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通用汽车与LG化学成立电池合资公司

12月5日，通用汽车官方宣布与韩国LG化学牵手合作，双方将投资23亿美元在美国建立一家电动汽车电池合资企业，分别持有50%股份，所生产的电池将应用于通用汽车未来推出的电动车产品，包括计划于2021年秋季发布的纯电动卡车。

据悉，新组建的合资公司将在俄亥俄州东北部的劳德斯顿（Lordstown）地区建造电池单体制造工厂，预计将于2020年年中破土动工。新工厂将采用先进的制造工艺，在提高生产效率的同时降低排放。同时，通用汽车和LG化学还将签署一份联合研发协议，基于双方在电池科学领域的经验积淀，共同推动电池技术的发展和应用，进一步降低电池成本。

事实上，通用汽车与LG化学近10年来一直保持密切的合作，通用雪佛兰Bolt搭载的就是LG化学的电池。而对于与LG化学成立合资公司，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）认为这会加快双方迈向纯电动未来的步伐，并“将助力通用汽车为消费者创造更大的价值”。

此前已有消息称，LG化学有意在美国建立第二家电池厂，而与通用汽车共同成立电池公司不失为一个好选择。LG化学副董事长兼首席执行官辛学喆（Hak-Cheol Shin）对此认为，与通用汽车这一美国最大的汽车制造商成立合资企业，会发挥双方各自的长项，帮助LG化学更好地应对北美电动车市场的增长。

近年来，通用汽车一直积极发力新能源汽车，电气化更是通用汽车全球战略的关键要素，而要想规模化地提升新能源汽车产品力，对电池技术和成本的掌控至关重要。为此，通用汽车显然又迈出了一步。

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路透社12月5日报道：通用汽车公司和韩国LG Chem（LG化学）周四宣布将投资23亿美元在美国俄亥俄州建立一家电动汽车电池组合资工厂，这将会是全球最大的电池生产设施之一。

两家公司表示，该工厂将在通用汽车位于俄亥俄州东北部洛兹敦（Lordstown）的封闭式组装工厂附近建造，将雇用1100多人。建造将于2020年中开始，该发电厂的年产能将超过30吉瓦时（30 GWh），并且可以扩展。

通用汽车首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）在媒体发布会上表示，与LG化学成立各执50%的合资企业的目的是“大幅提高电动汽车的承受能力和盈利能力。”

巴拉说，俄亥俄州的电池厂将加快通用汽车到2023年在全球推出20款新电动汽车的计划。

她说：“通用汽车相信全球变暖的科学，相信全电动的未来。”

巴拉说，这些电池将用于通用电气的皮卡，该皮卡将于2021年秋天在该公司的底特律-汉姆勒姆克工厂开始生产，最终将“拥有多种产品”。

据路透社10月份报道，底特律-汉姆特拉克工厂预计将生产至少四种不同的电动汽车，包括凯迪拉克的SUV和GMC的皮卡。

LG化学首席执行官Hak-Cheol Shin在声明中说，俄亥俄州的电池工厂将在2020年底之前将LG化学的全球电池容量提高到100吉瓦时（100 GWh）。通用汽车发言人说，每家公司将投资约9.16亿美元，其余资金来自合资企业筹集的债务资本。

注：LG化学在美国密执安州已经有一座汽车动力电池工厂，计划建造的是第二家。除此之外它在波兰也有一家电池工厂。其客户包括：通用，福特，雷诺，现代汽车，特斯拉（中国市场），大众汽车和沃尔沃。