#社会##买房##房价# 最近看新闻，给我一种感觉，很多二线城市开始走北京走过的路。
2017年开始，北京的楼市调控其实就只做了一件事，降杠杆。现在很多二线城市也开始学北京了，二手成交参考价，就是一个例子，上海深圳就不用说了，成都、西安、宁波都开始出二手参考价。
这玩意没啥别的用，作用就是降杠杆，而且是精准的降二手房的杠杆。能够在保住新房市场的，保住土地财政的基础上降杠杆。
降杠杆的效果也是非常明显的，所有出台了二手成交参考价的城市，无一例外，房价全部开始下跌。
北京做的第二件事儿，叫腾笼换鸟。大家不要对这个有意见，觉得这政策将人将产业分了个三六九等。但其实，这政策换个说法，大家就能理解——产业升级。
批发市场，小商小贩，高污染的传统工业，这种模式已经不适合时代了。尤其是在寸土寸金的北京，腾退出去之后，大力发展科技和服务业，北京的经济还能再上一个台阶。
为什么必须腾笼换鸟？这里面还暗含了一个逻辑，城市发展不能摊大饼。不能摊大饼的原因，也简单——因为人口趋势已经很明显了。大饼摊完，没人的话，很容易搞成鬼城。
所以现在很多二线城市，也不大开大合的搞新区开发了，而是学起了北京，搞“腾笼换鸟”。
所有的盛宴狂欢，最后的结果都是殊途同归。趋势已成，不可逆转。
2017年开始，北京的楼市调控其实就只做了一件事，降杠杆。现在很多二线城市也开始学北京了，二手成交参考价，就是一个例子，上海深圳就不用说了，成都、西安、宁波都开始出二手参考价。
这玩意没啥别的用，作用就是降杠杆，而且是精准的降二手房的杠杆。能够在保住新房市场的，保住土地财政的基础上降杠杆。
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蟹鲜生阳澄湖蟹卡到店
一.灵活性，方便性，可二次转送。
二．提货方便：蟹券持有者,随时想吃。
三．送礼方便：随身携带递送，您不用考虑大闸蟹保管，保鲜。
四．异地提货：全国大部分城市均可免费送蟹上门。
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【#济南# 进门就要交1元？济南世购停车场向非机动车收费引争议】
近日，多名济南市民向齐鲁晚报•齐鲁壹点反映称，自8月25日起，有保安出现在槐荫区世购广场西北门收费，只要市民骑着电动车，不管是进去停放还是路过，都被收取1元停车费。8月26日，世购广场停车场相关负责人回应称，收费是为了整治非机动车乱停乱放现象，因无法区分电动车是路过还是停放，才统一在入口处收费，下一步将根据实际情况进行细化。
电动车想进世购广场
每辆车要先交一元停车费
世购广场是济南西部的一处大型商贸广场，由于有服装商品批发、汽车用品批发和大型购物超市以及众多小店，成为附近市民购物的好去处。然而近日，多名市民反映，世购广场西北门突然出现了身穿制服的保安人员，向骑电动车进世购广场的市民收取停车费。
8月25日中午，市民李女士（化姓）骑着电动车准备到世购广场里的一家凉皮店买饭，然而在途径世购广场西北门时，几名保安把她拦了下来。“他们说电动车进去要收费，每辆车一块钱，我说我只是路过，并不是要停车，最后保安说路过的先不收了，但等下次就要收钱了。” 李女士说。
李女士家住在附近，平时经常骑电动车进出世购广场，以前从未被收过费，这次她也不知道世购广场为何突然开始收费了。“停车场里有专门停电动车的车棚，可以在那里设个收费点，人家要停车的话你收一块钱，我只是路过凭什么要收钱啊！”李女士称，虽然最后她没有交钱，但她觉得停车场的收费行为很不合理。
和李女士一样，市民陈先生（化姓）也在进入世购广场时遭遇了收费。据陈先生介绍，他的孩子在世购广场里的一家培训机构上培训班，8月25日中午11点左右，他骑着电动车像往常一样去接孩子放学，但在路过世购广场西门时被保安拦下，保安让他交1元停车费。
陈先生本来不太想给，但如果不给钱就没法进去接孩子，思考再三他最后还是交了钱，保安这才放行。陈先生说，以前他骑电动车进世购广场从未被收过钱，虽然一块钱不多，但他上午送孩子中午接孩子，一天就得两块钱。
