2020年了，电动车的充电速度为何还这么慢？
“这个充电桩怎么又充不进去电，是我的操作有问题吗？”
“别试了兄弟，这一整排都是坏的，都充不进去，去下面那排碰碰运气吧。”一位热心肠的电动车主说道。
这是首席出行官在充电充电站中经常听到的一段对话。而在日常使用纯电动汽车的过程中，消费者最为头疼的就是充电问题。光是在周边找可用的充电桩就要耗费不少时间。而好不容易找到了，5个桩有4个是坏的。既耽误时间，又影响心情。
“充电慢，充电难“等等充电环节的弊病逐渐显现。所以，如何提升消费的充电体验自然而然的成为了充电桩“革命”的重中之重。
那么，问题来了，为啥我们的因素都有哪些呢？
电池，特斯拉,新能源汽车
从充电桩方面来说，以充电类型来划分可分为两类：直流充电桩和交流充电桩。
直流充电桩也被称为快充桩，通常采用大功率直流充电，也就是将直流电直接储存到电池内。但是，相较于慢充桩，快充桩的构造要复杂得多。因为单靠车载充电机已无法满足高压输入的需求了，需要通过内置充电机加上升压整流设备来实现。同时，高压工作还会产生大量热能，也需要额外的散热装置，这也是消费者在日常使用快充桩时常会听到其内部会有风扇转动的原因。
但相比较快充桩在充电时发出的巨大“动静”，其充电速度并没有相应提升，峰值功率一般只有40kW+。
据一份2018年国家电网的招标文件来看，60kW的直流充电桩为招标主流，这个速度已经很慢了。但是这只是理论功率，毕竟这个功率还是会受到电网整体负荷，车辆电芯状态、环境温度等多重因素影响，因此我们大多体验到的峰值功率只有40kW+。
也就是说，并不是这个充电桩60kW就表示它会一直以额定的功率给电动车充电，而是这只是一个理论状态下的理想值。在实际使用情况中，功率是一直变化的，这主要取决于电网当时的供电能力以及电池组实时的情况。在充电过程中，BMS收集来自电芯的各种信息，经过分析与充电桩进行互动从而确保充电的功率处于电芯可以应对的工作窗口范围内。
同样，充电桩的安全问题也是限制充电速率的一个重要原因。
因为新能源汽车火灾频发的原因，国家电网在此前就下调过直流快充充电桩功率，充电速度由120A下调到90A。我们知道，充电速度取决于充电功率。充电功率越大，充电电流也就越大。而电流越大，对电路的承受能力要求也就越大。况且，当一个充电站几台充电桩同时使用，势必会对电网造成极大的压力，有可能会因为电路过热而引发火灾。
但是，慢充桩则没有这方面的顾虑。交流充电桩也被称为慢充桩，通常输入的是220V的交流电。由于电池组本身只能通过直流充电，所以慢充主要是通过车载充电机将交流电转换成直流电，再储存到电池内，完成交直流转换和充电工作。所以，在时间上会比快充桩慢很多。
但相较于快充桩，慢充桩因为有车载充电机转换，所以对于电池的冲击相对较小。同时，220V的电压大多数家用电路都可以使用，再加上桩体较小安装灵活，多用于家用充电。
总结来看，快充桩是通过桩内充电机充电，充电的速度是由充电桩和电池充电速率共同决定的。只要电池可以接受，充电桩功率越高充电速度也就越快。
但是，光靠充电桩并不能保证快充的速率。提升速率对于车辆电池的要求也非常高。
并不是所有的动力电池都能承受大电流充电，如果充电电流超过电池的承受范围，也会造成电池过热出现燃烧引发安全事故。从技术角度来讲，充电电流过快，会导致电池中的带电锂离子无序排列，进而导致锂离子失去带电性，甚至锂离子”死亡“。这些锂离子长时间堆砌会形成锂枝晶，锂枝晶过长会刺穿电池中的隔膜，导致电池内部短路，引发事故。
事实上，在每年所发生的新能源汽车燃烧事故中，有很大一部分都是因为锂枝晶过长刺穿电池隔膜所导致的。
