【三桶油多举措屯粮过冬 天然气增供约两成】满载130个液化天然气（LNG）罐式集装箱（以下简称罐箱）的“乐从”号，从海南洋浦港启航北上，在经历了海南洋浦－山东龙口（卸载65箱)－辽宁锦州的8天海上运程后，12日顺利抵达终点，并于13日11：20完成卸载装车，直接运往用户。这标志着我国第一次大规模LNG罐箱多式联运试点工作成功，打通了“南气北运”海上通道，为今冬明春北方天然气保供提供了有力支撑。https://t.cn/E2hpFzg

三桶油多举措屯粮过冬 天然气增供约两成

秦道化工网消息：满载130个液化天然气(LNG)罐式集装箱(以下简称罐箱)的“乐从”号，从海南洋浦港启航北上，在经历了海南洋浦-山东龙口(卸载65箱)-辽宁锦州的8天海上运程后，12日顺利抵达终点，并于13日11：20完成卸载装车，直接运往用户。这标志着我国第一次大规模LNG罐箱多式联运试点工作成功，打通了“南气北运”海上通道，为今冬明春北方天然气保供提供了有力支撑。
　　这是“三桶油”多举措屯粮过冬的一个缩影，初步预估今年天然气增供约两成。11月13日，《经济参考报》记者从中国海油了解到，其今冬明春计划供气246亿方，同比增长20%。其中，计划向北方七省市供应天然气61亿方，同比增加63.5%。中国石化计划今冬明春供应天然气181.7亿方，同比增长17.7%，其中计划向京津冀周边及汾渭平原等北方7省市供应同比增长29.1%。中国石油也将大幅增供，提出“保民生气一方不少，保合同气一方不缺”的目标。

　　据悉，随着国家蓝天计划的推进以及北方冬季清洁取暖政策的实施，我国天然气表观消费量增长迅速，2018年前三季度同比增幅在16.7%左右。

　　在国内天然气产量增速低于需求增速、管道气资源趋紧的情况下，相对灵活的进口LNG成为天然气冬季保供的主力之一。2017年进口LNG达到3800万吨，2018年有望突破5000万吨，同比增长超过30%。

　　作为国内第二大天然气供应企业和最大LNG进口商，中国海油在全世界提前落实保供所需的LNG资源，已筹备来自澳大利亚、印度尼西亚、马来西亚、卡塔尔、尼日利亚、俄罗斯等多地气源，降低上游供气不稳定等风险。

　　中国石化在LNG长约采购的基础上，加大现货采购力度。供暖季计划安排的进口LNG资源全部落实到位，各LNG接收站安排满负荷运行，其中今年12月、明年1月三个接收站接卸窗口已经排满。
来源：经济参考报

天然气第四输送方式开启

秦道化工网消息：当今世界规模最大的一次液化天然气（LNG）罐式集装箱运输——满载130箱LNG罐箱的“乐从”号专用船，在经历了8天海南洋浦—山东龙口（卸载65箱）—辽宁锦州的海上运程后，12日顺利抵达终点，并于13日11：20完成全部罐箱的卸载装车作业。
　　此次国内首船LNG罐箱试装试运的成功，不仅打通了“南气北运”海上通道，更开启了传统陆地管输、槽车运输、海上LNG船运之外，天然气的第四输送方式——罐箱多式联运。
　　中国海油气电集团董事长武文来介绍，LNG罐箱多式联运，就是将LNG装入与标准集装箱相同大小的罐箱，利用其安全灵活，“宜储宜运、宜水宜陆”，具备水路、铁路、公路多式联运的先天优势，形成移动的天然气输送大动脉，与地面管线互为补充，以解决永久性管道无法到达或暂时不能到达地区的供气难题。
　　国家能源局油气司相关人士表示，今冬明春采暖季，北方地区天然气保供仍有很大压力，现有管道运输与液态槽车运输方式不能完全释放南方地区接收站富余产能；创新发展LNG罐箱运输模式可以有效解决这一问题。
来源：科技日报