今年深圳游艇展会很热闹吗？
近日小编整理了一下2019深圳游艇展的各项安排，觉得身体有点慢慢升温的趋势，今年的游艇展真得有这么热闹吗？一向高冷游艇展怎么就变的那么热情似火了？
首先看一个“放大招”的活动：“开启你的海洋生活模式——SIBEX千人航海大行动”，4天展期内3000人次VIP的出海安排，而且完全免费！想想吧，那将是怎么的一个壮观的场面。
然后是近期有海灵控股与优博公司达成合作，海灵控股将整合全部资源倾情与SIBEX紧密结合，进驻SIBEX展场演绎豪华车及亮丽车模、豪车试驾、名表名品展示、游艇与艺术、游艇与婚纱及摄影、海上音乐PARTY等等主题活动，让来宾充分体验海洋与精致生活相结合的那种潇洒与大气。
还有深圳红木家俱协会也与SIBEX达成协议，不仅组织深圳的红木行业喜欢海洋文化的人士到场参观，还将组织深圳优秀的红木企业参展，为客户带来最好中国红木艺术产品。
最后还有一项应着重提一下的是广州亿航将为大会带来的载人无人机展示，还能让来宾现场体验，想想那该有多刺激！
至于游艇展所展出的游艇2019最新的新品就留给另文专题介绍了。请多多关注我们，10月下旬游艇展大戏就要开罗了，我们将不断地向你送上精彩的内容介绍，方便你参观时选择你感兴趣的项目。
SIBEX2019
举办时间10月24-27日
地点深圳大鹏七星湾游艇会
SIBEX2019携手共进参展计划卓有成效，领军船艇代理商均有参加，活跃且有新品的国产制造商悉数闪亮登场 为海洋文化爱好者提供了一个权威的选船看船咨询交流平台，目前水上和陆地尚有少量展位，预定从速，享受性价比超值回报！
近日小编整理了一下2019深圳游艇展的各项安排，觉得身体有点慢慢升温的趋势，今年的游艇展真得有这么热闹吗？一向高冷游艇展怎么就变的那么热情似火了？
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然后是近期有海灵控股与优博公司达成合作，海灵控股将整合全部资源倾情与SIBEX紧密结合，进驻SIBEX展场演绎豪华车及亮丽车模、豪车试驾、名表名品展示、游艇与艺术、游艇与婚纱及摄影、海上音乐PARTY等等主题活动，让来宾充分体验海洋与精致生活相结合的那种潇洒与大气。
还有深圳红木家俱协会也与SIBEX达成协议，不仅组织深圳的红木行业喜欢海洋文化的人士到场参观，还将组织深圳优秀的红木企业参展，为客户带来最好中国红木艺术产品。
最后还有一项应着重提一下的是广州亿航将为大会带来的载人无人机展示，还能让来宾现场体验，想想那该有多刺激！
至于游艇展所展出的游艇2019最新的新品就留给另文专题介绍了。请多多关注我们，10月下旬游艇展大戏就要开罗了，我们将不断地向你送上精彩的内容介绍，方便你参观时选择你感兴趣的项目。
SIBEX2019
举办时间10月24-27日
地点深圳大鹏七星湾游艇会
SIBEX2019携手共进参展计划卓有成效，领军船艇代理商均有参加，活跃且有新品的国产制造商悉数闪亮登场 为海洋文化爱好者提供了一个权威的选船看船咨询交流平台，目前水上和陆地尚有少量展位，预定从速，享受性价比超值回报！
以价换市换不动了 长城汽车下降销量目标止损
2018年，长城汽车在整体车市28年来首次负增长的情况下，完成了全年销量同比增长1.17%，再次突破了百万大关。
销量，长城汽车，长城汽车销量
连续几年的销量破百，2019年年初，长城汽车公布去年的净利润同比增长6.97%，达到了53.95亿元。同时，把2019年全年的销量目标乐观的定在了120万台。
120万目标缩水
