#电梯# 【#西宁# 电梯维修更新有四大难点】随着市民乘坐电梯越来越频繁，电梯安全成为社会各界关注的焦点。电梯故障、电梯维修、电梯更新等成了很多市民关注的话题。电梯更新、维修难在哪儿？7月25日，西海全媒体记者前往西宁市两个面临更换、维修电梯的小区，听听这两个小区维修、更换电梯的流程和难点。
分摊费用不同
业主想法不一
7月25日9时许，西宁市海宏壹号A区2号楼4单元的两部电梯，一部电梯显示停止运行，另一部电梯正常运行。2号楼4单元1楼，张贴着小区使用住宅维修资金业主意见签名表。
小区工作人员介绍，小区有12栋住宅楼，共有30部电梯，电梯的使用年限不到15年，但这几年部分电梯的故障率、投诉率较高，经过专业检验部门鉴定，有3部电梯存在安全隐患，所以停运了这3部电梯，其中有一部电梯已经停运了3年，业主急切期盼电梯恢复运行，保障住户出行。
为了尽快解决小区住户电梯问题，负责服务海宏壹号A区的琳溢物业公司一直在做工作。物业经理李先生介绍，一年前，物业工作人员着手小区电梯维修、更换的工作，分楼栋召集业主召开会议，听取业主们的意见和想法。
“有些业主想换质量好一点的电梯，也愿意分摊相应的费用，但更换好点的电梯，也意味着每户人家分摊的费用就会变高……”虽然业主们的想法不一，但为了大家的出行安全，大部分业主同意动用维修基金更换成新电梯，而不是维修电梯。
“动用维修基金，需要业主们签字。发通知、入户、开会，为了让业主们签字，我们一户一户做工作。”物业工作人员说。
今年，恰好赶上西宁市城西区人民政府办公室印发《城西区老旧住宅电梯修理、改造、更新工作的实施方案》，每一栋更换、维修的电梯最高可获得10万元的补贴，先申请先得，琳溢物业公司抓住机会，立即与3部存在安全隐患的电梯所在楼栋的业主商量，尽快申请项目补贴。
“业主们也很配合，目前主流程基本走完。更换一部新电梯需要30万元左右，更好的电梯需要40万元左右，除了维修基金、政府补贴，还需要业主们分摊部分费用，到时候收钱时也一定有难度，但为了住户的出行安全，这项工作还是得做。”琳溢物业公司经理李先生说，让业主分摊更换电梯的费用，涉及到租户、不同楼层的详细费用，这项工作难度不小，但他们已经做好了面对难题的准备。
部分业主不愿承担电梯维修费
电梯的初始安装、使用频率、是否文明乘梯等都会影响电梯的使用，多年来海宏壹号A区的电梯陆陆续续出过不少问题。李先生说，平时电梯的小修，基本上是由物业公司出资维修，这几年物业公司已经在电梯维修方面垫付了50多万元。
按照相关规定，对于电梯的维修、更换，应是谁使用谁出钱。“有时在维修费用也不多的情况下，物业就承担了费用，也没有让业主掏钱。”李先生说，前段时间，小区1号楼的一部电梯出现问题，物业公司先垫付了2万元的维修费用。
3年前，海宏壹号A区12号楼的一部电梯更换过主机，当时的费用是4万元，应该由业主分摊维修费用，但到现在依然还有几户业主没有交维修费。“对于这种情况，交了维修费用的业主也有意见，无奈之下，我们采取了刷卡乘电梯的办法，只让交了维修费用的业主乘坐电梯，可是后来发现没交费用的住户也能蹭上电梯。”李先生说。
小区维修资金无法使用
2010年，西宁市银色家园1期2个单元内有4部电梯投入使用。如今，由于小区电梯使用年限超过10年进入“老龄化”，电梯经常出现困人、滑梯、死机等安全问题。
“4部电梯，修完这个修那个。”在小区业主委员会主任扈女士的印象里，最近几年，小区电梯经常出现滑梯、困人等现象，因故障频发，电梯经常停运。
扈女士说，去年新的物业公司没有进驻小区前，由于电梯频繁出现故障物业没能及时维保，相关责任单位进行电梯年检时发现，因电梯使用年限较长存在老化现象，为了居民的安全，曾停运了每个单元的一部电梯。
小区居民丁先生告诉记者，一个单元有33层，那段时间一部电梯运行，在上下班、上下学等高峰时段电梯被挤得满满当当，而电梯还经常损坏，不能满足居民出行需求，还存在安全隐患。
“业主们抱怨多，之前也想过由业委会牵头申请，动用小区的维修资金大修或者更换电梯，但小区业主们的房产证因为各种原因都办不下来，所以申请受阻。”扈女士说，大修或者更换电梯事宜最终被搁置。
去年8月1日，西关大街街道办事处北气象巷社区与小区业委会聘请了新的物业公司青海瑞雅物业管理有限公司进驻小区，如何更好地处理解决坏了修、修了坏的4部故障电梯，再次成为亟待解决的问题。
