英菲尼迪Q60S评测带你体验浪漫的狂暴者
每个人心中梦想的跑车不尽相同，嗜爱性能份子，肯定希望有辆动力强悍的猛兽;对于喜爱长途驾驶的成功人士，舒适、安全、既能浪漫遨游，又可偶尔激情的GT跑车，更是的选择!
【抢眼质感】
不同于超跑或视赛道、山道如依归的跑车，优雅，反而更是GT跑车强调之处，Infiniti Q60的造型不只流畅、滑顺，带来低仅0.28 Cd的风阻值，在原厂的巧手之下，它的空力套件不显张扬，却又足以露出跑车应有的侵略感，同时，再搭配平整化的底盘设计，可令这辆车在高速行驶时产生充足的车体下压，在零抬升力的状态下奔驰，更确保了车辆巡航的稳定性!
当然，也因Red Sport试驾车款还拥有专属的双出排气尾管、红色煞车卡钳与19吋轮圈，并搭配了仅3.0t车型可选配的烈日红车色，与LED灯具、镀铬窗框和Infiniti家族水箱罩相并之下，抢眼中亦带着高贵的质感，更是我们对于这辆车的第一印象!
【巧思潜藏】
当坐上车后，Q60厚实的8向电调座椅随即引起了我们注意，它不仅包覆性十足，内藏的泡棉其硬度也相当适中，既可在激烈驾驶时带来充分支撑，当底盘设定硬跳的本车越过路上崎岖时，也能适时削减路途中所带来的不适感。
此外，我们认为，Q60的内装设计虽然不若某些车型那般炫目，不过，整体设计对驾驶者却是相当友善，除了像适合激烈操驾的小盘幅方向盘，右下处就装有了安全防护系统的按钮，驾驶可依用路环境快速切换功能启闭，同时，中控台上的双萤幕设计，也令人无须在进行各式车辆设定时，牺牲导航资讯判读，可说是个看似单纯，却能带来大幅便利的设计!
而在长途公路之旅中不可或缺的安全配备，除了车侧、车后盲点侦测系统、车道偏移警示、辅助系统、车辆追撞预警系统、360度车辆环景显示与六气囊之外，还有能自动维持车距的ICC全速域定速巡航功能、可侦测前方车距，并适时警示或自动煞车至完全停止的FEB与DCA系统，甚至，我们试驾的Red Sport车款上，更有着可于时速70km/h以上启动，防止因非预期高速侧风吹拂影响安全，自动修正行车路径的ALC主动车道控制系统，让长途公路之旅能够更加惬意、安全。
【封印中的暴力】
如果就动力数据来看，Q60的等级算是同级车里最高者，除了拥有3.0升的V6 Twinturbo引擎，可榨出400hp的最大马力及48.5kgm的大扭力!纯粹FR的配置，只要将动态稳定系统关闭，烧胎起步的爆发力，会让人感到癫狂，原厂0～100km/h加速数据虽只需五秒，但我们在Sport+模式下实测则为5.4秒，主要因为动力设定过于狂暴，在循迹控制未解除的情况下，后轮输出会因瞬间动力过大而被抑制，但关闭后，如果踩住煞车拉转，又会因为动力太狂暴，剧烈烧胎影响加速成绩，最终，我们于未拉转速的情况下，才测得成绩。
就GT跑车而言，FR的设计可以营造最实用的乘用空间，同时又能兼顾后行李厢的实用性，但对我而言，还觉得FR的配置也能够兼具驾驭乐趣，因在极限状态又容易修正，如果配上大马力引擎，更可以享受动力滑胎的乐趣!
