豪华汽车经销商集团正通汽车资金危机发酵 部分买家已无法提车
正通汽车发布的财报显示，正通汽车2019年新车销量为10.3万辆，同比下降约8.3%，但利润的降幅大大高于销量降幅，2019年正通汽车营业收入下滑6.2%至351.4亿港元，但净利润同比下滑45%，仅为6.64亿港元。
正通汽车（01728.HK）陷入了资金困局，并持续发酵。
今年7月，正通汽车被曝一笔约1亿美元的分期贷款出现违约。7月22日，正通汽车发布公告称，将分两期偿还30%贷款本金及利息，分期贷款延期至2021年1月。7月31日，正通汽车再次发布公告称，其正通过出卖股权来解决资金难题。
目前，多名正通旗下4S店车主遭遇“提车难”。此外，一些4S店已呈现无车可卖的现象。
无车可卖？
“6月20日买的车，现在仍然无法提车。之前4S店给出期限，但到了日子就会再拖延。已经保证过很多次了，都没有实现。4S店称提车需要排队，一开始说前面已有24辆车订单，让我开始排队，第一周比较顺利，4S店称提走了10辆，后来进度就很慢。8月5日左右，销售主动联系称下周可以提车了，但等到8月13日仍然无法提车。”一位北京中汽南方亦庄沃尔沃亚洲旗舰中心的车主告诉第一财经记者，4S店称（正通）集团每天保证给这家4S店提走一辆车，但每次承诺提车时间都没有兑现，已经违约多次，现在唯一的诉求就是能够提到车。
第一财经记者了解到，多家正通旗下4S店均以资金被集团抽走、没钱赎证为由导致车主无法提车。目前，正通旗下4S店仍在经营，但多家4S店呈现人员稀少、无车可卖的现象。“店里现在人很少，销售说正常开着，有其他车主去店里发现没什么人，就几个看门的。这家店天天说停电，不知道是故意拉闸还是欠费。”在深圳市中汽南方华沃汽车销售服务有限公司进行消费的一名车主对记者表示。一名在东莞市中汽南方沃尔沃4S店购买车辆的车主也告诉记者，目前该店有40多个车主的合格证押在银行，大部分都是6、7月份付款的车主。“从上周开始好像没有车卖了，部分员工开始放假。”该名车主说道。
2010年，作为中国内地第一家在香港上市的豪华汽车经销商集团，正通汽车主要销售豪华及超豪华品牌汽车，涵盖了保时捷、奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、英菲尼迪等品牌。除了沃尔沃车主外，宝马等品牌多名车主也无法提车。
正通旗下北京宝泽行宝马4S店一名销售人员范女士告诉记者，当前店里车源不多，很多款车型都处于缺货状态。“进口车现在没有，宝马x5两个月前就没有了。宝马5系只有525了，3系店里也比较少了。顾客要先选定车型，现在很多车型都没货。”范女士对记者表示。当记者询问车源较少是否与正通集团资金问题有关时，该销售顾问表示，每家4S店库存不一样，现在当天确实提不了车。
记者了解到，除了正通旗下宝马4S店外，宝马其他经销商的4S店车源普遍不缺。“提车没有问题，买了就能提。”运通集团旗下一家宝马4S店销售顾问对记者表示，基本上所有的车型都有货。
多家4S店无车可卖、提车难等现象，与其母公司正通集团出现资金困局有关。截至2019年末，正通汽车在全国41个城市拥有135家经销网点。而当前，正通汽车正在通过出售股权来解决资金问题。7月31日，正通汽车发布公告，控股股东有意溢价出售公司29.9%的股份，接盘方为厦门国贸控股集团有限公司，为厦门市政府控股的国有企业。不过，即便是国资接盘，其资金困局能否妥善解决仍未确定。
多重危机导致财务压力
公开资料显示，近10年来，正通汽车一直盘踞经销商百强排行榜的第10名左右，2019年位列13名。正通汽车发布的财报显示，正通汽车2019年新车销量为10.3万辆，同比下降约8.3%，但利润的降幅大大高于销量降幅，2019年正通汽车营业收入下滑6.2%至351.4亿港元，但净利润同比下滑45%，仅为6.64亿港元，利润下降主要缘于毛利的下滑以及融资等成本的升高。
