# 上海因疫情被按下“暂停键”，对中国车市的影响到底有多大？#
疫情虽对当地生产活动进行无差别攻击，
但供应链“断路”才是致命的。从“网格化”管理到“划江而治”，持续两周；从“压茬推进”到“全域静态管理”，迄今持续超过一周。疫情不但没有缓解，反而变得更加严峻起来，至今尚未看到日感染人数的拐点。
01 供应链“断路”更具攻击性
位于上海嘉定安亭的上汽大众第一、第二、第三工厂和新能源工厂，位于临港的特斯拉超级工厂，位于浦东金桥的上汽通用第一、第二工厂和发动机工厂，都陷入了停工或者低速生产状态。
如果疫情不缓解，社区不解封、市内外交通不恢复，即将进入全面停工。
特斯拉和上汽大众此前都曾征询过员工意见，是否愿意留在工厂里“闭环生产”。在北京冬奥期间，“闭环”是隔绝特定人群的手段，后勤供应充足的情况下，“闭环”管理行之有效。
其实3月14日，上汽大众就开始接到通知，要求安亭工厂需要48小时闭环隔离管控，但事实上远不止48小时。随着疫情进入社区，防疫管控措施不断升级，闭环时间一再延长。
但是，上汽大众仍然坚持生产，部分一线员工吃睡在厂里。虽然安亭一厂的生产节奏，从每天320辆车掉到200辆左右，但是产线保持运转。此时的短板是产线人手不足，另有部分员工被隔离在家，无法上班。据悉，能在工厂坚持上班的员工只有10%。
在3月下旬，上汽通用在浦东的多家工厂仍然维持两班生产，但节奏也要放慢，两班错开1小时。
但从3月31日起，上汽大众和上汽通用都开始停止“部分生产”，原因是关键零部件供应受阻。通用汽车总部则表示，供应链正在执行全球范围内的“应急计划”，以减轻限制的影响。据猜测，所谓“应急计划”，可能是启动AB厂的替代供应。
特斯拉临港工厂则于3月29日起，一直处于停工状态。3月16、17日也曾短暂停产过两天，3月后期该厂也执行了两周左右的闭环生产。4月3日，特斯拉中国开始要求员工继续呆在家里并遵守社区规定。
4月2日，马斯克称，由于供应链中断和中国的疫情政策，这是一个异常艰难的季度。停产一周，意味着生产减少1.6万辆电动车。目前欧洲的特斯拉订单需要等待8个月，而中国客户通常要等3个月。
与上海车企遭遇相似的还有东北汽车圈。位于沈阳的华晨宝马大东工厂3月22日起临时停产，至今未复产。华晨宝马的沈阳生产基地包含大东和铁西两大整车厂，是宝马集团全球规模最大的生产基地。
比华晨宝马更早一周，即3月13日，为配合三轮核酸检测任务，中国一汽决定将长春的五大整车厂（一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放、一汽-大众、一汽奥迪）全部停产到16日，17日复产。停产4天，将造成一汽-大众4.8万产量的损失。
但是停产比预想的要更长。有消息称，4月初，长春汽车经济技术开发区所属整车企业已经复产，包含一汽解放、一汽-大众、一汽丰越等中国一汽下属企业。但该说法尚未获得官方证实。
疫情当前尚不明朗的情况下，显然上海车企受到的影响更长远。目前没有一家上海车企表态他们预计何时会恢复正常运营。
蔚来、威马、哪吒、天际汽车等新势力的总部，以及沃尔沃亚太、福特中国总部，及部分研发机构，均在上海。虽然蔚来抱怨交付中心“熄火”，但毕竟生产不在上海，影响小多了。
事实证明，疫情虽对当地生产活动进行无差别攻击，但供应链“断路”才是致命的。关键库存零部件（不必所有库存）耗光，将直接造成停产。相反，只要供应链保持正常，主机厂总有办法维持一定水准的总装生产。
目前，还未看到疫情对水电气等基础生产供应有重大冲击。
02 零部件断供，生产计划普遍延期
作为制造业大国，涉及汽车制造的各大零部件企业均受到了不同程度的影响，因疫情导致的上游的部分供应商停产，不仅会影响这些供应商自身的业务，它也会逐渐开始波及一些主机厂甚至全球的产业链。
目前，浙江湖州一家名为汇大机械制造有限公司的汽车零部件企业，因疫情公司无法按时履行此前签订的“每周向法国标致集团非洲工厂交付1000套转向机壳体”的合同，需承担约240万元的合同损失，向当地政府开始寻求帮助。
类似汇大机械制造有限公司这样的零部件厂商并不在少数，他们会直接影响到主机厂们的生产节奏。当前最主要的问题主要是恢复生产，除此之外供应商还要和车企加强沟通，及时调整2020年的产销目标，以缓解供应链压力，尽可能降低风险。