为了替Q60打造鲜明的运动特质，原厂特地为其配置前双A臂、后多连杆的铝合金悬吊，并且在前中置的引擎配置下，加速时拥有贴近50:50的前后配重，过弯时的侧倾抑制很棒，通过坑洞路面时，弹跳感也相对明显，牺牲了部分舒适性。除此之外，这辆双门跑车的弯道表现相当的精准，尤其出弯再加速的反应迅速，在小夹角弯上，如果出弯时补油太猛，且循迹控制未关闭时，后轮已经会产生躁动，那种感觉，有一点点接近C63 AMG，暴力，但又不会给你快要失控的狂野感!可如果是对于驾驶技术有信心的玩家，只要将动态稳定系统解除，这辆小GT将带给你解除封印般的乐趣，配合后轴的LSD防滑差速器，出弯时重踩油门，借由驱动轮滑差调节，车尾会顺势外滑，而且那种濒临极限的操控反应是线性的，驾驶者能够利用方向盘路感回馈及背脊传来的惯性感受，本能地反修，可以暴力，享受癫狂的滑胎乐趣，而回到市区时，只要再把动态稳定系统开启，Q60又能立即化身为漂亮靓驹。
【短评】
Q60不只时尚、有型，还有着优异的安全性、狂放的动能以及的操控魅力!尤其享受着暴力滑胎的癫狂感，会让人陷入欲罢不能的激情里。随心所欲的极限挑战，正是这辆小GT最迷人的特质。
每个人心中梦想的跑车不尽相同，嗜爱性能份子，肯定希望有辆动力强悍的猛兽;对于喜爱长途驾驶的成功人士，舒适、安全、既能浪漫遨游，又可偶尔激情的GT跑车，更是的选择!
【抢眼质感】
不同于超跑或视赛道、山道如依归的跑车，优雅，反而更是GT跑车强调之处，Infiniti Q60的造型不只流畅、滑顺，带来低仅0.28 Cd的风阻值，在原厂的巧手之下，它的空力套件不显张扬，却又足以露出跑车应有的侵略感，同时，再搭配平整化的底盘设计，可令这辆车在高速行驶时产生充足的车体下压，在零抬升力的状态下奔驰，更确保了车辆巡航的稳定性!
当然，也因Red Sport试驾车款还拥有专属的双出排气尾管、红色煞车卡钳与19吋轮圈，并搭配了仅3.0t车型可选配的烈日红车色，与LED灯具、镀铬窗框和Infiniti家族水箱罩相并之下，抢眼中亦带着高贵的质感，更是我们对于这辆车的第一印象!
【巧思潜藏】
当坐上车后，Q60厚实的8向电调座椅随即引起了我们注意，它不仅包覆性十足，内藏的泡棉其硬度也相当适中，既可在激烈驾驶时带来充分支撑，当底盘设定硬跳的本车越过路上崎岖时，也能适时削减路途中所带来的不适感。
此外，我们认为，Q60的内装设计虽然不若某些车型那般炫目，不过，整体设计对驾驶者却是相当友善，除了像适合激烈操驾的小盘幅方向盘，右下处就装有了安全防护系统的按钮，驾驶可依用路环境快速切换功能启闭，同时，中控台上的双萤幕设计，也令人无须在进行各式车辆设定时，牺牲导航资讯判读，可说是个看似单纯，却能带来大幅便利的设计!
而在长途公路之旅中不可或缺的安全配备，除了车侧、车后盲点侦测系统、车道偏移警示、辅助系统、车辆追撞预警系统、360度车辆环景显示与六气囊之外，还有能自动维持车距的ICC全速域定速巡航功能、可侦测前方车距，并适时警示或自动煞车至完全停止的FEB与DCA系统，甚至，我们试驾的Red Sport车款上，更有着可于时速70km/h以上启动，防止因非预期高速侧风吹拂影响安全，自动修正行车路径的ALC主动车道控制系统，让长途公路之旅能够更加惬意、安全。
【封印中的暴力】
如果就动力数据来看，Q60的等级算是同级车里最高者，除了拥有3.0升的V6 Twinturbo引擎，可榨出400hp的最大马力及48.5kgm的大扭力!纯粹FR的配置，只要将动态稳定系统关闭，烧胎起步的爆发力，会让人感到癫狂，原厂0～100km/h加速数据虽只需五秒，但我们在Sport+模式下实测则为5.4秒，主要因为动力设定过于狂暴，在循迹控制未解除的情况下，后轮输出会因瞬间动力过大而被抑制，但关闭后，如果踩住煞车拉转，又会因为动力太狂暴，剧烈烧胎影响加速成绩，最终，我们于未拉转速的情况下，才测得成绩。
就GT跑车而言，FR的设计可以营造最实用的乘用空间，同时又能兼顾后行李厢的实用性，但对我而言，还觉得FR的配置也能够兼具驾驭乐趣，因在极限状态又容易修正，如果配上大马力引擎，更可以享受动力滑胎的乐趣!