虽然连年销量破百万，而且还定下了一个更大的目标，但其实长城汽车自2017年以来，平均单车利润一直呈下降趋势。今年上半年平均单车利润达到了0.32万元，还不及2018年的50%。
7月中旬，长城汽车公布了上半年的销售成绩，车卖的多了但净利润在下降。上半年总共销售了49.53万台，同比增长4.7%；但净利润同比下降58%，下降达到15.7亿元。一增一减，增的是销量、减的是净利润，以价换市这样的操作到底值不值，只能让时间给出答案。
年初，诸多车企对市场遇冷有所展望，但很明显现实情况已经超过了预期。随着自主一线品牌吉利汽车先调整了年销量目标，长城汽车也跟着进行调整，下降11%，120万的销量目标换成了107万辆，就这样缩水了。
以价换市？还是适可而止
市场下滑，长城汽车却逆势增长，涨幅达到4.7%，虽然涨幅不大但跑赢了市场大盘。数据看上去华丽，但藏在背后的除了以价换市之外，销量结构也能反映出它的问题出在哪里。
一直以来的销量支柱，哈弗H6上半年同比下滑17%，销量为18.25万辆；哈弗H2销量不到2万辆，同比下滑超过50%达到57.47%。
两大主力车型销量均下滑严重，但整体的销量仍呈增长态势，新车型的功劳必不可少。众所周知，长城旗下有多个子品牌，包括哈佛、WEY、欧拉，而这三个品牌，在去年6月上市了共5款（哈佛F5、哈佛F7、WEY VV6、欧拉R1、欧拉iQ）车型，显然这些新车在去年上半年的同比基数是0，对于整体销量的提升效果有着明显作用。
长城汽车的销量主力还是来自于旗下的哈佛品牌，上半年就贡献35万辆的销量，同比增长8.5%。但哈佛品牌“H系列”车型销量出现明显下降，“F系列”一直在撑场子。毕竟，H系列的车型老旧，已经得不到主流消费群体的认可。
再看长城旗下高端品牌WEY的销量，也不容乐观。上半年共销售4.69万辆，6月份VV5售出1002辆、VV6售出4691辆、VV7售出1016辆、P8仅为47辆。 数据表现，WEY VV6在单一品牌里的销量贡献较大，同门的两兄弟表现平平，另一位略显惨淡。
长城汽车布局新能源市场的品牌——欧拉，在上半年买了2.7万辆，挺进了新能源汽车前十的榜单。单看6月份数据，欧拉R1的销量0.39万辆，而iQ的销售数据显示仅有564台。
上半年的49.35万辆销量，占了最新年度目标107万辆的46%，距离完成目标还有一个比较长的路要走。
那么，接下来长城汽车该如何选择。下半年不再以价换市，即使完不成年销量目标，也要让净利润好看一些；继续以价换市，提高市场占有率，但要接受数十亿的亏损。
国五清仓 年底力度加大
财经网近日走访哈弗、WEY品牌的多家4S店。工作日，北京某哈弗4S店内有少量消费者在看车，主要是咨询哈弗H6车型。“现在，大多数人还是会选择H6，毕竟是销量支柱，卖的一直都不错。”销售人员随后还表示，“H6的优惠不大，就只有7000元的现金优惠，而且国六的没有2.0T发动机版本，现在只有国五/国六的1.5T车型，国五2.0T的六月份就卖完了，需要的话还得找。而且现在不给2.0T国六的车，说有，但现在一直没到店。”目前来看，哈弗品牌现在在进行国五的1.5T车型清仓工作。
销售人员称，店内的哈弗H6运动版是目前哈弗旗下优惠幅度最大的车型，2.3万的现金优惠，优惠完了也就9万块钱的裸车价格。随后记者咨询了6月份销量破万F7车型的优惠力度，同样也是只有7千元的现金优惠，现在已经换成国六排放标准，1.5T车型充足。
哈弗没有大力度的优惠，销量好的优惠力度均平稳在5000-7000左右的现金优惠，表现平平的的优惠1万-2.3万元之间。购车金融方案推出最高2年免息政策，还有金融贴息9000元，旧车置换补贴4000元，贷款手续费收取5个点的费用。
