1964年12月，负责伏击的歼-6正扑向台湾侦察机，关键时刻，侦察机竟在雷达上消失不见，领航员果断用“盲猜之法”引导战机，这回非将敌机打下来不可。
1964年12月2日，我军两架歼-6战机在王鸿喜等优秀飞行员的驾驶下，悄悄进驻路桥机场，准备执行一项特殊任务，那就是设法打下频繁光顾此地的台湾RF-101侦察机，灭一灭他们的嚣张气焰。不过想要摧毁RF-101侦察机，注定不是一件轻而易举的事。
毕竟RF-101来自于美国，一度自称“西方战略眼睛”，其飞行速度达到惊人的1.5马赫，飞行高度也超过了1.5万米，而歼-5的速度相去甚远，根本追不上这款侦察机，以至于台湾飞行员自信满满，甚至公开叫嚣：“雷达看不到，高炮够不着，飞机追不上，导弹瞄不准”。
不过随着歼-6战机横空出世，一切都变了，尽管两者依然存在400千米/小时左右的速度差，但是在我军各部的紧密配合下，凭借高超的战术，还是很有希望将RF-101打下来的。就在王鸿喜驾驶歼-6到达路桥的次日，敌机果然现身，不过由于首次遭遇，各方尚未磨合到位，被敌机逃之夭夭。
随着接下来的时间里天降大雨，视野不佳，敌机未曾出动，王鸿喜等人趁机研究RF-101侦察机的各项数据，经过众人不厌其烦地反复推演，最终找到了它的致命弱点：当侦察机爬升时，飞行速度必然降低，而驾驶员需要查看地标，此时注意力被分散，这就是歼-6给予它致命一击的天赐良机。
12月18日中午，随着云开雾散，早已按捺不住的RF-101侦察机，再度旁若无人地飞过来收集情报。我军早就料到他们会来串门，因此一发现两架敌机，就让严阵以待的王鸿喜等飞行员，立刻驾驶歼-6升空拦截。不过就在这关键时刻，敌机突然掉头离去，从而再度逃出生天。
事实上，王鸿喜等人已经针对敌机进行了数十次的战术演练，只要敌机滞留路桥上空的时间够长，必能将它们一举摧毁。问题在于敌机擅长超低空飞行，地面雷达不易捕捉，等敌机爬升到高空进行拍照而被雷达发现时，我军战机再升空拦截往往为时已晚。好在这样的问题根本难不倒我军，既然没有条件，那我们就创造条件。
当天下午三点左右，一架RF-101侦察机，再度出现在路桥机场附近空域，正在三百米左右的低空中飞行。我军指挥官马上准确判断出，这架敌机打算依靠山体掩护，躲避地面雷达的搜索，不过为了顺利完成高空拍照的任务，它肯定会在“披山岛至温岭”的这段空域进行爬升。
机不可失，我军迅速定下“明修栈道，暗度陈仓”的计策，派出两架歼-5战机吸引敌方注意力，而真正的主攻手王鸿喜，则驾驶着珍贵的歼-6战机在温岭上空守株待兔。然而就在王鸿喜到达预定空域时，指挥所传来一个非常不利的消息，这架敌机突然在地面雷达上消失得无影无踪了。
这可怎么办，难道又要眼睁睁地看着他们溜之大吉吗？正当王鸿喜紧急思考对策时，地面领航员经过一番深思熟虑后，果断引导王鸿喜朝着敌机可能出现的方向疾驰而去，这就是领航员独创的“推测引导法”，跟盲猜之法异曲同工，当然，这是建立在历史数据的精准分析上。
王鸿喜赶到指定空域后，并未看到本应出现的敌机，好在躲藏许久的敌机终于开始爬升，且很快被地面雷达捕获，领航员通知王鸿喜：“敌机在你的右侧五千米处，高度一千五百米。”王鸿喜精神一振，看来领航员的“推测引导”完全正确，而今天布置的“明修栈道，暗度陈仓”之计，也终于到了最后关头。
王鸿喜一边迅速逼近敌机，一边同步爬升，但是当歼-6拉升到五千多米的高空时，依然没见到侦察机的踪影，此时地面雷达却显示，两架飞机已经重叠在一起，这就意味着，他们在同一空域的不同高度上。王鸿喜恍然大悟，顿时毫不犹豫地向下翻转，并悄无声息地跟在了敌机后面。
这串动作一气呵成，敌机竟然毫无反应，王鸿喜占据最佳攻击位置后，迅速瞄准目标，并趁它爬升到万米高空，准备改平的千钧一发之际果断开火，随着密如飞蝗的炮弹倾泻而出，侦察机立刻中弹冒烟，飞行员被这突如其来的攻击，吓得魂飞魄散，慌忙加速逃离。
都被打成这样了，还能让你跑了不成？王鸿喜毫不犹豫地追了上去，随着双方的距离越来越近，王鸿喜再度开动机炮，一顿猛烈地输出后，只听得一阵惊天动地的爆炸声传来，敌机终于被凌空打爆，毫无悬念地掉进了大海。飞行员见势不妙，赶紧跳伞逃生。