TE 汽车事业部的相关负责人告诉钛媒体，“我们在中国的工厂（包括TE汽车事业部下属的苏州工厂）正严格遵守各地政府发布的规定，在保障我们的员工健康安全和落实防疫工作的前提下，尽力尽快恢复工厂的正常生产运营。同时，我们也在和客户协作，共同寻求生产和物流的替代方案，以期能够降低此次疫情带来的影响。”
新冠肺炎疫情成为新年开年的黑天鹅事件，让各项经济活动陷入停滞，这也使得在2019年就已处于下行通道的中国车市雪上加霜。
在我国这个巨大的经济体当中，三驾马车之一的消费市场受到疫情冲击最为严重，餐饮、旅游等行业几乎停滞，而作为核心的第二产业也不容乐观，制造业的停摆将会带来一系列连锁反应。
对于汽车产业而言，车企的生产制造的环节属于第二产业，但是造车并非汽车产业的全部，汽车零售以及汽车后市场的金融、保险、维修、保养等领域均属于消费产业，这些环节大部分都需要线下门店来完成。
因疫情引发的蝴蝶效应，正逐渐席卷汽车产业，如产业链上游供应商停工导致断供、各大车企产量直线降低、经销商无法完成业绩预期、新车上市速度大幅度放缓、车主闭门不出让后市场意义不在……等等问题接踵而至。
对任何一家企业来说，似乎都无法通过一己之力化解这场危机，那么寻求最优解成为了当下迫在眉睫的事情。
封控不会一直持续，一旦社区疫情受到遏制，工厂恢复生产是优先事项，其中重点就是汽车行业。
但是，重启过程本身，将带来新的冲击。除非零部件公司率先重启，并生产出足够一周产量以上的配件，并补齐短板。而且，内地和港口物流都要恢复正常。
在诸多前提下，整车产能才能恢复原来的节奏。现在看，即便解除封控，主机厂产能恢复到全速，也需要一两周过渡时间。
这样一来，不算停产本身（时长难以估计），单就封控前的低速生产和后续恢复时间，相关地区车企就将损失三周的产量。
03 各大车企受影响更大
前不久刚刚开始量产交付新车的特斯拉上海超级工厂，正处于产能爬坡期的，也已暂停生产。官方公告将于2月10日复工；位于武汉的东风本田、东风日产、神龙等车企则影响更大。
华晨宝马位于沈阳铁西工厂的一位员工向钛媒体表示，“目前工厂暂定2月17日上班，疫情产生了一定的影响，主要是国产的零部件供应紧张，湖北那边的供应商都停产了，所以生产计划一直在修改订单。”
不只是中国，海外的很多企业也很难独善其身，中国零部件供应商供应中断对海外主机厂的影响逐渐加剧。现代汽车在韩国的大部分工厂从2月7日起全面停产，部分生产线预计将在2月11、12日重新开工；菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）首席执行官Mike Manley也在2月6日表示，如果零部件无法在未来2-4周内到达，该公司有可能会被迫关闭一家欧洲装配工厂。
可以预见的是，疫情对零部件企业一季度的出货量带来的影响正在加剧，虽然短暂停工并不会伤及命脉，但因延期复工会带来很多与下游厂商对接的问题。
04 4S店门可罗雀，汽车销售停滞
生产节奏被打乱，带来的直接影响就是今年新车上市速度的放缓，许多新车型将会延后上市日期，集中到下半年或者明年的展会再扎堆释放。
而比这更惨的或许是汽车销售了，厂商发新车可以等，但是店里卖车不能等。
对于汽车产业链条来说，进店看车是促成交易非常重要的方式，电子商务发展如此成熟，但是它对汽车销售环节的改变依旧非常有限，线下仍然是大部分消费者最依赖的渠道，而现在这个渠道基本上被卡死了，结果可想而知。
当前大家都在响应号召尽量不出门，且不说成交量多少，进到汽车4S店的人基本为零，整个第一季度销量会呈现断崖式下滑，此时对经销商的压力是最大的，没有销量会直接影响到他们本来就不充裕的现金流。
经销商与车企存在着很强的利益捆绑，每一家4S店都承担着来自厂商的采购任务，以及场地租金、员工薪资、库存这些风险，像是永达汽车、恒信汽车这些头部的汽车经销商集团全部都宣布暂停营业。
结 语
汽车行业是一个涉及钢铁、冶金、 塑料、陶瓷等原材料工业以及电子、电器等其他十多个产业部门的复杂门类。这就注定了它需要各行各业的相互协作。但在疫情环伺的大环境中。整车厂、供应商、物流业都受制于疫情，对中国车市已经产生了严重的不良影响。
