#马格努森# 马格努森在接受采访中表示，他在离开围场的那段日子里并没有与赛车脱节，而且也享受到了许多随之而来的快乐。但当看F1比赛时，自己总会为不能再坐进座舱而难过。而现在失而复得的感觉让他很高兴。
他说：“我很高兴我在F1之外还继续着这种生活。我仍然在赛车，并且参加了很多比赛。我与父亲互为队友参加了勒芒，那非常有趣。我还参加了印地赛车、戴通纳的一些比赛。我享受到了很多乐趣，那是肯定的。我并不觉得我错过了F1。”
可是当我观看比赛的时候，我知道我无法再比赛了，这让我有点伤心。我认为一旦我退役了，我将永远怀念驾驶这些赛车以及参加比赛的日子。这真是一种巨大的荣幸。你曾经失去了它，现在又得到了它。再次成为一名F1车手真的很酷。”
他说：“我很高兴我在F1之外还继续着这种生活。我仍然在赛车，并且参加了很多比赛。我与父亲互为队友参加了勒芒，那非常有趣。我还参加了印地赛车、戴通纳的一些比赛。我享受到了很多乐趣，那是肯定的。我并不觉得我错过了F1。”
可是当我观看比赛的时候，我知道我无法再比赛了，这让我有点伤心。我认为一旦我退役了，我将永远怀念驾驶这些赛车以及参加比赛的日子。这真是一种巨大的荣幸。你曾经失去了它，现在又得到了它。再次成为一名F1车手真的很酷。”
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K50冠军版，延续上半年K50 AMG-F1冠军版的联名作品，价格上倒是没什么变化，还是4199元，英文名字很有意思，“SUMMER EDITION”，看来这会成为常态了。
和上半年那一套一样，K50冠军版送测依旧附送了一个梅赛德斯-AMG F1车队2022新赛车W13 E Performance的车模，销售时并不带，这一点特别说明。
然后就是手机包装盒，并没有延续之前的复杂的翻盖式设计，只是普通包装做了特殊涂装，相比之下我觉得现在这个做法要实惠得多。
在定制机主要的发挥部分——后壳设计方面，依旧是比较克制不夸张的那种，我一点我赞同，毕竟比起游戏手机的IP定制，K50这种机器更偏向于日常使用，所以点缀出明显的志众不同即可。
另外，壁纸和主题也是做了专门定制了，我觉得还挺好看，冲不冲？[冲刺][冲刺][冲刺]
和上半年那一套一样，K50冠军版送测依旧附送了一个梅赛德斯-AMG F1车队2022新赛车W13 E Performance的车模，销售时并不带，这一点特别说明。
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