汽车行业深度报告：安徽，世界汽车“硅谷”
电动化转型全球领先，中国“智”造走向世界。中国为全球最大汽车市场，2021年全球市占率接近33%，其中，新能源汽车为中国汽车市场未来核心发力方向。2021年中国新能源汽车渗透率已超10%，新能源汽车已进入快速普及阶段。横向对比全球其他核心经济体，中国市场电动化转型走在前列，具备领先的先发优势，电动化领域的β属性日益凸显。同时，新能源汽车领域代表企业为特斯拉与比亚迪，新能源汽车渗透率较高，领先行业完成电动化转型。2019年特斯拉引入中国，在上海建厂；2022年比亚迪宣布停售传统燃油车，全面进入新能源车时代。相较于海外市场，中国市场在电动化红利中拥有更强的α属性。强α与强β共振，中国电动化转型全球领先，助力中国“智”造走向世界。
电动智能化大时代，产业集群效应提速，立足长三角，安徽汽车产业链集群效应凸显。目前我国已逐步形成了六大汽车产业集群，在当前国内市场电动化转型如火如荼之际，国内市场新能源汽车产业集群呼之欲出。广东汽车产业集群崛起于合资时代，电动智能化大时代下，比亚迪、埃安与小鹏的快速崛起与广东产业集群相得益彰，互相成就。近几年随着安徽经济和汽车产业的发展，安徽政府通过引进蔚来落地合肥、合资公司大众（安徽）在合肥揭牌、比亚迪新生产基地落地、大众投资国轩高科、中航锂电合肥基地项目启动等逐步打造新汽车产业集群。同时安徽积极推出《行动计划》，计划培育3-5家优秀整车企业和具有全球竞争力的配套企业；零部件就近配套率达到70%以上，打造世界级新能源汽车和智能网联汽车产业集群，立足长三角，安徽汽车产业链集群效应凸显。
“芯屏汽合”、“集终生智”，“合肥产投”迅速崛起，合肥-芜湖双核联动，有望裂变为与时俱进的“安徽模式”，安徽有望成为世界汽车的“新硅谷”。合肥、芜湖作为新能源汽车重大新兴产业基地，合肥通过创新和拼搏构建了相互促进的一体化创新产业链及“新汽车”生态。我们认为合肥模式有望与时俱进，裂变为“芜湖模式”、“宁国模式”等“安徽模式”。安徽有望成为世界汽车的“新硅谷”。立足长三角一体化，安徽省汽车产业集群加速，看好安徽汽车产业链长期发展机遇带来的投资机会。
投资建议：安徽目前正在积极打造汽车产业集群，地区汽车产业链迎来发展大变革。看好安徽汽车产业链，推荐江淮汽车、蔚来、伯特利、瑞鹄模具、中鼎股份、科大讯飞，建议关注立讯精密、常青股份、埃夫特-U、光洋股份。
电动化转型全球领先，中国“智”造走向世界。中国为全球最大汽车市场，2021年全球市占率接近33%，其中，新能源汽车为中国汽车市场未来核心发力方向。2021年中国新能源汽车渗透率已超10%，新能源汽车已进入快速普及阶段。横向对比全球其他核心经济体，中国市场电动化转型走在前列，具备领先的先发优势，电动化领域的β属性日益凸显。同时，新能源汽车领域代表企业为特斯拉与比亚迪，新能源汽车渗透率较高，领先行业完成电动化转型。2019年特斯拉引入中国，在上海建厂；2022年比亚迪宣布停售传统燃油车，全面进入新能源车时代。相较于海外市场，中国市场在电动化红利中拥有更强的α属性。强α与强β共振，中国电动化转型全球领先，助力中国“智”造走向世界。
电动智能化大时代，产业集群效应提速，立足长三角，安徽汽车产业链集群效应凸显。目前我国已逐步形成了六大汽车产业集群，在当前国内市场电动化转型如火如荼之际，国内市场新能源汽车产业集群呼之欲出。广东汽车产业集群崛起于合资时代，电动智能化大时代下，比亚迪、埃安与小鹏的快速崛起与广东产业集群相得益彰，互相成就。近几年随着安徽经济和汽车产业的发展，安徽政府通过引进蔚来落地合肥、合资公司大众（安徽）在合肥揭牌、比亚迪新生产基地落地、大众投资国轩高科、中航锂电合肥基地项目启动等逐步打造新汽车产业集群。同时安徽积极推出《行动计划》，计划培育3-5家优秀整车企业和具有全球竞争力的配套企业；零部件就近配套率达到70%以上，打造世界级新能源汽车和智能网联汽车产业集群，立足长三角，安徽汽车产业链集群效应凸显。