俗话说，覆巢之下安有完卵，我们希望上海疫情的阴霾早点散去，车市早日恢复正常。
疫情虽对当地生产活动进行无差别攻击，
但供应链“断路”才是致命的。从“网格化”管理到“划江而治”，持续两周；从“压茬推进”到“全域静态管理”，迄今持续超过一周。疫情不但没有缓解，反而变得更加严峻起来，至今尚未看到日感染人数的拐点。
01 供应链“断路”更具攻击性
位于上海嘉定安亭的上汽大众第一、第二、第三工厂和新能源工厂，位于临港的特斯拉超级工厂，位于浦东金桥的上汽通用第一、第二工厂和发动机工厂，都陷入了停工或者低速生产状态。
如果疫情不缓解，社区不解封、市内外交通不恢复，即将进入全面停工。
特斯拉和上汽大众此前都曾征询过员工意见，是否愿意留在工厂里“闭环生产”。在北京冬奥期间，“闭环”是隔绝特定人群的手段，后勤供应充足的情况下，“闭环”管理行之有效。
其实3月14日，上汽大众就开始接到通知，要求安亭工厂需要48小时闭环隔离管控，但事实上远不止48小时。随着疫情进入社区，防疫管控措施不断升级，闭环时间一再延长。
但是，上汽大众仍然坚持生产，部分一线员工吃睡在厂里。虽然安亭一厂的生产节奏，从每天320辆车掉到200辆左右，但是产线保持运转。此时的短板是产线人手不足，另有部分员工被隔离在家，无法上班。据悉，能在工厂坚持上班的员工只有10%。
在3月下旬，上汽通用在浦东的多家工厂仍然维持两班生产，但节奏也要放慢，两班错开1小时。
但从3月31日起，上汽大众和上汽通用都开始停止“部分生产”，原因是关键零部件供应受阻。通用汽车总部则表示，供应链正在执行全球范围内的“应急计划”，以减轻限制的影响。据猜测，所谓“应急计划”，可能是启动AB厂的替代供应。
特斯拉临港工厂则于3月29日起，一直处于停工状态。3月16、17日也曾短暂停产过两天，3月后期该厂也执行了两周左右的闭环生产。4月3日，特斯拉中国开始要求员工继续呆在家里并遵守社区规定。
4月2日，马斯克称，由于供应链中断和中国的疫情政策，这是一个异常艰难的季度。停产一周，意味着生产减少1.6万辆电动车。目前欧洲的特斯拉订单需要等待8个月，而中国客户通常要等3个月。
与上海车企遭遇相似的还有东北汽车圈。位于沈阳的华晨宝马大东工厂3月22日起临时停产，至今未复产。华晨宝马的沈阳生产基地包含大东和铁西两大整车厂，是宝马集团全球规模最大的生产基地。
比华晨宝马更早一周，即3月13日，为配合三轮核酸检测任务，中国一汽决定将长春的五大整车厂（一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放、一汽-大众、一汽奥迪）全部停产到16日，17日复产。停产4天，将造成一汽-大众4.8万产量的损失。
但是停产比预想的要更长。有消息称，4月初，长春汽车经济技术开发区所属整车企业已经复产，包含一汽解放、一汽-大众、一汽丰越等中国一汽下属企业。但该说法尚未获得官方证实。
疫情当前尚不明朗的情况下，显然上海车企受到的影响更长远。目前没有一家上海车企表态他们预计何时会恢复正常运营。
蔚来、威马、哪吒、天际汽车等新势力的总部，以及沃尔沃亚太、福特中国总部，及部分研发机构，均在上海。虽然蔚来抱怨交付中心“熄火”，但毕竟生产不在上海，影响小多了。
事实证明，疫情虽对当地生产活动进行无差别攻击，但供应链“断路”才是致命的。关键库存零部件（不必所有库存）耗光，将直接造成停产。相反，只要供应链保持正常，主机厂总有办法维持一定水准的总装生产。
目前，还未看到疫情对水电气等基础生产供应有重大冲击。
02 零部件断供，生产计划普遍延期
作为制造业大国，涉及汽车制造的各大零部件企业均受到了不同程度的影响，因疫情导致的上游的部分供应商停产，不仅会影响这些供应商自身的业务，它也会逐渐开始波及一些主机厂甚至全球的产业链。
目前，浙江湖州一家名为汇大机械制造有限公司的汽车零部件企业，因疫情公司无法按时履行此前签订的“每周向法国标致集团非洲工厂交付1000套转向机壳体”的合同，需承担约240万元的合同损失，向当地政府开始寻求帮助。
类似汇大机械制造有限公司这样的零部件厂商并不在少数，他们会直接影响到主机厂们的生产节奏。当前最主要的问题主要是恢复生产，除此之外供应商还要和车企加强沟通，及时调整2020年的产销目标，以缓解供应链压力，尽可能降低风险。