收费修了电梯
故障依然存在
“当时街道和社区领导来小区查看电梯，4部电梯大修预算预计是15万元。”扈女士说，通过业主大会商议，最终街道、社区、小区业主、物业公司商定：10万元由社区动用为民服务专项资金，5万元由业主自筹，如果业主自筹资金没有完全收齐，则由物业公司拿出一部分资金垫付。
据青海瑞雅物业管理有限公司小区相关负责人马女士介绍，小区共有186户业主，每户业主需缴纳300元，目前还有3户业主没有缴纳费用。
“现在物业公司就是看4部电梯哪个配件坏了，就用业主们缴纳的费用维修，现在这4部电梯基本能正常运行。”马女士说，去年至今，物业公司利用业主们缴纳的维修费用以及公司垫付的一部分资金，更换了4部电梯的钢丝绳等配件，目前的故障率较之前大幅下降。
马女士说，可即便物业公司一直在积极维修，更换故障电梯零部件，最近，2号楼的一部电梯平均两天就坏一次，电梯维保单位也没有排查出原因。由于社区还未将10万元为民服务专项资金交给物业公司，物业公司资金并不宽裕也负担不了这笔费用，所以4部电梯还没有大修。
对此，北气象巷社区副书记喇子芸介绍，10万元的社区为民服务专项资金确实还没有转给物业公司。“物业公司还没有向社区完整提供大修电梯的相关手续，所以，社区暂时先让物业垫付这10万元，等相关的手续提供全了，我们再把钱打给物业。”（西海全媒体记者 季蓉 郭红霞 ）
分摊费用不同
业主想法不一
7月25日9时许，西宁市海宏壹号A区2号楼4单元的两部电梯，一部电梯显示停止运行，另一部电梯正常运行。2号楼4单元1楼，张贴着小区使用住宅维修资金业主意见签名表。
小区工作人员介绍，小区有12栋住宅楼，共有30部电梯，电梯的使用年限不到15年，但这几年部分电梯的故障率、投诉率较高，经过专业检验部门鉴定，有3部电梯存在安全隐患，所以停运了这3部电梯，其中有一部电梯已经停运了3年，业主急切期盼电梯恢复运行，保障住户出行。
为了尽快解决小区住户电梯问题，负责服务海宏壹号A区的琳溢物业公司一直在做工作。物业经理李先生介绍，一年前，物业工作人员着手小区电梯维修、更换的工作，分楼栋召集业主召开会议，听取业主们的意见和想法。
“有些业主想换质量好一点的电梯，也愿意分摊相应的费用，但更换好点的电梯，也意味着每户人家分摊的费用就会变高……”虽然业主们的想法不一，但为了大家的出行安全，大部分业主同意动用维修基金更换成新电梯，而不是维修电梯。
“动用维修基金，需要业主们签字。发通知、入户、开会，为了让业主们签字，我们一户一户做工作。”物业工作人员说。
今年，恰好赶上西宁市城西区人民政府办公室印发《城西区老旧住宅电梯修理、改造、更新工作的实施方案》，每一栋更换、维修的电梯最高可获得10万元的补贴，先申请先得，琳溢物业公司抓住机会，立即与3部存在安全隐患的电梯所在楼栋的业主商量，尽快申请项目补贴。
“业主们也很配合，目前主流程基本走完。更换一部新电梯需要30万元左右，更好的电梯需要40万元左右，除了维修基金、政府补贴，还需要业主们分摊部分费用，到时候收钱时也一定有难度，但为了住户的出行安全，这项工作还是得做。”琳溢物业公司经理李先生说，让业主分摊更换电梯的费用，涉及到租户、不同楼层的详细费用，这项工作难度不小，但他们已经做好了面对难题的准备。
部分业主不愿承担电梯维修费
电梯的初始安装、使用频率、是否文明乘梯等都会影响电梯的使用，多年来海宏壹号A区的电梯陆陆续续出过不少问题。李先生说，平时电梯的小修，基本上是由物业公司出资维修，这几年物业公司已经在电梯维修方面垫付了50多万元。
按照相关规定，对于电梯的维修、更换，应是谁使用谁出钱。“有时在维修费用也不多的情况下，物业就承担了费用，也没有让业主掏钱。”李先生说，前段时间，小区1号楼的一部电梯出现问题，物业公司先垫付了2万元的维修费用。
3年前，海宏壹号A区12号楼的一部电梯更换过主机，当时的费用是4万元，应该由业主分摊维修费用，但到现在依然还有几户业主没有交维修费。“对于这种情况，交了维修费用的业主也有意见，无奈之下，我们采取了刷卡乘电梯的办法，只让交了维修费用的业主乘坐电梯，可是后来发现没交费用的住户也能蹭上电梯。”李先生说。
小区维修资金无法使用
2010年，西宁市银色家园1期2个单元内有4部电梯投入使用。如今，由于小区电梯使用年限超过10年进入“老龄化”，电梯经常出现困人、滑梯、死机等安全问题。