为了保证电池的可靠性，有些电池厂商为了降低电池成本，进而限制电池的充电功率，来达到延缓电池衰减现象的出现。这也进一步限制了充电速率的提升。
从车辆方面来说，在不考虑充电桩功率限制的条件下，快充能力取决于电池电芯的性能（材料、容量）、电池包的结构和电池管理系统（BMS）。
以特斯拉Model 3上的2170电芯举例，其支持更大的充电倍率（超过2C），而之前的18650电池的充电倍率在1.5C左右，这也是为什么V3超充只支持Model 3车型达到250kW的峰值充电速率。
当然，电池的充电功率还受到BMS和电芯的实时状态影响。
BMS根据电芯状态及电池包结构等特性，计算出电池的充电需求，并把这些需求发送给充电桩。在充电过程中，BMS收集来自电芯的各种信息，经过分析与充电桩进行互动从而确保充电的功率处于电芯可以应对的工作窗口范围内。
所以，充电效率这件事，需要车厂还有充电桩厂家相互配合，才能达到好的结果。特斯拉的V3超充技术就是最完美的例子。
现阶段，部分车型充电效率慢的主要原因是因为车企本身欠缺自主研发能力，而在供应商采购的电池及BMS系统的耦合度较低，再加之现阶段每个充电厂商和车企对于自身充电标准的不统一而导致的。
最后，想要充电功率真正的提升，不单单需要车企和供应商更加深度的配合，还需要充电桩生产厂家等相应行业的全面整合及标准统一方能实现。
就现状来看，要把公共充电桩的速度提升，还需要很长的路要走。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
“这个充电桩怎么又充不进去电，是我的操作有问题吗？”
“别试了兄弟，这一整排都是坏的，都充不进去，去下面那排碰碰运气吧。”一位热心肠的电动车主说道。
这是首席出行官在充电充电站中经常听到的一段对话。而在日常使用纯电动汽车的过程中，消费者最为头疼的就是充电问题。光是在周边找可用的充电桩就要耗费不少时间。而好不容易找到了，5个桩有4个是坏的。既耽误时间，又影响心情。
“充电慢，充电难“等等充电环节的弊病逐渐显现。所以，如何提升消费的充电体验自然而然的成为了充电桩“革命”的重中之重。
那么，问题来了，为啥我们的因素都有哪些呢？
电池，特斯拉,新能源汽车
从充电桩方面来说，以充电类型来划分可分为两类：直流充电桩和交流充电桩。
直流充电桩也被称为快充桩，通常采用大功率直流充电，也就是将直流电直接储存到电池内。但是，相较于慢充桩，快充桩的构造要复杂得多。因为单靠车载充电机已无法满足高压输入的需求了，需要通过内置充电机加上升压整流设备来实现。同时，高压工作还会产生大量热能，也需要额外的散热装置，这也是消费者在日常使用快充桩时常会听到其内部会有风扇转动的原因。
但相比较快充桩在充电时发出的巨大“动静”，其充电速度并没有相应提升，峰值功率一般只有40kW+。
据一份2018年国家电网的招标文件来看，60kW的直流充电桩为招标主流，这个速度已经很慢了。但是这只是理论功率，毕竟这个功率还是会受到电网整体负荷，车辆电芯状态、环境温度等多重因素影响，因此我们大多体验到的峰值功率只有40kW+。
也就是说，并不是这个充电桩60kW就表示它会一直以额定的功率给电动车充电，而是这只是一个理论状态下的理想值。在实际使用情况中，功率是一直变化的，这主要取决于电网当时的供电能力以及电池组实时的情况。在充电过程中，BMS收集来自电芯的各种信息，经过分析与充电桩进行互动从而确保充电的功率处于电芯可以应对的工作窗口范围内。
同样，充电桩的安全问题也是限制充电速率的一个重要原因。
因为新能源汽车火灾频发的原因，国家电网在此前就下调过直流快充充电桩功率，充电速度由120A下调到90A。我们知道，充电速度取决于充电功率。充电功率越大，充电电流也就越大。而电流越大，对电路的承受能力要求也就越大。况且，当一个充电站几台充电桩同时使用，势必会对电网造成极大的压力，有可能会因为电路过热而引发火灾。