招商证券国际研报称，宝马品牌贡献了正通汽车销量约32%，但其他核心经销品牌奥迪、沃尔沃和路虎（合计占总销量33%）产品周期偏弱，终端折扣偏大，新车销售毛利率偏低，定价能力弱的局面短期难以扭转。
一方面，当前车市下行，部分豪华车品牌终端折扣较大，导致正通汽车毛利润降低。另一方面，正通汽车资金问题主要与自身经营有关。全国工商联汽车经销商商会常务会长李金勇对第一财经记者表示：“正通汽车的资金危机主要来自几个方面，一是前期购买土地建4S店的投入比较大，位于市中心的店面比较多；二是正通在湖北就有20多家店，受疫情影响很大，前半年基本无法正常营业，这影响了其现金流的回流；三是正通现金流管理出现问题，投资了房地产等一些项目，带来了资金压力。此外，正通汽车资金出现问题与整体金融市场的下滑也是有一定的关系。”
“正通汽车起家靠的是东风商务车，那块业务因为湖北疫情损失惨重，加上经销商业务上半年毫无气色。”一位行业人士对记者表示。
正通汽车是豪华车经销商中首个爆出财务危机的上市公司。不过，当前行业不景气也是不争的事实，这使很多经销商集团业绩有所下滑。中国汽车流通协会发布的数据显示，2019年包括和谐汽车、正通汽车、美东汽车、永达汽车、广汇宝信等五家主营豪华及超豪华品牌的经销商中，只有美东汽车、永达汽车实现了收入和利润的双增长。
今年以来，豪华车也受到了疫情影响，不过目前已快速复苏。乘联会发布的数据显示，今年7月豪华车零售同比增长30%，市场份额保持15%的历史高位。消费升级的高端换购需求和豪华车型促销带来的价格优势，使豪华车市场快速回暖。不过，豪华车价格指数也有所下降。中国汽车流通协会发布的数据显示，7月豪华车价格指数下降0.2%。国产豪华车市场方面，抢占市场份额、扩大销量仍然是各大品牌的主要目标，7月国产豪华车市场价格指数环比下降0.3%；而部分进口车价格呈现一些回收趋势，主要原因来自供货短缺和厂家保持利润两个方面，呈现回升的趋势的品牌如保时捷、英菲尼迪等，从整体来看，7月进口豪华市场价格指数环比上涨0.2%。
一名宝马4S店销售顾问告诉记者，最近客流量较大，一些车型仍有一定的优惠力度，不过进口车型优惠力度较小，一些进口车型没有优惠。他表示：“宝马525优惠5万元左右，9月份后估计价格会回调，现在属于传统淡季，所以买车仍然相对合适。”此外，记者从奔驰4S店了解到，奔驰C级和奔驰E级车均有6万元左右的优惠。奥迪部分车型优惠力度高达9万元左右。
（来源：第一财经）
更多内容请关注公众号：环闻网和24h财经干货
本平台尊重文章原作者的辛勤劳动和原著版权，如您对我们转载的文章存在异议，欢迎后台联系我们，我们将第一时间回复并删除处理。
正通汽车发布的财报显示，正通汽车2019年新车销量为10.3万辆，同比下降约8.3%，但利润的降幅大大高于销量降幅，2019年正通汽车营业收入下滑6.2%至351.4亿港元，但净利润同比下滑45%，仅为6.64亿港元。
正通汽车（01728.HK）陷入了资金困局，并持续发酵。
今年7月，正通汽车被曝一笔约1亿美元的分期贷款出现违约。7月22日，正通汽车发布公告称，将分两期偿还30%贷款本金及利息，分期贷款延期至2021年1月。7月31日，正通汽车再次发布公告称，其正通过出卖股权来解决资金难题。
目前，多名正通旗下4S店车主遭遇“提车难”。此外，一些4S店已呈现无车可卖的现象。
无车可卖？
“6月20日买的车，现在仍然无法提车。之前4S店给出期限，但到了日子就会再拖延。已经保证过很多次了，都没有实现。4S店称提车需要排队，一开始说前面已有24辆车订单，让我开始排队，第一周比较顺利，4S店称提走了10辆，后来进度就很慢。8月5日左右，销售主动联系称下周可以提车了，但等到8月13日仍然无法提车。”一位北京中汽南方亦庄沃尔沃亚洲旗舰中心的车主告诉第一财经记者，4S店称（正通）集团每天保证给这家4S店提走一辆车，但每次承诺提车时间都没有兑现，已经违约多次，现在唯一的诉求就是能够提到车。
