前一阵看完了《与君初相识，恰似故人归》，一直想写一下影评，但是太忙了每天，今天有空就来记录一下吧！[哈哈]#电视剧与君初相识[超话]#
第一篇要留给我的意难平林昊青！！！[打call][打call][打call]
一开始以为他是反派，弹幕一直说他是好的，我就还挺期待他后面的剧情。[憧憬]看到他为了纪云禾打伤了思语，为纪云禾不受伤害而打伤自己，我渐渐能理解为什么说他是一个好人了。后来看到他们小时候，林沧澜为了锻炼他而伤害纪云禾和花花，他选择了纪云禾，我突然就get到他这个角色了，真的很喜欢[打call][打call][打call]
林昊青一生隐忍，从来没有做过自己，可以说他是从未自由的。他一心守护自己爱的人，只想让心爱之人快乐自由，自己愿为此付出一切，这一点我是非常喜欢的。[赞][赞][赞]他为了保护云禾甚至不惜与她为敌，他从来不奢求纪云禾能够理解他，只愿她可以平安无忧。他这一生真的背负了太多太多，他没有办法去做他自己，甚至连自己的爱都不能表达。[抱抱]他或许没有纪云禾和长意为天下苍生的大爱，但是他为万花谷，为纪云禾的爱又何尝不是无私且无畏！
他为了纪云禾决定去杀自己父亲的时候，我是有点震惊的，他竟然可以为了她做到这般，后来知道真相，我也是很感动他们的父子情，真是错怪了林沧澜，之前真的很恨他哈哈哈[坏笑][坏笑]
后来纪云禾爱上了长意，他没有去争去抢，而是用他自己的力量护她周全。在纪云禾被抓到仙师府的时候，他也从来没有放弃去救她，当上谷主以后，他肩负着整个万花谷人的性命，一边研制寒霜的解药，一边又想着救女主。
但他还是晚到了一步，嘿嘿可能所有的男二都晚到一步吧，他去北渊救回纪云禾的时候，有一句话我印象深刻“长意，你护不住她了”，他只是为了女主可以自由平安啊！[泪][泪][泪][泪][泪]
后来纪云禾si去，因为他博览群书又给女主复活了，这段剧情真的是我非常喜欢看，这也是他一生中最快乐的日子了吧，小阿纪真的给了他太多的快乐，那一声声师父，也算是给了他这沉痛的一生最多的慰藉了吧。[可怜][可怜][可怜]他把所有的一切都给了阿纪，爱吃什么，爱玩什么他通通都满足，还总是露出老父亲般的微笑，那时的他真的希望云禾可以这样无忧无虑的过完一生吧！[悲伤][悲伤][悲伤]
可是纪云禾终究还是纪云禾，她还是想要她的自由，还是想要出去，他答应和云禾一起云游四海，游历山川，他真的是想要放下一切去陪云禾追求她想要的自由，可是命运总是给他开玩笑，寒霜研制的最后又出了问题，谷中长老和众人的性命被威胁，他又不得不去解救他们，于是和阿纪约法三章，做了过一段时间一起游历的约定，可是他不知道，约法三章一出门就被打破，而他想和云禾云游四海的梦想也终将破灭。[泪][泪]
后来到了北渊，最让我感动的一个场面是云禾昏迷，他从怀中拿出用心护了一路的桂花糕，是碎的！这一刻，他该多么心痛！他还是放手了。[苦涩][苦涩][苦涩]
云禾大婚这场戏，让我更加心疼他，他点燃花环，说“云禾，愿你此生所求皆所愿，所得皆所期，所行化坦途，所失皆无碍，多喜乐，长安宁”，呜呜呜呜，真的很好哭[泪][泪][泪]
大结局他被控制，就算做了傀儡，还是没有舍得伤害云禾，而是牺牲了自己，用自己最后的力量换了心爱之人的自由。他说，林昊青，此生无憾。他说，云禾别怕，有兄长在！[伤心]啊啊啊啊啊啊，我真的会哭，他怎么这么好啊！！为什么不能给他一个好的结局啊！[单身狗][单身狗][单身狗]
林昊青真的好爱云禾，我真的是对这种深情大冤种人设爱到爆好吗，真的完全没有抵抗力，这部剧最爱角色就是林昊青，也因为这部剧认识了宝藏男孩肖顺尧，外表西北狼内心美羊羊，真的爱住了好吗！[鼓掌][鼓掌][鼓掌]