“如果是进去停车的，你收一块钱没问题，但我只是路过，从西门进去，从西北门出来，就这么进去再出来也不停车，还要收一块钱，这样就不合理了。”陈先生说，他听保安说办理月票可以便宜点，但他认为世购广场不应该这样收费，即使收费也应该有所区分，只对停车的电动车收费，而对路过的电动车免费。
世购停车场：
进门收费是因无法区分电动车
下一步将根据具体情况细化
根据市民反映的情况，8月26日下午，齐鲁晚报•齐鲁壹点记者来到槐荫区经十路与张庄路交叉口的世购广场。可以看到，在世购广场西北门有四名保安在执勤，凡是骑着电动车准备进入世购广场的市民，都被保安拦下并要求缴纳停车费。
据其中一名保安称，他们是世购停车场的工作人员，向进门的电动车收停车费是世购停车场要求的，今天（26日）刚第二天，每辆电动车收费1元。那么，只是路过而不停车的电动车是否也收费呢？“俺怎么知道你是路过还是怎么着，俺又不能跟着去看啊，反正进这个门就收。”保安表示。
记者注意到，在西北门入口处的广告牌柱子上，挂着一张“收费通知”的提示牌，上面写着：为提升停车场管理质量，建立良好的停车秩序，自2021年8月25日起，对非机动车实施收费。“请先交费后停车。”通知最后署名为世购停车场。
随后，记者来到世购停车场办公室。在停车场办公室，有市民正在办理非机动车停车月票。窗口的收费标准显示，月票停车牌的收费标准为押金10元/张，按月充值，每月25元。而地上放置的一张收费通知中则写到：因地铁施工需要，非机动看车处被征用，临时停车的顾客请将车停置西侧张庄路门或世购后院，均为先缴费后停车。
世购停车场办公室的一名负责人向记者介绍，原本世购广场南侧有一处看车棚，但因修地铁被征用了，没了停车棚后电动车乱停乱放的现象很严重，所以他们在后院又新建了一处非机动车停车棚。
“电动车很难管，消防通道经常被堵，给他搬走吧，他又得找，还麻烦。而且人员管理的难度很大，我们现在投入的人员管理，收入的钱达不到我们支出的成本。所以我们就想着（向电动车）收费。”该负责人解释。
这名负责人告诉记者，由于世购广场的院子很大，电动车进来后容易分散开，车子停放得到处都有很难收费，所以他们决定在各个入口处进行收费。实际上他们也不想这样，因为成本太高了，世购广场有好几个门，每个门口要配四名保安，光人员工资就是一笔不小的钱，收的费用连成本都挣不回来。
“收费不是目的，主要是想整治好电动车乱停乱放。”该负责人表示，针对市民的投诉，他们也有一些了解。比如有的市民称只是路过，并不是要进来停车的，但市民到底是停车还是路过，他们不太好界定，也没什么好办法进行区分，因为电动车不像汽车那样可以根据车牌号进行管理。
“还是要逐步地细化，想一下子改了也不太可能。”该负责人表示，目前他们只能先按照进门收费的规定来执行，等他们做好了业户们的工作，引导业户把电动车停进非机动车车棚后，其他区域就不再允许电动车停放，这样各个入口处也就不用再对电动车进门收费了。不过，他预计还需要十天半个月左右，后期他们会再根据实际情况逐步细化。
近日，多名济南市民向齐鲁晚报•齐鲁壹点反映称，自8月25日起，有保安出现在槐荫区世购广场西北门收费，只要市民骑着电动车，不管是进去停放还是路过，都被收取1元停车费。8月26日，世购广场停车场相关负责人回应称，收费是为了整治非机动车乱停乱放现象，因无法区分电动车是路过还是停放，才统一在入口处收费，下一步将根据实际情况进行细化。
电动车想进世购广场
每辆车要先交一元停车费
世购广场是济南西部的一处大型商贸广场，由于有服装商品批发、汽车用品批发和大型购物超市以及众多小店，成为附近市民购物的好去处。然而近日，多名市民反映，世购广场西北门突然出现了身穿制服的保安人员，向骑电动车进世购广场的市民收取停车费。
8月25日中午，市民李女士（化姓）骑着电动车准备到世购广场里的一家凉皮店买饭，然而在途径世购广场西北门时，几名保安把她拦了下来。“他们说电动车进去要收费，每辆车一块钱，我说我只是路过，并不是要停车，最后保安说路过的先不收了，但等下次就要收钱了。” 李女士说。