但是，慢充桩则没有这方面的顾虑。交流充电桩也被称为慢充桩，通常输入的是220V的交流电。由于电池组本身只能通过直流充电，所以慢充主要是通过车载充电机将交流电转换成直流电，再储存到电池内，完成交直流转换和充电工作。所以，在时间上会比快充桩慢很多。
但相较于快充桩，慢充桩因为有车载充电机转换，所以对于电池的冲击相对较小。同时，220V的电压大多数家用电路都可以使用，再加上桩体较小安装灵活，多用于家用充电。
总结来看，快充桩是通过桩内充电机充电，充电的速度是由充电桩和电池充电速率共同决定的。只要电池可以接受，充电桩功率越高充电速度也就越快。
但是，光靠充电桩并不能保证快充的速率。提升速率对于车辆电池的要求也非常高。
并不是所有的动力电池都能承受大电流充电，如果充电电流超过电池的承受范围，也会造成电池过热出现燃烧引发安全事故。从技术角度来讲，充电电流过快，会导致电池中的带电锂离子无序排列，进而导致锂离子失去带电性，甚至锂离子”死亡“。这些锂离子长时间堆砌会形成锂枝晶，锂枝晶过长会刺穿电池中的隔膜，导致电池内部短路，引发事故。
事实上，在每年所发生的新能源汽车燃烧事故中，有很大一部分都是因为锂枝晶过长刺穿电池隔膜所导致的。
为了保证电池的可靠性，有些电池厂商为了降低电池成本，进而限制电池的充电功率，来达到延缓电池衰减现象的出现。这也进一步限制了充电速率的提升。
从车辆方面来说，在不考虑充电桩功率限制的条件下，快充能力取决于电池电芯的性能（材料、容量）、电池包的结构和电池管理系统（BMS）。
以特斯拉Model 3上的2170电芯举例，其支持更大的充电倍率（超过2C），而之前的18650电池的充电倍率在1.5C左右，这也是为什么V3超充只支持Model 3车型达到250kW的峰值充电速率。
当然，电池的充电功率还受到BMS和电芯的实时状态影响。
BMS根据电芯状态及电池包结构等特性，计算出电池的充电需求，并把这些需求发送给充电桩。在充电过程中，BMS收集来自电芯的各种信息，经过分析与充电桩进行互动从而确保充电的功率处于电芯可以应对的工作窗口范围内。
所以，充电效率这件事，需要车厂还有充电桩厂家相互配合，才能达到好的结果。特斯拉的V3超充技术就是最完美的例子。
现阶段，部分车型充电效率慢的主要原因是因为车企本身欠缺自主研发能力，而在供应商采购的电池及BMS系统的耦合度较低，再加之现阶段每个充电厂商和车企对于自身充电标准的不统一而导致的。
最后，想要充电功率真正的提升，不单单需要车企和供应商更加深度的配合，还需要充电桩生产厂家等相应行业的全面整合及标准统一方能实现。
就现状来看，要把公共充电桩的速度提升，还需要很长的路要走。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
今天就很想说一下这个星期发生的事～
最近疫情情况好转很多，之前爸妈想让我去做胆结石手术，由于疫情一直推迟到现在，他们也已经去上班了，现在趁着现在还没有开学，可以有时间做手术，也能更好的恢复身体，于是我开始了我的手术历程。上周末我联系了医生，预约了这周一的门诊。因为爸妈都去上班了，我就只能一个人去医院做检查。还好当时一切都挺顺利的。我是周一早上去的门诊，然后办理了住院手续，没多久医生就开好了检查单，早上做了彩超，心电图，还拍了胸片，感觉大家好像把过年的病都推到了现在，医院做做检查的人超级多，我花了一个早上的时间做完了所有检查，就这样我成为了一个三床病人。早上抽了五管血，虽然心底有点慌慌的，但是好像也没有多怕。因为小王假期的问题，我不得已把手术推到了周三，本来医生说可以周二就做的，但好像并不能事事顺心啊。周一周二还是蛮清闲了，我也是该吃吃该喝喝，还跑去医院旁边的小吃街美餐了一顿。。。
