郑智继续以球员为恒大出战，卡纳瓦罗为此乐开花，未来将如虎添翼。
上赛季郑智在恒大出战中超时，依然扮演不可或缺的角色。这让很多恒大球迷都感到非常意外，之前一直有媒体报道称郑智将随着年纪增大淡出球队主力阵容，以便给年轻球员上位腾出位置。结果在上赛季恒大出战中超时，郑智还是多次以主力球员身份出战，同时成为了球队前场核心。郑智能在恒大有如此待遇，就必须感谢球队主帅卡纳瓦罗。卡纳瓦罗没有觉得郑智年纪大，就认为他能力和状态就不适合在恒大踢主力。
相反卡纳瓦罗对于郑智使用还是非常放心和信任，只要他体能和状态符合在恒大上场要求，卡纳瓦罗就会让郑智在比赛中挑大梁。可能在这位意大利少帅眼中，郑智的作用不仅体现在技战术层面，而且在精神层面上，也没有其他人可以替代。这一点从郑智无缘恒大对阵苏宁的中超决赛第二回合较量就可以看出来。当时郑智因伤缺席让球队少了一个主心骨，在球队陷入困境时没有人能站出来力挽狂澜，最终导致恒大被苏宁击败，无缘中超冠军。
所以郑智下赛季继续以球员身份出战，会让卡纳瓦罗将会如虎添翼。届时郑智场上可以帮助卡纳瓦罗稳定决心，场下还能替他管理好恒大更衣室，绝对能成为卡纳瓦罗的左膀右臂。至于卡纳瓦罗下赛季去留问题，也随着郑智卸任恒大总经理，即将有明确答案。
如果不出意外卡纳瓦罗将继续执教恒大，带领球队出战下赛季中超和亚冠。恒大在跟卡纳瓦罗通过几次博弈之后，最终还是了较为稳妥的办法，那就是留任这位意大利少帅。毕竟卡纳瓦罗跟恒大还有合约在身，球队要想解雇他，还得付出一笔不菲的违约金。球迷希望卡纳瓦罗能好好总结上赛季在中超和亚冠带队战绩不佳的原因，下赛季知耻而后勇，在郑智的帮助下能让恒大早日走上正轨，用带队夺冠来为自己正名。
上赛季郑智在恒大出战中超时，依然扮演不可或缺的角色。这让很多恒大球迷都感到非常意外，之前一直有媒体报道称郑智将随着年纪增大淡出球队主力阵容，以便给年轻球员上位腾出位置。结果在上赛季恒大出战中超时，郑智还是多次以主力球员身份出战，同时成为了球队前场核心。郑智能在恒大有如此待遇，就必须感谢球队主帅卡纳瓦罗。卡纳瓦罗没有觉得郑智年纪大，就认为他能力和状态就不适合在恒大踢主力。
相反卡纳瓦罗对于郑智使用还是非常放心和信任，只要他体能和状态符合在恒大上场要求，卡纳瓦罗就会让郑智在比赛中挑大梁。可能在这位意大利少帅眼中，郑智的作用不仅体现在技战术层面，而且在精神层面上，也没有其他人可以替代。这一点从郑智无缘恒大对阵苏宁的中超决赛第二回合较量就可以看出来。当时郑智因伤缺席让球队少了一个主心骨，在球队陷入困境时没有人能站出来力挽狂澜，最终导致恒大被苏宁击败，无缘中超冠军。
所以郑智下赛季继续以球员身份出战，会让卡纳瓦罗将会如虎添翼。届时郑智场上可以帮助卡纳瓦罗稳定决心，场下还能替他管理好恒大更衣室，绝对能成为卡纳瓦罗的左膀右臂。至于卡纳瓦罗下赛季去留问题，也随着郑智卸任恒大总经理，即将有明确答案。
如果不出意外卡纳瓦罗将继续执教恒大，带领球队出战下赛季中超和亚冠。恒大在跟卡纳瓦罗通过几次博弈之后，最终还是了较为稳妥的办法，那就是留任这位意大利少帅。毕竟卡纳瓦罗跟恒大还有合约在身，球队要想解雇他，还得付出一笔不菲的违约金。球迷希望卡纳瓦罗能好好总结上赛季在中超和亚冠带队战绩不佳的原因，下赛季知耻而后勇，在郑智的帮助下能让恒大早日走上正轨，用带队夺冠来为自己正名。
荣耀智慧屏不愧为智能电视界的标杆产品，今天零点荣耀年货节正式开启，荣耀智慧屏狂揽狗东、天猫双平台8项冠军。尤其新上市的荣耀智慧屏x1 75英寸大屏，销量火爆，斩获双平台单品销售额冠军。
