【7月工业增速加速回落:钢铁首现负增长,汽车产量降幅扩大至15.8%】

受高温、暴雨以及局部疫情散发的冲击,工业增速正在加速回落。

国家统计局8月16日公布的数据显示,7月份全国规模以上工业增加值同比增长6.4%,比6月份回落1.9个百分点,近两年7月份工业增加值平均增长5.6%,增速比6月份回落0.9个百分点,已经连续3个月回落且降幅加大。

受访专家认为,短期内,河南等地的洪涝灾害,华东、华中、西南等经济活跃地区多点散发的疫情从供需两端冲击了工业生产。中长期看,国内外需求面临更多不确定性,上游涨价挤压下游工业利润,也使部分企业的生产陷入观望。

受环保、控制粗钢产量等政策影响,高耗能行业生产正在进一步减速。7月采矿业增加值同比增速降至0.6%,黑色金属冶炼和压延加工业今年以来首次出现负增长。生铁、粗钢、钢材、原煤、焦炭均出现负增长,需要高度关注上游供给的进一步收缩或为原材料价格提供支撑,挤占中下游行业的利润。

受缺芯、原材料涨价、供应链受阻、需求放缓等因素影响,7月汽车制造业降幅进一步扩大至8.5%,汽车产量降幅也扩大到15.8%,而与此形成对比的是,新能源汽车产量增速高达162.7%,增速比上个月加快了27.4个百分点,这是中国经济结构调整的真实写照。

洪水、疫情冲击产出,工业加速回落

1—7月份,中国工业生产同比增长14.4%,与2019年同期相比,两年平均增长6.7%。7月单月的工业两年平均增速为5.6%,已经连续3个月回落且降幅有扩大的趋势。

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财信证券首席经济学家伍超明告诉21世纪经济报道,7月份工业增速的回落,是中长期趋势性因素与短期因素叠加的结果:从长期看,这延续了此前经济继续复苏但动能放缓的趋势。短期看,7月部分省市发生洪水影响了工业生产活动;疫情多点散发,且主要集中在我国经济活跃度较高的华东、华中、西南等地区,也影响了工业产出。

“国内疫情多点散发,对工业生产带来的冲击一方面是疫情防控措施加强,上中下游供应链受到冲击,供应短缺问题凸显,同时运输等成本也会提高,另一方面,疫情在需求端也会抑制投资增速。但是,由于我国疫情防控精准性明显提高,企业对疫情防控的适应能力也明显增强,不宜高估疫情对工业生产的长期影响。”

光大银行分析师周茂华接受21世纪经济报道记者采访时表示,7月工业增速回落,主要受制造业产出下降和基数走高影响,7月份制造业增加值同比增长6.2%,比上个月回落2.5个百分点,这一方面是因为上游大宗商品价格持续高企,对部分下游工业利润形成挤压,部分企业短期陷入观望;另一方面,受“缺芯”等因素影响,汽车制造业下降明显,并对部分上下游产业构成拖累。

此外,周茂华也提到,7月工业产出下滑幅度超预期,受到了“短期突发”因素的冲击,极端天气、散发病例通过物流运输等对企业生产经营构成了影响。

8月16日的国新办新闻发布会上,国家统计局新闻发言人付凌晖指出,7月份全国发生过四次区域性强降雨,其中河南的极端暴雨天气影响比较明显,7月份,河南规模以上工业增加值同比增长4.6%,比上月回落1个百分点。总的看,汛情对经济的影响是可控的。

他指出,7月份面临高温、暴雨以及局部地区疫情散发的状况,国民经济主要指标当月同比增速有所回落。同时,去年经济受到疫情影响整体呈前低后高趋势,今年受基数影响,全年经济增速呈现前高后低的走势,但工业等指标仍保持在合理水平。

黑色系收缩,粗钢产量下降8.4%

值得注意的是,三大门类中,采矿业和部分高耗能行业生产正在进一步减速。

7月采矿业增加值同比增速降至0.6%,当月黑色金属冶炼和压延加工业产值下降2.6%,今年以来首次出现负增长。生铁、粗钢、钢材产量分别为7285、8679、11100万吨,同比分别下降8.9%、8.4%、6.6%。原煤、焦炭产量分别为31417、3879万吨,同比下降3.3%、2.9%。