第一财经记者了解到，多家正通旗下4S店均以资金被集团抽走、没钱赎证为由导致车主无法提车。目前，正通旗下4S店仍在经营，但多家4S店呈现人员稀少、无车可卖的现象。“店里现在人很少，销售说正常开着，有其他车主去店里发现没什么人，就几个看门的。这家店天天说停电，不知道是故意拉闸还是欠费。”在深圳市中汽南方华沃汽车销售服务有限公司进行消费的一名车主对记者表示。一名在东莞市中汽南方沃尔沃4S店购买车辆的车主也告诉记者，目前该店有40多个车主的合格证押在银行，大部分都是6、7月份付款的车主。“从上周开始好像没有车卖了，部分员工开始放假。”该名车主说道。
2010年，作为中国内地第一家在香港上市的豪华汽车经销商集团，正通汽车主要销售豪华及超豪华品牌汽车，涵盖了保时捷、奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、英菲尼迪等品牌。除了沃尔沃车主外，宝马等品牌多名车主也无法提车。
正通旗下北京宝泽行宝马4S店一名销售人员范女士告诉记者，当前店里车源不多，很多款车型都处于缺货状态。“进口车现在没有，宝马x5两个月前就没有了。宝马5系只有525了，3系店里也比较少了。顾客要先选定车型，现在很多车型都没货。”范女士对记者表示。当记者询问车源较少是否与正通集团资金问题有关时，该销售顾问表示，每家4S店库存不一样，现在当天确实提不了车。
记者了解到，除了正通旗下宝马4S店外，宝马其他经销商的4S店车源普遍不缺。“提车没有问题，买了就能提。”运通集团旗下一家宝马4S店销售顾问对记者表示，基本上所有的车型都有货。
多家4S店无车可卖、提车难等现象，与其母公司正通集团出现资金困局有关。截至2019年末，正通汽车在全国41个城市拥有135家经销网点。而当前，正通汽车正在通过出售股权来解决资金问题。7月31日，正通汽车发布公告，控股股东有意溢价出售公司29.9%的股份，接盘方为厦门国贸控股集团有限公司，为厦门市政府控股的国有企业。不过，即便是国资接盘，其资金困局能否妥善解决仍未确定。
多重危机导致财务压力
公开资料显示，近10年来，正通汽车一直盘踞经销商百强排行榜的第10名左右，2019年位列13名。正通汽车发布的财报显示，正通汽车2019年新车销量为10.3万辆，同比下降约8.3%，但利润的降幅大大高于销量降幅，2019年正通汽车营业收入下滑6.2%至351.4亿港元，但净利润同比下滑45%，仅为6.64亿港元，利润下降主要缘于毛利的下滑以及融资等成本的升高。
招商证券国际研报称，宝马品牌贡献了正通汽车销量约32%，但其他核心经销品牌奥迪、沃尔沃和路虎（合计占总销量33%）产品周期偏弱，终端折扣偏大，新车销售毛利率偏低，定价能力弱的局面短期难以扭转。
一方面，当前车市下行，部分豪华车品牌终端折扣较大，导致正通汽车毛利润降低。另一方面，正通汽车资金问题主要与自身经营有关。全国工商联汽车经销商商会常务会长李金勇对第一财经记者表示：“正通汽车的资金危机主要来自几个方面，一是前期购买土地建4S店的投入比较大，位于市中心的店面比较多；二是正通在湖北就有20多家店，受疫情影响很大，前半年基本无法正常营业，这影响了其现金流的回流；三是正通现金流管理出现问题，投资了房地产等一些项目，带来了资金压力。此外，正通汽车资金出现问题与整体金融市场的下滑也是有一定的关系。”
“正通汽车起家靠的是东风商务车，那块业务因为湖北疫情损失惨重，加上经销商业务上半年毫无气色。”一位行业人士对记者表示。
正通汽车是豪华车经销商中首个爆出财务危机的上市公司。不过，当前行业不景气也是不争的事实，这使很多经销商集团业绩有所下滑。中国汽车流通协会发布的数据显示，2019年包括和谐汽车、正通汽车、美东汽车、永达汽车、广汇宝信等五家主营豪华及超豪华品牌的经销商中，只有美东汽车、永达汽车实现了收入和利润的双增长。
