【#换个方式看报纸# #云梦是湖北面积最小的县# 却是出土国宝级文物、收藏文物5000余件的文物大县 】云梦者,方九百里,其中有山焉。其山则盘纡茀郁,隆崇嵂崒;岑崟参差,日月蔽亏;交错纠纷,上干青云;罢池陂陀,下属江河。

  ——司马相如《子虚赋》

  铿铿的锄声穿过土层,越来越近,越来越清晰。紧接着,一声闷响,相隔几千年的日光照进地下……

  几堆竹简吸引了考古队员的注意。

  将1000多片竹简一一收集,编号清理。不久后,从北京赶来的文物专家辨认出:战国七雄到秦国一统的历史瞬间,被一名叫“喜”的官吏,用4万多个工整的秦隶记录了下来。

  这是何地?参与发掘的农民答:睡虎地。

  老虎打盹儿的地方,默默收藏了历史长河里的金戈铁马。1975年,因出土一批珍贵秦简,这个地貌形似卧虎的小村庄,从此被叫响。

  数十年后,这里白墙黛瓦,飞檐翘角,放大数倍的复刻版秦简矗立在湖北省孝感市云梦睡虎地秦简原址纪念园。

  园内,一位头发花白的老者伸出手轻抚竹简。他是武汉大学退休教授陈抗生。

  在湖北面积最小的县云梦,出土了如此罕见的珍宝——当时身为云梦县第一中学历史老师的陈抗生不敢相信。

  不久后,他被县里选派,护送秦简到北京进行科学技术保护,成为极少数亲身经历秦简发掘、保护、释文和后续研究过程的学者之一。

  文 博

  出土睡虎地秦简等36件一级文物,是考古工作者常去的“文物大县”

  退休后的陈抗生依然放不下云梦。每次回来,他总爱去云梦县博物馆转转,找馆长张宏奎聊聊天。

  睡虎地秦简,秦士兵黑夫与惊的家书“黑夫木牍”,诸多珍贵的木雕、木漆器……云梦共出土36件一级文物,是考古工作者常去的“文物大县”。云梦县博物馆馆藏文物5000余件、一级文物18件,在全国县级博物馆中堪称翘楚。

  其中,张宏奎最喜爱的是木雕“卧鹿立鸟”。振翅的鸟儿站立于俯卧的鹿身之上,“鹿角被大胆地移植到鸟头上,反映出楚人革故鼎新、一鸣惊人的创新精神。”

  “气蒸云梦泽”,古时的云梦大泽,比今天的云梦县辽阔得多。楚王前来游猎,云梦一地,就此成了楚国的别都。秦汉以后,云梦泽不断接纳长江与汉水带来的泥沙,逐渐淤积成陆地,分割为星罗棋布的河道与沙洲。

  大量出土的木漆器,印证着云梦昔日的繁华。

  木漆器的原料大漆价值昂贵,制作工艺更繁杂。木胎上1毫米厚的漆,髹20多遍才成型。古人说,制一只漆耳杯,要用百人力;一面漆屏风,要费万人工。

  湖北省博物馆研究馆员李澜感受尤其深。

  刚出土的木漆器,裹满泥土。捧起漆奁,放入盛有清水的托盘中,用竹签一点点刮去泥巴,再拿小号排笔轻轻扫动……李澜的工作,就是对木漆器进行脱水加固和定型,再修复病害。

  木漆器泡在地下水中,虽能保持外形,却不能阻止腐败脱漆。出土后,任其自行干燥,将会收缩变形,甚至开裂。

  历史是时间的层累,重现历史同样需要时间。仅脱水一项,就至少花费一两年,保存更完好的大件器型,甚至要5年以上。

  耐得住性子,才看得到最终的样子。李澜觉得,这正是木漆器修复的迷人之处。

  李澜的实验室位于县博物馆旁。不起眼的灰顶房,不仅是博物馆文物修复中心,还是出土木漆器保护国家文物局重点科研基地云梦工作站。如今,李澜将许多时间花在培养本地的文物修复技术人员上。