中原银行首席经济学家王军表示,黑色金属、煤炭等受国内政策、国内供需的影响比较大,过去几个月,中国密集出台了能耗“双控”、压降“两高”项目等多项措施,政策干预的力度和频率都非常大,这使得相关品类在过去两个月产量出现了明显的回落。

周茂华指出,国内正在严格控制粗钢等产量,防范相关行业产能过剩,基于碳中和目标,持续推动高能耗行业转型。比如,中国明确制定了年内粗钢产量同比下降的“红线”,因此,7月钢铁等品类的产量均进入了负增长区间。

需要高度关注的是,上游供给的进一步收缩或为原材料价格维持高位提供支撑,进而继续挤占中下游行业的利润空间。

中银研究报告显示,国内黑色金属矿采选业、化学纤维制造业、有色金属冶炼业、黑色金属冶炼业等行业的利润增速最高,2020-2021年1-6月份两年平均增速分别高达257.57%、183.24%、163.2%、99.46%。

然而,由于中下游工业企业议价能力弱,终端消费品类价格无法随着原材料价格同步上涨,企业被迫承担成本上涨压力。利润增速落后的行业分别为皮毛制品及制鞋业、纺织服装业、家具制造业等行业,2020-2021年1-6月份两年平均增速分别为-19.98%、-17.31%和-10.34%。

付凌晖指出,当前采掘业、原材料业价格涨幅明显高于加工业的涨幅,7月份,PPI当中生产资料价格同比上涨12%,涨幅比上月有所扩大。但是生活资料价格同比增速只有0.3%。由于大宗商品供给偏紧,航运价格上涨,主要发达经济体货币流动性充裕,大宗商品价格仍将高位运行。

“下阶段要继续加大保供稳价力度,增加对下游行业、中小微企业的支持,保持物价总体稳定。”付凌晖说。

汽车降幅扩大,新能源逆势大增1.6倍

受传统燃油车生产放缓的影响,7月汽车产量和产值降幅再度扩大。

7月汽车制造业降幅由上月的4.3%进一步扩大至8.5%,当月汽车产量185.3万辆,降幅达到15.8%,比上个月扩大2.7个百分点。

中国社科院工业经济所研究员张航燕接受21世纪经济报道采访时表示,传统汽车产量收缩,一方面是因为在“双碳”约束下,传统汽车面临更多限行等限制措施;另一方面,去年疫情发生后,因社交隔离需要,汽车需求得到充分释放,不同于易耗品,汽车是耐用消费品,短期内需求得到满足后,汽车产业的高速增长缺少持续性需求支撑。

周茂华认为,汽车产出下滑是缺芯、原材料涨价、产业链供应链受阻、国内外需求放缓等多方面因素共同作用的结果。“由于汽车芯片短缺问题不断凸显,部分汽车厂商被迫停产,抑制了汽车产能释放。此外,汽车产业高度依赖全球产业链,国内汽车产量下降可能与工业原材料价格持续上涨以及全球配件物流不畅等因素有关。”

不过,新能源汽车产量依旧非常强劲,这与传统汽车产量回落形成鲜明对比,反映中国汽车行业正在加速转型升级。7月轿车、SUV产量分别为70.6、65.4万辆,同比下降14.5%、12.9%,降幅分别扩大1.4、1.8个百分点,而新能源汽车产量达到28.9万辆,增速高达162.7%,增速比上个月加快了27.4个百分点,增长势头非常强劲。

“新能源汽车之所以增长迅猛,一是国家和各省市层面产业政策和消费刺激政策支持的结果;二是新能源汽车市场的各个环节日趋成熟,消费者的接受度和认可度有所提高;三是随着技术提升,国产品牌市场份额正在逐步提高。”伍超明说。