为了替Q60打造鲜明的运动特质，原厂特地为其配置前双A臂、后多连杆的铝合金悬吊，并且在前中置的引擎配置下，加速时拥有贴近50:50的前后配重，过弯时的侧倾抑制很棒，通过坑洞路面时，弹跳感也相对明显，牺牲了部分舒适性。除此之外，这辆双门跑车的弯道表现相当的精准，尤其出弯再加速的反应迅速，在小夹角弯上，如果出弯时补油太猛，且循迹控制未关闭时，后轮已经会产生躁动，那种感觉，有一点点接近C63 AMG，暴力，但又不会给你快要失控的狂野感!可如果是对于驾驶技术有信心的玩家，只要将动态稳定系统解除，这辆小GT将带给你解除封印般的乐趣，配合后轴的LSD防滑差速器，出弯时重踩油门，借由驱动轮滑差调节，车尾会顺势外滑，而且那种濒临极限的操控反应是线性的，驾驶者能够利用方向盘路感回馈及背脊传来的惯性感受，本能地反修，可以暴力，享受癫狂的滑胎乐趣，而回到市区时，只要再把动态稳定系统开启，Q60又能立即化身为漂亮靓驹。
【短评】
Q60不只时尚、有型，还有着优异的安全性、狂放的动能以及的操控魅力!尤其享受着暴力滑胎的癫狂感，会让人陷入欲罢不能的激情里。随心所欲的极限挑战，正是这辆小GT最迷人的特质。
英菲尼迪Q60S评测带你体验浪漫的狂暴者
每个人心中梦想的跑车不尽相同，嗜爱性能份子，肯定希望有辆动力强悍的猛兽;对于喜爱长途驾驶的成功人士，舒适、安全、既能浪漫遨游，又可偶尔激情的GT跑车，更是的选择!
【抢眼质感】
不同于超跑或视赛道、山道如依归的跑车，优雅，反而更是GT跑车强调之处，Infiniti Q60的造型不只流畅、滑顺，带来低仅0.28 Cd的风阻值，在原厂的巧手之下，它的空力套件不显张扬，却又足以露出跑车应有的侵略感，同时，再搭配平整化的底盘设计，可令这辆车在高速行驶时产生充足的车体下压，在零抬升力的状态下奔驰，更确保了车辆巡航的稳定性!
当然，也因Red Sport试驾车款还拥有专属的双出排气尾管、红色煞车卡钳与19吋轮圈，并搭配了仅3.0t车型可选配的烈日红车色，与LED灯具、镀铬窗框和Infiniti家族水箱罩相并之下，抢眼中亦带着高贵的质感，更是我们对于这辆车的第一印象!
【巧思潜藏】
当坐上车后，Q60厚实的8向电调座椅随即引起了我们注意，它不仅包覆性十足，内藏的泡棉其硬度也相当适中，既可在激烈驾驶时带来充分支撑，当底盘设定硬跳的本车越过路上崎岖时，也能适时削减路途中所带来的不适感。
此外，我们认为，Q60的内装设计虽然不若某些车型那般炫目，不过，整体设计对驾驶者却是相当友善，除了像适合激烈操驾的小盘幅方向盘，右下处就装有了安全防护系统的按钮，驾驶可依用路环境快速切换功能启闭，同时，中控台上的双萤幕设计，也令人无须在进行各式车辆设定时，牺牲导航资讯判读，可说是个看似单纯，却能带来大幅便利的设计!
而在长途公路之旅中不可或缺的安全配备，除了车侧、车后盲点侦测系统、车道偏移警示、辅助系统、车辆追撞预警系统、360度车辆环景显示与六气囊之外，还有能自动维持车距的ICC全速域定速巡航功能、可侦测前方车距，并适时警示或自动煞车至完全停止的FEB与DCA系统，甚至，我们试驾的Red Sport车款上，更有着可于时速70km/h以上启动，防止因非预期高速侧风吹拂影响安全，自动修正行车路径的ALC主动车道控制系统，让长途公路之旅能够更加惬意、安全。
【封印中的暴力】
如果就动力数据来看，Q60的等级算是同级车里最高者，除了拥有3.0升的V6 Twinturbo引擎，可榨出400hp的最大马力及48.5kgm的大扭力!纯粹FR的配置，只要将动态稳定系统关闭，烧胎起步的爆发力，会让人感到癫狂，原厂0～100km/h加速数据虽只需五秒，但我们在Sport+模式下实测则为5.4秒，主要因为动力设定过于狂暴，在循迹控制未解除的情况下，后轮输出会因瞬间动力过大而被抑制，但关闭后，如果踩住煞车拉转，又会因为动力太狂暴，剧烈烧胎影响加速成绩，最终，我们于未拉转速的情况下，才测得成绩。
就GT跑车而言，FR的设计可以营造最实用的乘用空间，同时又能兼顾后行李厢的实用性，但对我而言，还觉得FR的配置也能够兼具驾驭乐趣，因在极限状态又容易修正，如果配上大马力引擎，更可以享受动力滑胎的乐趣!
