恍惚而过的记忆,想起从前穿过的拖鞋。不知它们后来的命运是什么,丢掉后被垃圾车装到了哪里,被高温融化了还是被机器绞烂了?
失去了就再也回不来了,那样一双廉价透明的粉色拖鞋还装饰了庸俗的花朵,再也难买了,就算买到了也不是曾经的那双了。
什么事都不可能回到原点重新来过,破镜难重圆,故人难再来。
失去了就再也回不来了,那样一双廉价透明的粉色拖鞋还装饰了庸俗的花朵,再也难买了,就算买到了也不是曾经的那双了。
什么事都不可能回到原点重新来过,破镜难重圆,故人难再来。
人生海海潮起又潮落,骑着脚踏车或是赶着公交奔向课堂,回到从前反反复复路过的小巷,推开了陈旧的课门。在放学的路上想要融入这归家的人潮,发现那充满朝气的自行车已经不知道驶向了哪里。想去操场重复一圈又一圈的奔跑,路过熟悉的篮球架,重回那个无论怎么努力也够不着篮球框的时刻,还能看见那个不知疲倦的身影在夜晚的路灯下练着运球。想想人生命力最灿烂的时刻,散发着精力充沛的瞬间,留下了什么?留下了什么!留下了……如荆棘之路似我命,亦用生命力开出荆棘之花。
- 张[心]哲[心]瀚[心]
- 张[心]哲[心]瀚[心]
#怎样看待开车不如骑两轮# 骑两轮而不是开四轮的症结点,根本不是消费能力的差异,而是出行态度从原来“工具代步”进化成为了“时尚社交利器”的高度。
航空级的镁合金材料用在两轮电动车上,从前肯定以为工程师疯了,因为技术门槛太高了!现在,小牛给你安排上了!整车车架是用3000顿的压铸机,一次成型!低重心电池布局,中置避震,还有17寸轮胎和镁合金轮毂,你看小牛最新单品SQi根本就是在用造四轮的标准来造两轮电动车。
小牛像极了两轮电动界的一条鲶鱼,两轮一样跟你谈谈人机交互、人体工程学、OTA、自动大灯、定速巡航还有语音控制这些操作。
“骑上我心爱的小摩托”,没买过小牛的人都说小牛太贵了,然而当你骑上自己的小牛后,你就会觉得真香。有空去看看SQi和UQi,会重构你对两轮的理解,颜值即正义之外,变包容了才真的懂,消费者到底要什么!?#小牛火星发布两款新车#
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