  此前,博物馆不得不将需要修复的文物运送到武汉、荆州等具备条件的地方。长途颠簸,稍有不慎,便可能造成损坏,这一度令张宏奎感到苦恼。

  工作站挂牌后,库房保管员刘露和张丹成为李澜的徒弟。学了一年多,如今,她们已经熟练掌握木漆器脱水前预处理的技巧。

  记者在实验室里见到的正在脱水的木漆器,就是由刘露和张丹参与处理的。这批木漆器出土于入选了2021年度全国十大考古新发现的云梦郑家湖墓地,花纹粗犷。

  文 艺

  保护传统艺术,越新颖、接地气,越有人记住;被记住的,才能传承下去

  秦简中浮现出的历史脉络,叠印着云梦人的文化基因。

  去年,现藏于湖北省博物馆的云梦睡虎地秦简,登上电视节目《国家宝藏》;今年,又走进故宫博物院“何以中国”展览。

  消息传来,云梦县城关镇幸福社区体育协会会长李晟华欣喜满怀。何不将秦国官吏“喜”的故事“舞”出来?应者云集。

  身着华服、手握竹简,水袖为笔、尽情挥墨。打磨两个多月,李晟华带领社区舞蹈队创作的作品《墨舞秦简》第一次演出,就在市里的比赛获奖,还被邀请到海外展演。演出很受欢迎,被当地人叫做“秦简舞”。

  历史上,随秦人入楚的,还有一项独特技艺——皮影。云梦皮影,唱腔与西北地区不同。真假音互相交织,时而悠扬婉转,时而荡气回肠。

  临近晌午,梦泽影戏馆里,鼓点哒哒。上演的皮影戏,根据睡虎地秦简中的《秦律十八种·田律》改编而成。

  主管律法的官员苦苦劝说家中老父不要烧秸秆,又将破坏生态环境的“村霸”绳之以法,诙谐的台词引得观众阵阵发笑。秦简蕴含的文化历时千年,仍与人们的日常生活息息相关。

  “比如,《田律》中,‘春二月,毋敢伐材木山林……不夏月,毋敢夜草为灰’,与禁止森林砍伐、秸秆焚烧等法律规定异曲同工。”云梦县政协委员刘俊明说。

  刘俊明爱好文艺,希望通过皮影传承文化。他找来搭档方定敏、皮影艺人秦礼刚,三人一拍即合,共同创作了皮影小品《秦律戏中戏》。

  秦礼刚是云梦皮影戏国家级非遗传承人,师从云梦皮影艺术家陆春元。上世纪50年代,陆春元大胆创新,在皮影绘画中仿效戏曲,采用京剧脸谱和服饰;唱腔融入楚剧、汉调和花鼓戏特色。皮影人物头可点、眼可眨,嬉笑怒骂,淋漓尽致。

  如今,秦礼刚也致力于皮影戏的创新发展。铜鼓敲下,双手飞快地交叉,两个扭打在一起的角色瞬间“换头”,这是秦礼刚的皮影绝技。不执着于固定的曲谱,秦礼刚很擅长融新闻热点于戏中。列个故事大纲,怎么唱全凭自由发挥。将真实生活中淬炼而来的俚语,组合出新奇的意味。

  “演皮影不容易,一台戏从头到尾,男女老少全由一个人扮。”秦礼刚说,写剧本、画图样、雕刻制作、说学逗唱,样样都得会。

  最近几年,秦礼刚发觉,本地年轻人与皮影戏少了些亲近。为此,已年过古稀的他,不仅带了不少徒弟,还向孙子秦朗传艺。“不仅要学老戏,还得有抓年轻人眼球的新戏。”秦礼刚常常叮嘱秦朗。

  秦礼刚感叹,保护传统艺术,是一场对“遗忘”的抢救:越新颖、接地气,越有人记住,“被记住的,才能传承下去。”