今年以来，豪华车也受到了疫情影响，不过目前已快速复苏。乘联会发布的数据显示，今年7月豪华车零售同比增长30%，市场份额保持15%的历史高位。消费升级的高端换购需求和豪华车型促销带来的价格优势，使豪华车市场快速回暖。不过，豪华车价格指数也有所下降。中国汽车流通协会发布的数据显示，7月豪华车价格指数下降0.2%。国产豪华车市场方面，抢占市场份额、扩大销量仍然是各大品牌的主要目标，7月国产豪华车市场价格指数环比下降0.3%；而部分进口车价格呈现一些回收趋势，主要原因来自供货短缺和厂家保持利润两个方面，呈现回升的趋势的品牌如保时捷、英菲尼迪等，从整体来看，7月进口豪华市场价格指数环比上涨0.2%。
一名宝马4S店销售顾问告诉记者，最近客流量较大，一些车型仍有一定的优惠力度，不过进口车型优惠力度较小，一些进口车型没有优惠。他表示：“宝马525优惠5万元左右，9月份后估计价格会回调，现在属于传统淡季，所以买车仍然相对合适。”此外，记者从奔驰4S店了解到，奔驰C级和奔驰E级车均有6万元左右的优惠。奥迪部分车型优惠力度高达9万元左右。
（来源：第一财经）
更多内容请关注公众号：环闻网和24h财经干货
本平台尊重文章原作者的辛勤劳动和原著版权，如您对我们转载的文章存在异议，欢迎后台联系我们，我们将第一时间回复并删除处理。
全国唯一的“先行示范区”是深圳市，深圳市唯一的应急博览会是“SEIE应博会”。
中国(深圳)国际应急产业博览会（简称“SEIE深圳应博会”）将于2020年9月18-20日在深圳会展中心举办，是华南区最早、深圳市唯一的综合性应急安全产业博览会，由新兴际华集团应急研究总院、中国安能建设集团有限公司、国际应急管理学会（TIEMS）中国委员会、深圳防灾减灾技术研究院、应急救援装备产业技术创新战略联盟和国际应急安全产业联盟联合主办。汇聚国内各地应急政要人士及院校专家、企事业单位，集中展示为预防及应对突发事件所必须的应急装备与前沿技术。可私信。#博览会# #应急科普#
中国(深圳)国际应急产业博览会（简称“SEIE深圳应博会”）将于2020年9月18-20日在深圳会展中心举办，是华南区最早、深圳市唯一的综合性应急安全产业博览会，由新兴际华集团应急研究总院、中国安能建设集团有限公司、国际应急管理学会（TIEMS）中国委员会、深圳防灾减灾技术研究院、应急救援装备产业技术创新战略联盟和国际应急安全产业联盟联合主办。汇聚国内各地应急政要人士及院校专家、企事业单位，集中展示为预防及应对突发事件所必须的应急装备与前沿技术。可私信。#博览会# #应急科普#
安彩华能源审计部正式落户上海彩生活时代广场
2018年4月12日上午，深圳市安彩华能源投资有限公司能源审计部在上海彩生活时代广场正式落成。这标志着安彩华社区整体能源管理又上了一个新的台阶！
能源审计工作是社区整体能源托管进程中不可或缺的组成部分。它贯穿于整个社区能源管理服务的始终。通过对项目进行能源审计勘察工作，采集现场用能数据并分析，给出专业的能源审计报告，并对节能改造项目进行节能验证，提供能源管理全过程的监控与管。帮助现场管理人员及时了解项目用能状态，及能源管理上存在的痛点难点。通过能源审计报告提出合理的能源管理建议，能够协助社区项目制定更为全面化、细节化、差异化的新型整体能源托管服务，挖掘社区节能潜力，进一步加强社区节能减排空间，提高能源管理的综合收益。这一点对于中大型项目特别是商业项目效果将更为突出。安彩华董事长慕晓明在讲话时特别指出：“安彩华项目能源审计部的成立，是安彩华2018年战略目标中尤为重要的一步，它代表着安彩华整体能源托管服务模式由原先的粗放型管理，向着精细化管理迈出了坚实的步伐”。