周二下午的时候，麻醉科大夫和我的主治医生分别找我签了各种知情书，反正签了一大堆我也没太记清是什么，护士小姐姐告诉我，我的手术排在了周三第二台，让我晚上十点以后不要吃饭喝水，如果晚上十一点之前没睡着的话，他们就要给我打睡眠针了，于是怕打针的我还是乖乖睡觉了。
周三早上五点五十左右吧，护士小姐姐进来给我测了体温还有血压，还说我的手术在下午第五台，当时迷迷糊糊的我也没怎么放在心上，就又睡着了。然后七点多起来的时候，护士小姐姐又给我说了我的手术在第五台，可能在下午四五点，我当时的心情就有点复杂。本来手术是排在第二台的，没准备好就有点紧张，现在推到第五台了，好像随着时慢慢过去，紧张情绪没了，饿倒是真的要饿昏了。从周二晚上十点到周三下午手术之前真的油盐未进，哪有什么紧张感啊，就只想吃东西。中午的时候护士小姐姐让我换上手术服，为我扎上了留置针，我周三整个下午都在输液，可能是老年人手术多，她们不抗饿，所以我这个年轻人就被安排在了最后一台手术。时间一点一滴的过去，最紧张的时候终于到来了。四点左右的时候，我坐着轮椅被推到了手术室门口，护士小姐姐提着我的输液袋带我进去，我躺在了手术床上，当我看到那张床的时候我就在想，这床怎么那么小。。。。刚躺上去，手腕脚腕手指头就连接了各种管子，讲真的当时我的心里毫无波澜甚至还想笑，躺在手术床上还想笑的人可能就我一个了。。。很快麻醉科大夫就来了，心电图就被安排上了，他一直跟我聊天，聊天南海北的，然后他拿出那个麻醉的放我嘴上，说想睡就睡，我当时脑子特别清醒，还扭头看了一眼我的主刀医生，两个小眼球咕溜溜的转，一直在想我怎么还不睡，怎么还不睡，然后。。。。我就听见有人叫我，迷迷糊糊睁开眼发现手术已经做完了。。。当时麻醉还没有完全消退，迷迷糊糊听见小王叫我，睁开眼看了一眼又睡了，回病房的时候听见有人说，往左边移，放到病床上去，我就伸出胳膊一个反手支撑把我自己移到了病床上，后来发现这完全是我个人的幻想，因为我动都动不了，都是小王和医生把我抬过去的。。。术后整个人都是半清醒的 睡一会又醒过来，出手术室的时候都六点了，后来那天晚上也就迷迷糊糊的睡了过去。
周四早上醒来，整个人都还是懵的，也不让吃东西，就喝了点水，清醒一点后发现我身上还贴着心电图，还在吸氧，就这个心电图机，做完手术那晚不停响，稍微激动一点都要响，哎，还好周四上午就撤了。这个时候我身上就只剩下引流管了，当然还是要一直输液的。我用了止痛泵，其实也不是特别疼，就是起身和躺下的那一刻，简直要了我半条命 真的太疼了 ，每次起身就得坐着喘半天气，我太难了[悲伤][悲伤]术后第一天还是很难的，走路也要人扶着，尝尽了各种疼。。。
周五凌晨一点，护士小姐姐准时来给我挂药水，我也不知道她为啥要凌晨来，反正她就是凌晨来了，然后我挂水十分钟完事就又睡了。。。周五早上醒来，感觉好像好点了，还有一点小开心，但是我完全开心早了。下午我的噩梦就来了，刚刚从厕所出来，就看见我的主治医生手里拿着一堆东西站在我床边说要给我换药，我有一种不祥的预感，然后它就来了。我躺平后 医生在我伤口上一顿操作，我出了一身冷汗，疼的全身颤抖，他潇洒转身，无情的离去[泪][泪][泪]据小王描述，医生直接把引流管扯出了一截，听听，多么可怕的词。。。我以为这就已经是最疼了，然而我觉得我还是太年轻了。
