缺乏必要的运动，身体终会慢慢垮掉。
在于海龙后期发的几个视频中，有细心的网友就发现，他的脸上出现了黑斑，这是体内毒素没有办法正常排出，才在脸上显现出来的症状。
就有好心的网友劝他要节制饮食，控制食量，保重好身体，同时找个时间去医院好好检查一下。
但网友们的关心并没有引起于海龙足够的重视，他依然我行我素，毫无节制地暴饮暴食，终于量变引起质变，身体还是吃不消垮掉了。
2021年3月5日，于海龙参与拍摄一段公益的宣传视频期间，因长时间的高强度工作而不幸离世，年仅29岁。
吃播是于海龙的工作，肥胖是他的标签，当这两样成为一个人的卖点时，他的结局就似乎早已注定了。
所以，当赚钱是以牺牲健康为代价，赚再多的钱也毫无意义，因为生命对每个人来说只有一次啊。
在于海龙去世半年多之后，他的昔日搭档红雨开启了新的创作模式。
在于海龙的个人账号上，出现了其妹妹发布的新视频——于海龙没有结婚，生前与母亲、妹妹相依为命，由于他的走红，一家人的生活有了改善，但在他去世之后，家庭又陷入困顿。
妹妹透露因为于海龙去世，他的母亲伤心过度而生病住院，妹妹就通过账号一直更新着母亲的治疗过程进展。在母亲出院后，妹妹又利用这个账号发布一些日常生活的视频，也开始了自己的做饭教学。
虽然这样做是为了赚钱养家，但也有些网友不乐意，认为这样用于海龙的账号是在消费死者。甚至，有些好事人就不停在视频下面留言质疑她，此中的是是非非也很难评判。
三、“极限挑战达人”吴咏宁
2017年11月8日，湖南长沙的一栋高楼上，一个年轻的身影从高达263米的62层顶层平台失足坠下，落到另一幢大楼的楼顶平台上。
由于当时没人发现，吴永宁在楼顶上挣扎了数个小时才慢慢死去，直到11月9日早晨6点，他的尸体才被打扫卫生的清洁工发现。
2017年12月，他的女友用他的账号发布了一个视频，证实了他的去世。
吴永宁生前在视频网站上拥有99万粉丝，他上传过300个视频，收获很多关注，也获得了5.5万元的平台打赏。
在家中，吴永宁是个孝顺的儿子，2017年的中秋节时他回了一趟家，用自己辛苦赚来的这笔钱给家里购置了热水器、洗衣机，又给父母买了手机。
为了不让父母担心，他谎称自己在跟着剧组拍戏，并且一再保证不会去干冒险的事。
但当他打开手机上的视频录制镜头时，却又换上另一副脸孔——“喜欢高空、喜欢刺激、喜欢冒险”这些都是他的标签。
但他的这些举动都在将一步步带向深渊。
而这一切的起点，源自2017年8月6日他发的一条自拍视频——当时他在一幢10楼的建筑楼顶边缘玩平衡车，他把当天拍摄的视频发到网上后竟引起网友的关注，点赞人数很多，拿到了131元打赏。
在此之前，吴永宁是在横店跑龙套的临时演员，每天穿着戏服穿梭于各个剧组，赚着微薄的薪水。
这个来自湖南长沙农村的年轻人，钱包里藏着王宝强的照片，常将自己做群演时拍的视频发到网上，希望自己有朝一日能像王宝强那样出名。
但吴永宁始终等不到这样的机会，因此当看到自己发的视频引起关注时，他似乎在其中发现了商机。
于是吴永宁离开了横店，把自己的网名改成了“极限咏宁”，开始专职做挑战极限和冒险的博主，自封“国内极限第一人”。
刚开始吴永宁和一些乐于此道的人组成了一个团队，他们认真挑选国内各地的高层建筑进行挑战。
在做这些危险动作的过程中，吴永宁的那些朋友渐渐发现他的大胆和疯狂，这令他们也感到害怕。