希望在平行世界里的林昊青余生平安喜乐[心][心]
考古了好多尧尧之前的舞台，采访，直播啥的，就是说入坑了（对不起张云龙我浅浅➕一个墙头[嘻嘻]）真的是很好很好的大男孩，而且我真的吃尧尧的颜，睫毛精绝了！[打call]我还发现我之前看过他演的《民警老林的幸福生活》，当时都没注意到他嘿嘿，还有《197653》舞台也太绝了，真的抵挡不住！！！[打call][打call][打call]
对，#与君初相识非洲定档# 了，希望外国友人也喜欢这样的林昊青！#肖顺尧林昊青##电视剧与君初相识#
林昊青，再见！[心]
肖顺尧，你好！[心]
第一篇要留给我的意难平林昊青！！！[打call][打call][打call]
一开始以为他是反派，弹幕一直说他是好的，我就还挺期待他后面的剧情。[憧憬]看到他为了纪云禾打伤了思语，为纪云禾不受伤害而打伤自己，我渐渐能理解为什么说他是一个好人了。后来看到他们小时候，林沧澜为了锻炼他而伤害纪云禾和花花，他选择了纪云禾，我突然就get到他这个角色了，真的很喜欢[打call][打call][打call]
林昊青一生隐忍，从来没有做过自己，可以说他是从未自由的。他一心守护自己爱的人，只想让心爱之人快乐自由，自己愿为此付出一切，这一点我是非常喜欢的。[赞][赞][赞]他为了保护云禾甚至不惜与她为敌，他从来不奢求纪云禾能够理解他，只愿她可以平安无忧。他这一生真的背负了太多太多，他没有办法去做他自己，甚至连自己的爱都不能表达。[抱抱]他或许没有纪云禾和长意为天下苍生的大爱，但是他为万花谷，为纪云禾的爱又何尝不是无私且无畏！
他为了纪云禾决定去杀自己父亲的时候，我是有点震惊的，他竟然可以为了她做到这般，后来知道真相，我也是很感动他们的父子情，真是错怪了林沧澜，之前真的很恨他哈哈哈[坏笑][坏笑]
后来纪云禾爱上了长意，他没有去争去抢，而是用他自己的力量护她周全。在纪云禾被抓到仙师府的时候，他也从来没有放弃去救她，当上谷主以后，他肩负着整个万花谷人的性命，一边研制寒霜的解药，一边又想着救女主。
但他还是晚到了一步，嘿嘿可能所有的男二都晚到一步吧，他去北渊救回纪云禾的时候，有一句话我印象深刻“长意，你护不住她了”，他只是为了女主可以自由平安啊！[泪][泪][泪][泪][泪]
后来纪云禾si去，因为他博览群书又给女主复活了，这段剧情真的是我非常喜欢看，这也是他一生中最快乐的日子了吧，小阿纪真的给了他太多的快乐，那一声声师父，也算是给了他这沉痛的一生最多的慰藉了吧。[可怜][可怜][可怜]他把所有的一切都给了阿纪，爱吃什么，爱玩什么他通通都满足，还总是露出老父亲般的微笑，那时的他真的希望云禾可以这样无忧无虑的过完一生吧！[悲伤][悲伤][悲伤]
可是纪云禾终究还是纪云禾，她还是想要她的自由，还是想要出去，他答应和云禾一起云游四海，游历山川，他真的是想要放下一切去陪云禾追求她想要的自由，可是命运总是给他开玩笑，寒霜研制的最后又出了问题，谷中长老和众人的性命被威胁，他又不得不去解救他们，于是和阿纪约法三章，做了过一段时间一起游历的约定，可是他不知道，约法三章一出门就被打破，而他想和云禾云游四海的梦想也终将破灭。[泪][泪]
后来到了北渊，最让我感动的一个场面是云禾昏迷，他从怀中拿出用心护了一路的桂花糕，是碎的！这一刻，他该多么心痛！他还是放手了。[苦涩][苦涩][苦涩]
云禾大婚这场戏，让我更加心疼他，他点燃花环，说“云禾，愿你此生所求皆所愿，所得皆所期，所行化坦途，所失皆无碍，多喜乐，长安宁”，呜呜呜呜，真的很好哭[泪][泪][泪]
