《无题·相见时难别亦难》
唐代:李商隐

相见时难别亦难,东风无力百花残。
春蚕到死丝方尽,蜡炬成灰泪始干。
晓镜但愁云鬓改,夜吟应觉月光寒。
蓬山此去无多路,青鸟殷勤为探看。(蓬山 一作:蓬莱)

译文

相见很难,离别更难,何况在这东风无力、百花凋谢的暮春时节。
春蚕结茧到死时丝才吐完,蜡烛要烧成灰烬时像泪一样的蜡油才能滴干。
早晨梳妆照镜,只担忧如云的鬓发改变颜色,容颜不再。长夜独自吟诗不寐,必然感到冷月侵人。
蓬莱山离这儿不算太远,却无路可通,烦请青鸟一样的使者,殷勤地为我去探看。

注释
无题:唐代以来,有的诗人不愿意标出能够表示主题的题目时,常用“ 无题”作诗的标题。
东风无力百花残:这里指百花凋谢的暮春时节。东风,春风。残,凋零。
丝方尽:丝,与“思”谐音,以“丝”喻“思”,含相思之意。
蜡炬:蜡烛。
泪始干:泪,指燃烧时的蜡烛油,这里取双关义,指相思的眼泪。
晓镜:早晨梳妆照镜子。镜,用作动词,照镜子的意思。
云鬓:女子多而美的头发,这里比喻青春年华。
应觉:设想之词。
月光寒:指夜渐深。
蓬山:蓬莱山,传说中海上仙山,指仙境,这里借指所思女子的住处。
青鸟:神话中为西王母传递音讯的信使。
殷勤:情谊恳切深厚。
探看(kàn):探望。

赏析
  这首诗,以女性的口吻抒写爱情心理,在悲伤、痛苦之中,寓有灼热的渴望和坚忍的执着精神,感情境界深微绵邈,极为丰富。

  开头两句,写爱情的不幸遭遇和抒情主人公的心境:由于受到某种力量的阻隔,一对情人已经难以相会,分离的痛苦使她不堪忍受。首句的“别”字,不是说当下正在话别,而是指既成的被迫分离。两个“难”字,第一个指相会困难,第二个是痛苦难堪的意思。前人诗中曾有“别日何易会日难”(曹丕《燕歌行》)“别易会难得”(宋武帝《丁都护歌》)等句,都是以强调重聚之难而感叹离别之苦。李商隐从这里推进一步,表明因为“相见时难”所以“别亦难”——难以割舍、痛苦得难以禁受。诗人在一句之中两次使用“难”字,第二个“难”字的出现,因重复而给人以轻微的突兀感,造成了诗句的绵联纤曲之势,使相见无期的离别之痛因表达方式的低回婉转而显得分外的深沉和缠绵;这样的缠绵情态,在“别易会难得”等平直叙述中是不易体会的。这位抒情主人公既已伤怀如此,恰又面对着暮春景物,当然更使她悲怀难遣。暮春时节,东风无力,百花纷谢,美好的春光即将逝去,人力对此是无可奈何的,而自己的境遇之不幸,和心灵的创痛,也同眼前这随着春天的流逝而凋残的花朵一样,因为美的事物受到摧残,岂不令人兴起无穷的怅惘与惋惜!“东风无力百花残”一句,既写自然环境,也是抒情者心境的反映,物我交融,心灵与自然取得了精微的契合。这种借景物反映人的境遇和感情的描写,在李商隐的笔底是常见的。例如《夜雨寄北》的前两句:“君问归期未有期,巴山夜雨涨秋池。”次句不仅象征诗人留滞巴蜀,而且反映了客子离人的百无聊赖,同“东风无力百花残”一样,写实与象征融为一体,赋予感情以可以感触的外在形态,也就是通常说的寓情于景的抒情方式。