“4部电梯，修完这个修那个。”在小区业主委员会主任扈女士的印象里，最近几年，小区电梯经常出现滑梯、困人等现象，因故障频发，电梯经常停运。
扈女士说，去年新的物业公司没有进驻小区前，由于电梯频繁出现故障物业没能及时维保，相关责任单位进行电梯年检时发现，因电梯使用年限较长存在老化现象，为了居民的安全，曾停运了每个单元的一部电梯。
小区居民丁先生告诉记者，一个单元有33层，那段时间一部电梯运行，在上下班、上下学等高峰时段电梯被挤得满满当当，而电梯还经常损坏，不能满足居民出行需求，还存在安全隐患。
“业主们抱怨多，之前也想过由业委会牵头申请，动用小区的维修资金大修或者更换电梯，但小区业主们的房产证因为各种原因都办不下来，所以申请受阻。”扈女士说，大修或者更换电梯事宜最终被搁置。
去年8月1日，西关大街街道办事处北气象巷社区与小区业委会聘请了新的物业公司青海瑞雅物业管理有限公司进驻小区，如何更好地处理解决坏了修、修了坏的4部故障电梯，再次成为亟待解决的问题。
收费修了电梯
故障依然存在
“当时街道和社区领导来小区查看电梯，4部电梯大修预算预计是15万元。”扈女士说，通过业主大会商议，最终街道、社区、小区业主、物业公司商定：10万元由社区动用为民服务专项资金，5万元由业主自筹，如果业主自筹资金没有完全收齐，则由物业公司拿出一部分资金垫付。
据青海瑞雅物业管理有限公司小区相关负责人马女士介绍，小区共有186户业主，每户业主需缴纳300元，目前还有3户业主没有缴纳费用。
“现在物业公司就是看4部电梯哪个配件坏了，就用业主们缴纳的费用维修，现在这4部电梯基本能正常运行。”马女士说，去年至今，物业公司利用业主们缴纳的维修费用以及公司垫付的一部分资金，更换了4部电梯的钢丝绳等配件，目前的故障率较之前大幅下降。
马女士说，可即便物业公司一直在积极维修，更换故障电梯零部件，最近，2号楼的一部电梯平均两天就坏一次，电梯维保单位也没有排查出原因。由于社区还未将10万元为民服务专项资金交给物业公司，物业公司资金并不宽裕也负担不了这笔费用，所以4部电梯还没有大修。
对此，北气象巷社区副书记喇子芸介绍，10万元的社区为民服务专项资金确实还没有转给物业公司。“物业公司还没有向社区完整提供大修电梯的相关手续，所以，社区暂时先让物业垫付这10万元，等相关的手续提供全了，我们再把钱打给物业。”（西海全媒体记者 季蓉 郭红霞 ）
队伍建设 | 北太平庄路社区“领头雁”邱岳：不忘初心跟党走，牢记使命为人民！
在花园路街道北太平庄路社区，总是能看到一个忙碌的身影，有时是在解决居民遇到的困难，有时是在安排社区的各项工作。疫情期间，他的身影更是忙碌，封门、值守、测温、发放出入证、政策解读、宣传、代送物品、代收快递、居家隔离管控、处理接诉即办、关爱特殊群体、报表……每一件事情他都亲历亲为，他就是北太平庄路社区党委书记、居委会主任邱岳。邱岳虽是一名“80后”，却已经扎根基层工作21年了。21年间，他兢兢业业，任劳任怨，一直坚守在自己的岗位上。
勠力同心抗疫情，
冲锋一线显担当
自疫情爆发以来，为有效阻断疫情传播，保障居民群众身体健康和生命安全，按照花园路街道疫情防控统一部署，邱岳带领全体社工坚守在疫情防控的第一线，以实际行动践行初心使命、彰显责任担当。
每次接到任务后，他会第一时间切换成工作状态，及时安排布署各项工作，动员协调社区各方力量，高质量完成各项工作。夜半时分，他还经常活跃在各个微信群中，核查防控数据、布置第二天工作、回复居民群里的各种问题，仿佛永远不知疲惫；在社区开展区域核酸检测的时候，他总是第一个来到工作岗位，提前布置好现场，安排好工作，及时处理检测过程中的各种突发状况，并在检测结束后做好收尾工作；在完成数据上报、支援人员后勤保障工作、物资清点核查等工作后，他依旧默默值守在社区服务站内，为居民解决问题……他说：“这些都是小事，是我作为一名社区党委书记应该做的。”
群众利益无小事，
为民服务践初心
社区工作就是要服务好居民，解决居民身边的操心事、烦心事和揪心事，坚持把服务居民作为工作的立足点，本着“群众利益无小事”的宗旨，努力为居民办实事、办好事，这是邱岳时刻牢记的誓言。