大结局他被控制，就算做了傀儡，还是没有舍得伤害云禾，而是牺牲了自己，用自己最后的力量换了心爱之人的自由。他说，林昊青，此生无憾。他说，云禾别怕，有兄长在！[伤心]啊啊啊啊啊啊，我真的会哭，他怎么这么好啊！！为什么不能给他一个好的结局啊！[单身狗][单身狗][单身狗]
林昊青真的好爱云禾，我真的是对这种深情大冤种人设爱到爆好吗，真的完全没有抵抗力，这部剧最爱角色就是林昊青，也因为这部剧认识了宝藏男孩肖顺尧，外表西北狼内心美羊羊，真的爱住了好吗！[鼓掌][鼓掌][鼓掌]
希望在平行世界里的林昊青余生平安喜乐[心][心]
考古了好多尧尧之前的舞台，采访，直播啥的，就是说入坑了（对不起张云龙我浅浅➕一个墙头[嘻嘻]）真的是很好很好的大男孩，而且我真的吃尧尧的颜，睫毛精绝了！[打call]我还发现我之前看过他演的《民警老林的幸福生活》，当时都没注意到他嘿嘿，还有《197653》舞台也太绝了，真的抵挡不住！！！[打call][打call][打call]
对，#与君初相识非洲定档# 了，希望外国友人也喜欢这样的林昊青！#肖顺尧林昊青##电视剧与君初相识#
林昊青，再见！[心]
肖顺尧，你好！[心]
和朋友借了一台EQS。当我得知这台车由于过于稀有以至于出租价格高达每天六千块的时候（主要是车企和媒体租用），顿时意识到自己薅了几万块的羊毛。试过之后我觉得想说的话挺多，与大家分享一下自己的感受与思考。
奔驰是“汽车发明者”，是百年传统豪华品牌，也曾推出过无数车迷津津乐道的梦想之车。纯电动车是近几年兴起的新东西，许多人说传统车企造不好电动车。所以当奔驰这样的品牌要造一个纯电车这样的东西的时候，它会是什么样子。
我自己和一些朋友还有这样的困惑：过去汽车的档次在很大程度上会被性能区分。而近些年无论是混动车还是纯电车，当越来越多的汽车采用电驱动，当“平顺性”变得更容易获得，当二三十万的车可以做到过去的超跑级动力性能的时候，百万豪车靠什么支撑它的售价？
在我的想象中，EQS大概会是一个豪华而没有性格的车。电驱动嘛，估计又顺又贼，和所有做得还不错的电动车那样。将来如果出现五百万一台的超豪华电动车，也许开起来同样区别不大。本博查阅了不少宣传资料与其他媒体的体验内容，发现大家的重点大都集中于风阻、环保理念、造型、智能化、豪华氛围、理论续航、行业分析等方面。那我试着说一些大家所没谈到的方面。
EQS号称拥有全球量产车最低风阻没有之一。对于纯电动车来说低损耗（风阻滚阻等一切阻）就意味着更长的续航。为了在满足其他设计目标的同时达到这样的风阻，这车的外观与我们熟悉的任何一辆奔驰都不同。它的车头不修长，“第二厢”占比大，整个比例看起来与我们熟悉轿车姿态不一样。它好不好看，以你的判断为准。
最大亮点放在开头说：这辆车最令人震撼的是油门调教。它在节能模式下的油门是迄今为止所有我开过的车中最惊艳的，注意这里也有前提，是且仅是节能模式下。在此模式下，它的加速踏板在响应速度和平顺性上同时达到了顶级水准。通常如果一辆车加速如果想要响应迅速，那就必然失去平顺，或者反过来。而此车在节能模式下的油门表现抹去了一切锯齿，宛如矢量图，我在各种速度下的尝试了各种突然给到的油门深度，它在响应驾驶员对油门的一切微操的同时还顺滑得不像话。
当然在其他模式下，正常模式、运动模式下，它响应仍然迅速，但在突然深踩油门的情况下，它便会有细微的冲击感了。像其他那些做得还不错的电驱动那样。