  三、四句,接着写因为“相见时难”而“别亦难”的感情,表现得更为曲折入微。“春蚕到死丝方尽”中的“丝”字与“思”谐音,全句是说,自己对于对方的思念,如同春蚕吐丝,到死方休。“蜡炬成灰泪始干”是比喻自己为不能相聚而痛苦,无尽无休,仿佛蜡泪直到蜡烛烧成了灰方始流尽一样。思念不止,表现着眷恋之深,但是终其一生都将处于思念中,却又表明相会无期,前途是无望的,因此,自己的痛苦也将终生以随。可是,虽然前途无望,她却至死靡它,一辈子都要眷恋着;尽管痛苦,也只有忍受。所以,在这两句里,既有失望的悲伤与痛苦,也有缠绵、灼热的执着与追求。追求是无望的,无望中仍要追求,因此这追求也着有悲观色彩。这些感情,好象在无穷地循环,难以求其端绪;又仿佛组成一个多面的立体,光从一个角度是不能见其全貌的。诗人只用两个比喻就圆满地表现了如此复杂的心理状态,表明他的联想是很丰富的。“春蚕”句首先是人的眷恋感情之缠绵同春蚕吐丝绵绵不尽之间的联想,又从蚕吐丝到“死”方止而推移到人的感情之生死不渝,因此写出了“到死丝方尽”,使这一形象具有了多种比喻的意义。南朝乐府西曲歌《作蚕丝》:“春蚕不应老(不应,这里是“不顾”的意思),昼夜常怀丝。何惜微躯尽,缠绵自有时。”造意与《无题》的“春蚕”句相近。不过,这里的春蚕“何惜微躯尽”,是在料定“缠绵自有时”、前途颇有希望的情况下产生的意念。《无题》“春蚕”句则不然,就其表现追求精神而言,它表现的追求是无望的,却又是不计希望之有无的,感情境界有差异,联想也更为曲折。以蜡烛的燃烧比喻痛苦的煎熬,在李商隐以前的南朝乐府中,也不少见。如“思君如明烛,中宵空自煎”(王融《自君之出矣》),“思君如夜烛,煎泪几千行”(陈叔达,同题)等皆是。“蜡炬成灰泪始干”同样是用蜡烛作比喻,却不是单一地以蜡泪比拟痛苦,而是还进一步以“成灰始干”反映痛苦的感情终生以随,联想比前人深微复杂得多,形象的底蕴也因此而丰富得多了。

  以上四句着重揭示内心的感情活动,使难以言说的复杂感情具体化,写得很精彩。五六句转入写外向的意念活动。上句写自己,次句想象对方。“云鬓改”,是说自己因为痛苦的折磨,夜晚辗转不能成眠,以至于鬓发斑白,容颜憔悴,亦即六朝诗人吴均所说“绿鬓愁中改,红颜啼里灭”(《和萧洗马子显古意六首》)的意思。但是,《无题》“晓镜”句说的是清晨照镜时为“云鬓改”而愁苦,并且是“但愁”——只为此而愁。这就生动地描写了纡折婉曲的精神活动,而不再是单纯地叙述青春被痛苦所消磨这件事了。自己于夜间因痛苦而憔悴,清晨又为憔悴而痛苦。夜间的痛苦,是因为爱情的追求不得实现;次日为憔悴而愁,是为了爱情而希望长葆青春,总之,为爱情而憔悴,而痛苦,而郁悒。这种昼夜廻环、缠绵往复的感情,仍然表现着痛苦而执着的心曲。“夜吟”句是推己及人,想象对方和自己一样痛苦。他揣想对方大概也将夜不成寐,常常吟诗遣怀,但是愁怀深重,无从排遣,所以愈发感到环境凄清,月光寒冷,心情也随之更趋暗淡。月下的色调是冷色调,“应觉月光寒”是借生理上冷的感觉反映心理上的凄凉之感。“应”字是揣度、料想的口气,表明这一切都是自己对于对方的想象。想象如此生动,体现了她对于情人的思念之切和了解之深。

  想象愈具体,思念愈深切,便愈会燃起会面的渴望。既然会面无望,于是只好请使者为自己殷勤致意,替自己去看望他。这就是结尾两句的内容。诗词中常以仙侣比喻情侣,青鸟是一位女性仙人西王母的使者,蓬山是神话、传说中的一座仙山,所以这里即以蓬山用为对方居处的象征,而以青鸟作为抒情主人公的使者出现。这个寄希望于使者的结尾,并没有改变“相见时难”的痛苦境遇,不过是无望中的希望,前途依旧渺茫。诗已经结束了,抒情主人公的痛苦与追求还将继续下去。

  这首诗,从头至尾都融铸着痛苦、失望而又缠绵、执着的感情,诗中每一联都是这种感情状态的反映,但是各联的具体意境又彼此有别。它们从不同的方面反复表现着融贯全诗的复杂感情,同时又以彼此之间的密切衔接而纵向地反映以这种复杂感情为内容的心理过程。这样的抒情,联绵往复,细微精深,成功地再现了心底的绵邈深情。

