【站房核心区开工！城市副中心这座亚洲最大地下综合交通枢纽站施工迎最新进展！】

8月10日，中铁建设集团、中铁十六局集团联合承建的北京城市副中心站综合交通枢纽工程01标段正在施工，伴随着长达48米的抗拔桩钢筋笼顺利下放完成，10余台挖掘机同步开挖作业，标志着亚洲最大地下综合交通枢纽01标段站房核心区全面进入主体结构施工阶段。预计在2024年前底竣工后，这里将具备接入京唐城际、平谷线、M101线等线路的条件，为京津冀综协同发展提供现代化交通支撑。

详情戳https://t.cn/A6SysINT

【京唐京滨城际铁路昨起联调联试！首趟动检车燕郊始发】#京津冀热点#
8月12日凌晨4时30分，随着55001次首趟动态检测车从燕郊站鸣笛始发，京唐城际铁路燕郊至唐山段、京滨城际铁路宝坻至北辰段正式进入联调联试动态检测阶段。
记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，京唐城际铁路起自北京城市副中心站，终至河北省唐山市既有唐山站，途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，线路全长约148.7公里，设计最高时速350公里。全线共设置车站8座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻站、玉田南站、唐山西站、唐山站。
 京滨城际铁路起自京唐城际铁路宝坻站，新建线路向南经天津宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，引入既有滨海西站。全线共设置车站4座，分别为宝坻站、北辰站、天津机场站、滨海西站。京滨城际初期建设及开通范围为宝坻站至北辰站，线路长度56.2公里。
京唐城际和京滨城际是京津冀协同发展国家战略的重要交通支撑，是京津冀城际交通网的重要组成部分。京唐城际和京滨城际铁路开始联调联试，预示着两条城际铁路全线开通运行进入最后的冲刺阶段，线路开通运行后必将为进一步完善和优化区域及全国路网布局，助力京津冀协同发展提供重要支撑和保障。
【点击https://t.cn/A6SL83PB，收听完整节目音频回放】
 

【好消息！亚洲最大地下综合交通枢纽施工取得新进展】北京城市副中心站综合交通枢纽工程建设迎来新进展，站房核心区8月10日进入主体结构施工阶段。预计在2024年前底竣工后，这里将具备接入京唐城际、平谷线、M101线等线路的条件，为京津冀综协同发展提供现代化交通支撑。详戳→https://t.cn/A6SAijVa（北京交通广播）