”。
解码宋韵，在常州遇见苏东坡
这段时间，被赞誉为“年度现象级热剧”的《梦华录》，以宋代市民生活为背景，展开一幅赏心悦目的宋风宋韵，掀起一股寻宋文化热潮。
两宋时期的常州，经济富庶、文化昌盛，是江南全方位崛起的一个缩影——宋代的常州，城池规模仅次于开封、杭州及苏州，雄踞全国第四；宋代的常州，是“天下粮仓”，诗人陆游写下“苏常熟，天下足”的千古诗句；宋代的常州，还是大文豪苏东坡的最后一个驿站，他把最好的文、最好的诗、最好的词、最好的赋、最好的字、最好的美食，都馈赠给常州。
延绵300多年的宋文化，把江南文化推向前所未有的高度。打响江南文化品牌，常州理应用好“宋韵文化”“东坡文化”这两座富矿。
一方面，宋韵文化是常州立锥于江南的一大标识，无论是城市地标仰苏阁、藤花旧馆，还是近年出土的芳茂山宋墓、虞七二娘子墓，琳琅满目的宋风流韵，都是活化的家底。
另一方面，国风正流行，年轻人爱“宋潮”、追“东坡”，宋韵文化恰好迎合了他们对宁静致远、诗意江南的向往，成为城市文旅的流量密码。如何让宋韵文化体现出它的现世意义、文旅价值，常州还缺少代表性、品牌性成果。以苏东坡为切入点，实现宋韵文化、传世流芳的目标，是一条可行路径。
行“东坡路”，走一趟朝圣之旅。以东坡公园、苏东坡纪念馆等为重要节点，建设以文化朝圣、静修养心、修行旅居、传统教育、人文感知为主题的旅游休闲街区，形成以“城、河、园、馆”为载体的主景式东坡文旅体验核心区。
唱“东坡戏”，赏一场穿越大剧。融合戏曲、话剧、诗词、书法、音乐、舞蹈等多重艺术形式，在东坡公园打造宋风园林光影秀等沉浸体验产品，出品依托东坡文化“出圈”的舞台剧、影视剧，引领游客和观众走进东坡先生有声有色、有悲有喜的一生。
品“东坡味”，当一名超级吃货。解锁东坡美味，开发“吃货苏东坡”系列美食产品，融入茶、稻、果、竹等本土特色食材，打造融诗词吟诵、书画展示、国乐演奏等多重元素于一体“东坡宴”，让游客在品味美食过程中领略苏东坡的魅力。
东坡美食
诵“东坡诗”，扮一回千古文豪。举办“苏东坡诗词大会”“芳茂山宋墓文物大展”，360°串起苏东坡的传奇人生，向游人铺展开一幅充满烟火气又带着雅致感的宋代生活画卷，吸引游客来常体验宋韵东坡“穿越之旅”。
解码宋韵，在常州，遇见苏东坡。一场更接地气、更具看点的宋韵之风、东坡之旅，令人翘首以盼。
解码宋韵，在常州遇见苏东坡
这段时间，被赞誉为“年度现象级热剧”的《梦华录》，以宋代市民生活为背景，展开一幅赏心悦目的宋风宋韵，掀起一股寻宋文化热潮。
两宋时期的常州，经济富庶、文化昌盛，是江南全方位崛起的一个缩影——宋代的常州，城池规模仅次于开封、杭州及苏州，雄踞全国第四；宋代的常州，是“天下粮仓”，诗人陆游写下“苏常熟，天下足”的千古诗句；宋代的常州，还是大文豪苏东坡的最后一个驿站，他把最好的文、最好的诗、最好的词、最好的赋、最好的字、最好的美食，都馈赠给常州。
延绵300多年的宋文化，把江南文化推向前所未有的高度。打响江南文化品牌，常州理应用好“宋韵文化”“东坡文化”这两座富矿。
一方面，宋韵文化是常州立锥于江南的一大标识，无论是城市地标仰苏阁、藤花旧馆，还是近年出土的芳茂山宋墓、虞七二娘子墓，琳琅满目的宋风流韵，都是活化的家底。