店内停着的欧拉iQ和R1，几乎没人过目，“现在电动车不好卖，充电太费劲了出远门也不方便。”销售称。
WEY品牌的4S店显得有些冷清，工作人员+消费者不超过5人，基本上没什么人来看车。记者针对VV6车型进行了了解，销售人员称“现在，VV6 2019款优惠6000元，2020款的没有优惠，因为新款的配置增加了，就没优惠了。”再看VV5、VV7、P8虽然买不动，但优惠也不高，VV5的优惠力度也在6000元左右。销售人员还表示VV5就一直没来过四驱车型，一直接卖两驱的。而VV7又因为入门门槛相对要高一些，买的人更少，展厅里有一台VV7、P8的“特价车”优惠均在3万以上。
由于P8是一台混动车型，虽然上的是绿色牌照，但仍需要燃油指标来购买。但即使给出了3万的优惠价格，落地价格也接近了30万，这样的价格放眼车市能买到不错的合资车型。
WEY VV系列其实也挺尴尬，从产品角度来看，VV5一直没给市场提供4驱车型，顶配的四驱只活在配置单上；VV7一台2.0T的发动机拖着一个2吨重的车身，再加一套四驱系统，先不说价格会上去，车重的增加油耗也会增加，搬起石头砸自己的脚。索性，直接给VV6加一套四驱，让它走量。“反正买VV6的，大多数都会买四驱车型。”销售表示四驱的车型会更好卖。
综合来看，哈弗H6现在清仓国五1.5T车型，国六2.0T的还没投放到北京市场，而国五的存货又早就卖的差不多，想买价格相当的2.0T车型，消费者目光可能就会投放在F7上。到了年底，国五的优惠力度将会更大，到时可能会迎来又一波的销量提升无论是哈弗还是WEY品牌，但都是凑着国五这波降价潮。
总结：
长城汽车在2018年的业绩表现，确实让人眼前一亮。但在整体车市调整时期，将年销量目标提到一个新高度，不平稳度过还寻求更高的目标，是好事但也要分时机。从50到55很容易，但从100到101很难。
汽车质量家：www.autoqa.cn
2018年，长城汽车在整体车市28年来首次负增长的情况下，完成了全年销量同比增长1.17%，再次突破了百万大关。
销量，长城汽车，长城汽车销量
连续几年的销量破百，2019年年初，长城汽车公布去年的净利润同比增长6.97%，达到了53.95亿元。同时，把2019年全年的销量目标乐观的定在了120万台。
120万目标缩水
虽然连年销量破百万，而且还定下了一个更大的目标，但其实长城汽车自2017年以来，平均单车利润一直呈下降趋势。今年上半年平均单车利润达到了0.32万元，还不及2018年的50%。
7月中旬，长城汽车公布了上半年的销售成绩，车卖的多了但净利润在下降。上半年总共销售了49.53万台，同比增长4.7%；但净利润同比下降58%，下降达到15.7亿元。一增一减，增的是销量、减的是净利润，以价换市这样的操作到底值不值，只能让时间给出答案。
年初，诸多车企对市场遇冷有所展望，但很明显现实情况已经超过了预期。随着自主一线品牌吉利汽车先调整了年销量目标，长城汽车也跟着进行调整，下降11%，120万的销量目标换成了107万辆，就这样缩水了。
以价换市？还是适可而止
市场下滑，长城汽车却逆势增长，涨幅达到4.7%，虽然涨幅不大但跑赢了市场大盘。数据看上去华丽，但藏在背后的除了以价换市之外，销量结构也能反映出它的问题出在哪里。
一直以来的销量支柱，哈弗H6上半年同比下滑17%，销量为18.25万辆；哈弗H2销量不到2万辆，同比下滑超过50%达到57.47%。
两大主力车型销量均下滑严重，但整体的销量仍呈增长态势，新车型的功劳必不可少。众所周知，长城旗下有多个子品牌，包括哈佛、WEY、欧拉，而这三个品牌，在去年6月上市了共5款（哈佛F5、哈佛F7、WEY VV6、欧拉R1、欧拉iQ）车型，显然这些新车在去年上半年的同比基数是0，对于整体销量的提升效果有着明显作用。