安彩华非常重视能源审计部门的建立于开展，为此特聘原施耐德电气（中国）有限公司节能审计与远程能源管理系统项目运营顾问，美国蒙大拿大学MBA沈文女士来组建优秀能源审计团队。团队包括有着多年能源审计经验的台湾籍能源审计专家邱俊傑为首的多名资深能源审计专家。同时还与台湾台隆节能科技股份有限公司建立了战略合作关系。台隆节能科技股份有限公司有着20年的能源审计基础与经验，多年致力于中国移动、中国联通、中国电信、南方电网等大型企业的能源审计与节能改造工作。这些优秀人员与团队的加入，为安彩华能源审计部门的建立与成长带来了非常坚实的基础。沈文女士强调：“只有不断加强核心竞争力，才能使得企业不断发展壮大。而能源审计正是安彩华能源管理的技术核心竞争力！”
安彩华能源审计部建立后，将立足于上海这座国际化大都市，面向全国开展能源审计业务。第一步便是实施上海彩生活时代广场项目能源审计工作。并将会在深圳、成都、北京、西安等中心城市陆续成立分支机构，辐射全国。安彩华董事长慕晓明说到：“安彩华项目能源审计部的成立，是第一步，也是最重要的一步！我们安彩华人担负着一个使命，就是要帮助社区物业改善用能需求，创造节能价值！安彩华将以此为目标，为彩生活集团乃至全国所有的社区提供最优秀的能源托管服务！”相信随着能源审计工作的不断发展，必将会助力深圳市安彩华能源投资有限公司早日腾飞，成为全国第一的能源管理公司！
2018年4月12日上午，深圳市安彩华能源投资有限公司能源审计部在上海彩生活时代广场正式落成。这标志着安彩华社区整体能源管理又上了一个新的台阶！
能源审计工作是社区整体能源托管进程中不可或缺的组成部分。它贯穿于整个社区能源管理服务的始终。通过对项目进行能源审计勘察工作，采集现场用能数据并分析，给出专业的能源审计报告，并对节能改造项目进行节能验证，提供能源管理全过程的监控与管。帮助现场管理人员及时了解项目用能状态，及能源管理上存在的痛点难点。通过能源审计报告提出合理的能源管理建议，能够协助社区项目制定更为全面化、细节化、差异化的新型整体能源托管服务，挖掘社区节能潜力，进一步加强社区节能减排空间，提高能源管理的综合收益。这一点对于中大型项目特别是商业项目效果将更为突出。安彩华董事长慕晓明在讲话时特别指出：“安彩华项目能源审计部的成立，是安彩华2018年战略目标中尤为重要的一步，它代表着安彩华整体能源托管服务模式由原先的粗放型管理，向着精细化管理迈出了坚实的步伐”。
安彩华非常重视能源审计部门的建立于开展，为此特聘原施耐德电气（中国）有限公司节能审计与远程能源管理系统项目运营顾问，美国蒙大拿大学MBA沈文女士来组建优秀能源审计团队。团队包括有着多年能源审计经验的台湾籍能源审计专家邱俊傑为首的多名资深能源审计专家。同时还与台湾台隆节能科技股份有限公司建立了战略合作关系。台隆节能科技股份有限公司有着20年的能源审计基础与经验，多年致力于中国移动、中国联通、中国电信、南方电网等大型企业的能源审计与节能改造工作。这些优秀人员与团队的加入，为安彩华能源审计部门的建立与成长带来了非常坚实的基础。沈文女士强调：“只有不断加强核心竞争力，才能使得企业不断发展壮大。而能源审计正是安彩华能源管理的技术核心竞争力！”
安彩华能源审计部建立后，将立足于上海这座国际化大都市，面向全国开展能源审计业务。第一步便是实施上海彩生活时代广场项目能源审计工作。并将会在深圳、成都、北京、西安等中心城市陆续成立分支机构，辐射全国。安彩华董事长慕晓明说到：“安彩华项目能源审计部的成立，是第一步，也是最重要的一步！我们安彩华人担负着一个使命，就是要帮助社区物业改善用能需求，创造节能价值！安彩华将以此为目标，为彩生活集团乃至全国所有的社区提供最优秀的能源托管服务！”相信随着能源审计工作的不断发展，必将会助力深圳市安彩华能源投资有限公司早日腾飞，成为全国第一的能源管理公司！
✋热门推荐