2022年3月31日，夜 21:28

说实话，不知道应该怎么去写一段开场白，有时候吧，总喜欢自怨自艾，就想许多普通人一样，也希望梦想着有一天可以天上掉个馅饼，或者种个彩票啥的，别急着否认，其实这很合理，人总是向往美好，正式因为有这种向往的动力，我们的世界才能发展的多姿多彩。
我在现实生活中其实是一个有点自傲和自卑的人，自傲面对的是那些生活不如我的人，自卑面对的是那些过的比我好的人，很现实。可能很多人会对我的这种行为表示鄙视，我有时候也会鄙视自己，我知道这是错的，但是这是我们当今很多人的一种心里状态，一种小人得志的悲哀。但是其实也只能想想，因为明天还得继续，工作还得努力，晚安，打工人！

最新读完的一本书《人间值得》
主要讲述以为精神科医生中村恒子奶奶对待生活的态度。
1、平常心
人生不必太用力，坦率的接受每一天。恒子奶奶活的90岁，仍然在工作岗位上，首先能活到90岁，不再是如何保养什么的，而是一颗平常心、万事不强求的心态。心态是支撑一切的原动力，人活一世，能够平常心活着真的是幸福的。
2、坚定的心
自己下定决心的事，首先要充分重视，务必努力使其顺利实现。无论如何，你都要主动思考自己的人生，为自己的人生负责。
自己决定好要做的事，就必须去做，去做好，坚持是被动的，只有热爱是主动地。
如果没能少年得志，那大器晚成也是好的，如果没有大器晚成，平安快乐的一生也是好的。
然而现在的自己，既无法拥有平常心，又无法对自己要走的路义无反顾去做。
所以为什么有时候自己会做不好，不仅仅是路走的弯了，更多的是自己懈怠了。
请积极的面对生活吧，不要浪费时间，也不能浪费时间，时间这么宝贵，怎么可以让它无声无息消逝呢。

1982年，春节刚过，总司令陈再道正准备给铁道兵团开会，还没开始，就有人拍着桌子站起来，喊道：“还开什么会？军装都要脱了！”

陈再道还没来得及反驳，下面已经炸开了锅，“铁道兵要被取消了，我们怎么办？”“铁道兵为国家做了那么多贡献，为啥要取消？”

陈再道站起身，努力让大家冷静下来，喊道：“我现在就去找上级，一定给大家一个交代！”

话音刚落，一群人就把陈再道围了起来，恳求道：“司令，一定要把铁道兵留下来啊！大家不怕苦，不怕累，只怕丢掉这身军装啊！”

陈再道不敢懈怠，立即找到总参谋长杨得志，向他询问情况。

杨得志沉默半晌，无奈地摇了摇头说：“是真的，上级决定撤销铁道兵建制，将铁道兵并入铁道部。”

杨得志向陈再道一再解释：此举是改革不合理的编制体制的需要，铁道兵在铁道部一样能够为国家发光发热，国家不会忘记铁道兵的。

可陈再道却有些听不进去了，他渐渐地陷入到对铁道兵的回忆中去。

1953年，铁道兵作为一个兵种正式加入解放军的队伍中，在多次战役中立下了汗马功劳，“军队打到哪，铁路修到哪”的口号在队伍中此起彼伏。

抗美援朝时期，美国试图扰乱我军的后勤补给，铁路运输系统不停地狂轰乱炸，但在铁道兵的努力下，火车始终行驶在北朝鲜的大地上。

任务中，铁道兵们常常说着这样一句话：飞机炸一次，我们就修一次，绝不耽误前线战斗。

在此次战役中，中国铁道兵共计修复、建设正桥2294座，线路14691处，延长铁路1003公里……

数字的背后是铁道兵的血与泪，同样的奇迹，铁道兵又在越南战争中上演了一遍。

越南战争中，在美军的炮火洗礼下，铁道兵始终保持着运输线70%的通车率，并且顺手击落300多架美军飞机，打破了铁道兵只会修铁路的刻板印象。

抢修越池大桥时，在十几架飞机轮番轰炸下，300多名铁道兵将生死置之度外，在30多人负伤、牺牲的代价下，他们成功坚持到大桥通车才撤离岗位。

想着想着，陈再道的眼角湿润了，他不知道该怎么去面对那些将士们，该如何让他们接受这个现实。

就在这时，上级最新的指示下来了：铁道兵即使并入铁道部，但打起仗来，铁道兵依旧是兵。

这让陈再道多了点安慰，揪着的心稍稍放松下来，他知道：作为铁道兵的司令员，自己必须要去主持并入铁道部的工作。

回到铁道兵团后，陈再道立即召开会议宣布此事，这次的会议燕雀无声，虽然是铁道兵们意料之中的结果，但真正发生时，大家竟一句话也说不出来。

1984年元旦，铁道兵正式并入铁道部，他们在这一天脱下了军装，降下了军旗，但他们的传奇却仍在延续。

如今，虽然我们已经看不到铁道兵的身姿，但每一条铁轨，每一列火车、高铁都是他们精神和意志的延续。

#历史故事#