为了替Q60打造鲜明的运动特质，原厂特地为其配置前双A臂、后多连杆的铝合金悬吊，并且在前中置的引擎配置下，加速时拥有贴近50:50的前后配重，过弯时的侧倾抑制很棒，通过坑洞路面时，弹跳感也相对明显，牺牲了部分舒适性。除此之外，这辆双门跑车的弯道表现相当的精准，尤其出弯再加速的反应迅速，在小夹角弯上，如果出弯时补油太猛，且循迹控制未关闭时，后轮已经会产生躁动，那种感觉，有一点点接近C63 AMG，暴力，但又不会给你快要失控的狂野感!可如果是对于驾驶技术有信心的玩家，只要将动态稳定系统解除，这辆小GT将带给你解除封印般的乐趣，配合后轴的LSD防滑差速器，出弯时重踩油门，借由驱动轮滑差调节，车尾会顺势外滑，而且那种濒临极限的操控反应是线性的，驾驶者能够利用方向盘路感回馈及背脊传来的惯性感受，本能地反修，可以暴力，享受癫狂的滑胎乐趣，而回到市区时，只要再把动态稳定系统开启，Q60又能立即化身为漂亮靓驹。
【短评】
Q60不只时尚、有型，还有着优异的安全性、狂放的动能以及的操控魅力!尤其享受着暴力滑胎的癫狂感，会让人陷入欲罢不能的激情里。随心所欲的极限挑战，正是这辆小GT最迷人的特质。
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此外，我们认为，Q60的内装设计虽然不若某些车型那般炫目，不过，整体设计对驾驶者却是相当友善，除了像适合激烈操驾的小盘幅方向盘，右下处就装有了安全防护系统的按钮，驾驶可依用路环境快速切换功能启闭，同时，中控台上的双萤幕设计，也令人无须在进行各式车辆设定时，牺牲导航资讯判读，可说是个看似单纯，却能带来大幅便利的设计!
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【封印中的暴力】
如果就动力数据来看，Q60的等级算是同级车里最高者，除了拥有3.0升的V6 Twinturbo引擎，可榨出400hp的最大马力及48.5kgm的大扭力!纯粹FR的配置，只要将动态稳定系统关闭，烧胎起步的爆发力，会让人感到癫狂，原厂0～100km/h加速数据虽只需五秒，但我们在Sport+模式下实测则为5.4秒，主要因为动力设定过于狂暴，在循迹控制未解除的情况下，后轮输出会因瞬间动力过大而被抑制，但关闭后，如果踩住煞车拉转，又会因为动力太狂暴，剧烈烧胎影响加速成绩，最终，我们于未拉转速的情况下，才测得成绩。
就GT跑车而言，FR的设计可以营造最实用的乘用空间，同时又能兼顾后行李厢的实用性，但对我而言，还觉得FR的配置也能够兼具驾驭乐趣，因在极限状态又容易修正，如果配上大马力引擎，更可以享受动力滑胎的乐趣!
为了替Q60打造鲜明的运动特质，原厂特地为其配置前双A臂、后多连杆的铝合金悬吊，并且在前中置的引擎配置下，加速时拥有贴近50:50的前后配重，过弯时的侧倾抑制很棒，通过坑洞路面时，弹跳感也相对明显，牺牲了部分舒适性。除此之外，这辆双门跑车的弯道表现相当的精准，尤其出弯再加速的反应迅速，在小夹角弯上，如果出弯时补油太猛，且循迹控制未关闭时，后轮已经会产生躁动，那种感觉，有一点点接近C63 AMG，暴力，但又不会给你快要失控的狂野感!可如果是对于驾驶技术有信心的玩家，只要将动态稳定系统解除，这辆小GT将带给你解除封印般的乐趣，配合后轴的LSD防滑差速器，出弯时重踩油门，借由驱动轮滑差调节，车尾会顺势外滑，而且那种濒临极限的操控反应是线性的，驾驶者能够利用方向盘路感回馈及背脊传来的惯性感受，本能地反修，可以暴力，享受癫狂的滑胎乐趣，而回到市区时，只要再把动态稳定系统开启，Q60又能立即化身为漂亮靓驹。
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