SPORT

布斯克茨希望通过减薪和延期帮助俱乐部，但他希望被允许在 2023 年离开俱乐部。
• 当球员在其他俱乐部时，西甲不允许支付延期付款。这会导致法律问题。

ps：搬这条主要是因为后一句，布斯克茨和皮克这事一直没明白西甲到底不同意什么？原来是布斯克茨这种形式不允许。
#巴萨[超话]##足球##巴萨#

ICE 依然高转自吸！

内燃机万岁！

极致硬核！ 保时捷大翅膀 "合法上路"赛车

Porsche 911 (992) GT3 RS ❕

大量源自911 GT3 R赛车的技术、Active Aerodynamics主动空气动力学套件

在量产保时捷车辆中 首次装备DRS系统、尾翼上边缘首次高于车顶

整备质量1450KG
4.0L 自然吸气水平对置6缸发动机
红线转速 9000rpm
525马力
7速PDK变速箱
0-100km/h 3.2秒
极速296km/h

车头空力、鹅颈式尾翼可调
200km/h 下压力409KG
285km/h 下压力860KG
极速时 前轴下压力增加40KG

中央锁止 锻造轻合金轮毂
前275/35 R20 335/30 R21轮胎

前6活塞408mm 后4活塞380mm刹车
可选装PCCB碳陶瓷复合刹车: 前410mm 后390mm

CFRP碳纤维加强塑料材质的前翼子板、车门、前盖、车顶等
为主动空力设计腾出两侧空间 取消前行李箱
车头采用来自于911 RSR、911 GT3 R赛车的单个大中央散热器

相比911 (992) GT3 轮距增加29mm
前双叉臂 后多连杆悬架
后轮转向
前双叉臂悬架采用赛车常见设计 以此平衡高速制动时前后轴之间的输出、更好地协调驾驶辅助系统与后轮转向系统、也显著减少了刹车点头状况
后多连杆悬架 也根据避震进行了新的调整

3种驾驶模式: Normal、Sport、Track
Track赛道模式下 基本设置可以单独调整
方向盘上有4个单独的旋钮：DRS、避震、ESC、驾驶模式

可免费选装Clubsport套件：钢制防滚架、六点式安全带、灭火器
可选装更加极致减重的Weissach Package：碳纤维套件、镁合金锻造轮毂

售价22.38万美元起

留下一个你对这台车纽北圈速成绩的猜测？
_____________.

#汽车视觉##保时捷##保时捷911 GT3 RS##汽车资讯#

#CSC新闻# 保时捷911 992 GT3 RS发布(1)：整备质量1,450千克，992 GT3 RS的车门、前翼子板、前盖和车顶等采用CFRP碳纤维加强塑料。
车头单中冷设计源自911 RSR和911 GT3 R赛车，为主动空力设计腾出两侧空间。空力升级，车头和鹅颈式尾翼空力可调，支持DRS，其中尾翼高度超过车顶。整车空力200公里/小时409千克，285公里/小时860千克。
前双叉臂悬架结构，轮距较911 GT3增加29毫米，极速前轴下压力增加40千克。后多连杆悬架，支持后轮转向。Normal普通、Sport运动、Track赛道驾驶模式可选，其中赛道模式支持分项设定，包括前后减振压缩和回弹、后差速器。
4.0升水平对置6缸自然吸气发动机386千瓦/525马力、465牛·米，红线9000转/分，配7速PDK变速箱，后驱，0-100公里/小时3.2秒，极速296公里/小时。前6活塞408毫米后4活塞380毫米刹车，可选PCCB陶瓷复合前410后390毫米刹车。中心锁止轮毂搭配前275/35R20后335/30R21轮胎。
Clubsport和Weissach套件、911 GT3 RS chronograph运动腕表可选。(保时捷) 未完待续。。。
云评：1）我不喜欢盯着数据、盯着圈速、张牙舞爪、面目狰狞的911。2）但是！看992 GT3 RS发布还是很兴奋。。。