TE 汽车事业部的相关负责人告诉钛媒体，“我们在中国的工厂（包括TE汽车事业部下属的苏州工厂）正严格遵守各地政府发布的规定，在保障我们的员工健康安全和落实防疫工作的前提下，尽力尽快恢复工厂的正常生产运营。同时，我们也在和客户协作，共同寻求生产和物流的替代方案，以期能够降低此次疫情带来的影响。”
新冠肺炎疫情成为新年开年的黑天鹅事件，让各项经济活动陷入停滞，这也使得在2019年就已处于下行通道的中国车市雪上加霜。
在我国这个巨大的经济体当中，三驾马车之一的消费市场受到疫情冲击最为严重，餐饮、旅游等行业几乎停滞，而作为核心的第二产业也不容乐观，制造业的停摆将会带来一系列连锁反应。
对于汽车产业而言，车企的生产制造的环节属于第二产业，但是造车并非汽车产业的全部，汽车零售以及汽车后市场的金融、保险、维修、保养等领域均属于消费产业，这些环节大部分都需要线下门店来完成。
因疫情引发的蝴蝶效应，正逐渐席卷汽车产业，如产业链上游供应商停工导致断供、各大车企产量直线降低、经销商无法完成业绩预期、新车上市速度大幅度放缓、车主闭门不出让后市场意义不在……等等问题接踵而至。
对任何一家企业来说，似乎都无法通过一己之力化解这场危机，那么寻求最优解成为了当下迫在眉睫的事情。
封控不会一直持续，一旦社区疫情受到遏制，工厂恢复生产是优先事项，其中重点就是汽车行业。
但是，重启过程本身，将带来新的冲击。除非零部件公司率先重启，并生产出足够一周产量以上的配件，并补齐短板。而且，内地和港口物流都要恢复正常。
在诸多前提下，整车产能才能恢复原来的节奏。现在看，即便解除封控，主机厂产能恢复到全速，也需要一两周过渡时间。
这样一来，不算停产本身（时长难以估计），单就封控前的低速生产和后续恢复时间，相关地区车企就将损失三周的产量。
03 各大车企受影响更大
前不久刚刚开始量产交付新车的特斯拉上海超级工厂，正处于产能爬坡期的，也已暂停生产。官方公告将于2月10日复工；位于武汉的东风本田、东风日产、神龙等车企则影响更大。
华晨宝马位于沈阳铁西工厂的一位员工向钛媒体表示，“目前工厂暂定2月17日上班，疫情产生了一定的影响，主要是国产的零部件供应紧张，湖北那边的供应商都停产了，所以生产计划一直在修改订单。”
不只是中国，海外的很多企业也很难独善其身，中国零部件供应商供应中断对海外主机厂的影响逐渐加剧。现代汽车在韩国的大部分工厂从2月7日起全面停产，部分生产线预计将在2月11、12日重新开工；菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）首席执行官Mike Manley也在2月6日表示，如果零部件无法在未来2-4周内到达，该公司有可能会被迫关闭一家欧洲装配工厂。
可以预见的是，疫情对零部件企业一季度的出货量带来的影响正在加剧，虽然短暂停工并不会伤及命脉，但因延期复工会带来很多与下游厂商对接的问题。
04 4S店门可罗雀，汽车销售停滞
生产节奏被打乱，带来的直接影响就是今年新车上市速度的放缓，许多新车型将会延后上市日期，集中到下半年或者明年的展会再扎堆释放。
而比这更惨的或许是汽车销售了，厂商发新车可以等，但是店里卖车不能等。
对于汽车产业链条来说，进店看车是促成交易非常重要的方式，电子商务发展如此成熟，但是它对汽车销售环节的改变依旧非常有限，线下仍然是大部分消费者最依赖的渠道，而现在这个渠道基本上被卡死了，结果可想而知。
当前大家都在响应号召尽量不出门，且不说成交量多少，进到汽车4S店的人基本为零，整个第一季度销量会呈现断崖式下滑，此时对经销商的压力是最大的，没有销量会直接影响到他们本来就不充裕的现金流。
经销商与车企存在着很强的利益捆绑，每一家4S店都承担着来自厂商的采购任务，以及场地租金、员工薪资、库存这些风险，像是永达汽车、恒信汽车这些头部的汽车经销商集团全部都宣布暂停营业。
结 语
汽车行业是一个涉及钢铁、冶金、 塑料、陶瓷等原材料工业以及电子、电器等其他十多个产业部门的复杂门类。这就注定了它需要各行各业的相互协作。但在疫情环伺的大环境中。整车厂、供应商、物流业都受制于疫情，对中国车市已经产生了严重的不良影响。
