【集大铁路二标首榀箱梁成功架设】
8月13日,由中铁四局承建的集大铁路二标首榀箱梁成功架设。集大原高速铁路线路全长290.116公里(其中新建268.5公里),北起乌兰察布站东端,经内蒙古察哈尔右翼前旗、丰镇市西侧进入山西境内,沿二广高速公路西侧经大同市新荣区引入大同南站,设计速度250千米/小时。中铁四局承担31.751公里建设任务,其中中铁四局丰梁场预制504孔简支箱梁预制、架设任务。
为确保首梁顺利架设,梁场积极配备人员、机械设备快速进场,认真编写施工组织方案,对建设人员进行系统培训与安全技术交底,加强原材料质量检测,在钢筋加工、钢筋绑扎安装、模板安装、梁体浇筑等各工序都严格按照规范要求,广泛引入自动化钢筋加工生产线等新技术、新工艺,实现箱梁预制高效智能化生产加工。严格落实疫情防控各项工作,全力投入工程建设。
集大原高铁是区域综合交通基础设施的骨干线,是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道呼南高速铁路通道的重要组成部分。该线路开通后,呼和浩特至太原、大同至太原列车运行时间将分别缩短至150分钟、76分钟。线路建成通车后,对于内蒙古、山西以及华北地区的经济发展乃至全国“八纵八横”铁路网的完善都有着重要的意义。(裴延桥 陈然然)#绿色乌兰察布 旅游好去处# #团结奋进新北疆#
8月13日,由中铁四局承建的集大铁路二标首榀箱梁成功架设。集大原高速铁路线路全长290.116公里(其中新建268.5公里),北起乌兰察布站东端,经内蒙古察哈尔右翼前旗、丰镇市西侧进入山西境内,沿二广高速公路西侧经大同市新荣区引入大同南站,设计速度250千米/小时。中铁四局承担31.751公里建设任务,其中中铁四局丰梁场预制504孔简支箱梁预制、架设任务。
为确保首梁顺利架设,梁场积极配备人员、机械设备快速进场,认真编写施工组织方案,对建设人员进行系统培训与安全技术交底,加强原材料质量检测,在钢筋加工、钢筋绑扎安装、模板安装、梁体浇筑等各工序都严格按照规范要求,广泛引入自动化钢筋加工生产线等新技术、新工艺,实现箱梁预制高效智能化生产加工。严格落实疫情防控各项工作,全力投入工程建设。
集大原高铁是区域综合交通基础设施的骨干线,是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道呼南高速铁路通道的重要组成部分。该线路开通后,呼和浩特至太原、大同至太原列车运行时间将分别缩短至150分钟、76分钟。线路建成通车后,对于内蒙古、山西以及华北地区的经济发展乃至全国“八纵八横”铁路网的完善都有着重要的意义。(裴延桥 陈然然)#绿色乌兰察布 旅游好去处# #团结奋进新北疆#
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#媒体师大#【福建师大协和学院学生走进武夷山市星村镇燕子窠生态茶园】福建师范大学协和学院、武夷学院茶与食品学院联合组织学生走进武夷山市星村镇燕子窠生态茶园、朱熹园、五夫古镇等地,围绕农产品品牌建设、文创产品设计、文化旅游开发、乡村文化传播等开展研学调研。(via.福建日报)链接:https://t.cn/A6Sbl8Lf
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