长城汽车的销量主力还是来自于旗下的哈佛品牌，上半年就贡献35万辆的销量，同比增长8.5%。但哈佛品牌“H系列”车型销量出现明显下降，“F系列”一直在撑场子。毕竟，H系列的车型老旧，已经得不到主流消费群体的认可。
再看长城旗下高端品牌WEY的销量，也不容乐观。上半年共销售4.69万辆，6月份VV5售出1002辆、VV6售出4691辆、VV7售出1016辆、P8仅为47辆。 数据表现，WEY VV6在单一品牌里的销量贡献较大，同门的两兄弟表现平平，另一位略显惨淡。
长城汽车布局新能源市场的品牌——欧拉，在上半年买了2.7万辆，挺进了新能源汽车前十的榜单。单看6月份数据，欧拉R1的销量0.39万辆，而iQ的销售数据显示仅有564台。
上半年的49.35万辆销量，占了最新年度目标107万辆的46%，距离完成目标还有一个比较长的路要走。
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销售人员称，店内的哈弗H6运动版是目前哈弗旗下优惠幅度最大的车型，2.3万的现金优惠，优惠完了也就9万块钱的裸车价格。随后记者咨询了6月份销量破万F7车型的优惠力度，同样也是只有7千元的现金优惠，现在已经换成国六排放标准，1.5T车型充足。
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长城汽车在2018年的业绩表现，确实让人眼前一亮。但在整体车市调整时期，将年销量目标提到一个新高度，不平稳度过还寻求更高的目标，是好事但也要分时机。从50到55很容易，但从100到101很难。
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#每日营养学#
知道钙镁为何如此重要吗？
有了钙&镁，让你睡得香又甜。钙和镁这两种矿物质的缺乏是导致女性睡眠不良的元凶，钙在神经系统中起到镇静的作用，帮助身体放松和获得高质量的睡眠。
在缺钙初期，缺钙程度比较轻的时候，会发生可逆性生理功能异常，如情绪不稳定、睡眠质量下降等。持续的低血钙，特别是中年以后，容易导致骨质疏松和骨质增生。
疲倦、失眠、高血压、经前抽筋、怕冷，甚至感到过度紧张也可能是缺钙的标志。
镁是天然的镇静剂，对于获得良好的睡眠非常重要。镁还能帮助身体吸收钙，因此，在钙制剂中通常会加入镁。每日的镁摄取量建议控制在300毫克左右。
如果实在是辗转难眠，可以咨询医生后，在睡前服用1000毫克高剂量的镁，作为温和的舒缓剂帮助睡眠。
镁缺乏在临床上主要表现为情绪不安、易激动、手足抽搐、反射亢进等。
知道钙镁为何如此重要吗？
有了钙&镁，让你睡得香又甜。钙和镁这两种矿物质的缺乏是导致女性睡眠不良的元凶，钙在神经系统中起到镇静的作用，帮助身体放松和获得高质量的睡眠。
在缺钙初期，缺钙程度比较轻的时候，会发生可逆性生理功能异常，如情绪不稳定、睡眠质量下降等。持续的低血钙，特别是中年以后，容易导致骨质疏松和骨质增生。
疲倦、失眠、高血压、经前抽筋、怕冷，甚至感到过度紧张也可能是缺钙的标志。
镁是天然的镇静剂，对于获得良好的睡眠非常重要。镁还能帮助身体吸收钙，因此，在钙制剂中通常会加入镁。每日的镁摄取量建议控制在300毫克左右。
如果实在是辗转难眠，可以咨询医生后，在睡前服用1000毫克高剂量的镁，作为温和的舒缓剂帮助睡眠。
镁缺乏在临床上主要表现为情绪不安、易激动、手足抽搐、反射亢进等。
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