这是我军首次使用战机摧毁RF-101侦察机，意义非凡，王鸿喜十分激动，确认飞行员落入水中后，马上将他的准确位置汇报给指挥部，随后打道回府。拥有少校军衔的敌机飞行员谢翔鹤，很快被我方俘虏，他拥有两千多个小时的飞行时间，还获得过四枚勋章，也算是台湾的王牌飞行员了。
谢翔鹤被救起后万念俱灰，他驾驶侦察机那么多次，向来平安无事，根本没想到就这样成为了俘虏。王鸿喜等人获得了嘉奖，而这次击落敌机的战斗经验，也被迅速推广。不久，第二架入侵的RF-101被摧毁，台湾方面深受打击。
1964年12月2日，我军两架歼-6战机在王鸿喜等优秀飞行员的驾驶下，悄悄进驻路桥机场，准备执行一项特殊任务，那就是设法打下频繁光顾此地的台湾RF-101侦察机，灭一灭他们的嚣张气焰。不过想要摧毁RF-101侦察机，注定不是一件轻而易举的事。
毕竟RF-101来自于美国，一度自称“西方战略眼睛”，其飞行速度达到惊人的1.5马赫，飞行高度也超过了1.5万米，而歼-5的速度相去甚远，根本追不上这款侦察机，以至于台湾飞行员自信满满，甚至公开叫嚣：“雷达看不到，高炮够不着，飞机追不上，导弹瞄不准”。
不过随着歼-6战机横空出世，一切都变了，尽管两者依然存在400千米/小时左右的速度差，但是在我军各部的紧密配合下，凭借高超的战术，还是很有希望将RF-101打下来的。就在王鸿喜驾驶歼-6到达路桥的次日，敌机果然现身，不过由于首次遭遇，各方尚未磨合到位，被敌机逃之夭夭。
随着接下来的时间里天降大雨，视野不佳，敌机未曾出动，王鸿喜等人趁机研究RF-101侦察机的各项数据，经过众人不厌其烦地反复推演，最终找到了它的致命弱点：当侦察机爬升时，飞行速度必然降低，而驾驶员需要查看地标，此时注意力被分散，这就是歼-6给予它致命一击的天赐良机。
12月18日中午，随着云开雾散，早已按捺不住的RF-101侦察机，再度旁若无人地飞过来收集情报。我军早就料到他们会来串门，因此一发现两架敌机，就让严阵以待的王鸿喜等飞行员，立刻驾驶歼-6升空拦截。不过就在这关键时刻，敌机突然掉头离去，从而再度逃出生天。
事实上，王鸿喜等人已经针对敌机进行了数十次的战术演练，只要敌机滞留路桥上空的时间够长，必能将它们一举摧毁。问题在于敌机擅长超低空飞行，地面雷达不易捕捉，等敌机爬升到高空进行拍照而被雷达发现时，我军战机再升空拦截往往为时已晚。好在这样的问题根本难不倒我军，既然没有条件，那我们就创造条件。
当天下午三点左右，一架RF-101侦察机，再度出现在路桥机场附近空域，正在三百米左右的低空中飞行。我军指挥官马上准确判断出，这架敌机打算依靠山体掩护，躲避地面雷达的搜索，不过为了顺利完成高空拍照的任务，它肯定会在“披山岛至温岭”的这段空域进行爬升。
机不可失，我军迅速定下“明修栈道，暗度陈仓”的计策，派出两架歼-5战机吸引敌方注意力，而真正的主攻手王鸿喜，则驾驶着珍贵的歼-6战机在温岭上空守株待兔。然而就在王鸿喜到达预定空域时，指挥所传来一个非常不利的消息，这架敌机突然在地面雷达上消失得无影无踪了。
这可怎么办，难道又要眼睁睁地看着他们溜之大吉吗？正当王鸿喜紧急思考对策时，地面领航员经过一番深思熟虑后，果断引导王鸿喜朝着敌机可能出现的方向疾驰而去，这就是领航员独创的“推测引导法”，跟盲猜之法异曲同工，当然，这是建立在历史数据的精准分析上。
王鸿喜赶到指定空域后，并未看到本应出现的敌机，好在躲藏许久的敌机终于开始爬升，且很快被地面雷达捕获，领航员通知王鸿喜：“敌机在你的右侧五千米处，高度一千五百米。”王鸿喜精神一振，看来领航员的“推测引导”完全正确，而今天布置的“明修栈道，暗度陈仓”之计，也终于到了最后关头。
王鸿喜一边迅速逼近敌机，一边同步爬升，但是当歼-6拉升到五千多米的高空时，依然没见到侦察机的踪影，此时地面雷达却显示，两架飞机已经重叠在一起，这就意味着，他们在同一空域的不同高度上。王鸿喜恍然大悟，顿时毫不犹豫地向下翻转，并悄无声息地跟在了敌机后面。
这串动作一气呵成，敌机竟然毫无反应，王鸿喜占据最佳攻击位置后，迅速瞄准目标，并趁它爬升到万米高空，准备改平的千钧一发之际果断开火，随着密如飞蝗的炮弹倾泻而出，侦察机立刻中弹冒烟，飞行员被这突如其来的攻击，吓得魂飞魄散，慌忙加速逃离。