还有一个神奇的点，我看全网都没人提过（感谢我的朋友栾工指导），那就是这车在普通模式和运动模式下油门都是我们熟悉的状态：踩到底之后再踩会触发“kick down”按钮，也就是说这些车的油门脚感都是两段式的。但EQS在节能模式下，它神奇地把油门踏板做出了三段脚感，和天方夜谭似的。油门的前半段没有变化，但踩到一半似乎就踩到底了，阻力骤然加大。必须加大力量，才能踩下油门的另一半，然后再加力，才会触发kick down开关，这太神奇了。这车通过调节油门踏板阻尼的方式去引导驾驶员在节能模式下浅踩油门。用时下流行的话说就是“控制灵魂对加速的渴望”吧。
刹车就远没有油门那么好了，虽然线性还是能做到，但需要踩深才能获得预期的制动力，要踩得比大部分我开过的车都要深。
第二大的亮点对我来说是它的隔音滤震，不少人说过，我不再赘述，它的底盘质感非常高级，隔音非常好，这个车并非柏林之声音响，但效果已然比一众品牌音响好得多。好的隔音和好的音响是比较搭的，二者谁都离不开谁。
后轮转向角度大，也是一种有趣的体验，这种体验体现在：时速在30以内左右打方向，感受特别奇妙，感觉打方向后，好像有一个垂直的轴穿过这辆车的几何中心，而这辆车在行驶的同时车身正绕着这个轴转动；再有一个有趣的体验就是，如果你坐在这辆车的后排，然后司机（冯潇）把车从与其他汽车并排的车位中开出来的时候，你会有一种强烈的横向飘出来的感觉。你会明显地感到自己在横移。再一个明显的感受是在一些你看上去明显宽度不够，无法做到一把调头的路段，它能出乎意料地一把调过来。但这其实引发我一个新的担忧，就是在出狭窄车位的时候，有没有可能因为后轮转向角度大，导致车尾有超出预期的横向移动，导致剐蹭？
这个后轮转向好像会在你需要小转弯半径的时候与前轮反向转动，在高速需要并线的时候同向转动，这个我没有查证，好像是这样。
这车的硬件堆到了一个很高的水准，超过110度的电池，我开回家车还有大概40%的电，然后我在app里充了100块钱，插上枪就回家了，过了一个多小时发现余额即将不足，但车距离充满还有一段距离。一次性花掉100块钱充电，还没充满，是我之前不曾遇到的。之所以在全文的这个部分才提到，是因为我对电动车的大电池并无偏爱。续航焦虑来源于补能速度慢和补能条件不明朗。据开末代自吸C63的朋友反馈，他这个车加满油也就开二百多公里，但绝对不曾有续航焦虑。
在CLTC标准下此车续航超过800km。CLTC也是近年流行起来的新测试标准，它的特点是和实际续航相差甚远。当然参考意义是有的，就是说大家都采用同一种虚的标准，那数字大的终究还是续航长。好在EQS车里很真诚地根据当前能耗水平显示了一个非常准的预估续航，我觉得这在电动车里属于很高的德行，因为过去的经验来看，电动车们普遍拒绝接受真实续航这件事，喜欢显示理论续航最大值，然后由驾驶员根据经验动态地去乘以一个系数去计算。比如开10公里要掉18公里续航，那显示还有177续航，路程还剩110公里，算吧。那你说，EQS明明在CLTC这一国家标准中获得了813km这样一个当前一览众山小的续航里程数字，它却执拗地在仪表盘上给你显示550km，这难道不是品德吗。
说说我不喜欢的点：仪表盘角度对我来说偏斜；虽说保留了一些物理按键但触感上不容易与周围按键分别开，尤其是中间扶手部分的按键，容易被胳膊误按。
其实开EQS的这几天我有一些感慨。这些话说出来可能不怎么悦耳，但我还是要讲。自从新能源的风吹遍你球，我认为近几年其实整个汽车行业变得相当浮夸。这在很多时候体现在狂热地痴迷于百公里加速，痴迷于造概念，造新名词，你会发现在一段时间里你只看那些宣传语，你很难意识到他们在谈论的是一辆汽车。在争奇斗艳的概念下，许多车企丢失了一些好的东西。