当前工业复苏并不均衡,行业分化明显。大部分传统行业增速出现了放缓、甚至负增长的现象,而新产业则仍保持着较高的增速。

7月份,高技术制造业增加值同比增长15.6%,增速快于全部规上工业9.2个百分点,两年平均增速为12.7%。其中,医药制造业同比增长25.3%;航空航天器制造业、信息化学品制造业分别增长27.2%、21.7%,较上月分别加快9.8、5.3个百分点;电子及通信设备制造业、计算机及办公设备制造业均增长10%以上。工业机器人、智能手表、服务机器人同比分别增长42.3%、32.0%、18.4%。

国家统计局工业司副司长江源公布的细分数据显示,7月份,中国电子、金属制品、电气机械等行业同比分别增长13.0%、12.7%、10.3%,集成电路、电子元件、光电子器件、印制电路板继续快速增长,同比增速均在20%—50%;太阳能电池增长30.3%,充电桩增速升至97.3%;海运所需的金属集装箱供不应求,产量增长两倍以上。

“总体看,工业经济延续恢复态势,但受疫情、汛情等不利因素冲击,7月份工业生产增速有所回落。与此同时,私营企业、小微企业成本上升、利润受到挤压,工业经济稳定恢复的基础仍不牢固,不确定因素增多。”

江源指出,下一步,将继续做好统筹疫情防控和经济社会发展工作,采取有效措施应对原材料价格过快上涨及其连带影响,加强产业链上下游协同创新,畅通经济社会循环,着力化解小微企业、下游企业经营困难,巩固工业经济稳定恢复的基础。

来源:21世纪经济报道

审校:翟运

美编:晨晨

#某幻今天拖更了没[超话]#“直播间还有人不知道我有车吗”
“360度全敞篷”

“有空调,不是智能的,但是是外循环的,比较环保,但冬天温度会更低一点,会更好用一点,没有车载音乐,功能性我觉得很节俭,唯一的缺点是没有制热功能。”

“几轮的呀”

“≤4轮”


那么首先排除四轮,只有一个远光灯,没有后备箱,但在前面放东西,那车肯定就是2轮或者1轮的[doge][doge]

【奏响高质量发展强音】
——二季度全市“三区”项目“四看四比”活动侧记
澴川七月,艳阳高照。跨越发展热潮涌动,项目建设鏖战正酣。

7月23日至24日,我市举行2021年二季度全市“三区”项目“四看四比”活动,市“四大家”领导、各县市区和市直“三区”党政主职、市直相关单位主要负责人走进项目建设主战场,实地观摩评比市高新区、临空区以及7个县市区的45个重点项目。

从繁忙施工的建设工地到机器轰鸣的生产车间,从承载希望、勾勒梦想的规划蓝图到厂房林立、热火朝天的现实画卷……看现场、晒项目,比实绩、增干劲,感受的是火热现场,检验的是干部作风,体现的是发展质效。

今年以来,全市上下发扬越是艰难越向前的精神,知责于心、担责于身、履责于行,用行动体现担当,用业绩回报岗位,奏响了孝感高质量发展强音。

项目建设跑出“加速度”

一天半的实地观摩,听得比较多的词,就是项目推进速度“快”。

参加拉练评比的45个项目,大部分项目具有投资体量大、科技含量高、设备技术先进、项目效益好、市场前景好等共同点,除此之外,“快”,也是这些项目的共同点之一。

在市临空经济区,总投资18亿元的湖北孝感美珈职业学院项目,建筑面积约37万平方米。项目于2019年12月底奠基,截至目前,一期主教学楼、实训楼、3栋宿舍楼、图书馆、师生食堂等11栋楼主体工程全部完工,已完成投资超7亿元,创造了临空区投资速度最快的“美珈速度”。

在汉川,总投资约12亿元的长飞汉川科技园项目,其中年产1.5万公里OPGW生产项目今年5月投产,实现18天从签约到动工,一年建成投产的“长飞速度”。

在云梦,湖北金万豪固体废物处置中心项目,一期2020年1月份开工建设,9月份完成建设,10月份取得了危废经营许可证。实现了当年建设、当年完工、当年投产。中再数字循环经济产业园项目于今年2月27日开工建设,现已有1栋厂房投入试生产。1栋厂房完成进入设备安装,2栋厂房正在进行钢架施工。园区已落户乐群铜业、鑫圣铜业、艾浦生铝业、旭铄新材料等金属熔炼及深加工项目。
落户孝昌的湖北丹富仕饲料有限公司年产40万吨猪饲料加工项目,从去年12月底到今年5月,不到半年的时间,就实现试生产。预计9月正式投产,产品40余种,年产值可达到1.5亿元。