俗话说，覆巢之下安有完卵，我们希望上海疫情的阴霾早点散去，车市早日恢复正常。
【河北省严格控制和规范中考加分项目】记者日前从河北省教育厅获悉，2022年我省继续严格控制和规范中考加分，强调不得将任何学科竞赛成绩作为加分因素。
按照今年我省初中毕业与升学考试工作通知及有关政策规定，我省对军人子女、公安英烈和因公牺牲伤残民警子女、国家综合性消防救援队伍人员子女等优抚对象、“四侨考生”（归侨学生、归侨子女、华侨在本省的子女和侨眷高级知识分子子女）等实行加分（或降分录取）照顾。要求不得把普通高中招生与招商引资、吸引人才等各种经济因素挂钩，不得将任何学科竞赛成绩作为加分因素。凡加分（或降分录取）政策与上述文件相违背的，要立即作出相应调整。学校要及时将享受加分（或降分录取）待遇的学生名单、所享受的优惠政策项目、分值通过学校官网、校园公示栏、当地媒体等向社会公示，并公布举报电话，接受群众监督。
此外，今年我省严格控制初中复读。所有往届初中毕业生均以社会考生身份报名参加中考，原则上不得报考普通高中。各市将根据本地实际情况，明确提出社会考生参加中考后报考高中阶段学校的类别。（本报记者 赵艺）
按照今年我省初中毕业与升学考试工作通知及有关政策规定，我省对军人子女、公安英烈和因公牺牲伤残民警子女、国家综合性消防救援队伍人员子女等优抚对象、“四侨考生”（归侨学生、归侨子女、华侨在本省的子女和侨眷高级知识分子子女）等实行加分（或降分录取）照顾。要求不得把普通高中招生与招商引资、吸引人才等各种经济因素挂钩，不得将任何学科竞赛成绩作为加分因素。凡加分（或降分录取）政策与上述文件相违背的，要立即作出相应调整。学校要及时将享受加分（或降分录取）待遇的学生名单、所享受的优惠政策项目、分值通过学校官网、校园公示栏、当地媒体等向社会公示，并公布举报电话，接受群众监督。
此外，今年我省严格控制初中复读。所有往届初中毕业生均以社会考生身份报名参加中考，原则上不得报考普通高中。各市将根据本地实际情况，明确提出社会考生参加中考后报考高中阶段学校的类别。（本报记者 赵艺）
【转扩！成都多所学校正在招人】https://t.cn/A66TjD6j
最近找工作的小伙伴赶紧看过来图片
成都七中国际部
成都理工大学
四川天府新区华阳实验小学（西区）
发布最新招聘公告
部分岗位有编制
成都七中国际部
岗位需求：见图片
具体条件
01 双语教师（经济学、物理、心理学、地理）
招聘人数：各学科1-2人
招聘对象：优秀在职教师或2022年毕业的硕士及以上优秀应届毕业生
任职条件：
1、硕士及以上学历，有海外留学经历者优先，985、211院校毕业生优先
2、有国际学校双语教学经验，教学能力突出，学历可放宽至本科
3、本科或硕士须为经济学、物理、心理学、地理或相关专业，能胜任国际高中学段对应学科教育教学任务
4、熟悉AP、A-Level等相关国际课程体系，有相关教学经验者优先
5、具备较强的课程管理和课程设计能力，对教学和学术保持高度好奇心和钻研精神
6、英语口语流利，能胜任双语教学
7、愿意承担班主任管理工作优先
注：双语地理教师需要负责环境科学以及国内地理科目教学工作。
02体育教师
招聘人数：1人
招聘对象：优秀在职教师或2022年毕业的硕士及以上优秀应届毕业生
任职条件：
1、硕士及以上学历，985、211院校毕业生优先
2、有中学高级、中学一级职称的优秀在职教师，学历可放宽至本科
3、能胜任国际高中学段对应学科教育教学任务
4、具备较强的体育活动以及课程的设计能力，调动学生对参加体育活动的积极性
招聘程序
简历投递——第一轮面试——专业考核（试讲）——国际部校长面谈——与成都七中国际部签订劳动合同
如有意向，请将你的简历投递至成都七中国际部人事部招聘邮箱，并将简历附件命名为：姓名+应聘职位＋来源渠道。
如果你从诸多简历中脱颖而出，你会在发来简历5个工作日内接到学校电话通知。若未收到任何人事部电话或邮件回复，则简历已暂存人才库，学校将在职位再次开放时立即与你取得联系。
如果你通过面试及考核，一经录用，将由成都七中国际部与你签订劳动合同，办理相关劳动手续。
联系方式
学校地址：成都市高新区富华北路一号成都七中国际部（成都七中高新校区内）
官方网站：https://t.cn/zObYTDs
