#车主投诉# 【朗行变速箱机电控制单元故障】车主顾先生向汽车门网投诉称，其购买的2013款朗行行驶中变速器不升档，经4S店检测是变速器机电控制单元的故障导致变速器不升档，买车告知变速器这套系统单独质保十年十六万公里，但目前车辆行驶至120120公里，年限也没有超十年，理应在质保期内。但4S店拒绝免费换件。

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印度LCA光辉战斗机
LCA光辉战斗机是20世纪80年代初期印度斯坦航空公司开始为印度空军研制的单座单发全天候超音速第三代战斗机，是一种非常小的轻型超音速战斗机。
LCA光辉战斗机1983年研制，2001年首飞，2013年服役。从研发到正式服役整整30年，可谓是三十年磨一剑，路途坎坷，而且还发展了舰载型号，不过连印度空军自己都不愿意使用这种飞机。
LCA战斗机采用无水平尾翼的大三角翼设计，长13.2米，翼展8.2米，高4.4米，空重6560千克，最大起飞重量12.5吨。发动机原本计划采用1台美国通用电气公司的 F404-GE-F2J3 发动机，但是因为1999年印度核试验被美国制裁，所以不得不采用自行研制的卡韦里涡轮风扇发动机，这种发电机也是印度在俄罗斯的帮助下研制。LCA战斗机实用升限15240米，最大飞行速度1.87马赫，最大航程1700千米，内置23毫米双管机炮，备弹220发，拥有7个武器外挂架，最大载弹量3.5吨。
LCA战斗机是一种自重很小的轻型超音速战斗机，使用上也会受到一定限制，有效载荷不会太大，航程也会受到影响，并且是小型单反战斗机，但是印度却用该机发展舰载型。印度的光辉战斗机是典型的起了个大早，赶了个晚集。虽然拥有各国“先进技术”的加持，但是最终结果就是造了一架号称三代机的二代机。30年的研发时长是LCA出生即落后的根本原因，这30年里中国先后诞生了枭龙、歼10、歼11、歼15、歼20等多款战斗机。
作为印度的老对手，巴基斯坦已经装备了上百架中国为其量身定做的枭龙轻型战斗机，虽然同样是轻型战斗机，但是双方军队的感受可不一样。印度军队对光辉战斗机存在抵触情绪，而巴基斯坦军队是对枭龙赞誉有加，并且在印巴冲突中，巴基斯坦的枭龙战机击落了印度的米格战斗机，成为枭龙的第一个战果。

ERCP vs.PTCD

2013-117.2016-114
【重症胆管炎治疗原则是立即解除胆道梗阻】
方法是:紧急胆管减压引流包括
①胆总管切开减压，T管引流（不适用于位置较高的肝内胆管梗阻）
②ENBD（不适用于有胆肠吻合手术史）
③PTCD（对生命体征要求小，不耐受者首选，高位胆管也适用）
【能耐受手术者选①

； 不能耐受手术者如高龄患者选②或③

； 有胆肠吻合术史者不能用②】
PTCD是从上到下顺着胆道做造型并引流，ERCP相反，是逆行于胆道做造型加引流，这个患者做的胆管空肠吻合，胆道远端的结构改变，所以只能选择经近段胆道引流，也就是PTCD。不知道大家听没听过老贺的课，他说Roux_Y吻合术把十二指肠乳头给干掉了，所以ERCP置管引流找不到尽管位置，做个鬼啊似不似？这才是解析里应该写的。