  继承,不只靠口传心授。

  几年前,秦礼刚收下了一个“钢徒弟”——全身装着传感器的智能机器人。2017年,秦礼刚与机器人在故宫博物院畅音阁同台表演经典剧目《武松打虎》,机械手牵着皮影老虎,按照编程做出的动作栩栩如生,引发年轻人的关注。

  “未来有人工智能,加上我们的创新,就不怕老手艺失传。”秦礼刚说。

  文 旅

  从历史积淀中提炼文化特性,探索更好统筹文保、旅游和商业运营的关系

  站在睡虎地遥遥东望,楚王城遗址的古城墙逶迤盘桓。云梦县志记载,春秋时吴楚交战,楚昭王来云梦避难时筑造了此城。

  历史是现实的年轮,书写着文明的轨迹。今天的云梦,正在从历史积淀中提炼文化特性,探索更好统筹文保、旅游和商业运营的关系。

  5年来,云梦新建非遗展示馆、秦简纪念园,完善图书馆、文化馆,获评湖北省民间文化艺术之乡。未来,云梦将大力推进文旅产业化,打造“一城崛起、三馆辉映、三圈成环、四村点缀”的全域旅游格局。

  正在建设中的楚王城遗址公园,承载着这一美好愿景。

  打开公园设计草图,三面环绕的古城墙遗址构成一道环形景观带,中间的夯土台遗址将整个公园一分为二:北部是游赏区,南部是湿地景观展示区和民俗体验区。游猎表演、木漆器设计、秦简拓片……张宏奎期待,精心设计的文化活动可以吸引更多游客。

  灯火流转,点亮小城暮色。一半是街巷,一半是河水,在楚王城遗址东南方,正在建设中的蒲阳老街雏形初现。

  欧阳祥山是老街改建项目负责人,不到20岁便离乡到外地打拼。他希望能复原儿时嬉戏玩耍的老街,同时让它焕发新的活力。

  欧阳祥山曾走访许多古村、古镇,流连于诗画一般的青砖黛瓦、亭台水榭,从时光烙下的痕迹里,饱览当地的风华雅趣。渐渐地,一个想法在他脑海里逐渐成形:建造一个景区,以老街为轴,沿线修建徽派、苏派等古典风格的建筑,既保留云梦特色,又融合各地风土。“半街半水”的灵感,来于苏州山塘街。

  方案刚提出,就遭到许多质疑——投资景区,何不选择经济更发达、游客更多的地方?

  “我是云梦人,割不断的家乡情结,就像改不掉的乡音。云梦不大,却有深厚的历史底蕴和独特的人文风情,值得被更多人看见。”欧阳祥山说。

  沿着老街青石板路向更深处走去,一座木楼雕梁画栋。有30多年古建筑修复经验的建筑师宋胜国参与了老街改建,他介绍,木楼戏台上方穹隆状的藻井,由3名木雕师傅边设计边雕刻,耗时两个多月才完工。一顿一挫间,既仿古,又出新。

  修复完毕的戏台上,好戏不断。非遗传承人舞动着两条“三节龙”;秦礼刚和秦朗拿出皮影戏道具,演起《武松打虎》,坐在台下的春江忍不住鼓起了掌。

  在云梦生活了27年的春江,业余从事写作。如今,她正在搜集史料,挖掘古地名背后的故事。蒲阳老街、南门口、好石桥、道人桥……独具云梦特色的地名,成为地方文化的生动注脚。“光道人桥,就有400多年的历史。”春江觉得,地名寄托了人们的情感和记忆,“追溯过去,才更能好理解当下。”

  云梦人的性格中,融合了楚的浪漫和秦的豪迈。“‘黑夫木牍’象征安居的愿望,木漆器、皮影象征乐活的心态,秦简则象征严明的律法。”张宏奎说,这片土地承载着古今的家国情怀。

  来云梦,能更直观地感受到楚韵秦风水乳交融,汇聚成兼收并蓄的独特文化。岁月流转,如同亘古的风穿行林间,时节一到,便催开青绿。

  向历史纵深考古的一代人,探寻着小城深厚的文化底蕴。令人振奋的是,还有许多人正从历史中抬起头,努力探寻出一条以文博带动文旅发展的新路,让千年小城更见风采。(《人民日报》7月15日)

