股市重演三四月份的深调弱化版是否已接近尾声，特高压能否再激活新能源？

受情绪主导影响，此轮调整贯穿时间较长，A股本就散户占比过多，调整起来容易形成踩踏。本月份进入较好的加息空窗期，外部政治因素影响刚刚过去，现已恢复平静。当下A股已到了可以大胆建仓阶段。

主力挖坑完毕，新的行情已经开启，想上车就果断行动，一犹豫就又踩不对点。不要总想着买在最低点，卖在最高点，能够抓住自己看得懂的行情，挣到自己认知内的碎银两即可。

二零二零年是中国新能源产业爆发的元年，光伏第一次实现了上网平价，今年风电低于火电价格，电动车单车利润大幅增长等，竞争产生机会，留守于风光储，特高压等，弃高就低，是有获利机会的。

从时间维度上，保证发电、输电、分配都是需要时刻保持平衡状态，这就要求电力系统具备跨省跨区的能力，这也是特高压的发展逻辑。特高压直流是跨区大规模输电的最佳解决方案，特高压当下呈蓄势待发状态。

特高压号称为世界输电技术领域的“珠穆朗玛峰”，其中的直流特高压输电则是新型电力系统的主线，也是未来五年电网投资最为明确的方向。尤其是在柔性直流技术的加持下，不仅克服了常规直流电输送的缺陷，还可以长距离运输，甚至可用于深海风能的送出。

在双碳背景下，特高压直流输电发展的一些根本逻辑已经发生了扭转，特高压直流建设已经不存在明显的困难。特高压直流需求具有高度确定性。由此不难看出特高压逻辑是硬逻辑。换流阀及直流控保环节，IGBT国产替代，换流变环节，直流穿墙套管环节，直流海缆环节，阀冷设备环节等，均值得深研！

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芳原今日（8月4日）领取5、6号楼销许，共32套房源（人才7套、无房10套），户型建面约207、210㎡，精装修交付，销许均价约34380元/㎡。项目建筑风格采用现代主义风格，拥有非常大的窗墙比，采光良好。更多信息请至详情页查看，感谢您的关注~
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【#济宁# 8路车终点站是否取消了？】

修路前8路车终点站位于公交四公司站点，路修完了一直到大悲庵就停了，是不是8路车的终点站改了，给群众坐车很不方便，麻烦领导问一下，8路车何时能在公交四公司设点停车。
已受理市公交集团
您好，关于您关注的问题，处理部门：市公交集团 [2022-07-26 15:48:23]回复如下：
您好，感谢您对公交的关注!关于何时恢复8路原线运营的问题，因四分公司西墙施工原因，我公司正在进行调研，计划近期恢复原线路运营。