另一方面，国风正流行，年轻人爱“宋潮”、追“东坡”，宋韵文化恰好迎合了他们对宁静致远、诗意江南的向往，成为城市文旅的流量密码。如何让宋韵文化体现出它的现世意义、文旅价值，常州还缺少代表性、品牌性成果。以苏东坡为切入点，实现宋韵文化、传世流芳的目标，是一条可行路径。
行“东坡路”，走一趟朝圣之旅。以东坡公园、苏东坡纪念馆等为重要节点，建设以文化朝圣、静修养心、修行旅居、传统教育、人文感知为主题的旅游休闲街区，形成以“城、河、园、馆”为载体的主景式东坡文旅体验核心区。
唱“东坡戏”，赏一场穿越大剧。融合戏曲、话剧、诗词、书法、音乐、舞蹈等多重艺术形式，在东坡公园打造宋风园林光影秀等沉浸体验产品，出品依托东坡文化“出圈”的舞台剧、影视剧，引领游客和观众走进东坡先生有声有色、有悲有喜的一生。
品“东坡味”，当一名超级吃货。解锁东坡美味，开发“吃货苏东坡”系列美食产品，融入茶、稻、果、竹等本土特色食材，打造融诗词吟诵、书画展示、国乐演奏等多重元素于一体“东坡宴”，让游客在品味美食过程中领略苏东坡的魅力。
东坡美食
诵“东坡诗”，扮一回千古文豪。举办“苏东坡诗词大会”“芳茂山宋墓文物大展”，360°串起苏东坡的传奇人生，向游人铺展开一幅充满烟火气又带着雅致感的宋代生活画卷，吸引游客来常体验宋韵东坡“穿越之旅”。
解码宋韵，在常州，遇见苏东坡。一场更接地气、更具看点的宋韵之风、东坡之旅，令人翘首以盼。
《用尽一生，只为途中遇见你》
文 | 雅宇伦来源：月色心灵家园
风起了，我在想你，一个人久久未眠从午夜到清晨，相思入骨不能自拔，怪只怪你过分美丽。
雨停了，我在念你，一个人泡一壶茶从日出到落幕，研墨提笔将思愁点缀在字里行间，心有波澜却又安静无声。
容颜老了，我在忆你，一个人风轻云淡从少年到白头，时光暗藏着一丝爱你的气息，与你站在岁月的尽头，隔岸对望，不说话，已十分美好。
红尘渡口，缘来缘去，韶华稍纵即逝，青春仿佛一场梦。有些人来不及遇见就错过了，有些人来不及拥抱就陌路了，爱过的人来不及说声再见就走远了。时光换了容颜，我们来不及邂逅，却早已擦肩。
踏过山海，遥望隔岸花开，多少人为了昙花一现的爱情，拼了命也要奋力飞蛾扑火。多少说好执手一生的恋人，某个转身就阴差阳错地各自散落一方。还有多少爱，还有多少等待。
浮生千重万重变，本以为斩断七情，便可洒脱，便可逃脱人间苦难，殊不知，一波未平一波又起，我曾放下过天地，却不曾放下你。
菩提树下，我心向佛，本是青灯不问陌路人，却因佐酒恰逢恋红颜，多情总被无情伤，此时相欢彼时离，红尘来去一场梦，不及那年醉清风。人走茶凉，回首桃花依旧，明月依旧，年华已不再，容颜老去，转身刹那，花未落，情未央，你我却早已互为天涯。
有些缘分，岁月早已安排好了结局。不去问何时来，不去想何时走，我只会静静地等待，无关风月，不问朝夕。你若来，我定全心全意待你，一生归宿从此只有你。你若走，我心不改，星辰依旧，等候既定的缘分是我这一世的宿命。
光阴的故事在岁月的轮回里无数次演绎着，从清晨到落幕，从春花到秋月，从开始到结局，一切的际遇都有了注定的因果。
有些遇见，不早也不晚，恰恰在最好的年华里邂逅相逢。有些爱，不在一朝一夕，却有人甘愿从青丝熬成了白发。