周六真的好了很多 伤口都有痒痒的感觉。早上医生查房的时候给我说 明天就可以出院了，我懵了，我说我现在都没办法自己一个人走呢，医生说你回去多走两步就好了，我顿时慌了。。。中午，他又来了，看到他手上熟悉的东西，我想逃却怎么也逃不掉[悲伤][悲伤]开口就两字：拔管。说一下拔管就是拔出插在身上的引流管，于是他硬生生从我身体里扯出了十厘米左右的引流管，多疼我已经不想说了，这个痛感用语言根本无法形容。但是引流管拔了之后伤口确实好的很快，于是我立刻在打完点滴之后收拾东西回家了哈哈哈。因为周末医院不办出院手续，所以准备下周再去办手续顺便换药～
今天是周天，伤口已经不再那么疼了，我可以自己起身自己走路了，就是时间不能太长，还是会感觉到头晕，但我恢复的速度好像还是挺快的。
感谢我的爸爸妈妈，在手术期间，他们一直安慰我，不要担心钱的事，身体最重要，也一直给我打电话问我身体的状况，也要谢谢小王，在手术期间不离不弃的照顾我，旁边病床的阿姨一直催我赶紧跟小王结婚，不能辜负他哈哈哈，阿姨谢谢是小王的忠实粉丝，还要谢谢我的各位姐妹们，在我手术期间对我的问候与关怀[爱你]谢谢帮助我的每一个人[爱你][爱你][爱你]
我现在唯一的不快乐：不能吃美食。小王刚刚回来买了一大堆零食，不说了，我要先去打架了[思考]
最近疫情情况好转很多，之前爸妈想让我去做胆结石手术，由于疫情一直推迟到现在，他们也已经去上班了，现在趁着现在还没有开学，可以有时间做手术，也能更好的恢复身体，于是我开始了我的手术历程。上周末我联系了医生，预约了这周一的门诊。因为爸妈都去上班了，我就只能一个人去医院做检查。还好当时一切都挺顺利的。我是周一早上去的门诊，然后办理了住院手续，没多久医生就开好了检查单，早上做了彩超，心电图，还拍了胸片，感觉大家好像把过年的病都推到了现在，医院做做检查的人超级多，我花了一个早上的时间做完了所有检查，就这样我成为了一个三床病人。早上抽了五管血，虽然心底有点慌慌的，但是好像也没有多怕。因为小王假期的问题，我不得已把手术推到了周三，本来医生说可以周二就做的，但好像并不能事事顺心啊。周一周二还是蛮清闲了，我也是该吃吃该喝喝，还跑去医院旁边的小吃街美餐了一顿。。。
周二下午的时候，麻醉科大夫和我的主治医生分别找我签了各种知情书，反正签了一大堆我也没太记清是什么，护士小姐姐告诉我，我的手术排在了周三第二台，让我晚上十点以后不要吃饭喝水，如果晚上十一点之前没睡着的话，他们就要给我打睡眠针了，于是怕打针的我还是乖乖睡觉了。
周三早上五点五十左右吧，护士小姐姐进来给我测了体温还有血压，还说我的手术在下午第五台，当时迷迷糊糊的我也没怎么放在心上，就又睡着了。然后七点多起来的时候，护士小姐姐又给我说了我的手术在第五台，可能在下午四五点，我当时的心情就有点复杂。本来手术是排在第二台的，没准备好就有点紧张，现在推到第五台了，好像随着时慢慢过去，紧张情绪没了，饿倒是真的要饿昏了。从周二晚上十点到周三下午手术之前真的油盐未进，哪有什么紧张感啊，就只想吃东西。中午的时候护士小姐姐让我换上手术服，为我扎上了留置针，我周三整个下午都在输液，可能是老年人手术多，她们不抗饿，所以我这个年轻人就被安排在了最后一台手术。时间一点一滴的过去，最紧张的时候终于到来了。四点左右的时候，我坐着轮椅被推到了手术室门口，护士小姐姐提着我的输液袋带我进去，我躺在了手术床上，当我看到那张床的时候我就在想，这床怎么那么小。。。。刚躺上去，手腕脚腕手指头就连接了各种管子，讲真的当时我的心里毫无波澜甚至还想笑，躺在手术床上还想笑的人可能就我一个了。。。很快麻醉科大夫就来了，心电图就被安排上了，他一直跟我聊天，聊天南海北的，然后他拿出那个麻醉的放我嘴上，说想睡就睡，我当时脑子特别清醒，还扭头看了一眼我的主刀医生，两个小眼球咕溜溜的转，一直在想我怎么还不睡，怎么还不睡，然后。。。。我就听见有人叫我，迷迷糊糊睁开眼发现手术已经做完了。。。当时麻醉还没有完全消退，迷迷糊糊听见小王叫我，睁开眼看了一眼又睡了，回病房的时候听见有人说，往左边移，放到病床上去，我就伸出胳膊一个反手支撑把我自己移到了病床上，后来发现这完全是我个人的幻想，因为我动都动不了，都是小王和医生把我抬过去的。。。术后整个人都是半清醒的 睡一会又醒过来，出手术室的时候都六点了，后来那天晚上也就迷迷糊糊的睡了过去。