  诗中一、三、四、五各句,都可以从李商隐以前的诗歌创作中发现相似的描写。在前人创作的薰陶和启发下,诗人有所继承和借鉴。但是他并没有简单地模仿前人,而是以很高的创造性,向前跨进了一大步,把原来比较朴素的表现手段改造得更曲折、生动,用以反映更为丰富、深刻的思想感情,实际上已经脱去旧的形迹,成为新的创造了。从这里可以看出,诗人丰富的文学修养与他对于意境和表现手段的探索,是这首诗取得成就的重要条件。

创作背景

在唐时,人们崇尚道教,信奉道术。李商隐在十五六岁的时候,即被家人送往玉阳山学道。其间与玉阳山灵都观女氏宋华阳相识相恋,但两人的感情却不能为外人明知,而作者的心内又奔涌着无法抑制的爱情狂澜,因此他只能以诗记情,并隐其题,从而使诗显得既朦胧婉曲、又深情无限。李商隐所写的以《无题》为题的诗篇,大多是抒写他们两人之间的恋情诗。此诗即其中一首。

【黄河船工号子:传承千年的劳动者之歌】
#黄河三门峡# #三门峡好网民#
黄河之水天上来,奔流到海不复回。读者朋友,你可晓得天下黄河有几十几道弯?几十几道弯上,有几十几只船?几十几只船旁,有几十几个船工?几十几个船工,吼了几十几首号子?几十几首号子里,哪里的号子最出名?说到号子,人们都会异口同声地说,当然是三门峡的黄河号子。在众多地方的黄河号子中,三门峡的“黄河船工号子”以其低沉的曲调、浑厚的合唱,成为万里黄河众多船工号子的典型代表。

黄河号子
与王朝的更替

三门峡的黄河船工号子因其诞生在行船困难的三门天险、文化底蕴深厚的陕州而具有浓郁的地方特色。

黄河出潼关,东流113公里,一路奔腾到三门峡。急速奔腾的黄河撞上“三门六峰”,激起数丈高的惊涛骇浪,发出撼人心魄的轰鸣,由此形成了著名的三门天险。三门天险给漕运带来了极大的危险。漕运的船只经过这个地方,稍有不慎便会沉没,船毁人亡。金代周昂《砥柱图》有诗云:“鬼门幽幽深百篙,人门逼窄愈两牢。舟人叫渡口流血,性命咫尺轻鸿毛。”这就是此种局面的真实写照。

如此险峻的河段,为什么自秦至清的2000多年间,不仅年复一年日复一日地穿行着漕运的大船,而且在汉唐时代,还成为我国内河航运最繁忙的河段?笔者认为大致有两个原因:第一,王朝首都设在关中,大量物资需要从关东调运;第二,受崤函古道艰险难行的限制,粮食等大宗物资主要靠水运。就这样,三门峡黄河漕运成为维持王朝统治的“生命线”,以及影响王朝更替、巩固边疆统治的重要因素。

不仅如此,三门峡黄河漕运对中国古代两京格局的形成也有很大影响。自东周开始,由于首都设在关中,关中平原不能满足庞大的中央官僚机构、军队的粮食等物资消耗,物资供需矛盾日渐突出,而三门天险导致水路运输皆不甚便利,运转米粮亦颇困难。特别是在灾荒年份,当关中之地的农产品不足以供给长安之需时,帝王往往带领文武百官就食洛阳,待关中粮食丰收,再回到长安,导致两京格局形成。即使在盛唐时期,这种格局也未能改变。据历史记载,唐高宗曾七次行幸洛阳,后来武则天干脆迁都洛阳。

当然,三门峡黄河漕运也成就了历史上陕州城市的繁华。盛唐时期,三门峡黄河漕运十分繁忙,停留在陕州城边的漕运人员就有万人之多,全国各地物资云集陕州,呈现出“黄河帆樯如林,仓储货物如山,店铺鳞次栉比,客商往来如织”的繁华景象。宋朝时期,陕州城市繁荣更胜一筹。《宋会要辑稿》曾记载,北宋熙宁十年(公元1077年) ,全国1万贯以上商税城市共126处,河南省有14处,而陕州则以30635贯的商税额度居于全省第二位,成为仅次于洛阳的赋税城市,其商品经济发展水平,由此可得到直观的反映。明清以后,陕州城乡出现了20多处集市,城内大街和城外四门关厢地带已成为著名的商品市场,商品经济发达,其繁荣景象一直维持到民国时期。