#塔尼斯遗址揭晓“恐龙最终之日”发生在5月份# 据国外媒体报道,美国古生物学家罗伯特·德帕尔马(Robert DePalma)称,美国北达科他州岩层中隐藏着6600万年前恐龙灭绝“确切日期”证据,此次小行星碰撞地球发生在5月份,相关研究证据记录在英国广播公司纪录片《恐龙:最终之日》中。

据悉,在过去十年里,德帕尔马将工作聚焦在北达科他州地狱溪地层一个富含动物化石的区域,并其命名为“塔尼斯遗址”,自2019年以来,他和同事就提出了关于白垩纪末期恐龙灭绝的独特主张及观点,他认为,塔尼斯遗址是6600万年前小行星碰撞地球导致大量恐龙死亡的“大型墓地”。

毫无疑问,6600万年前一颗小行星碰撞地球导致非鸟类恐龙,以及全球至少50%其他物种大规模灭绝,德帕尔马强调称,塔尼斯遗址记录了小行星碰撞地球的那一天,并揭示地球最后一批恐龙存在的直接证据,但该观点引发了一些争议。

那么让我们来看一下这个地球历史重要时刻都发生了什么,以及存在哪些不确定因素。

大型小行星碰撞地球

1980年,科学家首次提出导致恐龙灭绝的小行星撞击理论,当时还未考虑到碰撞形成的陨坑,唯一证据是两个考古遗址岩石中铱元素(一种从外太空到达地球表面的元素)含量较高,相关证据表明铱元素峰值期恰好处于白垩纪末期。

目前全球范围内数百个地点出现了铱元素峰值,也被称为K-Pg界线(白垩纪-古近纪界线),是地质沉积层的一个显著特征。1991年,科学家获得了重大突破——发现了希克苏鲁伯陨坑,该陨坑现位于墨西哥南部尤卡坦半岛。

希克苏鲁伯陨坑直径180千米,深度20千米,它的存在表明远古时期曾有一颗10千米直径小行星撞击地球,此次撞击产生的威力非常大,以至于释放巨大海啸波浪,大量岩石碎片和含铱元素灰尘进入大气层,同时也引发强大热浪冲击波。

大多数专家一致认为,该小行星撞击地球后碰撞点直径1700千米范围内所有生命都瞬间消失,但是塔尼斯遗址距离碰撞点大约2800千米,迄今为止,我们尚未掌握到塔尼斯遗址曾生活着地球最后的恐龙。那么古生物学家德帕尔马提出塔尼斯遗址曾生活最后一批恐龙的基础性证据是什么?

塔尼斯遗址的小行星碰撞证据

毫无疑问,塔尼斯遗址的历史可追溯到白垩纪末期,因为德帕尔马已经确定化石床上方的铱元素层,它位于K-Pg界线,即白垩纪-古近纪界线。

同时,德帕尔马还提供了一些令人信服的证据,表明该遗址能揭示小行星撞击地球的确切日期。首先,在塔尼斯遗址沉积岩中有远古水道,这是巨大“假潮(seiche)”瞬间吞噬该地点的有力证据,假潮波浪反复涨落,将淡水和海水混合起来,形成巨大海浪。

小行星碰撞地球产生的地面冲击波,会形成毁灭性水涌,并能轻易地从撞击地点穿过地壳到达塔尼斯遗址。当小行星碰撞地球时,能产生微小喷射球——直径大约1毫米的晶珠,它是由岩石熔化形成的,由于它们质量非常轻,能够穿过大气层飞行大约3200公里。

令人感到惊讶的是,德帕尔马在塔尼斯遗址发现了这些小球晶珠,也在塔尼斯河流鲟鱼鳃化石中发现晶珠,他认为这些晶珠是由希克苏鲁伯陨坑碰撞产生的,因为它们具有相同的化学属性,甚至一些晶珠被小行星碎片包裹。如果以上情况属实,晶珠在塔尼斯遗址出现的时间将标志着小行星撞击地球的真实日期,因为晶珠会在小行星撞击地球几个小时后落到地面上。