北太平庄路社区月季园1号楼居民多、结构复杂，高空抛物问题是困扰低层居民多年的难题，夏季天气炎热，高层往下扔的垃圾便会在低层居民的窗户周围积存，散发恶臭。邱岳得知这个情况后，第一时间入户与反映人沟通，详细了解居民诉求，商讨解决方案。经过实地勘察，他提出在楼底安装监控摄像头，并在居民家的窗户上檐安装斜度棚子的解决方案，并积极协调物业及时对垃圾进行清理。同时，还走访高层的居民，和社工们在楼道张贴醒目标识，倡导文明公约，禁止高空抛物的行为。双管齐下的方法使高空抛物的情况得到明显改善，该户居民对解决结果很满意，为社区送来表扬信，并握着邱岳的手激动地说“困扰我多年的问题，终于得到了解决。”
2022年1月，社区接到居民的电话，反映人表示月季园7号楼高层一户人家外墙的空调机罩发生松动，很有可能掉落。邱岳得知这一消息后，第一时间赶往现场勘察，到达时发现空调机罩在大风的影响下，已经就要脱落，情况十分紧急。邱岳见状，立即从窗户探出近半个身子，用手死死拽住悬在半空的空调机罩，并在寒风中坚持了近半个小时，维修人员赶来时，他的手已经被冻得僵硬。回想这段过往时，他总是笑着表示，自己的行为可以避免一场机罩高空掉落的事故，比起居民的健康安全，这都不算什么。
诸如此类的事情还有很多：清理平房堆物堆料，畅通生命安全通道；未诉先办，解决居民装修矛盾；老旧小区改造，积极了解居民诉求等等。他抓住每个契机，了解居民需求，解决群众困难，将问题了解在先，处理在前，切实保障居民群众的利益。2021年2月5日，邱岳被授予北京市2019-2020年度“接诉即办”改革工作“先进个人”的光荣称号。
改善社区基础建设
创建美丽和谐社区
社区是基层治理的基本单元，是党和国家许多政策措施落实的“最后一公里”。为打造和谐社区、建设温馨家园，邱岳以问题为导向、以为民服务为宗旨，在加强社区基础设施建设上下功夫，提升居民群众的幸福感、安全感、获得感。
月季园5号楼建成年代较早，楼体外电线、电话线、网线等各种管线从各自的配线箱中拉出，再进入各家各户，经年累月，这些线缆缺乏统一的规划管理，杂乱地缠绕在一起，密密麻麻犹如一张张“蜘蛛网”，不仅影响城市形象，还存在很多安全隐患。对此，邱岳对居民楼排列无序、乱接乱拉、跨街连接的线缆进行细致摸底排查，耐心询问居民各线路能否正常使用，以及归属于哪个产权单位，并协同专业机构制定改造方案。整治过程中，已将居民楼中探出的无用电线全部清除，将尚在使用的各类线缆捋顺后套入金属线盒，同时因地制宜，为个别居民在室外搭建了遮雨棚和降噪设施。改造后，线路变得安全、规范、美观，再抬头看，居民楼楼体外的“蜘蛛网”不见了，彻底解决困扰居民多年的问题。
北三环中路43号院绿塔5号楼小区属于老小区，院子里没有电动自行车充电桩，居民只能将电池拿到楼上充电，潜在危险极高。邱岳在了解居民诉求后非常重视，多次实地走访，认真听取居民的意见，并同小区物业公司探讨施工改造办法，共同制定施工方案。最后在花园路街道平安建设办公室的协调下，将小区内的废旧棚子改装成充电车棚，为居民安装好充电桩，解决了安全隐患问题。
诸如此类的事情还有很多：改造月季园小区绿地，打造文化宣传长廊，修建自行车车棚，组织小区居民共同整治楼道堆料堆物，清运小区大件垃圾等等，不胜枚举。
在他的带领下，在全体社工的努力下，在居民朋友的支持下，北太平庄路社区显现出生机勃勃，积极向上的气象，社区居民脸上都洋溢着幸福的笑容。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。花园路街道北太平庄路社区党委书记、居委会主任邱岳深知未来还将迎接更多的挑战，但他始终坚定不移地跟党走，不忘初心，牢记使命，一如既往地做好服务居民群众的贴心人。
在花园路街道北太平庄路社区，总是能看到一个忙碌的身影，有时是在解决居民遇到的困难，有时是在安排社区的各项工作。疫情期间，他的身影更是忙碌，封门、值守、测温、发放出入证、政策解读、宣传、代送物品、代收快递、居家隔离管控、处理接诉即办、关爱特殊群体、报表……每一件事情他都亲历亲为，他就是北太平庄路社区党委书记、居委会主任邱岳。邱岳虽是一名“80后”，却已经扎根基层工作21年了。21年间，他兢兢业业，任劳任怨，一直坚守在自己的岗位上。
勠力同心抗疫情，
冲锋一线显担当
自疫情爆发以来，为有效阻断疫情传播，保障居民群众身体健康和生命安全，按照花园路街道疫情防控统一部署，邱岳带领全体社工坚守在疫情防控的第一线，以实际行动践行初心使命、彰显责任担当。