有些人，爱过了，离开了，后来才明白人生也不过一场萍水相逢。我们无法选择开始，我们无法避免结局，但我们可以相逢在这最深的红尘里，轰轰烈烈爱过，也无悔青春，更不必做毫无意义的坚持。
时光匆匆，前缘难续，忧心成无虑。是谁寄情山水，悠然南山？是谁放下禅心，不问红尘？又是谁将这细细流年往事一一写进了光阴的诗行？某天，忆起旧昔情，不知几分真，不知几分假，半世流离只为红颜倾城，回首一生，所有因果却不知从何说起。
想你时，一花一树都为缘，一草一木皆是情。窗边，风起，云散，静听花开花落；庭前，人走，茶凉，看尽云卷云舒。不要问这世间的情缘待你有几分，不去想这红尘牵绊着几多人的心，我只潜心修行，但求与你历经千万次擦肩而过，换得彼此的一个今生回眸。
遇见你时，我假装漫不经心；爱上你时，我假装沉默不语；你要走时，我假装毫不在意；你走以后，我假装不哭泣，闭上了眼，泪水却流出眼眸。
缘分把我们遣散，曾经的美好被搁浅在时光一角。经年以后，是谁把寂寞写成了诗，奈何一行离愁诉不完。又是谁将往事唱成了歌，偏偏一曲相思道不尽。
岁月无痕，浮生若梦。多少相思，历经沧桑，看断秋水，却等不来一个共度余生的诺言。这人世间，每天都上演着多少的相见欢，多少的离别愁。
情爱路上，多少痴男怨女为了心中的执念一往情深，有的相守到老，有的擦肩而过，千回百转，只为来到你身边说一句爱你。
我从不确信轮回一说，正如这世事无常，谁都无法预料下一次重逢是何时。谁人来，谁人走，不过是时光荒野中的一个剪影，人生也只此多了几分遗憾。我从不在意，我不曾停留，我只一心追逐。
藏经殿下，我虔心朝佛，坐禅修行不为参悟，只为寻得你的一丝踪迹。
春花秋月间，我漂洋过海，踏过千山万水不为繁华，只为看一眼你的倾世容颜。
阡陌红尘路上，我用尽一生，赌上所有的青春年华不为来世，只为今生在途中与你相遇。
某年某月，你我邂逅的那一天，我们都是彼此最好的模样。
文 | 雅宇伦来源：月色心灵家园
风起了，我在想你，一个人久久未眠从午夜到清晨，相思入骨不能自拔，怪只怪你过分美丽。
雨停了，我在念你，一个人泡一壶茶从日出到落幕，研墨提笔将思愁点缀在字里行间，心有波澜却又安静无声。
容颜老了，我在忆你，一个人风轻云淡从少年到白头，时光暗藏着一丝爱你的气息，与你站在岁月的尽头，隔岸对望，不说话，已十分美好。
红尘渡口，缘来缘去，韶华稍纵即逝，青春仿佛一场梦。有些人来不及遇见就错过了，有些人来不及拥抱就陌路了，爱过的人来不及说声再见就走远了。时光换了容颜，我们来不及邂逅，却早已擦肩。
踏过山海，遥望隔岸花开，多少人为了昙花一现的爱情，拼了命也要奋力飞蛾扑火。多少说好执手一生的恋人，某个转身就阴差阳错地各自散落一方。还有多少爱，还有多少等待。
浮生千重万重变，本以为斩断七情，便可洒脱，便可逃脱人间苦难，殊不知，一波未平一波又起，我曾放下过天地，却不曾放下你。
菩提树下，我心向佛，本是青灯不问陌路人，却因佐酒恰逢恋红颜，多情总被无情伤，此时相欢彼时离，红尘来去一场梦，不及那年醉清风。人走茶凉，回首桃花依旧，明月依旧，年华已不再，容颜老去，转身刹那，花未落，情未央，你我却早已互为天涯。
有些缘分，岁月早已安排好了结局。不去问何时来，不去想何时走，我只会静静地等待，无关风月，不问朝夕。你若来，我定全心全意待你，一生归宿从此只有你。你若走，我心不改，星辰依旧，等候既定的缘分是我这一世的宿命。