比如准确的续航。比如极佳的油门调校和可以调节的动能回收力度。比如非常科学且视野良好的后视镜。如果驾驶员斜眼去看副驾娱乐屏，该屏幕就会停止播放。这辆车手机无线充电面板的位置非常不适合随手拿手机，好像它鼓励你开车的时候手机不要频繁拿起来玩。这当然很细微，我和小冯谈到这一点，他不认为这是一个值得说的点，但我觉得这包含了很多信息。还有，我觉得这车售价百万却没有参与超强动力竞赛，没有觉得“我卖100万，我必须要给用户一个3秒破百的动力”，我觉得这是冷静和清醒。6秒多破百在地球上的任何一个国家都是非常充沛的动力，它的美德不在于3秒破百。如果你理解不了这句话，你不妨想想为什么八百万的库里南在加速性能上被一众三五十万的油车电车超越，这就是不同的车型想要给目标用户带去的东西不同。
最大电池+最低风阻+单电机，让这车的省电能力极佳，电耗可以非常低。大概也就是这样了。说到这里，本次驾驶感受基本结束。EQS在我看来是机械素质极高，堆料堆到头的一辆车。它的售价和定位决定了它不是大众消费品，它是奢侈品，所以也不该用传统车评的那一套去审视它。它是百年车企在时代洪流中的一次尝试和探索。同样是纯电动，我觉得这车和那些新品牌在性格上迥然不同，保留有一些坚守吧。
奔驰是“汽车发明者”，是百年传统豪华品牌，也曾推出过无数车迷津津乐道的梦想之车。纯电动车是近几年兴起的新东西，许多人说传统车企造不好电动车。所以当奔驰这样的品牌要造一个纯电车这样的东西的时候，它会是什么样子。
我自己和一些朋友还有这样的困惑：过去汽车的档次在很大程度上会被性能区分。而近些年无论是混动车还是纯电车，当越来越多的汽车采用电驱动，当“平顺性”变得更容易获得，当二三十万的车可以做到过去的超跑级动力性能的时候，百万豪车靠什么支撑它的售价？
在我的想象中，EQS大概会是一个豪华而没有性格的车。电驱动嘛，估计又顺又贼，和所有做得还不错的电动车那样。将来如果出现五百万一台的超豪华电动车，也许开起来同样区别不大。本博查阅了不少宣传资料与其他媒体的体验内容，发现大家的重点大都集中于风阻、环保理念、造型、智能化、豪华氛围、理论续航、行业分析等方面。那我试着说一些大家所没谈到的方面。
EQS号称拥有全球量产车最低风阻没有之一。对于纯电动车来说低损耗（风阻滚阻等一切阻）就意味着更长的续航。为了在满足其他设计目标的同时达到这样的风阻，这车的外观与我们熟悉的任何一辆奔驰都不同。它的车头不修长，“第二厢”占比大，整个比例看起来与我们熟悉轿车姿态不一样。它好不好看，以你的判断为准。
最大亮点放在开头说：这辆车最令人震撼的是油门调教。它在节能模式下的油门是迄今为止所有我开过的车中最惊艳的，注意这里也有前提，是且仅是节能模式下。在此模式下，它的加速踏板在响应速度和平顺性上同时达到了顶级水准。通常如果一辆车加速如果想要响应迅速，那就必然失去平顺，或者反过来。而此车在节能模式下的油门表现抹去了一切锯齿，宛如矢量图，我在各种速度下的尝试了各种突然给到的油门深度，它在响应驾驶员对油门的一切微操的同时还顺滑得不像话。
当然在其他模式下，正常模式、运动模式下，它响应仍然迅速，但在突然深踩油门的情况下，它便会有细微的冲击感了。像其他那些做得还不错的电驱动那样。
还有一个神奇的点，我看全网都没人提过（感谢我的朋友栾工指导），那就是这车在普通模式和运动模式下油门都是我们熟悉的状态：踩到底之后再踩会触发“kick down”按钮，也就是说这些车的油门脚感都是两段式的。但EQS在节能模式下，它神奇地把油门踏板做出了三段脚感，和天方夜谭似的。油门的前半段没有变化，但踩到一半似乎就踩到底了，阻力骤然加大。必须加大力量，才能踩下油门的另一半，然后再加力，才会触发kick down开关，这太神奇了。这车通过调节油门踏板阻尼的方式去引导驾驶员在节能模式下浅踩油门。用时下流行的话说就是“控制灵魂对加速的渴望”吧。
