至少有三则信息，引爆煤炭股行情。
一是当地时间的7号，乌克兰总统泽连斯基在发表视频讲话时称，今年乌克兰将遭遇自独立以来形势最复杂的一个冬季。为了做好供暖准备，乌克兰将暂停出口天然气和煤炭，以满足国内供应。
先不说其他的信息，这个信息就足够引起市场的担心，毕竟，乌克兰的天然气和煤炭出口在全球的占比还是很大的。
二是印度现在有电力危机，煤炭发电，这推动对煤炭的需求，印尼已经将6月份煤炭的基准价格上调了17.5%，到323.91美元/吨。
此外，印尼议会还提议对新能源和可再生能源的海外销售征收出口税。关于海外销售的新限制，这之前提示过大家。
三是，进入6月，全国气温升高，叠加复工复产，用电高峰即将到来，这需求一样刺激煤炭板块。
而这引起上涨的消息面，甚至还给大家解释了为什么国际价格是怎样影响的国内。
我再简单给大家说下，首先说澳煤，它主要出口给日韩，这些地方天然气价格高，燃煤的发电成本更低，所以，大家会选择燃煤发电的方式，这时澳煤的需求提高，价格就容易上涨。
当澳煤价格上涨后，大家会选择替代品印尼煤，这样，印尼煤也会涨价。
而印尼是中国最大的进口煤源，印尼的煤价拉升，进口价就会高，从而影响国内。前面说的印尼提出的海外出口新限制，就对我们有直接的影响。
说完这些消息面，我再给大家讲讲供需面。
需求面，在我国，煤炭消耗较高的行业主要有电力行业、钢铁行业、建材行业、化工行业。其中电力行业用煤消耗大约占60%，主要是动力煤火力发电。钢铁行业主要使用炼焦煤进行粗钢、钢材等产品的冶炼。
现在随着疫情逐步得到控制，各地开始复产复工，下游需求也逐渐恢复，电厂耗煤量的上升，像南方八省电厂日耗164万吨，旬环比上行6.36%。
后续来看，一方面，随着三季度盛夏和四季度供暖需求到来，对动力煤的需求很大可能还会增加；另一方面，下游稳增长项目的开工也将提升对钢铁的需求，炼焦煤的需求也会增多。
受此驱动，动力煤、焦煤、焦炭期货价格均周环比上行，这是国内的情况。
再看全球的，在21年疫情后，全球煤炭消费反弹，总消耗量达到79.06亿吨，同比增长6%，2021年全球燃煤发电量达到历史最高水平。
另一方面是替代能源方面，俄罗斯作为天然气出口大国，由于欧美的制裁，天然气出口受到较大限制，全球范围内天然气价格高涨，煤炭作为替代能源，需求快速增长，这在俄乌战争的时候我给大家说过这个逻辑。
再看供给面，我国煤炭供给端主要来自国内生产和国外进口，其中国内生产超过90%。
国内生产方面，我国是全球煤炭生产大国，2021年原煤生产41.3亿吨，同比增长5.7%，占全球比重超过50%。
去年国常会提出保证煤炭供应，并定下今年新增煤炭产能3亿吨的目标，但根据现有产能这仍然吃紧。
而且，值得一提的是，2016年开始，我国不断淘汰优化落后产能，其中核心省份，如山西2016年起平均每年退出产能超过2000万吨，这对增产是不利的。
煤炭进口方面，我国是用的多，产的多，进口也多，我国煤炭进口量位居世界第一。
2021年全国煤炭进口量3.23亿吨，同比增长6.6%，创2013年以来新高，其中对澳煤依赖性较强。
值得一提的是，2020年下半年我国开始对澳煤进口实施限制，并在2020年底颁布澳煤禁令，澳煤炭进口受到较大冲击，印尼和俄罗斯进而成为我国煤炭的主要进口来源。
现在全球煤炭价格的上涨，欧盟、印度等国家均在抢购煤炭，对我国煤炭进口的挑战也进一步加大。
总体来看，我国煤炭无论从国内生产和国际进口来看都受到了较大约束，短期产能提升较为有限。
还有，从行业政策看，也会影响该板块走势。