光阴的故事在岁月的轮回里无数次演绎着，从清晨到落幕，从春花到秋月，从开始到结局，一切的际遇都有了注定的因果。
有些遇见，不早也不晚，恰恰在最好的年华里邂逅相逢。有些爱，不在一朝一夕，却有人甘愿从青丝熬成了白发。
有些人，爱过了，离开了，后来才明白人生也不过一场萍水相逢。我们无法选择开始，我们无法避免结局，但我们可以相逢在这最深的红尘里，轰轰烈烈爱过，也无悔青春，更不必做毫无意义的坚持。
时光匆匆，前缘难续，忧心成无虑。是谁寄情山水，悠然南山？是谁放下禅心，不问红尘？又是谁将这细细流年往事一一写进了光阴的诗行？某天，忆起旧昔情，不知几分真，不知几分假，半世流离只为红颜倾城，回首一生，所有因果却不知从何说起。
想你时，一花一树都为缘，一草一木皆是情。窗边，风起，云散，静听花开花落；庭前，人走，茶凉，看尽云卷云舒。不要问这世间的情缘待你有几分，不去想这红尘牵绊着几多人的心，我只潜心修行，但求与你历经千万次擦肩而过，换得彼此的一个今生回眸。
遇见你时，我假装漫不经心；爱上你时，我假装沉默不语；你要走时，我假装毫不在意；你走以后，我假装不哭泣，闭上了眼，泪水却流出眼眸。
缘分把我们遣散，曾经的美好被搁浅在时光一角。经年以后，是谁把寂寞写成了诗，奈何一行离愁诉不完。又是谁将往事唱成了歌，偏偏一曲相思道不尽。
岁月无痕，浮生若梦。多少相思，历经沧桑，看断秋水，却等不来一个共度余生的诺言。这人世间，每天都上演着多少的相见欢，多少的离别愁。
情爱路上，多少痴男怨女为了心中的执念一往情深，有的相守到老，有的擦肩而过，千回百转，只为来到你身边说一句爱你。
我从不确信轮回一说，正如这世事无常，谁都无法预料下一次重逢是何时。谁人来，谁人走，不过是时光荒野中的一个剪影，人生也只此多了几分遗憾。我从不在意，我不曾停留，我只一心追逐。
藏经殿下，我虔心朝佛，坐禅修行不为参悟，只为寻得你的一丝踪迹。
春花秋月间，我漂洋过海，踏过千山万水不为繁华，只为看一眼你的倾世容颜。
阡陌红尘路上，我用尽一生，赌上所有的青春年华不为来世，只为今生在途中与你相遇。
某年某月，你我邂逅的那一天，我们都是彼此最好的模样。
用特斯拉Model 3跑网约车，这个吸引力也太大了
6月30日，外媒上有两则和特斯拉Model 3跑网约车有关的报道。报道显示，这好像正成为一种流行趋势，因为租车公司喜欢、司机喜欢、乘客也喜欢。
这里提到的租车公司，指的是去年对外宣称一次购买10万辆特斯拉Model 3的Hertz公司。从其最新分享的信息看，Hertz已经把1.5万辆特斯拉Model 3租给了优步司机，租金是334美元/周，费用包含维护和保险。因为无需支付油费，一些司机每周可节省160多美元。为了推动司机向纯电动转型，优步还提供了每个订单1美元的额外奖励，因此使用特斯拉Model 3的司机预计每年可获得4000美元补贴。
租车公司喜欢，除了这些车辆大受租客欢迎外，还有一个很重要的原因，就是这Hertz从此变得与众不同，品牌形象和年轻租客、主管部门、环保组织都变得更加亲密。也许紧跟时代趋势调整业务，就是最好的政府公关和用户公关，这效果远比投广告、发软文有效得多。