在力劝无效之后，大家都选择了与吴永宁保持距离，因此在后期的那些冒险视频拍摄时，吴永宁都是单干，这给他的最终出事埋下了伏笔。
2017年11月8日那天，吴永宁独自搭电梯上了楼顶。
因为没有同伴为他拍摄，他只能将手机固定在一个能够拍摄到全景的位置。实际上虽然拍了很多这种视频，吴永宁本身并不是健身爱好者，他的身材单薄，肌肉厚度和力量都不够。
当天吴永宁的状态也不是很好，他在大楼的外墙上做了一些准备工作，然后尝试用手抓着大楼外墙，把整个人吊在外墙上，做了几个引体向上。
也就是在这个时候，视频上显示他似乎没办法翻回去，在坚持了一下之后，他失手坠落。
吴永宁的人生永远定格在26岁，没人知道他临死前的那几个小时经历过怎样的痛苦。
而他只是和这世上的芸芸众生一样，希望自己有一天能出人头地，让生活过得好一点。
在吴永宁去世之后，他的母亲因为伤心过度，本来就不太好的身体，病情又进一步加重。他们把直播平台和吴永宁坠楼的大楼业主告上了法庭，最后获得10万元的赔偿。
四、结尾
李永志、于海龙和吴永宁，他们三人原本都是普通人，由于发现自己身上的“特长”而改变了命运，又因为这些“特长”最终害了自己，这正是“成也萧何，败也萧何”。
其实我们每个人多多少少都有一些专长，比如有人画画很好、有人烹饪有一手、有人打篮球很棒。但有些“特质”对自己是有害的，像上面这三位的悲剧，茄哥希望大家可千万别学他们为了红不要命了
#女排杨珺菁#杨珺菁出生在一个排球之家，父母都曾是排球运动员。2000年，11岁的杨珺菁被南京部队女排看中，并从此与排球结缘，开启了排球运动训练之旅。身高1米9，司职副攻，她犀利的进攻态势和果敢性格让她享有“暴力副攻”领军人物之誉。2015年，杨珺菁作为副攻参加女排世界杯并获得冠军。 2019年10月18日，担任第七届世界军人运动会开幕式火炬手。杨珺菁从小刻苦训练，能吃苦耐劳，训练使其腰、膝受伤严重，几乎每场比赛前都需要在受伤位置打上多层绷，以此缓解严重的伤痛，完成自己在赛场上的神圣使命、为国争光！杨珺菁勇敢拼搏的敬业精神让人钦佩。
#呼和浩特身边事# 【哈弗神兽混动DHT起售价仅15.38万 合资混动躺着挣钱的时代结束了】6月30日，采用哈弗最新混合动力技术的哈弗神兽混动DHT在呼和浩特正式上市。新车共推出三款车型，指导价格为15.38-16.58万元，并为消费者提供尊享神宠七重购车礼遇，在6月30日-7月4日车展期间，订车的用户还能额外享受到6000元的现金让利，钜惠再加码。
新车以燃油车的价格，向合资品牌混动市场基本盘发起挑战，以高阶技术、亲民定价引发涟漪效应，并用出乎所有人意料诚意价格，终结合资混动的暴利时代。让消费者的以更低的购置门槛享受技术进阶带来的切实消费红利。
在油价直奔10元关口的今天，如何探索出一条低碳、节能的可持续发展新路径，已经成为了汽车产业未来可持续发展的核心课题。哈弗品牌内蒙古区域经理杨亚超先生也在活动现场表达了哈弗品牌践行技术创新的品牌愿景，以拥有完全自主知识产权的柠檬混动DHT架构，打破合资品牌的技术垄断，在全球用户面前秀出中国品牌的硬实力，秀出竞争全球的战略自信。
本次发布会上，哈弗品牌呼市际虹总经理王红雨先生表示：哈弗神兽混动DHT将以“全速域&全场景、高效能&高性能”的技术优势，向混动市场的传统合资豪强发起挑战，让公众更清晰的了解哈弗品牌在混动领域的技术实力，以及让混动从此不止省油的产品愿景。
