《法拉第未来:FF汉福德工厂的生产设备安装准备工作全面提速》
IT之家 10 月 1 日消息 法拉第未来在上市时宣布 FF 91 汽车 12 个月内量产和交车。近日,法拉第未来(Faraday Future)方面表示,随着 FF 近期完成在纳斯达克上市,FF 汉福德工厂的生产设备安装准备工作已经全面提速。
目前汉福德工厂建设投产的全部资源已经到位,为实现在今年 7 月完成合并上市后 12 个月内交付 FF 91 的生产目标,FF 正在全力推进汉福德工厂的施工和设备安装准备流程。
IT之家了解到,续航方面,法拉第未来宣称其离子电池电芯的能量密度是其他量产电动车电池的两倍左右,续航里程按照最严格的美国 EPA 标准为 378 英里(合 608 公里),略低于特斯拉 Model S;按照欧盟 NEDC 标准约为 700 英里(合 1126 公里)。
动力方面,FF 91 内置模块化的可变电驱动底盘架构,搭载一台马力高达 1050 匹的驱动电机,峰值扭矩超过 1800Nm,2.39 便可完成百公里加速。
另外在自动驾驶方面,FF 91 共添加了 36 个不同类型的传感器,包括 1 个激光雷达、10 个摄像头、12 个超声波传感器和 13 个雷达。至于实际表现,还得看交付后实车的表现,智车派也会持续关注。
IT之家 10 月 1 日消息 法拉第未来在上市时宣布 FF 91 汽车 12 个月内量产和交车。近日,法拉第未来(Faraday Future)方面表示,随着 FF 近期完成在纳斯达克上市,FF 汉福德工厂的生产设备安装准备工作已经全面提速。
目前汉福德工厂建设投产的全部资源已经到位,为实现在今年 7 月完成合并上市后 12 个月内交付 FF 91 的生产目标,FF 正在全力推进汉福德工厂的施工和设备安装准备流程。
IT之家了解到,续航方面,法拉第未来宣称其离子电池电芯的能量密度是其他量产电动车电池的两倍左右,续航里程按照最严格的美国 EPA 标准为 378 英里(合 608 公里),略低于特斯拉 Model S;按照欧盟 NEDC 标准约为 700 英里(合 1126 公里)。
动力方面,FF 91 内置模块化的可变电驱动底盘架构,搭载一台马力高达 1050 匹的驱动电机,峰值扭矩超过 1800Nm,2.39 便可完成百公里加速。
另外在自动驾驶方面,FF 91 共添加了 36 个不同类型的传感器,包括 1 个激光雷达、10 个摄像头、12 个超声波传感器和 13 个雷达。至于实际表现,还得看交付后实车的表现,智车派也会持续关注。
法拉第未来:工厂设备安装全面提速 1年内交付FF91
前不久,法拉第未来(Faraday Future,简称“FF”)已经正式通过合并的方式上市,并且计划在未来12个月内大幅扩充员工人数实现量产,号称将会在2022交付首款车型FF 91。
据报道,法拉第未来(Faraday Future)近日表示,随着FF近期完成在纳斯达克上市,FF汉福德工厂的生产设备安装准备工作已经全面提速。
目前,汉福德工厂建设投产的全部资源已经到位,为实现在今年7月完成合并上市后12个月内交付FF 91的生产目标,FF正在全力推进汉福德工厂的施工和设备安装准备流程。
虽然外界一直不看好贾跃亭和FF,但是其首款量产车的预定成绩似乎还算不错。
据官方消息,全球限量300台的FF 91“未来主义者联盟版”在7月25日早上已全部售罄,优先预订金额为5万元。
有消息称,目前FF 91在美国售价为28万美元,在中国售价约为280万元。
值得注意的是,8月30日,Faraday Future(简称FF)提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件显示,法国巴黎银行能源转型基金代表法国巴黎资产管理公司向FF投资4000万美元(约为2.5亿元人民币)。
近段时间频频布局也让贾跃亭本人和FF也是信心大增,贾跃亭曾公开表示:这是一个新的起点,我们接下来全力以赴12个月交车,并且还要实现对S迈巴赫、法拉利、宾利等传统超奢华品牌的颠覆。
前不久,法拉第未来(Faraday Future,简称“FF”)已经正式通过合并的方式上市,并且计划在未来12个月内大幅扩充员工人数实现量产,号称将会在2022交付首款车型FF 91。
据报道,法拉第未来(Faraday Future)近日表示,随着FF近期完成在纳斯达克上市,FF汉福德工厂的生产设备安装准备工作已经全面提速。
目前,汉福德工厂建设投产的全部资源已经到位,为实现在今年7月完成合并上市后12个月内交付FF 91的生产目标,FF正在全力推进汉福德工厂的施工和设备安装准备流程。
虽然外界一直不看好贾跃亭和FF,但是其首款量产车的预定成绩似乎还算不错。
据官方消息,全球限量300台的FF 91“未来主义者联盟版”在7月25日早上已全部售罄,优先预订金额为5万元。
有消息称,目前FF 91在美国售价为28万美元,在中国售价约为280万元。
值得注意的是,8月30日,Faraday Future(简称FF)提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件显示,法国巴黎银行能源转型基金代表法国巴黎资产管理公司向FF投资4000万美元(约为2.5亿元人民币)。
近段时间频频布局也让贾跃亭本人和FF也是信心大增,贾跃亭曾公开表示:这是一个新的起点,我们接下来全力以赴12个月交车,并且还要实现对S迈巴赫、法拉利、宾利等传统超奢华品牌的颠覆。
贾跃亭不管如何,起码在法拉第未来上面的执着劲头是别的老赖不能比的,说忽悠也好,说骗子也好,时也命也,如果晚个几年,估计不会比小鹏差多少。 据法拉第未来1日在其官方微信公众号发文称,目前法拉第未来汉福德工厂建设投产的全部资源已经到位,为实现在今年7月完成合并上市后12个月内交付FF91的生产目标,FF正在全力推进汉福德工厂的施工和设备安装准备流程。
✋热门推荐