昨天收到一位广东粉丝的“买家秀”,他不仅晒出了爱车的靓照,还分享了他的用车体验。这是前不久帮粉丝检测的一台17款320iM运动型,16年9月出厂,17年7月登记上牌,公里数3万3,当年新车下地33捆左右,现在二手价格接近18捆。
当时检测车况挺好,只有三个面喷漆,启动电瓶需要换,一处转向拉杆的球头破损,其它没什么问题。粉丝对这个结果很满意,最后顺利成交了!
粉丝在“买家秀”里说这个320是他的第二台车,最开始买的福特蒙迪欧,13款马丁脸那款,车是好车,舒适,稳重好开,无奈买的是1.5T动力还是差一些。
对比那台蒙迪欧,这个320的变速箱换挡快,换挡逻辑不拖泥带水,但是也有偶尔的顿挫。车子启动后还是有一点抖动,热车就消失了!
油耗感觉有点偏高,座椅单薄偏硬,可调整角度也偏少,没有腰托,开的时间久了相对来说腰部有点难受!标轴版的后排腿部空间还是不够。
总体来讲机械部分好开,舒适方面应该还可以进一步做好!关于粉丝对于这台车的使用体验,大家认同吗?
当时检测车况挺好,只有三个面喷漆,启动电瓶需要换,一处转向拉杆的球头破损,其它没什么问题。粉丝对这个结果很满意,最后顺利成交了!
粉丝在“买家秀”里说这个320是他的第二台车,最开始买的福特蒙迪欧,13款马丁脸那款,车是好车,舒适,稳重好开,无奈买的是1.5T动力还是差一些。
对比那台蒙迪欧,这个320的变速箱换挡快,换挡逻辑不拖泥带水,但是也有偶尔的顿挫。车子启动后还是有一点抖动,热车就消失了!
油耗感觉有点偏高,座椅单薄偏硬,可调整角度也偏少,没有腰托,开的时间久了相对来说腰部有点难受!标轴版的后排腿部空间还是不够。
总体来讲机械部分好开,舒适方面应该还可以进一步做好!关于粉丝对于这台车的使用体验,大家认同吗?
宝马进口F31旅行版320IM 14年纯进口欧洲车
国内绝版的旅行版本 打着灯笼都找不到的车型
宝马厂商明确表示不会再向国内引进旅行版车
也致使国内现有保有量的旅行车 成为相对保值的车型
对瓦罐情有独钟的小伙伴 刚好在找这款车型的 喜欢您来吧!#我与汽车的日常##宝马##宝马3系旅行版##我们都爱旅行车##iwagon瓦罐街拍# https://t.cn/RJP0PCz
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亏盘子处理一台19年的宝马320im运动套
丁字裤,打孔机盖,双段排气,手动阀门
年初拿回来,信心满满,想着卖个22一点问题都没有,奈何行情急转直下,又一直碰不到有缘人,也只能让它在角落里偷偷落泪
19年2月上的户,准表4万公里,纯纯一手户,手续都在我这,原车香槟色,贴蓝色膜,已做好备案,好开不赖
年检到明年
丁字裤,打孔机盖,双段排气,手动阀门
年初拿回来,信心满满,想着卖个22一点问题都没有,奈何行情急转直下,又一直碰不到有缘人,也只能让它在角落里偷偷落泪
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