“芯屏汽合”、“集终生智”，“合肥产投”迅速崛起，合肥-芜湖双核联动，有望裂变为与时俱进的“安徽模式”，安徽有望成为世界汽车的“新硅谷”。合肥、芜湖作为新能源汽车重大新兴产业基地，合肥通过创新和拼搏构建了相互促进的一体化创新产业链及“新汽车”生态。我们认为合肥模式有望与时俱进，裂变为“芜湖模式”、“宁国模式”等“安徽模式”。安徽有望成为世界汽车的“新硅谷”。立足长三角一体化，安徽省汽车产业集群加速，看好安徽汽车产业链长期发展机遇带来的投资机会。
投资建议：安徽目前正在积极打造汽车产业集群，地区汽车产业链迎来发展大变革。看好安徽汽车产业链，推荐江淮汽车、蔚来、伯特利、瑞鹄模具、中鼎股份、科大讯飞，建议关注立讯精密、常青股份、埃夫特-U、光洋股份。
选安全家轿，看奔腾B70 五星实力认证
随着自主品牌的强势崛起，人们的眼光越来越多地聚集在了自主品牌上，层出不穷的外观设计，多种多样的动力搭配，让人目不暇接，但是车辆的安全性始终是人们选择车辆的重点。奔腾B70上市就喊出了“同级最具安全感家轿”的口号，那么B70的实际安全性能究竟如何？让我们接下来一探究竟。
最新改版的2018版C-NCAP规则，被称作“史上最严C-NCAP”，一些规则难度甚至超过欧美测试。就是在这种极端苛刻的规则下，奔腾B70获得了五星安全认证，也突显了一汽奔腾的高安全、高品质的产品价值。
五星安全的好成绩，来自多个方面，首先就是B70的结构设计。B70拥有一汽奔腾自主知识产权的“双E”环形车身，超硬车体结构热成型钢占比高达22%，在行人与车辆发生碰撞后，冲击力传递到整个车身，既可有效减少对车舱的直接冲击，又能保证行人的安全性。同时，“超高”屈服度材料强度大于1500MPa，这比中国汽车工程学会定义大于700Mpa钢称为高强度钢，还要高出800Mpa。
其次，在主动安全配置上，B70也秉承这“人无我有，人有我优”的优势，在国产阵营中独树一帜，并与主流合资产品拉开差距。多达十四项ADAS功能，帮助第三代奔腾B70达到L2.5级自动驾驶级别，堪称“十万级安心出行超强大脑”。 再加上博世9.3代电子稳定系统（ESP）的辅助，让B70的主动安全得分高达97.34，把危险提前预警，做到防患于未然。
值得一提的是，奔腾B70是继第二代奔腾B70荣膺C-NCAP五星安全认证后再次获得五星安全认证，成为目前自主品牌唯一两获C-NCAP五星安全认证的中级家轿，在十万级家轿阵营中相当抢眼。中汽评测官方发布的C-NCAP碰撞测试结果，该车乘员保护评价得分为64.453分，得分率为92.08%，其中碰撞测试得分55.175分（满分60分）、鞭打测试得分4.278分（满分5分）、加分项得分5分（满分5分）。行人保护评价得分为11.225分，得分率为74.83%，主动安全评价得分为14.601分，得分率为97.34%。根据各部分得分率乘以各自权重系数后求和，求得综合得分率为90.3%。
在近一年多数车型参加C-NCAP测试的成绩来看，自主品牌的的成绩正在全面赶超合资品牌，其中以奔腾B70为主的热门车型在成绩上全方位的超越合资品牌，人们对于安全技术的认知正在悄然颠覆，打破“国产不如合资”的观念，需要更多像奔腾B70这样的车型出现。
加持五星安全光环，B70以更加安全、运动和全能的表现，进一步在上“人•车•生活场景”上，直击新国民升级需求，创造全面超越强势合资家轿的产品价值，为用户带来更强自豪感、更多高级感、更深认同感及更大价值感，是中国精品家轿首选。
随着自主品牌的强势崛起，人们的眼光越来越多地聚集在了自主品牌上，层出不穷的外观设计，多种多样的动力搭配，让人目不暇接，但是车辆的安全性始终是人们选择车辆的重点。奔腾B70上市就喊出了“同级最具安全感家轿”的口号，那么B70的实际安全性能究竟如何？让我们接下来一探究竟。