每次接到任务后，他会第一时间切换成工作状态，及时安排布署各项工作，动员协调社区各方力量，高质量完成各项工作。夜半时分，他还经常活跃在各个微信群中，核查防控数据、布置第二天工作、回复居民群里的各种问题，仿佛永远不知疲惫；在社区开展区域核酸检测的时候，他总是第一个来到工作岗位，提前布置好现场，安排好工作，及时处理检测过程中的各种突发状况，并在检测结束后做好收尾工作；在完成数据上报、支援人员后勤保障工作、物资清点核查等工作后，他依旧默默值守在社区服务站内，为居民解决问题……他说：“这些都是小事，是我作为一名社区党委书记应该做的。”
群众利益无小事，
为民服务践初心
社区工作就是要服务好居民，解决居民身边的操心事、烦心事和揪心事，坚持把服务居民作为工作的立足点，本着“群众利益无小事”的宗旨，努力为居民办实事、办好事，这是邱岳时刻牢记的誓言。
北太平庄路社区月季园1号楼居民多、结构复杂，高空抛物问题是困扰低层居民多年的难题，夏季天气炎热，高层往下扔的垃圾便会在低层居民的窗户周围积存，散发恶臭。邱岳得知这个情况后，第一时间入户与反映人沟通，详细了解居民诉求，商讨解决方案。经过实地勘察，他提出在楼底安装监控摄像头，并在居民家的窗户上檐安装斜度棚子的解决方案，并积极协调物业及时对垃圾进行清理。同时，还走访高层的居民，和社工们在楼道张贴醒目标识，倡导文明公约，禁止高空抛物的行为。双管齐下的方法使高空抛物的情况得到明显改善，该户居民对解决结果很满意，为社区送来表扬信，并握着邱岳的手激动地说“困扰我多年的问题，终于得到了解决。”
2022年1月，社区接到居民的电话，反映人表示月季园7号楼高层一户人家外墙的空调机罩发生松动，很有可能掉落。邱岳得知这一消息后，第一时间赶往现场勘察，到达时发现空调机罩在大风的影响下，已经就要脱落，情况十分紧急。邱岳见状，立即从窗户探出近半个身子，用手死死拽住悬在半空的空调机罩，并在寒风中坚持了近半个小时，维修人员赶来时，他的手已经被冻得僵硬。回想这段过往时，他总是笑着表示，自己的行为可以避免一场机罩高空掉落的事故，比起居民的健康安全，这都不算什么。
诸如此类的事情还有很多：清理平房堆物堆料，畅通生命安全通道；未诉先办，解决居民装修矛盾；老旧小区改造，积极了解居民诉求等等。他抓住每个契机，了解居民需求，解决群众困难，将问题了解在先，处理在前，切实保障居民群众的利益。2021年2月5日，邱岳被授予北京市2019-2020年度“接诉即办”改革工作“先进个人”的光荣称号。
改善社区基础建设
创建美丽和谐社区
社区是基层治理的基本单元，是党和国家许多政策措施落实的“最后一公里”。为打造和谐社区、建设温馨家园，邱岳以问题为导向、以为民服务为宗旨，在加强社区基础设施建设上下功夫，提升居民群众的幸福感、安全感、获得感。
月季园5号楼建成年代较早，楼体外电线、电话线、网线等各种管线从各自的配线箱中拉出，再进入各家各户，经年累月，这些线缆缺乏统一的规划管理，杂乱地缠绕在一起，密密麻麻犹如一张张“蜘蛛网”，不仅影响城市形象，还存在很多安全隐患。对此，邱岳对居民楼排列无序、乱接乱拉、跨街连接的线缆进行细致摸底排查，耐心询问居民各线路能否正常使用，以及归属于哪个产权单位，并协同专业机构制定改造方案。整治过程中，已将居民楼中探出的无用电线全部清除，将尚在使用的各类线缆捋顺后套入金属线盒，同时因地制宜，为个别居民在室外搭建了遮雨棚和降噪设施。改造后，线路变得安全、规范、美观，再抬头看，居民楼楼体外的“蜘蛛网”不见了，彻底解决困扰居民多年的问题。
北三环中路43号院绿塔5号楼小区属于老小区，院子里没有电动自行车充电桩，居民只能将电池拿到楼上充电，潜在危险极高。邱岳在了解居民诉求后非常重视，多次实地走访，认真听取居民的意见，并同小区物业公司探讨施工改造办法，共同制定施工方案。最后在花园路街道平安建设办公室的协调下，将小区内的废旧棚子改装成充电车棚，为居民安装好充电桩，解决了安全隐患问题。
诸如此类的事情还有很多：改造月季园小区绿地，打造文化宣传长廊，修建自行车车棚，组织小区居民共同整治楼道堆料堆物，清运小区大件垃圾等等，不胜枚举。