从更长远的布局来看，国内“十四五”开始进入“双碳”政策新阶段，清洁能源将逐渐替代传统能源，那作为传统能源的煤炭，企业们是否还会继续看好，加大资本开支呢，也值得考究。
为了面对“双碳”阶段，企业们为了预防风险，也在纷纷转型布局其他赛道。
一些主要动力煤大型企业已经迈开步伐。
例如：兖矿能源已经拥有甲醇、醋酸、和醋酸乙酯等产能条线；宝泰隆通过技术引进投资石墨烯工业化生产项目；开滦股份也稳步推进聚甲醛、己二酸、甲醇燃料、焦油加工等煤化工项目建设。
很多煤企还可以利用自身优势发展清洁电力，优势是它们会有煤矿塌陷区，这是指长期大规模地下煤层开采形成采空区，随着采空区面积不断扩大，会形成地表沉陷，这就是煤矿塌陷区。
塌陷的土地变成废弃的土地无法使用，但通过农光互补、林光互补等多种模式，可以建立光伏发电站，就可以“变废为宝”。
第一批“光伏+采煤沉陷区”基地布局在山西大同近1687.8平方公里，兖矿能源、淮北矿业等均已计划布局。
一是当地时间的7号，乌克兰总统泽连斯基在发表视频讲话时称，今年乌克兰将遭遇自独立以来形势最复杂的一个冬季。为了做好供暖准备，乌克兰将暂停出口天然气和煤炭，以满足国内供应。
先不说其他的信息，这个信息就足够引起市场的担心，毕竟，乌克兰的天然气和煤炭出口在全球的占比还是很大的。
二是印度现在有电力危机，煤炭发电，这推动对煤炭的需求，印尼已经将6月份煤炭的基准价格上调了17.5%，到323.91美元/吨。
此外，印尼议会还提议对新能源和可再生能源的海外销售征收出口税。关于海外销售的新限制，这之前提示过大家。
三是，进入6月，全国气温升高，叠加复工复产，用电高峰即将到来，这需求一样刺激煤炭板块。
而这引起上涨的消息面，甚至还给大家解释了为什么国际价格是怎样影响的国内。
我再简单给大家说下，首先说澳煤，它主要出口给日韩，这些地方天然气价格高，燃煤的发电成本更低，所以，大家会选择燃煤发电的方式，这时澳煤的需求提高，价格就容易上涨。
当澳煤价格上涨后，大家会选择替代品印尼煤，这样，印尼煤也会涨价。
而印尼是中国最大的进口煤源，印尼的煤价拉升，进口价就会高，从而影响国内。前面说的印尼提出的海外出口新限制，就对我们有直接的影响。
说完这些消息面，我再给大家讲讲供需面。
需求面，在我国，煤炭消耗较高的行业主要有电力行业、钢铁行业、建材行业、化工行业。其中电力行业用煤消耗大约占60%，主要是动力煤火力发电。钢铁行业主要使用炼焦煤进行粗钢、钢材等产品的冶炼。
现在随着疫情逐步得到控制，各地开始复产复工，下游需求也逐渐恢复，电厂耗煤量的上升，像南方八省电厂日耗164万吨，旬环比上行6.36%。
后续来看，一方面，随着三季度盛夏和四季度供暖需求到来，对动力煤的需求很大可能还会增加；另一方面，下游稳增长项目的开工也将提升对钢铁的需求，炼焦煤的需求也会增多。
受此驱动，动力煤、焦煤、焦炭期货价格均周环比上行，这是国内的情况。
再看全球的，在21年疫情后，全球煤炭消费反弹，总消耗量达到79.06亿吨，同比增长6%，2021年全球燃煤发电量达到历史最高水平。
另一方面是替代能源方面，俄罗斯作为天然气出口大国，由于欧美的制裁，天然气出口受到较大限制，全球范围内天然气价格高涨，煤炭作为替代能源，需求快速增长，这在俄乌战争的时候我给大家说过这个逻辑。
再看供给面，我国煤炭供给端主要来自国内生产和国外进口，其中国内生产超过90%。
国内生产方面，我国是全球煤炭生产大国，2021年原煤生产41.3亿吨，同比增长5.7%，占全球比重超过50%。
去年国常会提出保证煤炭供应，并定下今年新增煤炭产能3亿吨的目标，但根据现有产能这仍然吃紧。