最新改版的2018版C-NCAP规则，被称作“史上最严C-NCAP”，一些规则难度甚至超过欧美测试。就是在这种极端苛刻的规则下，奔腾B70获得了五星安全认证，也突显了一汽奔腾的高安全、高品质的产品价值。
五星安全的好成绩，来自多个方面，首先就是B70的结构设计。B70拥有一汽奔腾自主知识产权的“双E”环形车身，超硬车体结构热成型钢占比高达22%，在行人与车辆发生碰撞后，冲击力传递到整个车身，既可有效减少对车舱的直接冲击，又能保证行人的安全性。同时，“超高”屈服度材料强度大于1500MPa，这比中国汽车工程学会定义大于700Mpa钢称为高强度钢，还要高出800Mpa。
其次，在主动安全配置上，B70也秉承这“人无我有，人有我优”的优势，在国产阵营中独树一帜，并与主流合资产品拉开差距。多达十四项ADAS功能，帮助第三代奔腾B70达到L2.5级自动驾驶级别，堪称“十万级安心出行超强大脑”。 再加上博世9.3代电子稳定系统（ESP）的辅助，让B70的主动安全得分高达97.34，把危险提前预警，做到防患于未然。
值得一提的是，奔腾B70是继第二代奔腾B70荣膺C-NCAP五星安全认证后再次获得五星安全认证，成为目前自主品牌唯一两获C-NCAP五星安全认证的中级家轿，在十万级家轿阵营中相当抢眼。中汽评测官方发布的C-NCAP碰撞测试结果，该车乘员保护评价得分为64.453分，得分率为92.08%，其中碰撞测试得分55.175分（满分60分）、鞭打测试得分4.278分（满分5分）、加分项得分5分（满分5分）。行人保护评价得分为11.225分，得分率为74.83%，主动安全评价得分为14.601分，得分率为97.34%。根据各部分得分率乘以各自权重系数后求和，求得综合得分率为90.3%。
在近一年多数车型参加C-NCAP测试的成绩来看，自主品牌的的成绩正在全面赶超合资品牌，其中以奔腾B70为主的热门车型在成绩上全方位的超越合资品牌，人们对于安全技术的认知正在悄然颠覆，打破“国产不如合资”的观念，需要更多像奔腾B70这样的车型出现。
加持五星安全光环，B70以更加安全、运动和全能的表现，进一步在上“人•车•生活场景”上，直击新国民升级需求，创造全面超越强势合资家轿的产品价值，为用户带来更强自豪感、更多高级感、更深认同感及更大价值感，是中国精品家轿首选。
【#7月中国汽车经销商库存预警指数为54.4%# 环比上升4.9百分点】
财经网汽车讯 8月1日消息，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2022年7月中国汽车经销商库存预警指数为54.4%，同比上升2.1个百分点，环比上升4.9百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
综合预计，8月汽车市场好于上年同期。中国汽车流通协会建议，未来汽车市场不确定性加大，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，切勿松懈疫情防护。https://t.cn/A6aeJNMf
财经网汽车讯 8月1日消息，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2022年7月中国汽车经销商库存预警指数为54.4%，同比上升2.1个百分点，环比上升4.9百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
综合预计，8月汽车市场好于上年同期。中国汽车流通协会建议，未来汽车市场不确定性加大，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，切勿松懈疫情防护。https://t.cn/A6aeJNMf
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