以行业领先的柠檬混动DHT架构为赋能，哈弗神兽混动DHT则用更先进的混动技术、全速域&全场景的卓越实力以及0压力用车的经济性，回应了新生代用户对未来出行的更多期待。
技术更先进的混动架构 刷新用户出行效率
打造技术更领先的混动系统，不仅要有领先混动技术支撑，还要有动力系统、电机电控系统、DHT变速器之间的高效匹配。
哈弗神兽混动DHT搭载了专为混动系统研发的高阶1.5T发动机，这款引擎曾入选中国心2021年度十佳发动机，采用米勒循环、VGT智能增压等领先技术，压缩比达到11.8，整机的热效率表现更优异，涡轮响应速度更快、动力更加强劲。同时，这款4缸结构的引擎相比于三缸发动机而言运转更平顺、静谧性更佳，用车体验更舒适。
其次，相较主流混动车型的单档直驱串联混动结构，哈弗神兽混动DHT采用的是两档DHT变速箱，拥有动力直驱和经济直驱两个档位，能够适应的驾驶场景更多，覆盖速域更广，动力输出也更强劲，更能满足广大用户全场景的用车需求。
新车还采用了哈弗品牌自主研发的双电机HEV架构，可以通过控制系统的智能切换实现不同驾驶场景，让车辆在不同动力模式间的切换更加平顺、高效，并实现动力表现与油耗的完美平衡。正是因此，哈弗神兽混动DHT拥有179kW的总功率，综合扭矩530N•m，0-60km/h加速仅需4秒，百公里加速7.7秒，综合效率超50%。
想要0压力用车？你需要哈弗神兽混动DHT“全速域&全场景”的卓越实力
只能做到单一省油的混动，不能称得上是完美的混动。通过对用户多元用车场景的钻研，哈弗神兽混动DHT在双电机混联拓扑架构的支持下，实现EV行驶、串联驱动、发动机经济直驱、发动机动力直驱、并混联驱动、能量回收模式在内的6种驾驶模式智能切换，从而达成用户用车场景的全覆盖。
在面对低速行驶为主的城市拥堵路况时，车辆会在EV模式和串联模式下进行驱动。电池电量充裕时优先使用纯电模式行驶；在电能即将耗尽的情况下，系统会切换到串联模式运行，此时发动机并不参与车辆的驱动，而是保持在高效区间内稳定运转，带动驱动电机并用多余的能量给电池充电。这两种模式都是通过驱动电机带动车辆行驶，相比传统的燃油动力不仅更加省油，起步和爬坡性能也更强，最关键的是车辆几乎有着与纯电车一样的的驾驶体验，让用户享受更为静谧，舒适的出行体验。
与城区拥堵路况不同的是，高速行驶时车辆的运行状态较为平稳，巡航速度通常也会在一个较高的时速区间当中。但驱动电机在高转速下并不是最高效的工作状态，采用纯电或串联驱动反而会让车辆的综合效率下降。在中高速工况时，哈弗神兽混动DHT会利用两档动力直驱和并联模式的综合优势智能匹配用车场景，覆盖的速域更加广泛、运行效率更高。
如果有更大的动力需求，车辆会切换到并联模式，让发动机和驱动电机共同出力驱动车辆，整体性能更强劲，覆盖的速域更广。此外，哈弗神兽混动DHT的动能回收模式还能利用制动动能为电池充电，最大限度节省能耗，使整车的综合运行效率超50%。
油价即将涨破10元的时代，0压力用车才是用户最渴望的。通过最大限度优化发动机、发电机工作区间，哈弗神兽混动DHT能够在全速域、全场景下始终保证动力系统的最大效能。根据国标工况实测数据，哈弗神兽混动DHT的WLTC标准油耗仅为5.5L，相比于同排量的传统燃油SUV能够实现近50%的油耗降低，一箱油可以实现超1000公里的续航，真真做到精打细算地为用户使用每一滴燃油。