而且，值得一提的是，2016年开始，我国不断淘汰优化落后产能，其中核心省份，如山西2016年起平均每年退出产能超过2000万吨，这对增产是不利的。
煤炭进口方面，我国是用的多，产的多，进口也多，我国煤炭进口量位居世界第一。
2021年全国煤炭进口量3.23亿吨，同比增长6.6%，创2013年以来新高，其中对澳煤依赖性较强。
值得一提的是，2020年下半年我国开始对澳煤进口实施限制，并在2020年底颁布澳煤禁令，澳煤炭进口受到较大冲击，印尼和俄罗斯进而成为我国煤炭的主要进口来源。
现在全球煤炭价格的上涨，欧盟、印度等国家均在抢购煤炭，对我国煤炭进口的挑战也进一步加大。
总体来看，我国煤炭无论从国内生产和国际进口来看都受到了较大约束，短期产能提升较为有限。
还有，从行业政策看，也会影响该板块走势。
从更长远的布局来看，国内“十四五”开始进入“双碳”政策新阶段，清洁能源将逐渐替代传统能源，那作为传统能源的煤炭，企业们是否还会继续看好，加大资本开支呢，也值得考究。
为了面对“双碳”阶段，企业们为了预防风险，也在纷纷转型布局其他赛道。
一些主要动力煤大型企业已经迈开步伐。
例如：兖矿能源已经拥有甲醇、醋酸、和醋酸乙酯等产能条线；宝泰隆通过技术引进投资石墨烯工业化生产项目；开滦股份也稳步推进聚甲醛、己二酸、甲醇燃料、焦油加工等煤化工项目建设。
很多煤企还可以利用自身优势发展清洁电力，优势是它们会有煤矿塌陷区，这是指长期大规模地下煤层开采形成采空区，随着采空区面积不断扩大，会形成地表沉陷，这就是煤矿塌陷区。
塌陷的土地变成废弃的土地无法使用，但通过农光互补、林光互补等多种模式，可以建立光伏发电站，就可以“变废为宝”。
第一批“光伏+采煤沉陷区”基地布局在山西大同近1687.8平方公里，兖矿能源、淮北矿业等均已计划布局。
#盘点国产智能汽车的那些黑科技# 很多国内消费者选择国产车最重要的原因就是设计。相比之前国产车的设计，如今的一线自主品牌可以说在设计上非常优越，甚至超越了合资品牌。你不应该否认，大多数不知道如何选车的消费者首先考虑的是设计，外观是否美观是选车的第一印象。当然，如今的一线自主品牌也有自己的核心技术。比如自己的发动机和变速箱，好一点的车企也有自己的平台和底盘培训。大部分人都认同国产车从外观开始，从内在和性价比方面喜欢国产车。如今的国产车不再是10-15年前的土肥源，也不是之前三大车不得不从外国公司购买的不熟练的品牌。相反，它们是拥有自己R&D实力的国内汽车公司。#年轻人为什么愿意选择国产车#
#高考数学#国企改革资产注入第一股——低估值业绩好高分红营收1千多亿仅3元大白马第一铜股：铜陵有色！
今年铜期货暴拉暴涨当中，已达72000元。两市没有被炒作过的第一大碲股。铜陵有色年营收超1000亿，年报季报预增，股价才3元，市盈率仅11，两市唯一！
铜陵有色2021年12月20日公告：公司碲化铜提碲项目预计2021年底建成投产，年产碲80吨，是国内第一大碲生产商。
一、最正宗的锂电池题材。
2021年12月20日铜陵有色相关公告如下：
1.正在建设新能源汽车电机用扁铜线项目，预计2022年6月左右建成投产。
2.公司铜箔产能合理分布于PCB铜箔和锂电池铜箔领域，市场占有率位于行业前列，2020年铜箔产品市场占有率为 8.18%，总出货量排名内资企业第二，公司系国内规模最大的电子铜箔全产业应用企业之一，形成“PCB 铜箔+锂电池铜箔”双核驱动的发展模式。
3.公司碲化铜提碲项目预计2021年底建成投产，年产碲80吨，是国内第一大碲生产商。2021年1-6月份公司PCB铜箔生箔产出量约1.6万吨，锂电池铜箔生箔产出量约1万吨。