相信很多消费者除了认可它的颜值、智慧交互系统等核心功能以外，开机无广告也是大家急需的用户体验。很多用户去线下购买点名要没有开机广告的荣耀智慧屏，看来无广告早已深入人心。说说看，你们购买智慧大屏，最看重哪方面呢？#数码资讯##荣耀智慧屏#
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新宝骏RS-3质量怎么样？三次斩获CCPC冠军，质量表现稳定
年前想要买新宝骏RS-3，但是不知道它的质量怎么样？相信近期很多朋友都有这样的困惑。新宝骏RS-3是一款车型售价6.38-9.88万元的新生代智慧SUV，8万元左右的预算即可落地，对于年轻人来说，入手新宝骏RS-3没有什么经济压力。那么新宝骏RS-3的质量到底怎么样？
我们可以从新宝骏RS-3参赛CCPC中国量产车性能大赛上得出结果。新宝骏RS-3在2020年内三次参赛CCPC中国量产车性能大赛，分别是东海站、成都站以及天津站，并在三站中均获得小型SUV组综合冠军，而要想参赛CCPC中国量产车性能大赛，参赛车辆必须是未经改装的量产车，也就是跟我们在4S店买到的车是一样的，旨在将量产车的真实表现展现在用户面前，因此CCPC也被誉为是中国汽车界的奥运会。
比如在东海站，新宝骏RS-3分别通过了考验动力性的"0-100km/h加速"、考察操控稳定性的"蛇形测试"和"麋鹿测试"、检验车辆隔音的NVH测试、模仿复杂路面的"性能综合赛"以及考察爬坡能力的15%对开路面爬坡等环节，并在这些比式项目中均获得了第一名的好成绩。而在成都站上，新宝骏RS-3在"综合工况长距离节能赛"中表现不俗，以百公里5.39L的超低油耗成绩跑完了280km赛程，平均每公里油耗仅0.3元，表现出了不俗的燃油经济性。
在天津站上，新宝骏RS-3参赛的性能综合赛颇具看点，其中包括了直道、高速弯、多连发卡弯等多个项目的比拼，充分考验了参赛车辆的全面性——加速、制动、转向和悬挂支撑。
可见，新宝骏RS-3三次参赛CCPC，均通过了各种严苛的比试，并取得了优异的成绩，无论是发动机和变速箱配合，还是车辆的操控性或底盘的极限性，都经受住了考验，足以可见新宝骏RS-3的质量是可靠的。
除此之外，新宝骏RS-3的智能科技表现也很出色。新宝骏RS-3全系车型都配备了10.25英寸的高清触控屏，并且集成了极速畅快的新宝骏车联网系统，用户可以免唤醒语音收发消息、开闭空调、在线导航等。同时，新宝骏车联网系统还能够实现手机摇一摇解锁、手机寻车、车辆状态查询等远程控制功能，并且还支持OTA在线升级，能够持续为用户带来最新的智能网联体验。
在智能驾驶辅助方面，新宝骏RS-3还配备了ACC自适应巡航系统和同级领先的5级防碰撞主动安全防护系统，并且可选装高阶ADAS功能。其中5级防碰撞主动安全防护系统，能够时刻监控路面情况，从发现问题、预警问题、协助制动、紧急制动到碰撞缓解，防患于未然，最大限度保障驾乘者和行人的安全，比如AEB自动刹车辅助系统，如果在行驶路上突然发现前方有人或者需要紧急避让，AEB就会发挥作用，多一重安全保障。
动力方面，新宝骏RS-3搭载有两款发动机，分别是经济省油的1.5L自然吸气发动机和动力澎湃的1.5T涡轮增压发动机，其中1.5T涡轮增压发动机最大马力147Ps，最大扭矩250N·m，匹配了一台模拟8速CVT变速箱，既能保证动力输出的平顺性和燃油经济性，而且还能带来兼具换挡乐趣的驾驶体验。