纵观项目快速推进的背后,是各地不断优化营商环境,做好政务服务“加减法”,以“五化管理”推动项目高效落地见效的最好写照。

强链补链提升产业发展能级

县域经济不强是湖北高质量发展的突出短板。链条不完善、龙头企业不强、价值链不高,是困扰产业做优做强的“瓶颈”。

按照省委要求,我市坚持引进培育头部企业,带动要素聚集发展,打造优势特色产业,促进支柱产业延链、补链、强链,为县域经济高质量发展提供坚实的产业支撑。

近年来,市高新区优化产业链招商,围绕汽车零部件、光电子信息和高端装备制造三大主导产业,研究其上下游配套情况,引入一批强链补链项目。勤美汽车刹车系统项目便是其中之一。

走进勤美汽车刹车系统项目生产车间,车间内机器轰鸣,高自动化的生产线生产正酣。该项目总投资6.57亿元,分两期建设,主要生产汽车制动卡钳、支架、引擎缸体及工程机械零部件,全部达产后,可实现年产汽车生产部件9.6万吨,年产值10亿元。

目前,第一条生产线已投产,正在安装第二条生产线,办公楼、宿舍正在进行主体工程建设,预计年底前完工。项目包保秘书表示,“这是延长我市汽车及零部件产业的强链补链项目,更是填补了我市没有汽车金属铸件生产企业的空白。”

与之类似的还有兆鑫精密塑胶模具制造扩能项目。该项目总投资1.3亿元,新建5条注塑生产线、5条镀膜生产线、3条模具生产线。目前,2栋厂房、1栋办公楼正在进行装修,即将安装生产设备,预计今年8月份投产。项目秘书介绍,“该项目与园区企业就近配套,补齐产业链短板,降低园区企业成本,促进企业发展壮大。”

强链补链项目不仅开辟出一个又一个“产业高地”,更掀起“链式招引”、聚集发展的新效应。

在汉川,实施产业链链长负责制,面向武汉招商引资,主动承接武汉产业转移,努力扩大在武汉产业链、供应链份额。

总投资30亿元的武汉百年四台汉川智造基地项目围绕汉川“5+5”产业链布局,引进落户一批新材料、高端装备制造等项目,目前已签约项目16个,为汉川高质量发展注入新的动能。该项目也是汉川市推进“汉孝同城”,加快形成产业承接、企业配套、市场融合、资本融通,加快建设“武汉城市圈同城化发展先行区”的重要举措。

在孝昌,依托惠洋电器、龙腾电子等骨干企业,扎实开展产业链招商,加速形成集聚效应。

总投资5000万元的平畅货运有限公司货运基地项目主要为惠洋公司加工硅钢、冷卷等,同时为惠洋公司服务物流配送业务。目前,项目主体工程已竣工,部分设备已安装,正在进行试生产。

由集聚迈向集约,从而形成高质量发展的价值链条,发挥产业“抱团”发展的合力,已成为各地谋划产业布局、壮大产业链条的共同选择。

扩能升级增强产业发展后劲

传统产业想要持续健康发展,需要通过技改升级,焕发“新活力”;主导产业加快发展也要进行扩能升级,增加发展后劲。

推进产业做强做大,持续健康发展,我市着力推动传统产业转型升级,主导产业扩能升级,通过科技创新引领,淘汰落后产能,整合完善产业,让新老产业活力迸发。

在汉川名仁纺织公司,该公司实施技改扩能,投资5亿元启动10万锭涤纶纱线智慧工厂项目建设,引进世界先进的智能化纺织设备,打造现代化、标准化、科技化的缝纫线产业基地,进一步实现传统人工化到全智能化生产的转型升级,大幅度提高公司缝纫线产品质量。目前,项目智能化织造车间主体结构已完工,部分设备已交付并开始安装,预计8月开始调试和试生产。“我们进行技改扩能,目前已带动5家同行对生产线进行智能化升级改造。”名仁纺织负责人介绍。