刹车就远没有油门那么好了，虽然线性还是能做到，但需要踩深才能获得预期的制动力，要踩得比大部分我开过的车都要深。
第二大的亮点对我来说是它的隔音滤震，不少人说过，我不再赘述，它的底盘质感非常高级，隔音非常好，这个车并非柏林之声音响，但效果已然比一众品牌音响好得多。好的隔音和好的音响是比较搭的，二者谁都离不开谁。
后轮转向角度大，也是一种有趣的体验，这种体验体现在：时速在30以内左右打方向，感受特别奇妙，感觉打方向后，好像有一个垂直的轴穿过这辆车的几何中心，而这辆车在行驶的同时车身正绕着这个轴转动；再有一个有趣的体验就是，如果你坐在这辆车的后排，然后司机（冯潇）把车从与其他汽车并排的车位中开出来的时候，你会有一种强烈的横向飘出来的感觉。你会明显地感到自己在横移。再一个明显的感受是在一些你看上去明显宽度不够，无法做到一把调头的路段，它能出乎意料地一把调过来。但这其实引发我一个新的担忧，就是在出狭窄车位的时候，有没有可能因为后轮转向角度大，导致车尾有超出预期的横向移动，导致剐蹭？
这个后轮转向好像会在你需要小转弯半径的时候与前轮反向转动，在高速需要并线的时候同向转动，这个我没有查证，好像是这样。
这车的硬件堆到了一个很高的水准，超过110度的电池，我开回家车还有大概40%的电，然后我在app里充了100块钱，插上枪就回家了，过了一个多小时发现余额即将不足，但车距离充满还有一段距离。一次性花掉100块钱充电，还没充满，是我之前不曾遇到的。之所以在全文的这个部分才提到，是因为我对电动车的大电池并无偏爱。续航焦虑来源于补能速度慢和补能条件不明朗。据开末代自吸C63的朋友反馈，他这个车加满油也就开二百多公里，但绝对不曾有续航焦虑。
在CLTC标准下此车续航超过800km。CLTC也是近年流行起来的新测试标准，它的特点是和实际续航相差甚远。当然参考意义是有的，就是说大家都采用同一种虚的标准，那数字大的终究还是续航长。好在EQS车里很真诚地根据当前能耗水平显示了一个非常准的预估续航，我觉得这在电动车里属于很高的德行，因为过去的经验来看，电动车们普遍拒绝接受真实续航这件事，喜欢显示理论续航最大值，然后由驾驶员根据经验动态地去乘以一个系数去计算。比如开10公里要掉18公里续航，那显示还有177续航，路程还剩110公里，算吧。那你说，EQS明明在CLTC这一国家标准中获得了813km这样一个当前一览众山小的续航里程数字，它却执拗地在仪表盘上给你显示550km，这难道不是品德吗。
说说我不喜欢的点：仪表盘角度对我来说偏斜；虽说保留了一些物理按键但触感上不容易与周围按键分别开，尤其是中间扶手部分的按键，容易被胳膊误按。
其实开EQS的这几天我有一些感慨。这些话说出来可能不怎么悦耳，但我还是要讲。自从新能源的风吹遍你球，我认为近几年其实整个汽车行业变得相当浮夸。这在很多时候体现在狂热地痴迷于百公里加速，痴迷于造概念，造新名词，你会发现在一段时间里你只看那些宣传语，你很难意识到他们在谈论的是一辆汽车。在争奇斗艳的概念下，许多车企丢失了一些好的东西。
