#60分钟# S54E10-02
在协和号飞机退役近二十年后，“Boom”等多家美国民营公司正在研发新一代的超音速客机，以改变民航飞行速度长期没有突破的现状。但他们将面临巨大的资金压力和一系列技术难题，其中之一是飞行器突破音障时产生的音爆，这导致全球禁止在人群密集区上空进行超音速飞行。对此，NASA和洛马正在联合研制X-59超音速飞机，开发可消除音爆的技术，技术人员预期2035年投入应用。

Jebediah Kerman：驾驶舱还在，就是成功的降落。美国佬早期的@舰载机部队，都是堆人命的。老美自己说过，航母的使用经验，和舰载机的起降训练，都是通过大量血肉泪水堆积起来的。特别是突破音障那会儿，那完全是人命堆出来的。气动好的，破不了音障。能破音障的，全是载人火箭。如今这个两全其美的气动外形，不知美苏为之死了多少人。@航母经验都是摔出来的

#军事历史#1名美军飞行员耍酷，F14战斗机突然变成火球，空中解体，他先后报废了2架F14，损失超过1亿美金。

音爆云的杀伤力非常大，法军在马里执行任务时，有一种战术是呼叫幻影2000低空飞行，用超音速声波扫荡地面，躲在建筑物里的人，也会被震的丧失战斗力。

高速飞行的战斗机，速度接近音速时，机体前方急速冲来的空气不能像平常一样通过机身扩散开，于是气体都堆积到了机体的周围，产生极大的压力，密度﹑温度突然增加，阻碍该飞机向前飞行，使飞机产生强烈的振荡，速度衰减，这种现象叫做音障。
 
1947年，查理耶格尔驾驶火箭发动机推进的贝尔X-1机首次突破声障。

当战斗机突破这一障碍后，整个世界都安静了，一切声音全被抛在了身后。如果机身不作特殊加固处理，那么将会被瞬间变成碎片。
 
突破音障进入超音速后，从航空器最前端起会产生一股白色的圆锥形的音锥，地面上的人就能听到音爆如爆炸一般，强烈的音爆会对地面建筑物产生损害

所以法国外籍军团在对付当地武装时，就会用呼叫幻影2000低空飞行的战术来对付躲进建筑物里面的人。
 
突破了音障后，堆积于机身前的巨大压力突然消失，压力骤减，导致空气中的水气凝结温度瞬间降低

于是水蒸气便凝结成小水滴，就会形成一个以飞机为中心轴、从机翼前段开始向四周后方均匀扩散的圆锥状云团，看起来非常漂亮，但是在以前机体结构不是很好是，出现了多次重大事故。
 
有一次F14战斗机做飞行表演，飞行员突破音障后，超音速通场，突然飞机爆炸后解体，所幸两飞行员安全跳伞逃生。

后来调查事故后发现，在超音速状态，F14后掠角最大，此时必须尽量保持直线飞行，假如做了过大的动作，飞机很容易超过机体极限而解体。

而飞行员明知故犯，突破音障后，直接拉了侧滑做超音速机动，悲惨的是飞机马上凌空爆炸，飞机解体。
 
这名飞行员作为惩罚，停飞了一年，毕竟飞行员比飞机更值钱。

但是这个飞行员复飞后不到半年，陆地转场，又耍酷，起飞后立即拉垂直爬升，最终失控撞地，自己和后座武器火控操作员，还有地面3人，一起丧生。

这个飞行员一人报废了2架F14，害了5个人的性命。