在他的带领下，在全体社工的努力下，在居民朋友的支持下，北太平庄路社区显现出生机勃勃，积极向上的气象，社区居民脸上都洋溢着幸福的笑容。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。花园路街道北太平庄路社区党委书记、居委会主任邱岳深知未来还将迎接更多的挑战，但他始终坚定不移地跟党走，不忘初心，牢记使命，一如既往地做好服务居民群众的贴心人。
【南阳的路愈走愈畅】#高质量发展•南阳更出彩##新生活新气象#春日南阳##爱看南阳#
路，蕴藏着机遇；路，昭示着发展。南阳的路，愈走愈畅。
——题记
有些变化，你根本想不到；有些惊喜，来得太突然。家住城区医圣祠街的市民吴旭就深有感触。3月16日，记者一见到他，说起城市道路，他高兴地说：“原本上班得15分钟的路，现在5分钟不到……”他节省下来的10分钟路程，得益于医圣祠路断头路的打通和文明路、关帝庙路的贯通，这些断头路的打通，极大缓解了建设路、新华路及周边的交通压力，方便了附近居民，更让城市路网畅通不少。医圣祠东路打通之后的巨变，只是我市中心城区道路之变的一个缩影。从无到有、从有到优、从弱变强，我市道路全面升级发生巨变。仅去年，中心城区就打通“断头路”“卡脖子路”5条，新竣工道路7条，大城形象，扑面而来。比政府工作报告上的数字更直观的，是呈现在市民眼前的高标准城市公路，是城市框架的不断拉开和城市路网的日趋完善，这些点滴之变，有力支撑起了省副中心城市的骨架，为区域经济的腾飞奠定坚实基础。
从堵到通民心之路
一条条路从无到有，带来一系列的蝶变效应。它不单是一条有形的路，也是引领城市经济的发展之路，更是赢得民心的利民、惠民之路。
“断头路”对城市交通的影响是毋庸置疑的，每打通一条“断头路”就像疏通了“血管”，车流就能汇入更宽广的“动脉”。去年以来，我市在城区不仅打通了南都路北延、原西环路、纬七路、北京南路、关帝庙路、麒麟路卡脖子路、滨河路黄龙庙段等7条“断头路”，还新建和改造了多条主次干道，改善了市民的出行环境，不仅拉大了城市的框架，还促进了城市的发展，提升了城市品位和综合服务功能。
“路多了，路宽了，路好了……”昔日的不便，今日的畅通。可以毫不夸张地说，当今的南阳城，当你从东西南北各个方向前行时，都有多条路线可供选择，出行不再难。
出租车司机顾睿对道路的变化感受颇深。他笑着说，像范蠡西路、梅溪南路等近在咫尺的断头路、卡脖子路被打通，路好走了，活更多了，收入也随之提高了。
位于车站路与人民路之间的光武路段虽然不算长，但长期以来破损不堪且时常拥堵，犹如一张刺眼的城市“牛皮癣”。如今，随着光武路取直、临路违建的拆除改造提升，昔日拥堵的街道成为记忆。川流不息的车流、人流，路两旁的景观绿化，充满了现代气息，勾勒出了一幅动感十足的现代城市街景。“这条路，我们期盼了多年，终于梦想成真了。现在环境改善了，人流量多了，生意也好了。”附近商户李明的幸福感溢于言表。
建设路魏公桥段“堵堵堵”、文明路上违建占道……昔日“路没路样”的道路，让咱老百姓上班、回家的路异常不便。今年春节前，我市启动清洁城市美化家园“1050”专项攻坚行动，城市提质更新步伐加快，这些如鲠在喉的“断头路”“卡脖子路”变成了康庄大道，上班的路、回家路不再拥堵不堪，一通百通人心通，提升了一座城的幸福指数。
从窄到宽发展之路
一条条城市道路的延伸和升级，标志着美好生活迈进的历程，也蕴含着物质与精神的良性互动。
驱车沿着独山大道一直向北，过信臣路行至独山大道北延段，两侧高楼拔地而起，花卉苗木随风摇曳，日渐成型的社区与稍远处的独山森林公园渐为一体。
“作为城市发展的一个见证和缩影，独山大道建成前曾是又窄又乱的老环城路。2002年建成的独山大道，横贯南北，拓宽了不少，焕然一新。城市再发展，独山大道已然是城市车流量最多的道路之一，如今又显得拥堵不堪。今年，我市两级财政计划投资7亿元用于打造以独山大道为引领的5条特色商业街，要不了多久，独山大道将成为一条名副其实的精品街。”市住建局城建科科长赵伟看着车窗外的街景如是说。
美观亮丽、城市功能完善的道路是区域经济进一步发展的重要前提。今年，中心城区计划完成光武路西延、人民路南段（包含在淯阳桥重建项目）、长江路南段、邓禹路等路段的提升优化，大美南阳指日可待。
南阳师范学院土木建筑工程学院建筑学教研室主任王恒热衷于用无人机记录城市的发展。在他的镜头里——
向北望，全长30.8公里，北起鸭河公路桥，南至卧龙区七里园乡大寨村，与中心城区人民路相接的鸭河工区至中心城区快速通道已竣工，由鸭河到中心城区车程将缩短到20分钟；