比如准确的续航。比如极佳的油门调校和可以调节的动能回收力度。比如非常科学且视野良好的后视镜。如果驾驶员斜眼去看副驾娱乐屏，该屏幕就会停止播放。这辆车手机无线充电面板的位置非常不适合随手拿手机，好像它鼓励你开车的时候手机不要频繁拿起来玩。这当然很细微，我和小冯谈到这一点，他不认为这是一个值得说的点，但我觉得这包含了很多信息。还有，我觉得这车售价百万却没有参与超强动力竞赛，没有觉得“我卖100万，我必须要给用户一个3秒破百的动力”，我觉得这是冷静和清醒。6秒多破百在地球上的任何一个国家都是非常充沛的动力，它的美德不在于3秒破百。如果你理解不了这句话，你不妨想想为什么八百万的库里南在加速性能上被一众三五十万的油车电车超越，这就是不同的车型想要给目标用户带去的东西不同。
最大电池+最低风阻+单电机，让这车的省电能力极佳，电耗可以非常低。大概也就是这样了。说到这里，本次驾驶感受基本结束。EQS在我看来是机械素质极高，堆料堆到头的一辆车。它的售价和定位决定了它不是大众消费品，它是奢侈品，所以也不该用传统车评的那一套去审视它。它是百年车企在时代洪流中的一次尝试和探索。同样是纯电动，我觉得这车和那些新品牌在性格上迥然不同，保留有一些坚守吧。
28_11_夕
晚|°з°|。接頭霸王〜§有一說一，確實§
『公主连结 与你重逢 第二季』，在哔站评分低至5.9分，而第一季却高达9.5分，前后两个数字，刚好对调，要说不是刻意的，我是不信的！
作为另外两项参考，Bangumi给出6.3分往下，豆瓣则悬浮于7.2分，很显然，这是一部充满争议的动画，对于它的评价，众人褒贬不一。我看完后，主观打分：前8集9分，后4集6分，然后数学换算(8x9+4x6)/12=8分。
本作改编自同名游戏，但剧情、角色高度原创，然而令人失望的是：改编是乱编，戏说成胡说，不仅不交代事件的因果关系，甚至，连人物的行动逻辑也一团糟！
尽管监督金崎贵臣，想在本作中复制（他大获成功的）『为美好的世界献上祝福』的欢乐呆萌情节，但由于作品本身肩负「宣传游戏、为游戏引流」的使命，碍于Cygames主导编剧，似乎他力不从心。
Cygames公司有钱，因此我们在本作中看到了无比精彩的打斗作画，以及无比豪华的配音阵容，这些都是非常好的，可是——食材是到位了，厨艺却落了下风——主菜终究沦为小菜……
当然，本作在前8集是相当亮眼的，尤其是「猫饭贴贴」的演出，特好看多来点！至于后4集，是令人厌恶的“亲友相残”黑化桥段，转场很奇怪很唐突，令人作呕！
晚|°з°|。接頭霸王〜§有一說一，確實§
『公主连结 与你重逢 第二季』，在哔站评分低至5.9分，而第一季却高达9.5分，前后两个数字，刚好对调，要说不是刻意的，我是不信的！
作为另外两项参考，Bangumi给出6.3分往下，豆瓣则悬浮于7.2分，很显然，这是一部充满争议的动画，对于它的评价，众人褒贬不一。我看完后，主观打分：前8集9分，后4集6分，然后数学换算(8x9+4x6)/12=8分。
本作改编自同名游戏，但剧情、角色高度原创，然而令人失望的是：改编是乱编，戏说成胡说，不仅不交代事件的因果关系，甚至，连人物的行动逻辑也一团糟！
尽管监督金崎贵臣，想在本作中复制（他大获成功的）『为美好的世界献上祝福』的欢乐呆萌情节，但由于作品本身肩负「宣传游戏、为游戏引流」的使命，碍于Cygames主导编剧，似乎他力不从心。
Cygames公司有钱，因此我们在本作中看到了无比精彩的打斗作画，以及无比豪华的配音阵容，这些都是非常好的，可是——食材是到位了，厨艺却落了下风——主菜终究沦为小菜……
当然，本作在前8集是相当亮眼的，尤其是「猫饭贴贴」的演出，特好看多来点！至于后4集，是令人厌恶的“亲友相残”黑化桥段，转场很奇怪很唐突，令人作呕！
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