司机喜欢，除了以上提及的更加省钱、额外补贴外，还有一项是国内网友不太了解的，那就是国外的小费文化。据一位名叫Heidi Barnes的优步司机透露，她把丰田凯美瑞换成特斯拉Model 3后，她每个月收到的小费增加了一倍多，达到了2600美元。
Barnes透露，特斯拉Model 3的乘客更加慷慨。她以前开丰田凯美瑞时，收到的小费通常是1-3美元，而现在开特斯拉Model 3后，经常收到10-15美元的小费。
Barnes表示，在她换成特斯拉Model 3后的25天内，她收到了2600美元小费。而开丰田凯美瑞的相同时间，约为800-1000美元。
至于为什么要把丰田凯美瑞换成特斯拉Model 3，Barnes的原因就是因为钱。她的丰田凯美瑞原来加一箱油60美元，在换车前达到了100美元。如果用月作单位算，她光加油的费用就高达600美元，而开特斯拉Model 3所有费用加一起只需450美元。
如此来看，国外肯定会有越来越多的网约车主会把车换成特斯拉，不知道这个趋势国内行不行得通。 https://t.cn/A6aVrTFW
6月30日，外媒上有两则和特斯拉Model 3跑网约车有关的报道。报道显示，这好像正成为一种流行趋势，因为租车公司喜欢、司机喜欢、乘客也喜欢。
这里提到的租车公司，指的是去年对外宣称一次购买10万辆特斯拉Model 3的Hertz公司。从其最新分享的信息看，Hertz已经把1.5万辆特斯拉Model 3租给了优步司机，租金是334美元/周，费用包含维护和保险。因为无需支付油费，一些司机每周可节省160多美元。为了推动司机向纯电动转型，优步还提供了每个订单1美元的额外奖励，因此使用特斯拉Model 3的司机预计每年可获得4000美元补贴。
租车公司喜欢，除了这些车辆大受租客欢迎外，还有一个很重要的原因，就是这Hertz从此变得与众不同，品牌形象和年轻租客、主管部门、环保组织都变得更加亲密。也许紧跟时代趋势调整业务，就是最好的政府公关和用户公关，这效果远比投广告、发软文有效得多。
司机喜欢，除了以上提及的更加省钱、额外补贴外，还有一项是国内网友不太了解的，那就是国外的小费文化。据一位名叫Heidi Barnes的优步司机透露，她把丰田凯美瑞换成特斯拉Model 3后，她每个月收到的小费增加了一倍多，达到了2600美元。
Barnes透露，特斯拉Model 3的乘客更加慷慨。她以前开丰田凯美瑞时，收到的小费通常是1-3美元，而现在开特斯拉Model 3后，经常收到10-15美元的小费。
Barnes表示，在她换成特斯拉Model 3后的25天内，她收到了2600美元小费。而开丰田凯美瑞的相同时间，约为800-1000美元。
至于为什么要把丰田凯美瑞换成特斯拉Model 3，Barnes的原因就是因为钱。她的丰田凯美瑞原来加一箱油60美元，在换车前达到了100美元。如果用月作单位算，她光加油的费用就高达600美元，而开特斯拉Model 3所有费用加一起只需450美元。
如此来看，国外肯定会有越来越多的网约车主会把车换成特斯拉，不知道这个趋势国内行不行得通。 https://t.cn/A6aVrTFW
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