塔尼斯遗址化石

通过对地狱溪地层的岩石和化石分析几十年,我们知道塔尼斯遗址远古时期是一个温暖潮湿的森林环境,该生态系统中有恐龙、翼龙、乌龟和早期哺乳动物,尽管考古学家还没有描述这些远古生物生存状况,但德帕尔马和同事最新发现了一些令人难以置信的动物化石,他认为这些动物在小行星撞击地球当天死亡,主要原因是它们当时位于塔尼斯沙滩。

据悉,考古学家曾在这里发现保存异常完好的食草恐龙长角龙的腿部化石,不仅有骨骼,还有皮肤和其他软组织;此外,他们还获得了一些意外发现,例如:曾挖掘发现翼龙幼崽化石,它即将从恐龙蛋中孵化出来;还有保存完好的三角龙皮肤组织,这是一个极其罕见的发现。更令人惊讶的是,考古学家发现一只乌龟被一根棍子刺穿身体,德帕尔马猜测这可能是小行星撞击地球引发巨浪海啸造成动物死亡的直接证据。

依据对鲟鱼鳍刺化石的生长年轮显微镜下观察和地质化学分析,德帕尔马最后明确指出,这次小行星撞击地球发生在5月份,这些骨骼显示出季节性带状结构——当食物充足时动物骨骼生长迅速,而当生存条件较差时骨骼生长趋缓,因此夏季食物充沛的时候动物骨骼上出现较宽的灰带结构,冬季则出现较窄的暗带结构。依据鲟鱼骨骼最后一次带状结构,可证实它于5月份死亡,今年考古学家进行更深入研究现已证实这一点。

那么,为什么会有不确定性呢?

毫无疑问,德帕尔马自2019年首次向全球公布最新发现以来,考古学界对该观点持怀疑态度,1个月后,涉及地震波真实记录发现的研究报告发表在学术媒体上,大多数地质学家才对该观点认可。

相关化石证据首次在英国广播公司纪录片中进行披露——塔尼斯遗址晶珠证据与希克苏鲁伯陨坑事件密切相关,暗示着该遗址准确记录了“非鸟类恐龙末日”。

当然,我们知道6600万年前小行星碰撞地球事件并非精确到某一时间点,该事件对地球构成一个毁灭过程,使全球进入一个冰冻黑暗状态,持续几天或者几个星期,恐龙物种灭绝之后,哺乳动物逐渐崛起。

#聚焦山东省第十二次党代会# #奋进吧山东# #这就是山东# #这就是泰安#【城乡建设日新月异 前进“沿途”风光亮丽】

伟大的变革·踔厉奋发的五年 | 城乡建设日新月异 前进“沿途”风光亮丽

初夏的泰城生机萌动。密集交织的路网如同血脉般连通起城市的生机,彰显出新时代发展的强劲律动。阡陌纵横的城市道路与高效便捷的高速道路内外呼应,畅通了“内外循环”;通畅的国省干道穿过乡村田野,裹挟着自然界清新的空气;通江达海的水路蜿蜒千里,为泰安发展增添别样风采;城市供水、热、气网逐步完善,基础设施承载力不断增强。五年间,泰安城建的步伐从未停止,城市“长”大了,“长”高了,日新月异的建设成就,成为装点前进“沿途”的一道道亮丽风景线。

  城市路网逐步打通完备

  国省干线见证发展“新速度”

  今年4月,双龙路东岳大街至东湖路段的施工现场一阵繁忙景象。数台挖掘机不停工作,正在开挖铺设雨污管线的沟渠。双龙路改造工程北至紫欣路,南至灵山大街,全长约4550米,其中擂鼓石北街至唐王街段已于今年1月份实现通车。