都被打成这样了，还能让你跑了不成？王鸿喜毫不犹豫地追了上去，随着双方的距离越来越近，王鸿喜再度开动机炮，一顿猛烈地输出后，只听得一阵惊天动地的爆炸声传来，敌机终于被凌空打爆，毫无悬念地掉进了大海。飞行员见势不妙，赶紧跳伞逃生。
这是我军首次使用战机摧毁RF-101侦察机，意义非凡，王鸿喜十分激动，确认飞行员落入水中后，马上将他的准确位置汇报给指挥部，随后打道回府。拥有少校军衔的敌机飞行员谢翔鹤，很快被我方俘虏，他拥有两千多个小时的飞行时间，还获得过四枚勋章，也算是台湾的王牌飞行员了。
谢翔鹤被救起后万念俱灰，他驾驶侦察机那么多次，向来平安无事，根本没想到就这样成为了俘虏。王鸿喜等人获得了嘉奖，而这次击落敌机的战斗经验，也被迅速推广。不久，第二架入侵的RF-101被摧毁，台湾方面深受打击。
#京津冀协同发展八周年#【权威发布！8年来，京津冀地区生产总值涨7成】自2014年京津冀协同发展战略实施以来，京津冀三地持续增强协同联动，高质量发展稳步推进。2月25日，市统计局发布数据显示，2021年，京津冀地区生产总值合计9.6万亿元，是2013年的1.7倍。其中，北京40269.6亿元，与2013年相比，年均增长6.3%；天津15695.1亿元，年均增长5.0%；河北40391.3亿元，年均增长6.3%。
三地服务业比重超过6成
数据显示，京津冀三次产业构成比由2013年的6.2:35.7:58.1变化为2021年的4.5:30.6:64.9，第三产业发展较快，三地第三产业占比较2013年分别提高2.2个、7.2个和8.5个百分点。
居民收入稳步增加，城乡差距有所缩小。
2021年，京津冀三地全体居民人均可支配收入分别为75002元、47449元和29383元，与2013年相比，年均名义增长7.9%、7.6%和8.6%。三地城乡居民收入差距自2018年以来持续缩小。
北京常住人口2017年以来连续下降
非首都功能疏解取得成效。
北京开展“疏解整治促提升”专项行动，全市累计退出一般制造业和污染企业约3000家，疏解提升区域性批发市场和物流中心近1000个。新增产业禁限目录执行以来, 全市不予办理新设立或变更登记业务累计近2.4万件。常住人口从2017年以来连续下降，2021年中心城区常住人口比重比2013年下降9.5个百分点。
“两翼”发挥重要承接功能。
北京城市副中心逐步完善城市综合功能，对接中心城区功能和人口疏解，中心城区迁到副中心的企业数量自2017年起每年保持增长，2021年通州区新设市场主体2.2万户，创5年新高；通州区常住人口占比较2013年提高2.1个百分点，GDP占比提高到3.0%；公共服务建设持续加强，共引进14所优质中小学和幼儿园，增加学位近3万个，东直门医院、友谊医院、安贞医院、北大人民医院等落户通州。
雄安新区进入承接非首都功能疏解和建设同步推进的重要阶段。
2021年在建项目369个，完成固定资产投资比上年增长22.1%。截至2021年6月，北京企业转移雄安新区累计注册3756家，中关村科技园在雄安新区设立分园，中关村示范区企业在雄安设立分支机构达到142家。16家市属国有企业主动参与、支持服务雄安新区建设，中国卫星网络集团有限公司、中国中化控股有限责任公司等中央企业相继落户雄安。
京津冀核心区1小时交通圈基本形成
京津冀三地以搭建产业合作平台为抓手，开展形式多样的对接活动，“4+N”产业合作不断增强。
截至2021年末，河北省累计承接京津转入法人单位2.9万个、产业活动单位1.1万个。天津滨海—中关村科技园挂牌成立5年来，紧密推进与北京中关村示范区的合作发展，累计注册企业突破3000家，其中北京企业占全部新注册企业的1/3，科技型企业占40%，已成为京津两市重要合作平台。科技创新链加快形成。
2014年以来，北京输出到津冀两地的技术成交额累计达到1760.4亿元，年均增长率超过2成。
京津冀三地推动建设以轨道交通为骨干的多节点、网格状、全覆盖的交通网络，促成一批重大交通项目落实落地。