不过,由于三门峡河段特殊的地理环境,给黄河漕运带来了极大的危险,严重地制约了黄河漕运的畅通。为了维护朝廷政权的稳定,保证漕运的正常运行,历朝历代对黄河漕运的治理都十分重视,不惜耗费巨资重新开凿河道或者大力修建栈道。从实际效果来看,较为切合实际的办法就是修建栈道,通过纤夫拉船的方法,帮助船只顺利通过三门天险。在这里,有谁能想到,一根根长长的纤绳,一行弓背拉船的纤夫和他们吼出的黄河号子竟和王朝的更替及国家的政治布局挂上钩?

黄河号子贯穿行船始末

黄河栈道的开凿时间,我们今天已无法考究,现存最早的石刻是东汉桓帝和平元年(公元150年)。但这方石刻是刻在重修后的栈道上的,可见栈道的开凿时间还要更早一些。黄河漕运栈道西起三门峡的人门栈道,东到渑池县与新安县交界处的“八里胡同”。今天,人们看着这些栈道,仿佛看到当年的一行纤夫,在这谷深峡险、水流湍急之地,弓着身子,脚蹬石窝,手抓石鼻,纤绳在肩头勒下深槽,拉着船只,吼着阵阵号子,气势磅礴,撼天动地。

领首的纤夫大声吼叫:“一声号子我一身汗,一声号子我一身胆。”纤夫们就跟着吼叫:“吆一呵,嘿,嘿佐佐,嘿!”“过高山犹如走平地哟,嗨咳吆二嗬!过大河犹如过小溪哟,嗨咳吆二嗬……”这是来自祖辈们与黄河战风斗浪,提神聚气、铿锵有力的声声呐喊,发出的黄河号子响彻黄河之畔。木船在黄河号子的声音里,一步步前行。

自古黄河不行“哑船”。黄河船工从船开到停船,每一劳动过程,都有号子伴奏。黄河号子的种类很多,从形式来说,大致可以分为十一种:打篷号,船只逆水航行时首先要将篷升起,开篷时就唱打篷号。打锚号,船只两头都有锚,起船时要先打起锚,这时号工领唱,船工应唱,这就是打锚号。拉冲号,船在直行航道中,为使船靠惯性前行,纤夫们要铆足劲前冲一段,这时要唱拉冲号。拉纤号,逆水航行时,纤夫要拉纤,一般小船有六七把纤,百吨位要用十三四把纤,这时号工要唱拉纤号,起号和行号。撑篙号,为使船顺利又快地转入正航,这时号工唱起撑篙号,船工撑起长篙随着号子将船开动,向前撑行。撺篙号,因下航时速度较快,为行船安全,必须左右撺篙来应付河道中随时出现的险情,此时唱的号子叫撺篙号。摇橹号,在河道平直宽阔、水面平稳时,采用摇橹,唱着摇橹号推动船体前行。绞关号,枯水季节,河水浅,此时就用绞关的办法把船拖过浅滩,绞关号就是绞关过程中唱的号子。警戒号,主要用于夜晚或大雾天,为防止船与船之间发生危险而唱的号子。联络号,与警戒号基本相同,但用途不同,联络号是用于船上船下和船与船之间进行联络用的号子。出舱号,船到目的地,船工舱中卸货所唱的号子就叫出舱号,也叫劳动号子。

黄河船工号子高亢豪迈,乐谱简练,歌词朴实,旋律上口,信口吼来山响水应,充分表现出了勤劳勇敢的黄河船工们不畏艰险、战胜困难的信心和乐观主义精神。

劳动人民的真实呐喊

黄河号子不仅是船工和纤夫协调指挥、统一行动的号令,也是他们劳动生活的真实写照。声声号子,抒发了船工们复杂的感情,反映出他们的喜怒哀乐。今天,当我们站在黄河岸边,看着这三门天险,望着那滚滚黄河,似乎再次听到了浑厚的黄河号子。黄河号子是劳动人民的真实呐喊,具有旺盛的生命力。正如一位诗人所言:黄河奔腾了五千年,船工的号子也响彻了五千年。五千年的爱与恨,洒满了滔滔的黄河水;五千年的悲与喜,融进一声声的黄河号子里。黄河号子,是五千年凝聚的黄河魂,是黄河的另一种咆哮声。