东进，高铁片区内的东环路、月季大道线条分明，宜居宜业的东部新城靓影渐现；
朝南看，羊山路、丰山路、紫山路、蒲山路、杏花山路等一大批建设已久的道路喜获“新名”，随之围绕这些道路打造的绿化、亮化以及经济带，将为整座城市赋能、增值；
面西，车站路下穿新华路隧道车水马龙，彰显着城市的活力；而连通麒麟路和中州路段的西环路通车在即，城西区域发展一片蓝海……
这些原本不太畅通的道路变成通途，经过优化提升变成便民路、致富路、风景路、绿色路，不仅缓解了城市的交通压力，而且有效缩短了群众的出行距离，更有利于城市中心向周边拓展，促进市区周边的开发建设，有效提升了城市吸引力。
从慢到快腾飞之路
“想当年，从南阳去郑州路上要走七八个小时，看现在四通八达方便又快捷！”尽管如此，市文联副主席杜思高还是迫切希望能有更多的交通方式连接南阳。
完善城市交通路网是城市发展之需，是民心所向，更是衡量一座城市现代化进程的标志，也是丈量市民心中幸福指数的标尺。
“要想富、先修路”这句耳熟能详的话，至今仍不过时。
市委、市政府始终没有忘记，从危机中寻找新机，没有条件创造条件，誓让南阳交通由弱变强——
高速南阳站和独山站等5个出入市口改造项目，已被列入我市2022年中心城区城市建设“十大工程”；积极推进南信合高铁开工建设，全力争取沿淮高铁南驻阜段、二湛通道南阳段进入国家相关规划等愿景，已被写入政府工作报告；南阳入选全国性综合交通枢纽城市建设名单，这意味着，南阳枢纽城市建设将上升到国家层面加速推进。南阳依托正在加速构建的“空水铁公”一体现代综合交通体系，正成为中原城市群连接成渝地区“双城”经济圈的重要战略支点、对接长三角城市群的重要门户和联系京津城区的重要桥梁……
随着这些连通着广阔未来的道路梦想照进现实，一个面向未来、四通八达、高效便捷的南阳综合交通体系已构建，一张覆盖城乡、便捷高效的公路交通网络和布局合理、层次分明、优势互补、功能完善的现代交通体系初步形成，成为南阳高质量跨越发展的“大动脉”。
城市的这一条条路，是市民的上班之路、创业之路，也是回家之路、幸福之路。它不仅是一条将资源优势转化为经济优势的致富路，也是一条条带动南阳结构调整、推进转型跨越之路，更是一条蝶变为省副中心城市的“民心之路”。（本报记者于欢/文张玲/图）
路，蕴藏着机遇；路，昭示着发展。南阳的路，愈走愈畅。
——题记
有些变化，你根本想不到；有些惊喜，来得太突然。家住城区医圣祠街的市民吴旭就深有感触。3月16日，记者一见到他，说起城市道路，他高兴地说：“原本上班得15分钟的路，现在5分钟不到……”他节省下来的10分钟路程，得益于医圣祠路断头路的打通和文明路、关帝庙路的贯通，这些断头路的打通，极大缓解了建设路、新华路及周边的交通压力，方便了附近居民，更让城市路网畅通不少。医圣祠东路打通之后的巨变，只是我市中心城区道路之变的一个缩影。从无到有、从有到优、从弱变强，我市道路全面升级发生巨变。仅去年，中心城区就打通“断头路”“卡脖子路”5条，新竣工道路7条，大城形象，扑面而来。比政府工作报告上的数字更直观的，是呈现在市民眼前的高标准城市公路，是城市框架的不断拉开和城市路网的日趋完善，这些点滴之变，有力支撑起了省副中心城市的骨架，为区域经济的腾飞奠定坚实基础。
从堵到通民心之路
一条条路从无到有，带来一系列的蝶变效应。它不单是一条有形的路，也是引领城市经济的发展之路，更是赢得民心的利民、惠民之路。
“断头路”对城市交通的影响是毋庸置疑的，每打通一条“断头路”就像疏通了“血管”，车流就能汇入更宽广的“动脉”。去年以来，我市在城区不仅打通了南都路北延、原西环路、纬七路、北京南路、关帝庙路、麒麟路卡脖子路、滨河路黄龙庙段等7条“断头路”，还新建和改造了多条主次干道，改善了市民的出行环境，不仅拉大了城市的框架，还促进了城市的发展，提升了城市品位和综合服务功能。
“路多了，路宽了，路好了……”昔日的不便，今日的畅通。可以毫不夸张地说，当今的南阳城，当你从东西南北各个方向前行时，都有多条路线可供选择，出行不再难。
出租车司机顾睿对道路的变化感受颇深。他笑着说，像范蠡西路、梅溪南路等近在咫尺的断头路、卡脖子路被打通，路好走了，活更多了，收入也随之提高了。