科技旗舰不止于豪华 智能驾驶让出行无忧
在运用了高阶混动技术的同时，哈弗神兽混动DHT对于用户场景的营造方面也颇具匠心。
作为“新科技旗舰SUV”阵营的新成员，哈弗神兽混动DHT延续了燃油版车型的全数字智能座舱，以高算力车载智能平台为依托，用丰富的智能科技配置满足新生代用户对梦想座驾的全部想象。12.3+14.6英寸的双联曲面大屏，影音交互一屏搞定；25英寸HUD科技抬头显示，行车信息尽揽眼底；全域FOTA升级功能，足不出户实现在线升级维护。
同时，它的车机系统也拥有强大的运算能力，多媒体信息呈现更流畅；智能驾驶层面，哈弗神兽混动DHT采用的全新的ADAS智能驾驶辅助系统，融合视觉和感知算法，可实现ACC自适应巡航、智能过弯、LKA车道保持等智慧驾驶辅助功能，真正做到了以科技思维解决用户的出行痛点。
以极致出行体验为产品内核，哈弗神兽混动DHT将以混动市场搅局者的姿态，开启产品的高阶混动平权主张，让消费者不再需要花费动辄25万+的购车成本，去给合资混动的品牌溢价支付额外花销。从而助推哈弗品牌混动战略的稳步推进，打造哈弗中国“混动专家”的品牌新名片。
新车以燃油车的价格，向合资品牌混动市场基本盘发起挑战，以高阶技术、亲民定价引发涟漪效应，并用出乎所有人意料诚意价格，终结合资混动的暴利时代。让消费者的以更低的购置门槛享受技术进阶带来的切实消费红利。
在油价直奔10元关口的今天，如何探索出一条低碳、节能的可持续发展新路径，已经成为了汽车产业未来可持续发展的核心课题。哈弗品牌内蒙古区域经理杨亚超先生也在活动现场表达了哈弗品牌践行技术创新的品牌愿景，以拥有完全自主知识产权的柠檬混动DHT架构，打破合资品牌的技术垄断，在全球用户面前秀出中国品牌的硬实力，秀出竞争全球的战略自信。
本次发布会上，哈弗品牌呼市际虹总经理王红雨先生表示：哈弗神兽混动DHT将以“全速域&全场景、高效能&高性能”的技术优势，向混动市场的传统合资豪强发起挑战，让公众更清晰的了解哈弗品牌在混动领域的技术实力，以及让混动从此不止省油的产品愿景。
以行业领先的柠檬混动DHT架构为赋能，哈弗神兽混动DHT则用更先进的混动技术、全速域&全场景的卓越实力以及0压力用车的经济性，回应了新生代用户对未来出行的更多期待。
技术更先进的混动架构 刷新用户出行效率
打造技术更领先的混动系统，不仅要有领先混动技术支撑，还要有动力系统、电机电控系统、DHT变速器之间的高效匹配。
哈弗神兽混动DHT搭载了专为混动系统研发的高阶1.5T发动机，这款引擎曾入选中国心2021年度十佳发动机，采用米勒循环、VGT智能增压等领先技术，压缩比达到11.8，整机的热效率表现更优异，涡轮响应速度更快、动力更加强劲。同时，这款4缸结构的引擎相比于三缸发动机而言运转更平顺、静谧性更佳，用车体验更舒适。
其次，相较主流混动车型的单档直驱串联混动结构，哈弗神兽混动DHT采用的是两档DHT变速箱，拥有动力直驱和经济直驱两个档位，能够适应的驾驶场景更多，覆盖速域更广，动力输出也更强劲，更能满足广大用户全场景的用车需求。
新车还采用了哈弗品牌自主研发的双电机HEV架构，可以通过控制系统的智能切换实现不同驾驶场景，让车辆在不同动力模式间的切换更加平顺、高效，并实现动力表现与油耗的完美平衡。正是因此，哈弗神兽混动DHT拥有179kW的总功率，综合扭矩530N•m，0-60km/h加速仅需4秒，百公里加速7.7秒，综合效率超50%。