周四早上醒来，整个人都还是懵的，也不让吃东西，就喝了点水，清醒一点后发现我身上还贴着心电图，还在吸氧，就这个心电图机，做完手术那晚不停响，稍微激动一点都要响，哎，还好周四上午就撤了。这个时候我身上就只剩下引流管了，当然还是要一直输液的。我用了止痛泵，其实也不是特别疼，就是起身和躺下的那一刻，简直要了我半条命 真的太疼了 ，每次起身就得坐着喘半天气，我太难了[悲伤][悲伤]术后第一天还是很难的，走路也要人扶着，尝尽了各种疼。。。
周五凌晨一点，护士小姐姐准时来给我挂药水，我也不知道她为啥要凌晨来，反正她就是凌晨来了，然后我挂水十分钟完事就又睡了。。。周五早上醒来，感觉好像好点了，还有一点小开心，但是我完全开心早了。下午我的噩梦就来了，刚刚从厕所出来，就看见我的主治医生手里拿着一堆东西站在我床边说要给我换药，我有一种不祥的预感，然后它就来了。我躺平后 医生在我伤口上一顿操作，我出了一身冷汗，疼的全身颤抖，他潇洒转身，无情的离去[泪][泪][泪]据小王描述，医生直接把引流管扯出了一截，听听，多么可怕的词。。。我以为这就已经是最疼了，然而我觉得我还是太年轻了。
周六真的好了很多 伤口都有痒痒的感觉。早上医生查房的时候给我说 明天就可以出院了，我懵了，我说我现在都没办法自己一个人走呢，医生说你回去多走两步就好了，我顿时慌了。。。中午，他又来了，看到他手上熟悉的东西，我想逃却怎么也逃不掉[悲伤][悲伤]开口就两字：拔管。说一下拔管就是拔出插在身上的引流管，于是他硬生生从我身体里扯出了十厘米左右的引流管，多疼我已经不想说了，这个痛感用语言根本无法形容。但是引流管拔了之后伤口确实好的很快，于是我立刻在打完点滴之后收拾东西回家了哈哈哈。因为周末医院不办出院手续，所以准备下周再去办手续顺便换药～
今天是周天，伤口已经不再那么疼了，我可以自己起身自己走路了，就是时间不能太长，还是会感觉到头晕，但我恢复的速度好像还是挺快的。
感谢我的爸爸妈妈，在手术期间，他们一直安慰我，不要担心钱的事，身体最重要，也一直给我打电话问我身体的状况，也要谢谢小王，在手术期间不离不弃的照顾我，旁边病床的阿姨一直催我赶紧跟小王结婚，不能辜负他哈哈哈，阿姨谢谢是小王的忠实粉丝，还要谢谢我的各位姐妹们，在我手术期间对我的问候与关怀[爱你]谢谢帮助我的每一个人[爱你][爱你][爱你]
我现在唯一的不快乐：不能吃美食。小王刚刚回来买了一大堆零食，不说了，我要先去打架了[思考]
随着大庆第一届摇滚音乐节的结束 3-36B房租的到期 我们这群人进入到了一个短暂的休眠期 我由于个人原因离开了Colour乐队 但我们一直保持着联络 依然是最好的朋友 转眼来到了99年 随着我们身边爱好摇滚乐的朋友越来越多 我们开始决定凑钱租地方排练了 那个年代 对任何乐队最大的难题不是钱 而是能排练的地方 应该是张迅找的地方 老一营三连 也就是现在人民医院后面的位置 当时还是农村 看中了一个平房 准确的位置应该是现在展览馆的位置 那时人民医院刚盖好 9路车改了路线 从人民医院门前走 下了9路公交车 得走好远才到村口 再走一条蜿蜒的小路 穿过一片苞米地 就到了这个房子 我们房子的门口就是这片苞米地 很漂亮 这平房就好在 它周围一户人家都没有 最近的房东离我们也三四十米远 我们终于有了能尽情作妖的地方了 