在孝南,趁着行业前景大好,市场快速发展,中顺年产30万吨生活用纸建设项目(二期)扩能项目、金红叶新增年产12万吨生活用纸项目纷纷启动建设,进一步壮大了我市纸制品产业集群规模。

目前,中顺二期项目已于7月19日全部投产,三期正在筹备中,项目全部建成投产后,可年产生活用纸30万吨,年产值可达30亿元以上,税收3亿元以上。金红叶纸品三期12万吨生活用纸项目将于本月底实现投产。

随着金红叶三期的投产,孝南生活用纸产能将突破100万吨,为孝南建设“中国卫生用品之都”提供了又一重大支撑。今年,孝南纸卫品产值将达160亿元,同比增长33%。

在应城,总投资3亿元的湖北月新高端子午线轮胎生产项目,一期今年5月份刚完成设备安装调试和主要产品型号的试生产,就上马启动二期扩能项目建设。该项目主要生产摩托车、电动车、三轮车、叉车等各种轮胎,二期项目完成后,将实现日产2万条轮胎的生产能力。

顺势扩能的还有市高新区兆鑫电子。该公司与区内小糸车灯、华中马瑞利等知名企业建立合作关系,企业迅速发展壮大。目前,二期扩能项目预计今年8月份投产。通过三年时间实现产值过亿元,步入发展快车道。

新的动力在聚集,新的活力在迸发。一批传统产业通过技改扩能焕发新的活力,一批效益良好的企业趁市场东风,纷纷加大投资,扩大产能,成为助力经济腾飞的强大引擎。

民生项目加码创造幸福生活

重点项目既是带动投资增长、促进经济发展的重要载体,也是改善民生的切入点。市委、市政府始终把民生发展放在首要位置,加快推进重大民生项目建设。

在孝昌县第一人民医院康复综合楼项目和传染病区项目施工现场,机器轰鸣、塔吊高耸,一片热火朝天的繁忙景象。该项目建成后,将完善疾病预防控制机构组织体系,全面提升孝昌传染病防治能力和医疗卫生综合服务水平,更好地满足人民群众日益增长的健康保障需求。

在大悟,总投资2.1亿元的鄂北紧急医疗救治中心、疾病预防控制中心项目,于去年10月启动建设,今年2月完工,目前已正式投入使用。该项目集应急指挥、快速检测、集中救治、物资储备于一体,建成后将大幅提升大悟县突发疫情应急响应和集中救治的能力。

在孝南广场街熊咀片区“双修”改造项目现场,一标段1号地块5栋高层、3号地块8栋高层正在加快主体建设。项目通过层次丰富、内容多样的生态修复和城市修补工作,实现老城区功能再造、环境再造、基层治理再造,让市民得到更好的城市记忆与生活场景,契合了居民对美好生活的向往,是政府以民为本,让利于民,造福于民的直接体现。

在高新区,孝感市48小学(高新区实验小学)建设项目正在进行装修工程、室内外配套工程施工,计划今年9月份开学招生,将有效解决学校周边2公里范围内小学生入学难问题,解决东城新区人民群众日益增长的教育需求。

一项项惠民政策、一笔笔民生投入、一个个重大项目,如同一根根坚实的桩基,支撑起孝感美好的明天。

一路参观,一路评比,一路思索。参会人员亲眼见证了各地竞相上项目、求发展的良好态势,亲身感受到了孝感赶超发展的激情与活力,更加坚定了继续加快推进项目建设的信心和决心。通过项目拉练这根指挥棒,全市各地全力以赴抢项目、盯项目、备项目,你追我赶、抢前争先,为孝感打造“武汉城市圈副中心”聚力赋能,贡献力量。
(配图为 孝南区金红叶纸业生产车间,工人忙着赶制订单)


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