想要0压力用车？你需要哈弗神兽混动DHT“全速域&全场景”的卓越实力
只能做到单一省油的混动，不能称得上是完美的混动。通过对用户多元用车场景的钻研，哈弗神兽混动DHT在双电机混联拓扑架构的支持下，实现EV行驶、串联驱动、发动机经济直驱、发动机动力直驱、并混联驱动、能量回收模式在内的6种驾驶模式智能切换，从而达成用户用车场景的全覆盖。
在面对低速行驶为主的城市拥堵路况时，车辆会在EV模式和串联模式下进行驱动。电池电量充裕时优先使用纯电模式行驶；在电能即将耗尽的情况下，系统会切换到串联模式运行，此时发动机并不参与车辆的驱动，而是保持在高效区间内稳定运转，带动驱动电机并用多余的能量给电池充电。这两种模式都是通过驱动电机带动车辆行驶，相比传统的燃油动力不仅更加省油，起步和爬坡性能也更强，最关键的是车辆几乎有着与纯电车一样的的驾驶体验，让用户享受更为静谧，舒适的出行体验。
与城区拥堵路况不同的是，高速行驶时车辆的运行状态较为平稳，巡航速度通常也会在一个较高的时速区间当中。但驱动电机在高转速下并不是最高效的工作状态，采用纯电或串联驱动反而会让车辆的综合效率下降。在中高速工况时，哈弗神兽混动DHT会利用两档动力直驱和并联模式的综合优势智能匹配用车场景，覆盖的速域更加广泛、运行效率更高。
如果有更大的动力需求，车辆会切换到并联模式，让发动机和驱动电机共同出力驱动车辆，整体性能更强劲，覆盖的速域更广。此外，哈弗神兽混动DHT的动能回收模式还能利用制动动能为电池充电，最大限度节省能耗，使整车的综合运行效率超50%。
油价即将涨破10元的时代，0压力用车才是用户最渴望的。通过最大限度优化发动机、发电机工作区间，哈弗神兽混动DHT能够在全速域、全场景下始终保证动力系统的最大效能。根据国标工况实测数据，哈弗神兽混动DHT的WLTC标准油耗仅为5.5L，相比于同排量的传统燃油SUV能够实现近50%的油耗降低，一箱油可以实现超1000公里的续航，真真做到精打细算地为用户使用每一滴燃油。
科技旗舰不止于豪华 智能驾驶让出行无忧
在运用了高阶混动技术的同时，哈弗神兽混动DHT对于用户场景的营造方面也颇具匠心。
作为“新科技旗舰SUV”阵营的新成员，哈弗神兽混动DHT延续了燃油版车型的全数字智能座舱，以高算力车载智能平台为依托，用丰富的智能科技配置满足新生代用户对梦想座驾的全部想象。12.3+14.6英寸的双联曲面大屏，影音交互一屏搞定；25英寸HUD科技抬头显示，行车信息尽揽眼底；全域FOTA升级功能，足不出户实现在线升级维护。
同时，它的车机系统也拥有强大的运算能力，多媒体信息呈现更流畅；智能驾驶层面，哈弗神兽混动DHT采用的全新的ADAS智能驾驶辅助系统，融合视觉和感知算法，可实现ACC自适应巡航、智能过弯、LKA车道保持等智慧驾驶辅助功能，真正做到了以科技思维解决用户的出行痛点。
以极致出行体验为产品内核，哈弗神兽混动DHT将以混动市场搅局者的姿态，开启产品的高阶混动平权主张，让消费者不再需要花费动辄25万+的购车成本，去给合资混动的品牌溢价支付额外花销。从而助推哈弗品牌混动战略的稳步推进，打造哈弗中国“混动专家”的品牌新名片。
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