二、题材热门，赛道优越
拥有六大核心题材：1锂电池，2稀缺资源，3基本金属，4黄金，5分拆概念，55G，6新材料。六大核心题材都是市场的热点和高速发展的赛道，铜陵都是对应有具体的业务落地并产生效益，这些题材都是货真价实。
三、低价股现仅3元。业绩创历史最好，市盈率仅11倍两市少有的低价股。
四、铜陵有色硫酸产量第一，年产450万吨硫酸，按最新价格1200元每吨计算，其生产成本150元，由于是电解铜的副产品，成本完全不受影响，硫酸暴涨带来的全部是净利润。初步估算，年化450万吨1050元每吨利润，合计增加全年利润约50亿元，仅硫酸收益就是每股收益约0.5元，再加上铜主业的收益，2022年铜陵收入将暴增！
五、公司承诺国外米多拉铜矿即将注入，并申明收购锂矿等进军新能源步伐不停止。各路资金看好，多家证卷机构推荐。
六、中美等国老基建新基建及新能源革命都对铜高需求。一辆新能源汽车的用铜量是燃油汽车的3倍。还有充电桩，风电风机，特高压，5G设施设备等对铜高需求！铜陵产品供不应。比亚迪与铜陵战略合作！比亚迪总裁何志奇表示希望与铜陵有色在新能源汽车使用的铜产品上加强战略合作，也希望铜陵有色扩大相关铜产品加工产能，增加对口供给。
七、高分红，分红率超3.%，比存银行收益高！
紫金200亿的盘比铜陵大，从2元涨到15元，创历史新高。铜陵将复制紫金，创造辉煌！#股票##铜陵有色#
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一、最正宗的锂电池题材。
2021年12月20日铜陵有色相关公告如下：
1.正在建设新能源汽车电机用扁铜线项目，预计2022年6月左右建成投产。
2.公司铜箔产能合理分布于PCB铜箔和锂电池铜箔领域，市场占有率位于行业前列，2020年铜箔产品市场占有率为 8.18%，总出货量排名内资企业第二，公司系国内规模最大的电子铜箔全产业应用企业之一，形成“PCB 铜箔+锂电池铜箔”双核驱动的发展模式。
3.公司碲化铜提碲项目预计2021年底建成投产，年产碲80吨，是国内第一大碲生产商。2021年1-6月份公司PCB铜箔生箔产出量约1.6万吨，锂电池铜箔生箔产出量约1万吨。
二、题材热门，赛道优越
拥有六大核心题材：1锂电池，2稀缺资源，3基本金属，4黄金，5分拆概念，55G，6新材料。六大核心题材都是市场的热点和高速发展的赛道，铜陵都是对应有具体的业务落地并产生效益，这些题材都是货真价实。
三、低价股现仅3元。业绩创历史最好，市盈率仅11倍两市少有的低价股。
四、铜陵有色硫酸产量第一，年产450万吨硫酸，按最新价格1200元每吨计算，其生产成本150元，由于是电解铜的副产品，成本完全不受影响，硫酸暴涨带来的全部是净利润。初步估算，年化450万吨1050元每吨利润，合计增加全年利润约50亿元，仅硫酸收益就是每股收益约0.5元，再加上铜主业的收益，2022年铜陵收入将暴增！
五、公司承诺国外米多拉铜矿即将注入，并申明收购锂矿等进军新能源步伐不停止。各路资金看好，多家证卷机构推荐。
六、中美等国老基建新基建及新能源革命都对铜高需求。一辆新能源汽车的用铜量是燃油汽车的3倍。还有充电桩，风电风机，特高压，5G设施设备等对铜高需求！铜陵产品供不应。比亚迪与铜陵战略合作！比亚迪总裁何志奇表示希望与铜陵有色在新能源汽车使用的铜产品上加强战略合作，也希望铜陵有色扩大相关铜产品加工产能，增加对口供给。
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