有一件让人哭笑不得的奇葩事。一宝马车途径一路口，司机停下来等红灯，然而等了20分钟，红灯愣是一动不动。司机从最初的淡定，到怀疑，到是否闯红灯的试探，最后绷不住了，直接打开车门，弃车暴走。当交警赶到现场处理时，司机早已不见踪影，而车还停在路口。

事后经了解才得知，原来当地为了疫情防控，对交通进行了管制，不仅车辆限制出行，相关区域的道路也被封，而这位宝马司机所处的路段正是管制区域。相关的公告已经下发很久，由于宝马司机没注意，所以才有了这让人捧腹大小的一幕。

到底是该赞这个司机呢，还是该赞这个司机呢？

不得不说，这司机还挺有原则。硬生生等了20分钟，实在等不了了，也不一踩油门闯红灯，而是弃车暴走，场面有些搞笑。不过，司机的行为可并不值得推荐，虽然步行闯红灯不扣分，但将车辆留置在马路中央的行为，可是违法。

根据《道路交通安全法》第62条规定，车辆在停车场以外的其他地点临时停车，必须遵守相应的规定。要按顺行方向靠道路右边停留，驾驶员不准离开车辆，妨碍交通时须迅速驶离；在交叉路口，以及距离交叉路口50米以内的路段，不准停车。

本案中，宝马司机因为红灯迟迟不变绿，便在路口弃车离开。这种故意将车置留在交叉路口的行为，明显违反了交通法的规定。宝马司机倒是不会因为闯红灯扣分了，但违停也会被处罚。

根据《道路交通安全法》第93条规定，对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告、令其立即驶离。对于机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处20-200元罚款。

如果您遇到这种情况，应当怎么处理呢？

首先，可以利用手机或者行车记录仪记录当时情景，确实在路口因红灯长时间停滞。作为后续查验和行政复议的证据使用。

其次，可以直接闯红灯，但是在闯红灯的时候一定要保证自己的安全性。

第三，因此次闯红灯被处罚，拿着相应的证据去交管部门进行违章的撤销和复议。一般而言，这种情况是可以查验和撤销的。

最后，此案也给大家提了个醒，在道路上行车，一定要保证灵活多变的心态。疫情之下，注意相关通知，做好出行安排。

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对于苹果而言，迷你系列是失败的，所以iPhone 14进行放弃一点都不意外，更何况今年的大环境又不是那么理想。
据供应链最新消息称，iPhone 14 mini被苹果放弃早已是圈内知道的消息，因为从一开始备料、试产等环境，就没有它的身影，而到了这个时候，你说它还出现吗？
对于停产放弃的原因，供应链消息人士表示，就只有一个，就是销量少的可怜，苹果没办法只能砍掉。你要知道，iPhone 13 mini上市两个月后，其销量也仅占iPhone总销量的6%，这真的是太少了。
另外，iPhone mini系列机型性价比太低，也是用户不愿意买单的原因，回顾过去的经历，你会发现iPhone机型的中高端机型一直都是最畅销的。
吸取了两代失败的经历后，产业链表示，今年苹果用更为简单的手法来取代了iPhone 14 mini，那就是接替的机型同升级至6.7英寸屏，搭载A15变种版处理器，升级至6GB内存等等，更大的电池等等（之前的mini系列续航真的是一言难尽）。
或许有很多人会问，iPhone 13 mini降价多一点不是就可以提高销量了吗？产业链表示，这个做法苹果是不会干的，首先机型的促销苹果都是给了一定的空间的，如果过高的促销，那么会造成同阵营其余机型的滞销。
此外，苹果不是靠卖一个单一机型来赚钱，更多的还是整个系列，iPhone 13 mini如果因为降价来换取销量，那么也会反手对更贵的iPhone来进行压制，这样下来负反馈都是一环扣一环的。
对于mini系列的结束，你会感到可惜吗？#数码资讯#