  2017年以来,我市城市基础设施建设力度不断加大,一批崭新的城市道路、市政公用设施相继建成并投入使用,城市的整体框架速度拉开,综合承载能力显著提升。五年间,我市始终将城市道路建设作为城市发展的先导工程,在中心城区打通断头路、畅通微循环的同时,不断将道路向周边新区延伸,泰城路网体系不断完善,市民出行更加畅通。2017年,万官大街东段及上跨京沪铁路互通立交桥、佛光路、环山路绿道等道路初步具备通车条件;青年路、灵山大街、南湖大街等断头路相继被打通。2018年,博阳路改造提升工程当年开工、当年具备通车条件;2019年学院路、天平大街、粥店路相继建成通车,进一步畅通城市路网,其中环山路东延一期贯通,加快了我市融入济南都市圈的步伐;2020年5月1日,困扰周边群众多年的“断头路”——擂鼓石大街中段实现主干道通车;2020年11月24日,擂鼓石大街东段、北上高大街、灵山大街东段、博阳路省庄互通立交桥、青年路南段、黄前西干渠路6条城市道路通车,泰城中东部路网建设迈上新高度;2020年12月18日,我市第一座高架桥——迎胜路南延,用时5个半月建成通车,创造了泰安建设速度,进一步提升了通行效率。目前,双龙路、谢过城街、环山路东延二期等项目建设进展迅速,一幅崭新的城市发展图景正在绘就……

  不仅是城市道路,如今,驾车畅行在我市境内的国省干线上,同样可以感受到道路更通畅了,设施更完备了,环境更优美了。G220东深线东平段是我市西部重要的南北走廊之一,亦是东平县境内主要的进出通道。现如今,G220施工现场工程车辆穿梭作业,轰鸣声交织,施工单位抢抓黄金施工期,正在进行沥青路面摊铺工作,争取6月底使项目具备交工验收条件。我市加快推进各续建项目和新开工项目,除G220东深线东平段大修项目外,G341黄海线肥城段中修工程已顺利开工;G105京澳线东平改建项目已于3月开工建设,年内计划完成投资2亿元以上;G205山深线新泰段改建工程计划今年完成投资2.5亿元以上;黄前至艾洼段大修项目正加快推进……

  泰城市民脚下的道路,几乎每天都在发生着变化,新路打通建成,老路更新完善,一条条道路真实记录着时代的变迁、城市的发展,构筑起新时代的城市新貌,引领人民群众奔向更加富裕美好幸福的新生活。

  高速公路畅通城市“外循环”

  港口水运撬动区域发展“经济杆”

  完善高速路网,为经济社会发展铺就“快车道”。日前,济南至微山高速项目(泰安段)投资合作签约仪式在我市举行,济微高速泰安段全长71.1公里,批复概算总投资108.9亿元。其中,肥城市路段途经老城街道、潮泉镇、新城街道、仪阳街道、安临站镇、安驾庄镇6个镇(街道),全程约50.5公里,宁阳县路段途经伏山镇、鹤山镇、东疏镇,全程约20.6公里。项目签约落地对于进一步完善我市高速路网布局、加快我市融入省会经济圈步伐、助推我市经济发展将起到极大的促进作用。

  除此之外,京台高速济南至泰安段改扩建工程也正在建设中。该项目中,新增设的泰安北互通立交,对解决我市西北部地区上下高速公路问题具有十分重要的意义;优化改造泰安西互通立交,主要解决原立交与泰山大街平面交叉带来的交通拥堵问题,拉长高速收费站进出口到桃花源路与泰山大街十字路口的距离,方便车辆快速上下高速路,缓解城区交通压力。

  近年来,我市抢抓新一轮高速公路建设机遇,大力推进高速公路、国省干线等交通项目建设,进一步打开城市发展格局,促进了城市功能品质提升。记者了解到,目前,我市高速公路通车里程已达到475公里;济泰高速、京沪高速改扩建工程等多个高速公路项目已相继建成通车,目前,有4个高速公路项目正在开展前期工作。越来越多的高速公路建成通车,对于促进我市经济结构转型和实体经济升级,加强我市与省会经济圈、鲁南经济圈等的联系,增强我市整体竞争力均具有重要意义。

