#如何看待姚洋称5000元已经是高收入了##北大姚洋不支持提高5000元个税起征点#
中国互联网络信息中心每隔一段时间都会发布一个叫《中国互联网络发展状况统计报告》,最近的一次是2021年9月发布的第48次,但是第48次的很奇怪,没有披露网民的收入情况,因此只能参考2021年2月发布的第47次报告。
截至2020年12月,我国网民规模是9.89亿。
网民的月收入结构,也很清晰,5001-8000元的占14.5%,大概是1.434亿人;8000元以上的占14.8%,大概是1.463亿人。
而根据第七次全国人口普查,普查标准时点是2020年11月1日零时,全国总人数大约是14.11亿人。
在全国人口里,4亿多不上网的人,估计应该也都是月收入不超过5000的,因为你很难想象一个拿工资超过5000的人不上网,排除个别特殊情况,绝大多数不上网的应该是年龄原因和经济原因,这些人的工资和收入不太可能很高。
因此,全国月收入超过5000的,也就不到3亿人,之所以用“也就”这个词,因为分母是一个14亿的天文数字。
从这个角度来说,专家说的5000块月收入已经很高了,也不能说错。
因为你一个月要是稳定赚5000块,你就已经过得比全国80%的人要好了。
那为什么网上对这个专家满是嘲讽和讽刺呢?
很可能是因为幸存者偏差吧,能把微博这些平台玩得很透的人,并不是那些每个月工作28天还只能拿三千块的人。
就说我老家那个小县城吧,超市里的员工一个月只能歇4天,一个月到手工资也就2000左右,酒店、饭店啥的比较高,能接近3000,但是那都是要上晚班的,或许这才是最底层群众的工资现状。
#微博新知博主#
中国互联网络信息中心每隔一段时间都会发布一个叫《中国互联网络发展状况统计报告》,最近的一次是2021年9月发布的第48次,但是第48次的很奇怪,没有披露网民的收入情况,因此只能参考2021年2月发布的第47次报告。
截至2020年12月,我国网民规模是9.89亿。
网民的月收入结构,也很清晰,5001-8000元的占14.5%,大概是1.434亿人;8000元以上的占14.8%,大概是1.463亿人。
而根据第七次全国人口普查,普查标准时点是2020年11月1日零时,全国总人数大约是14.11亿人。
在全国人口里,4亿多不上网的人,估计应该也都是月收入不超过5000的,因为你很难想象一个拿工资超过5000的人不上网,排除个别特殊情况,绝大多数不上网的应该是年龄原因和经济原因,这些人的工资和收入不太可能很高。
因此,全国月收入超过5000的,也就不到3亿人,之所以用“也就”这个词,因为分母是一个14亿的天文数字。
从这个角度来说,专家说的5000块月收入已经很高了,也不能说错。
因为你一个月要是稳定赚5000块,你就已经过得比全国80%的人要好了。
那为什么网上对这个专家满是嘲讽和讽刺呢?
很可能是因为幸存者偏差吧,能把微博这些平台玩得很透的人,并不是那些每个月工作28天还只能拿三千块的人。
就说我老家那个小县城吧,超市里的员工一个月只能歇4天,一个月到手工资也就2000左右,酒店、饭店啥的比较高,能接近3000,但是那都是要上晚班的,或许这才是最底层群众的工资现状。
#微博新知博主#
之前有粉丝在后台咨询让说说WEY玛奇朵的车载系统的扩展性,给大家说几句~
我们的极智测试是从两个方面来评分的,一个是手机互联扩展、一个是APP应用商店扩展。1、首先玛奇朵没有常见的苹果CarPlay和百度CarLife功能,并且也不支持通过内置app达到手机映射功能。
3、 在app应用商店扩展方面,前面说到它没有专门的app应用商店,所以扩展性一般。
我们的极智测试是从两个方面来评分的,一个是手机互联扩展、一个是APP应用商店扩展。1、首先玛奇朵没有常见的苹果CarPlay和百度CarLife功能,并且也不支持通过内置app达到手机映射功能。
3、 在app应用商店扩展方面,前面说到它没有专门的app应用商店,所以扩展性一般。
#福州公交微讯[超话]#【#福州公交微讯# 采取分段计费方式 福州40快线无人售票公交车首发】福州公交40快线无人售票公交车首发,福州市民卡发行的所有卡类型(除敬老卡、爱心卡、英才卡等特殊卡外)钱包区均支持分段付费,支持所有福码标准的二维码
不支持异地互联互通卡以及银联标准卡。市民卡公司相关负责人说,“乘客下车时切记要刷卡或二维码,否则将全程计费。”即如地铁模式上车刷卡,下车再刷一下。
此前,福州有4条远郊公交线路采取人工售票,分别是33路、38路、36路和40快线。40快线无人售票公交车首发,标志着福州远郊公交线路人工售票被无人售票全面替代进入倒计时。”福州公交集团相关负责人说。以40快线为试点将多票制改为无人售票,设置8个收费区间,票价1元至8元不等。“2个月过渡期,售票员将随车引导、讲解。”该负责人说,“将多票制改为无人售票正在其他线路推广,届时福州公交将全面实现无人售票。”福州晚报讯。
不支持异地互联互通卡以及银联标准卡。市民卡公司相关负责人说,“乘客下车时切记要刷卡或二维码,否则将全程计费。”即如地铁模式上车刷卡,下车再刷一下。
此前,福州有4条远郊公交线路采取人工售票,分别是33路、38路、36路和40快线。40快线无人售票公交车首发,标志着福州远郊公交线路人工售票被无人售票全面替代进入倒计时。”福州公交集团相关负责人说。以40快线为试点将多票制改为无人售票,设置8个收费区间,票价1元至8元不等。“2个月过渡期,售票员将随车引导、讲解。”该负责人说,“将多票制改为无人售票正在其他线路推广,届时福州公交将全面实现无人售票。”福州晚报讯。
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