位于车站路与人民路之间的光武路段虽然不算长，但长期以来破损不堪且时常拥堵，犹如一张刺眼的城市“牛皮癣”。如今，随着光武路取直、临路违建的拆除改造提升，昔日拥堵的街道成为记忆。川流不息的车流、人流，路两旁的景观绿化，充满了现代气息，勾勒出了一幅动感十足的现代城市街景。“这条路，我们期盼了多年，终于梦想成真了。现在环境改善了，人流量多了，生意也好了。”附近商户李明的幸福感溢于言表。
建设路魏公桥段“堵堵堵”、文明路上违建占道……昔日“路没路样”的道路，让咱老百姓上班、回家的路异常不便。今年春节前，我市启动清洁城市美化家园“1050”专项攻坚行动，城市提质更新步伐加快，这些如鲠在喉的“断头路”“卡脖子路”变成了康庄大道，上班的路、回家路不再拥堵不堪，一通百通人心通，提升了一座城的幸福指数。
从窄到宽发展之路
一条条城市道路的延伸和升级，标志着美好生活迈进的历程，也蕴含着物质与精神的良性互动。
驱车沿着独山大道一直向北，过信臣路行至独山大道北延段，两侧高楼拔地而起，花卉苗木随风摇曳，日渐成型的社区与稍远处的独山森林公园渐为一体。
“作为城市发展的一个见证和缩影，独山大道建成前曾是又窄又乱的老环城路。2002年建成的独山大道，横贯南北，拓宽了不少，焕然一新。城市再发展，独山大道已然是城市车流量最多的道路之一，如今又显得拥堵不堪。今年，我市两级财政计划投资7亿元用于打造以独山大道为引领的5条特色商业街，要不了多久，独山大道将成为一条名副其实的精品街。”市住建局城建科科长赵伟看着车窗外的街景如是说。
美观亮丽、城市功能完善的道路是区域经济进一步发展的重要前提。今年，中心城区计划完成光武路西延、人民路南段（包含在淯阳桥重建项目）、长江路南段、邓禹路等路段的提升优化，大美南阳指日可待。
南阳师范学院土木建筑工程学院建筑学教研室主任王恒热衷于用无人机记录城市的发展。在他的镜头里——
向北望，全长30.8公里，北起鸭河公路桥，南至卧龙区七里园乡大寨村，与中心城区人民路相接的鸭河工区至中心城区快速通道已竣工，由鸭河到中心城区车程将缩短到20分钟；
东进，高铁片区内的东环路、月季大道线条分明，宜居宜业的东部新城靓影渐现；
朝南看，羊山路、丰山路、紫山路、蒲山路、杏花山路等一大批建设已久的道路喜获“新名”，随之围绕这些道路打造的绿化、亮化以及经济带，将为整座城市赋能、增值；
面西，车站路下穿新华路隧道车水马龙，彰显着城市的活力；而连通麒麟路和中州路段的西环路通车在即，城西区域发展一片蓝海……
这些原本不太畅通的道路变成通途，经过优化提升变成便民路、致富路、风景路、绿色路，不仅缓解了城市的交通压力，而且有效缩短了群众的出行距离，更有利于城市中心向周边拓展，促进市区周边的开发建设，有效提升了城市吸引力。
从慢到快腾飞之路
“想当年，从南阳去郑州路上要走七八个小时，看现在四通八达方便又快捷！”尽管如此，市文联副主席杜思高还是迫切希望能有更多的交通方式连接南阳。
完善城市交通路网是城市发展之需，是民心所向，更是衡量一座城市现代化进程的标志，也是丈量市民心中幸福指数的标尺。
“要想富、先修路”这句耳熟能详的话，至今仍不过时。
市委、市政府始终没有忘记，从危机中寻找新机，没有条件创造条件，誓让南阳交通由弱变强——
高速南阳站和独山站等5个出入市口改造项目，已被列入我市2022年中心城区城市建设“十大工程”；积极推进南信合高铁开工建设，全力争取沿淮高铁南驻阜段、二湛通道南阳段进入国家相关规划等愿景，已被写入政府工作报告；南阳入选全国性综合交通枢纽城市建设名单，这意味着，南阳枢纽城市建设将上升到国家层面加速推进。南阳依托正在加速构建的“空水铁公”一体现代综合交通体系，正成为中原城市群连接成渝地区“双城”经济圈的重要战略支点、对接长三角城市群的重要门户和联系京津城区的重要桥梁……
随着这些连通着广阔未来的道路梦想照进现实，一个面向未来、四通八达、高效便捷的南阳综合交通体系已构建，一张覆盖城乡、便捷高效的公路交通网络和布局合理、层次分明、优势互补、功能完善的现代交通体系初步形成，成为南阳高质量跨越发展的“大动脉”。
城市的这一条条路，是市民的上班之路、创业之路，也是回家之路、幸福之路。它不仅是一条将资源优势转化为经济优势的致富路，也是一条条带动南阳结构调整、推进转型跨越之路，更是一条蝶变为省副中心城市的“民心之路”。（本报记者于欢/文张玲/图）
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