李女士家住在附近，平时经常骑电动车进出世购广场，以前从未被收过费，这次她也不知道世购广场为何突然开始收费了。“停车场里有专门停电动车的车棚，可以在那里设个收费点，人家要停车的话你收一块钱，我只是路过凭什么要收钱啊！”李女士称，虽然最后她没有交钱，但她觉得停车场的收费行为很不合理。
和李女士一样，市民陈先生（化姓）也在进入世购广场时遭遇了收费。据陈先生介绍，他的孩子在世购广场里的一家培训机构上培训班，8月25日中午11点左右，他骑着电动车像往常一样去接孩子放学，但在路过世购广场西门时被保安拦下，保安让他交1元停车费。
陈先生本来不太想给，但如果不给钱就没法进去接孩子，思考再三他最后还是交了钱，保安这才放行。陈先生说，以前他骑电动车进世购广场从未被收过钱，虽然一块钱不多，但他上午送孩子中午接孩子，一天就得两块钱。
“如果是进去停车的，你收一块钱没问题，但我只是路过，从西门进去，从西北门出来，就这么进去再出来也不停车，还要收一块钱，这样就不合理了。”陈先生说，他听保安说办理月票可以便宜点，但他认为世购广场不应该这样收费，即使收费也应该有所区分，只对停车的电动车收费，而对路过的电动车免费。
世购停车场：
进门收费是因无法区分电动车
下一步将根据具体情况细化
根据市民反映的情况，8月26日下午，齐鲁晚报•齐鲁壹点记者来到槐荫区经十路与张庄路交叉口的世购广场。可以看到，在世购广场西北门有四名保安在执勤，凡是骑着电动车准备进入世购广场的市民，都被保安拦下并要求缴纳停车费。
据其中一名保安称，他们是世购停车场的工作人员，向进门的电动车收停车费是世购停车场要求的，今天（26日）刚第二天，每辆电动车收费1元。那么，只是路过而不停车的电动车是否也收费呢？“俺怎么知道你是路过还是怎么着，俺又不能跟着去看啊，反正进这个门就收。”保安表示。
记者注意到，在西北门入口处的广告牌柱子上，挂着一张“收费通知”的提示牌，上面写着：为提升停车场管理质量，建立良好的停车秩序，自2021年8月25日起，对非机动车实施收费。“请先交费后停车。”通知最后署名为世购停车场。
随后，记者来到世购停车场办公室。在停车场办公室，有市民正在办理非机动车停车月票。窗口的收费标准显示，月票停车牌的收费标准为押金10元/张，按月充值，每月25元。而地上放置的一张收费通知中则写到：因地铁施工需要，非机动看车处被征用，临时停车的顾客请将车停置西侧张庄路门或世购后院，均为先缴费后停车。
世购停车场办公室的一名负责人向记者介绍，原本世购广场南侧有一处看车棚，但因修地铁被征用了，没了停车棚后电动车乱停乱放的现象很严重，所以他们在后院又新建了一处非机动车停车棚。
“电动车很难管，消防通道经常被堵，给他搬走吧，他又得找，还麻烦。而且人员管理的难度很大，我们现在投入的人员管理，收入的钱达不到我们支出的成本。所以我们就想着（向电动车）收费。”该负责人解释。
这名负责人告诉记者，由于世购广场的院子很大，电动车进来后容易分散开，车子停放得到处都有很难收费，所以他们决定在各个入口处进行收费。实际上他们也不想这样，因为成本太高了，世购广场有好几个门，每个门口要配四名保安，光人员工资就是一笔不小的钱，收的费用连成本都挣不回来。
“收费不是目的，主要是想整治好电动车乱停乱放。”该负责人表示，针对市民的投诉，他们也有一些了解。比如有的市民称只是路过，并不是要进来停车的，但市民到底是停车还是路过，他们不太好界定，也没什么好办法进行区分，因为电动车不像汽车那样可以根据车牌号进行管理。
“还是要逐步地细化，想一下子改了也不太可能。”该负责人表示，目前他们只能先按照进门收费的规定来执行，等他们做好了业户们的工作，引导业户把电动车停进非机动车车棚后，其他区域就不再允许电动车停放，这样各个入口处也就不用再对电动车进门收费了。不过，他预计还需要十天半个月左右，后期他们会再根据实际情况逐步细化。
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