  作为货物运输的重要方式之一,水运具有运量大、成本低、占地少、能耗小、污染轻等优点,是综合运输体系的重要组成部分。京杭运河东平湖区段航道、大清河航道、泰安港东平港区及八里湾船闸共同构筑起我市内河水运体系的框架;东平港区下设老湖、银山、彭集3个作业区。目前,泰安港东平港区老湖作业区一期工程、京杭运河东平湖区段航道已投产运营,京杭运河泰安段正式通航,这是自1902年断航之后的一次历史性恢复。作为京杭运河的重要支线航道之一,京杭运河大清河航道工程建设速度也进一步加快。

  千吨级船舶从泰安港东平港区出发,可到达济宁、淮安、扬州、湖州、杭州等京杭运河沿线城市,也可抵达上海、南京、武汉、重庆等长江沿线城市。货船一路向南实现“通江达海”,成为名副其实的“黄金水道”。借水行舟,我市掀开了内河水运发展的新篇章。随着我市综合交通运输体系的不断完善,我市迎来了“因水而兴”的发展良机,港口水运将为我市经济社会高质量发展贡献出巨大力量。

  构架城建配套设施“保障网”

  城市综合承载能力日益提升

  五年来,我市围绕城市快速发展需要,着力加强供气、供暖、供水等公用设施建设,提升城市综合承载能力,构架城建配套设施“保障网”。供水方面,我市投资建设的徂汶净水厂于2021年5月28日通水试运行,厂区占地约47亩,敷设原水管道19.6公里,为泰城新增日供水能力3万立方米;新建山口净水厂,新增日供水能力5万立方米,已通水试运行。引黄入泰工程由河湖联通和引湖入泰两部分组成,取水规模约15万立方米/天,可满足近期至2025年的用水需求,供水管道(肥城段)于今年3月开工建设,已敷设原水管道约5公里。

  在供热方面,近年来,我市城区热网与国电热网联通工程全线贯通,国电1号机组高背压改造完成,国电供热东线工程全线贯通,实现国电总供热保障能力1860万平方米。同时,完成云海站、凤凰站扩容升级以及白马石东区锅炉房南线建设,形成多热源联合供热环网,互相调剂、互相补充。泰城西部热源项目将在今年供暖季投入运行,“莱热入泰”项目稳步推进。

  在供气方面,我市先后建设完成了山口镇、石横镇和宁阳县城LNG释放站建设项目;与大连蚂蚁能源服务有限公司合作,加快调峰储气项目建设,新增天然气保障能力120万立方米;实施范镇调峰储气设施(天然气储气能力240万立方米)建设,新建黄前、徂徕等乡镇燃气管网,进一步提高乡镇气化率;充分依托中石油西气东输冀宁联络线、西气东输二线平泰线、中石油泰青威管线、中石化宣宁线和聊泰线5路气源经过我市的资源优势,完成城燃企业调峰储气建设任务,建设万官大街燃气次高压管道,在泰城3家主要管道企业燃气管道互联互通的基础上,实现东西双线贯通的环网布局,管道输送调配和储气能力进一步增强。2021年,全市有燃气企业68家,城镇燃气行业年供气量达6.5亿立方米。

  除了城市基础设施日趋完备外,我市城市品质提升行动顺利推进,泰安旅游经济开发区开元河片区和泰山区岱北片区被列入省级城市品质提升试点片区;泮河、梳洗河、明堂河等生态保护修复工程的完美收官,全面改善了水体质量,营造了宜居环境……迎着群众的期盼和呼声,整座城市持续向好。

  回望过去的五年,我市建设成效满满,向时代交出了一张完美答卷:综合交通运输体系建设成效显著,基础设施建设突飞猛进,城市面貌欣欣向荣,民生福祉持续增进。雄关漫道真如铁,而今迈步从头越,我市将继续以昂首挺拔的姿态不断向前,以崭新向上的面貌迎接未来一个又一个的五年。


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