书接两年前的话题——论那些我在大学课堂如何谈起他part2：思修课，老师让我们看某主旋律剧然后将剧情介绍，我考虑到剧情介绍不利于我发挥，就说服老师改成了一个关于中国外交一路走来的演讲(别人讲三分钟，我讲十几分钟)，翔宇占了我演讲的60%的篇幅(当然也讲了一些其他人)，并且我还特意着重强调了他是我最热爱的人……老师听了很感动，承诺期末给我最高的平时分，然后他到期末的时候就忘了这件事(多讨厌的倒霉老头啊)[微笑]

老妈昨天晚上在双廊吃了一盆水性杨花的蔬菜，贼好吃。今天在玉几岛海之书馆又喝了杯“风花雪月”的茶，75岁老太太一下子年轻了好多，思维、动作都比刚出来的时快，以后还是要多陪老妈出来玩玩。
海之书馆老板娘介绍可以12月到2月过来看那些从西伯利亚飞来过冬的海鸥，嗨介绍了当地人的小吃给我们吃（说真的我们就算路过看到也不会去吃）[允悲]，差点错过这么好吃又干净的米粉。

来，看这张图，震撼吧。不用怀疑，这是我们中国的比亚迪，大批量运抵澳洲的照片。那些嘴硬的人听好了。
比亚迪7月销量162214辆，打的一众什么合资、德日汽车品牌找不着北。包括那个全世界新能源龙头的特拉拉。根据乘联会统计的数据，特拉拉7月预估销量3万。仅仅是比亚迪的5分之一。注意，这162530是交付的数字，现在比亚迪订单数远远超过这个。
最烦那种，什么销量高只是在国内，国外没人买。我今天必须开怼，第一，国内怎么了？国内受欢迎不能证明这车是真的好吗？
第二，国外怎么就不行了？在国外更厉害，不仅销量好，卖的还贵呢。唐在美洲售价58万人民币起，汉55万人民币起。没概念是不是，举个例子你一下就清晰了，一辆比亚迪唐在当地可以买4辆凯美瑞，可以买将近两台奥迪A6，买一辆奥迪A7插混还能剩5万。
唐在欧洲卖46万元人民币，有什么说，没人买。我告诉大家，比亚迪刚刚开始在欧洲交付，上个月在挪威市场销量第八名，注意，这个销量包含燃油车，而且，产能严重受限。销量是交付了车才算的，可不是交了钱就算，所以，为什么我一直强调产能受限。意思就是，在生产不出来的情况下，居然还能取得这个名次，你说在国外没人买？这是睁眼说瞎话。
第三个问题，有很多人一看特拉拉在新能源领域比不过比亚迪了，被甩的远远的。开始说超混不算新能源，所以只用纯电销量和特斯拉比。好，来看纯电销量。7月，比亚迪纯电销量80991辆。特斯拉是按季度公布销量的，所以我们看整个二季度，特拉拉全球销量25.5万，全部是纯电。好，按7月销量计算，比亚迪3个月24.3万，差1.2万了对吧。
增速也得看啊，比亚迪纯电，7月环比6月提升16.46%，照这么高的月增速。我闭着眼睛算，也就差一个季度的事。#新能源##汽车##比亚迪#