电子邮箱：hr@kbschools.cn
联系电话：028-65518813
联 系 人：周老师、黎老师
成都理工大学
成都理工大学面向社会公开招聘事业编制工作人员20名，现将公开招聘有关事项公告如下。
招聘对象、范围及基本条件 ：
（一）招聘对象及范围
面向全国招聘2022年7月31日前取得普通高等教育研究生学历和硕士及以上学位，并完全符合《成都理工大学2022年4月公开考试招聘事业编制工作人员岗位和条件要求一览表》相关岗位条件要求和本公告其他要求的人员。2022年8月1日之后毕业的在读生不属于此次公招的范围。报名时成都理工大学的在编工作人员，不属于本次招聘对象范围。
（二）基本条件
1.报考者应同时具备以下条件：
（1）具有中华人民共和国国籍，热爱社会主义祖国，拥护中华人民共和国宪法，拥护中国共产党，遵纪守法，品行端正，有良好的职业道德，爱岗敬业，事业心和责任感强；
（2）身心健康，体检合格，能正常履行招聘岗位职责；
（3）具备本公告具体招聘岗位要求的条件和资格（详见《岗位和条件要求一览表》）。其中，报考者本人有效学位证上的学位，应与拟报考岗位的“学位”资格要求相符；报考者本人有效的毕业证所载学历和专业名称，应与拟报考岗位的“学历”和“学科专业条件要求”两栏分别相符。不符报考条件者，请勿报考，否则取消报考或聘用资格，责任由报考者自负；
（4）中小学教师报考者，须征得县级以上教育行政主管部门书面同意；
（5）委培、定向毕业生，须征得原委培、定向单位同意。
特别提示：不符报考条件者，请勿报考，否则取消报考或聘用资格，责任由报考者自负。
2.有下列情况之一者，不得报考：
（1）曾受过各类刑事处罚的。
（2）曾被开除公职的。
（3）有违法、违纪行为正在接受审查的。
（4）尚未解除党纪、政纪处分的。
（5）按照《事业单位公开招聘人员暂行规定》和《四川省省属事业单位公开招聘工作人员实施细则（试行）》的相关规定应当回避的。
（6）尚处于试用期内的新录用公务员。
（7）按照中共中央办公厅、国务院办公厅《关于加快推进失信被执行人信用监督、警示和惩戒机制建设的意见》规定，由人民法院通过司法程序认定的失信被执行人。
（8）有违反有关规定不适宜报考事业单位的。
招聘岗位、名额及待遇
（一）本次招聘均在事业单位经批准设置的岗位内招聘，招聘名额为20名。具体岗位见《岗位和条件要求一览表》。
（二）学校对招聘人员实行岗位聘用制，纳入事业编制管理，到校工作应履行8年基本服务期。根据招聘人员受聘岗位发放岗位工资、薪级工资和政策性津补贴，绩效工资按学校有关规定执行，并享受思想政治理论课教师和辅导员岗位津贴。
报名须知
（一）时间安排（如有调整，相关信息将在成都人事考试网予以公布）
1.网上报名
2022年3月28日09：00至2022年4月11日17：00。
2.网上缴费
2022年3月28日09：00至2022年4月12日17：00。
3.准考证打印
2022年4月20日至2022年4月22日。
4.笔试时间
暂定2022年4月23日（具体时间详见笔试准考证）。
（二）报名方式
本次招聘采用网上报名、网上缴费方式进行，不设现场报名。
报名网站：登录成都市人力资源和社会保障局
（https://t.cn/EoOcBCi）官网，点击右侧“个人服务-人事考试”栏进入成都人事考试网报名。
有关咨询、监督联系方式
政策和考务咨询电话：028-84078792（成都理工大学人事处）
网络报名技术咨询电话：028-12333(成都市人事考试中心）
监督电话：028-12388（纪检监察机关举报电话）
028-86110025（四川省教育厅人事处）
四川天府新区华阳实验小学（西区）
岗位需求 ：语文、数学、美术等学科教师
1.爱国守法，身心健康，师德高尚，能力突出；
2.富有教育理想，热爱儿童，待人友善，善于沟通合作；
3.优秀本科生、硕士生、博士生，所学专业与应聘岗位一致，具有中小学教师资格证书（应届生必须在2022年7月31日之前取得资格条件要求的毕业证、学位证和教师资格证等证书，英语教师需达专业八级）；
4.普通话水平：达到国家语言文字工作委员会颁布的《普通话水平测试等级标准》二级甲等及以上标准；
