#国铁头条#【欧盟MOMIT项目研究进展】MOMIT是欧洲铁路联合技术创新计划Shift2Rail的子项目，于2017年9月启动，2019年10月结束，共获得5990万欧元的资助。该项目全称为“铁路基础设施灾害多维度观察和监测”（Multi-scale Observation and Monitoring of railway Infrastructure Threats），利用卫星、无人机、传感器等技术，采集铁路基础设施状态信息，通过数据分析等手段，为状态维修和智能资产管理提供支持。

该项目由意大利卫星地理信息供应商E-GEOS SPA牵头，其他合作伙伴包括意大利铁路信息与通信工程解决方案供应商Niet SRL；法国无人机服务供应商Terabee；加泰罗尼亚研发中心CTTC；阿利坎特大学（the University of Alicante）；意大利铁路基础设施公司Rete Ferroviaria Italiana。

实施场景

据MOMIT项目组介绍，卫星、无人机等遥感技术可以成功地应用到许多实际的业务场景中。例如，通过由电磁波分析和得到的数据可以更好地监测铁路线路周边的地表运动。

光学和雷达卫星数据可用于监测水力活动，如土壤湿度和水体，从而提供潜在洪水的重要警报。考虑到全球极端天气事件的普遍性，如2019年9月西班牙东南部发生的山洪淹没了几条铁路线，引入这种监测是必要的。

其他方面，MOMIT认为卫星数据将有助于监测植被过度生长等自然灾害，装备有各种传感器的无人机可以用来检查影响基础设施效率的电气异常情况，光学和雷达卫星数据被证明有助于侦查“轨道沿线的非法活动”。

商业应用

遥感技术已经得到了合理的经济论证的支持。考虑到大约三分之一的铁路运营成本归因于传统上劳动密集型的基础设施，自动化和预测性维护可以显著提高效率。此外，考虑到一些人工监测过程的繁琐性，采用自动化的遥感监测技术可以有效节约时间。

近年来，世界范围内铁路员工由于维修工作发生意外的事件时有发生。为了提高监测维修业务的安全性，无人机、卫星等遥感监测技术正发挥越来越大的作用，具有良好的发展前景。

无人机和铁路

由于无人机对列车运行的干扰和影响很小，因此，无人机非常适合应用于铁路监测维修中。自2014年以来，英国国营铁路公司（Network Rail）已经开始部署无人机进行轨道检查和维护工作；美国多家I级铁路公司将无人机技术应用到钢轨和桥梁的检测中，自2017年以来与无人机自主机器人控制软件公司Automodality达成合作；德国铁路公司（DB）也在考虑采取类似举措。

【美媒晒图：MVP组与FMVP组你看好哪一队？】美媒晒出一组#NBA# 近几年MVP与FMVP的对比图，并向网友提问，哪一组实力更强。
MVP组的五人为：库里（2016年）、威斯布鲁克（2017年）、哈登（2018年）、杜兰特（2014年）、字母哥（2019年）
FMVP组的五人为：詹姆斯（2016年）、科比（2010年）、伊戈达拉（2015年）、莱昂纳德（2019年）、诺维茨基（2011年）（标题为上五位，其中2017、2018年的FMVP为杜兰特，但其已入选MVP组，故需将时间继续往前推）

牙疼在家翻箱倒柜找社保卡的过程，跟寻宝一样刺激
分别找到了唇膏四根（不敢相信我曾经拥有过它们）、气垫一个（大概率过期了）、每次出门都找不到的充电宝（今儿摸出了两）、护手霜两只、耳环两对、钥匙链一条（一次都没用过）、居然还有手链、金戒指这些（从2017年开始，它们就消失在我的生命里了）
当然了，还有一大堆笔和皮筋……