我们进到这个农村后 估计这村子的鸡都开始不下蛋了 这房子 这群人也有了一个更响亮的名字 last radio（最后电台）这不是一只乐队 而是一群乐队的名字 我们终于开始团伙排练了（其实当年我们就已经有了厂牌意识）对于一群城市里长大的孩子 我们首先碰到的难题是生活问题 一群人里只有张迅一个人会生火 他要是不在火灭了 屋里就是冬天 直到后期 好多人都学会了点炉子 时至今日 我依然是没学会 屋里没上下水 打水要去房东家的压井 杨超去打水 半个多小时没回来 我就站在门口喊他 杨超脑袋上冒着热气腾腾的白气回我 博啊 这井不行了 没水 我压了半天了 一滴水都不出 张迅在屋里怒吼道 你他妈拿水引了吗 其实我也是从那天才开始知道 压井得用水引 别人家过冬得备材火 煤 我们只买了煤 没材火 我们所有人就从进村开始 一路挨家挨户的偷老乡家的材火 一次我早上去 一进屋子门 地中间竟然有一棵树 树的一半插在炉子里 一半留在外面 这帮孙子 昨晚上没烧死你们 算你们命大 生活问题稳定了 我们就开始在这里尽情的排练了 某一个下午 我们屋里十多个人好像鬼上身了 一个简单的四小节动机 玩了一下午 不停的换乐手 大炕就是舞台 不停的pogo 疯了整整一下午 这妖作的莫名其妙 闲暇之余 还放风筝 在必经的小路上挖陷阱 最有名的打油诗也出自这里（XX一天拉野屎 忽然发现没带纸 大风刮来一张纸 捡来打开发现上面还有屎）那个时期每天都过的很开心 也发生了N多津津乐道的桥段 后期 大庆电视台千家万象节目组还给我们拍了个纪录片 可惜的是这段视频资料遗失了 是谁弄丢的 我就不说了 下次喝酒 自罚三瓶吧 我能回忆出 采访张迅 问题好像是你们条件这么差 为什么不出去干夜总会 婚礼 张迅一脸怒气的说 我们要出去干活 人家给你一百块 让你唱站台 你唱不唱 不唱人家就揍你 所以我们就不能出去干这个 我们只唱自己的作品（其实我们当年的的宗旨就是 用作品选择我们的观众 不让观众选择我们的作品）还有岩峰 谈到作品时说 我们的作品你听完 是要让你回家反思 得难受 影片的结尾是我们一群人 在落日的余晖中走出村口 可惜了 再也看不到影像中的那群人和那个屋子了 只能留在脑海里回忆了 好在 我还留下了这几盘当时乐队的小样 也算是见证了当年的音频资料 这群人在一起 总会憋出点事来 大庆第二届摇滚音乐节在2000年也孕育而生 也是从last radio开始 我们和哈尔滨 齐齐哈尔的乐队互动越来越多 梁龙和王立波也来这里排过练 在两千年的演出舞台上也出现了早期的二手玫瑰 据梁龙回忆 这是他第一次来大庆 他与大庆二十多年的故事由此拉开序幕 也是当年在last radio一起玩耍的这群人 我们开始了一段二十多年 至今还不离不弃的喝大酒岁月 我还是把last radio全体成员的名字 一次性的写出来吧 因为这些名字会在未来的故事里经常出现 王阳 张文宝 魏峰 张迅 杨超 张岩峰 谢远航 王睿 张立冬 王昆鹏 陈鹏 吴广平 张海龙 于洋 杨旭东 贾丹 老马 张黎明 还有那个伟大的中国摇滚教母 梁龙 你在大庆跑不出这个圈了 后来还有耿军 王立波 张达 周游 不管你们愿不愿意我们是早把你当成last radio的人了 关于那个屋子 有些记忆已经模糊 但当年的那份心情 那份躁动 二十年后依然感同身受 （图一.二 colour乐队Demo 图三.四.五 王睿的液体乐队Demo 图六.七 排练录音 故意没用空白磁带录制 唯一的一盘 图九 照片的背景就是那个平房 我的微信 微博头像就来自美卡导演手绘的此张照片 https://t.cn/R2WxNtz
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