5.有下列情况之一者，不得报考：
(1)曾受过院、校处分的；
(2)有违法违纪行为正在接受审查的；
(3)有其他违反国家法律法规等行为的；
(4)被依法列为失信联合惩戒对象的；
(5)2022年8月1日以后仍在读的。
工作待遇
1.因岗设酬，优绩优酬，年薪15-25万；
2.按国家规定购买“六险一金”；
3.享有公办学校同等职称申报、评优选先待遇；
4.符合条件的，可按相关规定享受落户天府新区、购房和子女入学优惠政策；
5.符合条件的全日制研究生可享受“天府英才计划”相应待遇（详见天成管办发[2019] 24号文件）；
6.提供教师校内公寓过渡房。
招聘程序
1.报名方式扫描二维码，填写应聘表。
邮件标题以“在职/应届+学历+应聘学科+姓名”格式命名，发送至邮箱：
huashixiqu@163.com
联系方式：
罗秀宏 电话:13402829961孙利君 电话:18090413598
2.报名时间：2022年3月22日-2022年4月22日
转发周知！
快快告诉正在找工作的TA~
来源 | 成都发布
最近找工作的小伙伴赶紧看过来图片
成都七中国际部
成都理工大学
四川天府新区华阳实验小学（西区）
发布最新招聘公告
部分岗位有编制
成都七中国际部
岗位需求：见图片
具体条件
01 双语教师（经济学、物理、心理学、地理）
招聘人数：各学科1-2人
招聘对象：优秀在职教师或2022年毕业的硕士及以上优秀应届毕业生
任职条件：
1、硕士及以上学历，有海外留学经历者优先，985、211院校毕业生优先
2、有国际学校双语教学经验，教学能力突出，学历可放宽至本科
3、本科或硕士须为经济学、物理、心理学、地理或相关专业，能胜任国际高中学段对应学科教育教学任务
4、熟悉AP、A-Level等相关国际课程体系，有相关教学经验者优先
5、具备较强的课程管理和课程设计能力，对教学和学术保持高度好奇心和钻研精神
6、英语口语流利，能胜任双语教学
7、愿意承担班主任管理工作优先
注：双语地理教师需要负责环境科学以及国内地理科目教学工作。
02体育教师
招聘人数：1人
招聘对象：优秀在职教师或2022年毕业的硕士及以上优秀应届毕业生
任职条件：
1、硕士及以上学历，985、211院校毕业生优先
2、有中学高级、中学一级职称的优秀在职教师，学历可放宽至本科
3、能胜任国际高中学段对应学科教育教学任务
4、具备较强的体育活动以及课程的设计能力，调动学生对参加体育活动的积极性
招聘程序
简历投递——第一轮面试——专业考核（试讲）——国际部校长面谈——与成都七中国际部签订劳动合同
如有意向，请将你的简历投递至成都七中国际部人事部招聘邮箱，并将简历附件命名为：姓名+应聘职位＋来源渠道。
如果你从诸多简历中脱颖而出，你会在发来简历5个工作日内接到学校电话通知。若未收到任何人事部电话或邮件回复，则简历已暂存人才库，学校将在职位再次开放时立即与你取得联系。
如果你通过面试及考核，一经录用，将由成都七中国际部与你签订劳动合同，办理相关劳动手续。
联系方式
学校地址：成都市高新区富华北路一号成都七中国际部（成都七中高新校区内）
官方网站：https://t.cn/zObYTDs
电子邮箱：hr@kbschools.cn
联系电话：028-65518813
联 系 人：周老师、黎老师
成都理工大学
成都理工大学面向社会公开招聘事业编制工作人员20名，现将公开招聘有关事项公告如下。
招聘对象、范围及基本条件 ：
（一）招聘对象及范围
面向全国招聘2022年7月31日前取得普通高等教育研究生学历和硕士及以上学位，并完全符合《成都理工大学2022年4月公开考试招聘事业编制工作人员岗位和条件要求一览表》相关岗位条件要求和本公告其他要求的人员。2022年8月1日之后毕业的在读生不属于此次公招的范围。报名时成都理工大学的在编工作人员，不属于本次招聘对象范围。
（二）基本条件
1.报考者应同时具备以下条件：
（1）具有中华人民共和国国籍，热爱社会主义祖国，拥护中华人民共和国宪法，拥护中国共产党，遵纪守法，品行端正，有良好的职业道德，爱岗敬业，事业心和责任感强；
（2）身心健康，体检合格，能正常履行招聘岗位职责；
