#长春爆料# 前几天工作太忙，今天（4月6日）下午才抽出空儿来欧亚卖场溜达溜达！不看不知道，一看吓一跳，有的商品优惠力度太大了！海信推出50台55寸限量版电视机，工作人员说卖的还剩2台了；三星滚筒洗衣机原价8390折后6790还赠厨房用具。海信洗衣机原价6598折后3358，接近5折；购飞利浦电视送餐具礼包；海信厅吧2099折后1749；西门子根据额度不同，赠送不同礼物；TCL量子点智屏原价21999折后19279；购松下电器送电饭煲；格力空调原价20800折后13999，优惠接近7000；方太吸油烟机和烟具套装10145折后6499；老板洗碗机原价7999折后7228；史密斯热水器某款立减40返200元券等等，让我大跌眼镜，掏心掏肺，真想都买回来[哈哈]

唯一能挑战“股王”茅台的，竟是一家扫地机器人公司！#茅台#

大家都知道茅台是市场上有名的千元股，可以说的上是名副其实的股王。然而很多人不知道的是，A股市场还有一只千元股，那就是来自科创板的石头科技。这家公司是一家研发生产制造扫地机器人的公司。

那么凭什么一个小小的扫地机器人就能做到A股亚军？这背后有什么原因？感兴趣的朋友认真听我分析几句。我认为主要有2大原因。

第一，内部技术优势。
扫地机器人诞生于1996年，由于技术一直在飞速的发展，所以它的更新换代的速度是很快的。而石头科技，也一直非常重视技术研发，从公司成立的那年2016年开始到2019年，它的研发费用分别为3935.93万元、10627.72万元、11661.56万元、19279.59万元，呈现逐年翻倍上升的趋势。

第二，外部环境优势。
除了石头科技的研发高投入，整个扫地机器人市场的飞速发展，也是一个关键因素。根据光大证券 2019 年出具的行业研究报告显示，全球（除中国）扫地机零售额有望达到 80 亿美元左右（约合人民币 500亿左右）。而未来全球扫地机市场红利最为突出的地区，很显然应该具备两个特征：1、人口众多，2、吸尘器持有量大，中国无疑是最为契合的国家。

依据《2020年中国家电行业半年度报告》显示，今年上半年，中国家电国内市场零售额累计3365.2亿元，包括扫地机器人在内的吸尘器品类家电零售额同比增长14.7%，零售量同比增长15.7%，增速领跑于其它家电。

在这种大势所趋的情况下，石头科技飞速发展也是顺理成章的事情。总的来说，长期大比例的研发投入，让石头科技形成很坚实的竞争护城河，在目前扫地机器人一片蓝海的情况下，给它的长期发展铺平了道路。

所以，不难发现石头科技的股价能够突破千元，是一件意料之外，却在情理之中的事情。

【西安海关“六大举措”助力长安号开行创新高】2020年，中欧班列长安号全年开行量达到3720列，班列开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国第一，全年中欧班列质量评价指标全国第一。 近日，西安市政府新闻办召开中欧班列长安号2020年度开行情况新闻发布会。西安海关副关长应小莉介绍，西安海关出台多项措施，不断促进班列通关高效化、监管智能化、贸易便利化。2020年，西安海关监管“长安号”运输货物145.4万吨，增长1.3倍。采取的措施主要有以下六个方面：
一.精准施策，助推高质量发展

西安海关在落实海关总署支持中欧班列高质量发展10项措施的基础上，结合省情和市情，立足“长安号”特点，从优化通关流程、着力培育帮扶、拓展多方合作、推进制度创新、提升科技应用等5方面，细化梳理出16项重点任务，支持“长安号”高质量发展。并及时通过网站、微信公众号、关企业务联系群等多种方式宣传，同时开通业务咨询热线，为企业答疑解惑，确保企业能够及时了解和享受到优惠政策。
二.增设绿色通道，保障常态运行 疫情防控期间，为保障“长安号”开行专门设立“绿色通道”，成立“中欧班列通关监管工作专班”，组建“中欧班列党员突击队”，实行24小时预约通关查验，确保通关“零延时”。利用现有海关智能化通关系统和监管设施，充分发挥无纸化通关优势，做到货车不停留、司机不离舱、放行即提货，有效保障“长安号”正常运行。
三.坚持改革引领，主动优化创新 率先在中欧班列监管中推行“提前申报”“两步申报”“两段准入”等海关业务改革。同时，由西安海关首创的进口“舱单归并、合并申报”模式，目前在全国进境铁路口岸复制推广，这项改革压缩企业进口申报成本在90%以上。对通过“长安号”进境的粮食，推行“先进入综保区、后开展检测”措施，缩短滞港时间，舒缓口岸压力，节约企业场站仓储费用。积极向海关总署争取 “关铁通”（海关-铁路运营商推动中欧班列安全和快速通关伙伴合作计划）、“安智贸”（中欧安全智能贸易航线试点计划）项目在西安落地试点，加快与中欧班列沿线国家海关的信息互换和监管互认步伐，不断提高中欧班列的全程通关效率和便利化水平。
四.发挥政策叠加优势，助推整车口岸建设
立足“长安号”地处自贸试验区、毗邻综合保税区的特殊区位，支持进口整车保税仓储、展示业务落地，有效降低企业物流成本和资金压力。助推全国首趟运载出口二手车的中欧班列开行，支持西安整车口岸开展平行进口汽车业务，实现西安整车口岸汽车进口、出口业务类型全覆盖。2020年，全年通过中欧班列进出口汽车35727辆、货值101.24亿元，其中整车进口16448辆、货值48.36亿元，出口19279辆、货值52.87亿元。
五.支持业务拓展，促进跨境电商发展
创新“班列+综保区+跨境电商”模式，支持跨境电商商品搭乘中欧班列入境后，进入西安综合保税区跨境电商监管库，以西安为集散中心实现跨区域调拨。打造“跨境电商B2B出口+中欧班列”模式，自2020年9月1日首票测试成功以来，跨境电商出口货物已搭乘“长安号”销往全球。
六.加强内外联动，助力枢纽建设
进一步加强与“一带一路”境内沿线直属海关沟通协作，允许企业自主选择在口岸或属地办理中欧班列货物通关手续，推动形成长安号班列“一带一路”沿线通关便利化大通道；加强与西部陆海新通道建设对接，支持中欧班列货物办理多程转关；支持西安铁路口岸全面提速发展与国际接轨，打造陆港型国家物流枢纽。