在旧中国,有许多歌词反映了船工们在黑暗岁月中的悲惨生活。如有一首《拾篷号》这样唱道:

艄公号子声声雷,

船工拉纤步步沉。

运载好布千万匹,

船工破衣不遮身。

运载粮食千万担,

船工只能把糠馍啃。

军阀老板发大财,

黄河船工辈辈穷。

黄河船工长年累月航行在千里河道上,对黄河两岸的一山一石、一草一木都非常熟悉。船工们在用号子来调节单调、繁重的体力劳动的同时,也用歌声来描绘山川景色,抒发他们热爱大自然的感情。比如有这样一首号子:

一条飞龙出昆仑,

摇头摆尾过三门。

吼声震裂邙山头,

惊涛骇浪把船行。

黄河号子不仅是劳动人民情感的真实表达,也代表了中华民族不屈不挠的精神。

“朋友,你到过黄河吗?你渡过黄河吗?你还记得河上的船夫拼着性命和惊涛骇浪搏战的情景吗?……”这是冼星海笔下的《黄河大合唱》第一乐章《黄河船夫曲》。《黄河船夫曲》是有名的黄河号子,它是以黄河呼啸奔腾的壮丽景象为背景,与高亢、悠扬的船工号子相结合的歌曲;它是冼星海在延安一座简陋的土窑里,抱病完成的曲作;它是在民族解放中发出的抗战冲锋号。歌曲慷慨激昂,令人振奋。声声号子,唱出了中国黄河之魂。

人民创造了历史,黄河号子就是劳动人民的歌曲,就是中华民族顽强拼搏精神的反映。正是有了这些英雄的劳动人民,中华民族才会闯过一个个险关,取得一个个辉煌。

宝贵的精神财富

黄河孕育了五千年的华夏文明,留下无数珍贵的非物质文化遗产。黄河号子是黄河的魂,也是中华民族的根,是黄河文化的标志性符号,是三门峡最古老原始的声音,是祖先留给我们最宝贵的精神财富。今天,随着机械化的发展和公路铁路的完善,黄河沿岸的生产方式发生了极大改变,这种被千年传唱的传统艺术形式即将消亡,在黄河岸边,我们再也看不到那热火朝天的劳动场面,再也不能听到那高亢嘹亮的歌声了。

为了避免这种最具地域特色和民俗风情的艺术形式——黄河号子失传,今天的三门峡人行动起来了。经过各方努力,2007年,三门峡黄河船工号子被评为河南省第一批非物质文化遗产,随后,又被国务院列入了国家级非物质文化遗产名录。我市也正式将黄河号子的保护工作提上了日程。近几年,一些文化工作者辗转多处寻觅、搜集了大量有关三门峡黄河船工号子的材料,寻找黄河号子传承人,搜集有《起船号子》《拉纤号子》《喂喂号子》《慢号子》等船工劳动号子多首,制作老船工的演唱及访谈音像资料等,组织相关黄河船工号子的文艺宣传演出等,使得越来越多的三门峡人对黄河号子有了进一步的了解,从而也增强了文化自信,增加了对家乡三门峡的热爱之情。

放纵日的小惊喜
《心灵捕手》
 
 
个人认为这是出于奥德赛时期
的年轻人在伯乐的正确引导之下
最终把心结打开 消除了人际隔阂
并找回自我和爱情的故事
 
 
这部影片几乎包含了世间所有美好的感情
有真挚的友情 曲折的爱情 以及深厚的师生情
但最让我动容的是威尔和尚恩之间疗愈的深情
 
 
疗愈之路注定是艰辛的
透过漆黑蜿蜒的隧道
来到内心害怕的那扇门前
打开它 面对他
就像撕开结痂的伤疤 清理消毒后
我们才会真正的痊愈
 
在这条艰辛而痛苦的路上
需要一个专业人士
更需要一份信任的支持
 
一段成功的交谈
能让来访者汲取重新开始的力量
同时来访者的经历也触动着咨询师
 
 
我个人更倾向于担任咨询师的角色
可能与自己所学的专业有关
总是会执着于如何去治愈
救人救心 殊归同途


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