（3）具备本公告具体招聘岗位要求的条件和资格（详见《岗位和条件要求一览表》）。其中，报考者本人有效学位证上的学位，应与拟报考岗位的“学位”资格要求相符；报考者本人有效的毕业证所载学历和专业名称，应与拟报考岗位的“学历”和“学科专业条件要求”两栏分别相符。不符报考条件者，请勿报考，否则取消报考或聘用资格，责任由报考者自负；
（4）中小学教师报考者，须征得县级以上教育行政主管部门书面同意；
（5）委培、定向毕业生，须征得原委培、定向单位同意。
特别提示：不符报考条件者，请勿报考，否则取消报考或聘用资格，责任由报考者自负。
2.有下列情况之一者，不得报考：
（1）曾受过各类刑事处罚的。
（2）曾被开除公职的。
（3）有违法、违纪行为正在接受审查的。
（4）尚未解除党纪、政纪处分的。
（5）按照《事业单位公开招聘人员暂行规定》和《四川省省属事业单位公开招聘工作人员实施细则（试行）》的相关规定应当回避的。
（6）尚处于试用期内的新录用公务员。
（7）按照中共中央办公厅、国务院办公厅《关于加快推进失信被执行人信用监督、警示和惩戒机制建设的意见》规定，由人民法院通过司法程序认定的失信被执行人。
（8）有违反有关规定不适宜报考事业单位的。
招聘岗位、名额及待遇
（一）本次招聘均在事业单位经批准设置的岗位内招聘，招聘名额为20名。具体岗位见《岗位和条件要求一览表》。
（二）学校对招聘人员实行岗位聘用制，纳入事业编制管理，到校工作应履行8年基本服务期。根据招聘人员受聘岗位发放岗位工资、薪级工资和政策性津补贴，绩效工资按学校有关规定执行，并享受思想政治理论课教师和辅导员岗位津贴。
报名须知
（一）时间安排（如有调整，相关信息将在成都人事考试网予以公布）
1.网上报名
2022年3月28日09：00至2022年4月11日17：00。
2.网上缴费
2022年3月28日09：00至2022年4月12日17：00。
3.准考证打印
2022年4月20日至2022年4月22日。
4.笔试时间
暂定2022年4月23日（具体时间详见笔试准考证）。
（二）报名方式
本次招聘采用网上报名、网上缴费方式进行，不设现场报名。
报名网站：登录成都市人力资源和社会保障局
（https://t.cn/EoOcBCi）官网，点击右侧“个人服务-人事考试”栏进入成都人事考试网报名。
有关咨询、监督联系方式
政策和考务咨询电话：028-84078792（成都理工大学人事处）
网络报名技术咨询电话：028-12333(成都市人事考试中心）
监督电话：028-12388（纪检监察机关举报电话）
028-86110025（四川省教育厅人事处）
四川天府新区华阳实验小学（西区）
岗位需求 ：语文、数学、美术等学科教师
1.爱国守法，身心健康，师德高尚，能力突出；
2.富有教育理想，热爱儿童，待人友善，善于沟通合作；
3.优秀本科生、硕士生、博士生，所学专业与应聘岗位一致，具有中小学教师资格证书（应届生必须在2022年7月31日之前取得资格条件要求的毕业证、学位证和教师资格证等证书，英语教师需达专业八级）；
4.普通话水平：达到国家语言文字工作委员会颁布的《普通话水平测试等级标准》二级甲等及以上标准；
5.有下列情况之一者，不得报考：
(1)曾受过院、校处分的；
(2)有违法违纪行为正在接受审查的；
(3)有其他违反国家法律法规等行为的；
(4)被依法列为失信联合惩戒对象的；
(5)2022年8月1日以后仍在读的。
工作待遇
1.因岗设酬，优绩优酬，年薪15-25万；
2.按国家规定购买“六险一金”；
3.享有公办学校同等职称申报、评优选先待遇；
4.符合条件的，可按相关规定享受落户天府新区、购房和子女入学优惠政策；
5.符合条件的全日制研究生可享受“天府英才计划”相应待遇（详见天成管办发[2019] 24号文件）；
6.提供教师校内公寓过渡房。
招聘程序
1.报名方式扫描二维码，填写应聘表。
邮件标题以“在职/应届+学历+应聘学科+姓名”格式命名，发送至邮箱：
huashixiqu@163.com
联系方式：
罗秀宏 电话:13402829961孙利君 电话:18090413598
2.报名时间：2022年3月22日-2022年4月22日
转发周知！
快快告诉正在找工作的TA~
来源 | 成都发布
✋热门推荐