综合来看，一款车的质量好不好，还是得看用起来的表现怎么样？而新宝骏RS-3三次参赛CCPC中国量产车性能大赛，并取得了优异的成绩，这足以表明新宝骏RS-3的质量是非常不错的。
年前想要买新宝骏RS-3，但是不知道它的质量怎么样？相信近期很多朋友都有这样的困惑。新宝骏RS-3是一款车型售价6.38-9.88万元的新生代智慧SUV，8万元左右的预算即可落地，对于年轻人来说，入手新宝骏RS-3没有什么经济压力。那么新宝骏RS-3的质量到底怎么样？
我们可以从新宝骏RS-3参赛CCPC中国量产车性能大赛上得出结果。新宝骏RS-3在2020年内三次参赛CCPC中国量产车性能大赛，分别是东海站、成都站以及天津站，并在三站中均获得小型SUV组综合冠军，而要想参赛CCPC中国量产车性能大赛，参赛车辆必须是未经改装的量产车，也就是跟我们在4S店买到的车是一样的，旨在将量产车的真实表现展现在用户面前，因此CCPC也被誉为是中国汽车界的奥运会。
比如在东海站，新宝骏RS-3分别通过了考验动力性的"0-100km/h加速"、考察操控稳定性的"蛇形测试"和"麋鹿测试"、检验车辆隔音的NVH测试、模仿复杂路面的"性能综合赛"以及考察爬坡能力的15%对开路面爬坡等环节，并在这些比式项目中均获得了第一名的好成绩。而在成都站上，新宝骏RS-3在"综合工况长距离节能赛"中表现不俗，以百公里5.39L的超低油耗成绩跑完了280km赛程，平均每公里油耗仅0.3元，表现出了不俗的燃油经济性。
在天津站上，新宝骏RS-3参赛的性能综合赛颇具看点，其中包括了直道、高速弯、多连发卡弯等多个项目的比拼，充分考验了参赛车辆的全面性——加速、制动、转向和悬挂支撑。
可见，新宝骏RS-3三次参赛CCPC，均通过了各种严苛的比试，并取得了优异的成绩，无论是发动机和变速箱配合，还是车辆的操控性或底盘的极限性，都经受住了考验，足以可见新宝骏RS-3的质量是可靠的。
除此之外，新宝骏RS-3的智能科技表现也很出色。新宝骏RS-3全系车型都配备了10.25英寸的高清触控屏，并且集成了极速畅快的新宝骏车联网系统，用户可以免唤醒语音收发消息、开闭空调、在线导航等。同时，新宝骏车联网系统还能够实现手机摇一摇解锁、手机寻车、车辆状态查询等远程控制功能，并且还支持OTA在线升级，能够持续为用户带来最新的智能网联体验。
在智能驾驶辅助方面，新宝骏RS-3还配备了ACC自适应巡航系统和同级领先的5级防碰撞主动安全防护系统，并且可选装高阶ADAS功能。其中5级防碰撞主动安全防护系统，能够时刻监控路面情况，从发现问题、预警问题、协助制动、紧急制动到碰撞缓解，防患于未然，最大限度保障驾乘者和行人的安全，比如AEB自动刹车辅助系统，如果在行驶路上突然发现前方有人或者需要紧急避让，AEB就会发挥作用，多一重安全保障。
动力方面，新宝骏RS-3搭载有两款发动机，分别是经济省油的1.5L自然吸气发动机和动力澎湃的1.5T涡轮增压发动机，其中1.5T涡轮增压发动机最大马力147Ps，最大扭矩250N·m，匹配了一台模拟8速CVT变速箱，既能保证动力输出的平顺性和燃油经济性，而且还能带来兼具换挡乐趣的驾驶体验。
综合来看，一款车的质量好不好，还是得看用起来的表现怎么样？而新宝骏RS-3三次参赛CCPC中国量产车性能大赛，并取得了优异的成绩，这足以表明新宝骏RS-3的质量是非常不错的。
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