▼▼▼▼▼
Seperti ku tegak berdiri
犹如我直立
Diatas kertas putih
在白纸上面
Seperti kencangnya berlari
犹如我急速奔跑
Tanpa tujuan henti
却漫无停下的目标
Halaman tawa yang aku cari
我找寻那些充满欢笑的页数
Telah hangus namun di hati
然而在却早已在我心中烧焦
Percaya terangkan kembali
相信或许换一种解释
Beranikan diri
可以让我振作起来
Tutup buku ini
合上这本书
Tak semua halaman merana
不是所有的页数都那么糟糕
Namun yang kelam terlalu berarti
然而太多的黑暗
Yang bahagia terlupakan
让幸福早已被遗忘
Terselimuti benci
笼罩着厌恨的情绪
Warna fana ragu
带着短暂犹疑的色彩
Fatamorgana ragu
海市蜃楼般的幻想与犹疑
Hanya karna kamu
只因为你
……………我喜欢你也可以吗?
Seperti ku tegak berdiri
犹如我直立
Diatas kertas putih
在白纸上面
Seperti kencangnya berlari
犹如我急速奔跑
Tanpa tujuan henti
却漫无停下的目标
Halaman tawa yang aku cari
我找寻那些充满欢笑的页数
Telah hangus namun di hati
然而在却早已在我心中烧焦
Percaya terangkan kembali
相信或许换一种解释
Beranikan diri
可以让我振作起来
Tutup buku ini
合上这本书
Tak semua halaman merana
不是所有的页数都那么糟糕
Namun yang kelam terlalu berarti
然而太多的黑暗
Yang bahagia terlupakan
让幸福早已被遗忘
Terselimuti benci
笼罩着厌恨的情绪
Warna fana ragu
带着短暂犹疑的色彩
Fatamorgana ragu
海市蜃楼般的幻想与犹疑
Hanya karna kamu
只因为你
……………我喜欢你也可以吗?
#多和田任益[超话]##多和田任益##多和田秀弥[超话]##多和田秀弥#
【20190216Twitter更新】
【20190216Instagram更新】
たわさんのリュック。
今はクウガライドウォッチとピカチュウ、イーブイのストラップじゃ。
熱海朗読会の帰り道、共演中のザミーゴなキカイさんにも、ライドウォッチ付いてる!って見つかりやした。てへ
あ、多和田パーマかけましてん。←今言う?٩( ᐛ )و
#仮面ライダー#
Tawa的包。
今天是kuuga骑士手表和皮卡丘、伊布的挂件。
在热海朗读会回家的路上、共演的kikai桑也有骑士手表!跟着一起看了。
对了、多和田变成卷发了。←现在才说?
٩( ᐛ )و
#假面骑士#
【20190216Twitter更新】
【20190216Instagram更新】
たわさんのリュック。
今はクウガライドウォッチとピカチュウ、イーブイのストラップじゃ。
熱海朗読会の帰り道、共演中のザミーゴなキカイさんにも、ライドウォッチ付いてる!って見つかりやした。てへ
あ、多和田パーマかけましてん。←今言う?٩( ᐛ )و
#仮面ライダー#
Tawa的包。
今天是kuuga骑士手表和皮卡丘、伊布的挂件。
在热海朗读会回家的路上、共演的kikai桑也有骑士手表!跟着一起看了。
对了、多和田变成卷发了。←现在才说?
٩( ᐛ )و
#假面骑士#
超跑体验,与生俱来的使命
澎湃动力是Stelvio作为SUV必须具备的能力,而超跑之感则是阿尔法·罗密欧家族赋予Stelvio的使命。美国TAWA汽车协会总裁尼克·菲利普斯(Nic Phillips)曾感慨道:“有这么多竞争激烈的跨界车可供选择,但阿尔法·罗密欧绝对将其意大利传统和赛车血统融入SUV,提供纯粹的运动动力,让人们每天开车都能收获快乐“。
阿尔法·罗密欧致力于打造超跑一般的驾驶乐趣,纯机械式的高科技在Stelvio身上体现得淋漓尽致。Stelvio配备虚拟转向轴的全铝ALFATM LINK前双叉臂后多连杆悬挂系统为灵活的动态表现打下坚实基础,超轻量碳纤维传动轴为灵敏驾控提供坚韧保障。与传统单下臂结构不同的是,阿尔法·罗密欧这种双下臂的设计能够允许“剪刀式”运动,也就是该方案可以根据悬挂的方向确保对纵向臂的完全控制,从而在各种条件下优化转向速度和精度,始终保持线性的转向感。驾驶者在高速行驶的过程中,不用担心过弯转向时候的方向跑偏,具有切实可感的强抓地性和稳定性。
澎湃动力是Stelvio作为SUV必须具备的能力,而超跑之感则是阿尔法·罗密欧家族赋予Stelvio的使命。美国TAWA汽车协会总裁尼克·菲利普斯(Nic Phillips)曾感慨道:“有这么多竞争激烈的跨界车可供选择,但阿尔法·罗密欧绝对将其意大利传统和赛车血统融入SUV,提供纯粹的运动动力,让人们每天开车都能收获快乐“。
阿尔法·罗密欧致力于打造超跑一般的驾驶乐趣,纯机械式的高科技在Stelvio身上体现得淋漓尽致。Stelvio配备虚拟转向轴的全铝ALFATM LINK前双叉臂后多连杆悬挂系统为灵活的动态表现打下坚实基础,超轻量碳纤维传动轴为灵敏驾控提供坚韧保障。与传统单下臂结构不同的是,阿尔法·罗密欧这种双下臂的设计能够允许“剪刀式”运动,也就是该方案可以根据悬挂的方向确保对纵向臂的完全控制,从而在各种条件下优化转向速度和精度,始终保持线性的转向感。驾驶者在高速行驶的过程中,不用担心过弯转向时候的方向跑偏,具有切实可感的强抓地性和稳定性。
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