#几何推出M6/g6预售20万以内，蔚来李斌到访北美研发中心#今天车fans发了篇问界M5的车型文章，之前通过车fans了解并买了M5的朋友发微信，说家里最近确定再买辆问界M5，已替换掉父母的老BBA。

说点比较惊世骇俗的看法吧，我是2010年从汽车媒体离职去一线做销售的，南北大众斯柯达都做过，也都曾是销冠。对品牌这两个字的最大感受就是越接近一线，我越不认为有什么所谓的品牌力，主流用户不会因为一辆车比较高级而去买车。所有的品牌力都是建立在绝对实力至上的。

如果牌子真的有用，BBA的新能源不会卖的那么拉胯，应该有前仆后继的客户继续因为信仰买合资品牌电动车。可事实是没有，反而是自主品牌完全靠智能和产品力碾压合资，很多新品牌甚至可以一夜之间成为爆款，让客户主动放弃BBA选择了新能源车型，成为某些人嘴里的小白兔。其实无他，只是因为他们真的感受到实力碾压而已。

就像这位问界车主，体验完后完全无法再回去开BBA。#微博新知博主#

智利，上半年进口了111528辆中国汽车
墨西哥，上半年进口了93824辆中国汽车
沙特，上半年进口了91452辆中国汽车
比利时，上半年进口了77191辆中国汽车
俄罗斯，上半年进口了58254辆中国汽车

现如今中国汽车品牌是越来越好，国内合资车的日子也没有那么好过了，很多人在买车的时候都开始选择国产品牌，尤其是十几这个价位合资车已经完全失去了优势，面临市场淘汰只是时间问题。

出口方面也是一样，在上面这几个国家里面，就可以看到非常有意思的现象，走在当地街头能够经常看到中国品牌的汽车迎头开来，就像当初我们在国内看到合资车一样普遍。光是今年上半年，智利就进口了11万多辆中国汽车，而且以中国品牌为主。还有墨西哥、沙特，甚至连比利时、俄罗斯这样的欧洲国家也照样大批进口中国汽车，占到了当地不小的市场份额。

尤其现在新能源车时代，中国汽车工业能力摆脱了燃油车时代那样的固有印象，成为了科技的保障，即使是德国、日本也被我们比下去了。在这样的情况下，未来国内的汽车工业还能更进一步，带动国内稳步发展！#新能源汽车#

智利，上半年进口了111528辆中国汽车
墨西哥，上半年进口了93824辆中国汽车
沙特，上半年进口了91452辆中国汽车
比利时，上半年进口了77191辆中国汽车
俄罗斯，上半年进口了58254辆中国汽车

现如今中国汽车品牌是越来越好，国内合资车的日子也没有那么好过了，很多人在买车的时候都开始选择国产品牌，尤其是十几这个价位合资车已经完全失去了优势，面临市场淘汰只是时间问题。

出口方面也是一样，在上面这几个国家里面，就可以看到非常有意思的现象，走在当地街头能够经常看到中国品牌的汽车迎头开来，就像当初我们在国内看到合资车一样普遍。光是今年上半年，智利就进口了11万多辆中国汽车，而且以中国品牌为主。还有墨西哥、沙特，甚至连比利时、俄罗斯这样的欧洲国家也照样大批进口中国汽车，占到了当地不小的市场份额。

尤其现在新能源车时代，中国汽车工业能力摆脱了燃油车时代那样的固有印象，成为了科技的保障，即使是德国、日本也被我们比下去了。在这样的情况下，未来国内的汽车工业还能更进一步，带动国内稳步发展！#新能源汽车#