北京大兴国际机场正式投运，2021年旅客吞吐量突破2500万人次。“轨道上的京津冀”加快建设，京张高铁、京雄城际、京哈高铁等建成通车，城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通融合发展水平加快提升。京昆、京台等高速公路先后建成通车，跨区域国省干线“瓶颈路段”大部分已经消除，环京津地区高等级公路基本实现全覆盖。
京津冀核心区1小时交通圈、相邻城市间1.5小时交通圈基本形成。
京津冀三地坚持绿色发展理念，深化协作，推进大气污染联防联控，空气质量明显改善。
京津冀地区PM2.5平均浓度持续下降，2021年为36.9微克/立方米，比2013年下降62.3%，三地全年优良天数均超过260天。能源使用效率进一步提升。2021年，北京、天津、河北规模以上工业单位增加值能耗比2013年分别累计下降50.0%、40.6%和40.0%。
京津冀协同发展战略实施以来，三地持续推进公共服务资源共建共享，“民生红利”不断释放。
在教育融合方面，通过学校联盟、结对帮扶、开办分校等多种方式开展跨区域教育合作，组建16个京津冀高校创新发展联盟，成立14个跨区域特色职教集团。在医疗协作方面,三地不断推进双向转诊和检查检验结果互认，截至2021年11月，临床检验结果互认医疗机构总数达到485家（北京262家、天津67家、河北156家），医学影像检查资料共享结果机构达到239家（北京59家、天津50家、河北130家），有效提升了三地医疗服务均衡化水平。
国家级“专精特新”小巨人企业超500家
在高质量发展方面，北京不断加强“四个中心”功能建设，制定实施《北京历史文化名城保护条例》，2021年规模以上文化产业法人单位实现收入1.8万亿元，较2018年增长64.1%；对外开放的广度和深度不断拓展，把握“两区”建设机遇，全市实际利用外资由2013年的85.2亿美元扩大到2021年的155.6亿美元，货物进出口由4299.4亿美元扩大到4710亿美元；加快建设国际科技创新中心，《2021年全球创新指数报告》显示，北京在全球科技集群中的排名由2017年的第5位上升至2021年的第3位。
天津围绕建设全国先进制造研发基地，实施“制造业立市”战略，2021年装备制造业增加值占规模以上工业增加值的比重为34.5%，比2013年提高3.7个百分点。河北产业转型升级实现新进展。2021年第三产业对经济增长贡献率超过60%，比2013年提高近20个百分点。新型城镇化建设扎实推进，全省常住人口城镇化率达61.1%，较2013年提高13.1个百分点。
截至2021年底，京津冀地区共有国家级“专精特新”小巨人企业589家，占全国的12.4%。北京拥有国家级“专精特新”小巨人企业257家，居各省区市第6名；天津、河北国家级“专精特新”小巨人企业数量2021年均实现翻倍增长，目前分别有130家和202家，同时累计培育省（市）级“专精特新”企业1235家和2162家。
冰雪经济迎来新机遇
以筹办举办冬奥会、冬残奥会为契机，京津冀冰雪经济迎来新机遇。
“冰雪专线”京张高铁建成通车，北京到张家口的车程由原来的3小时缩短至50分钟，张家口市正式融入首都1小时生活圈。截至2022年2月9日，张家口市累计签约冰雪产业项目109项，落地项目88项，建成大型滑雪场9家。崇礼区仅上个雪季接待游客246.2万人次、收入20.2亿元，同比分别增长83%和87%。北京延庆区自申冬奥成功以来，共接待冰雪旅游和冰雪运动游客829.9万人次，实现冰雪体育旅游收入5.64亿元。（北京日报）
三地服务业比重超过6成
数据显示，京津冀三次产业构成比由2013年的6.2:35.7:58.1变化为2021年的4.5:30.6:64.9，第三产业发展较快，三地第三产业占比较2013年分别提高2.2个、7.2个和8.5个百分点。
居民收入稳步增加，城乡差距有所缩小。
2021年，京津冀三地全体居民人均可支配收入分别为75002元、47449元和29383元，与2013年相比，年均名义增长7.9%、7.6%和8.6%。三地城乡居民收入差距自2018年以来持续缩小。
北京常住人口2017年以来连续下降
非首都功能疏解取得成效。
北京开展“疏解整治促提升”专项行动，全市累计退出一般制造业和污染企业约3000家，疏解提升区域性批发市场和物流中心近1000个。新增产业禁限目录执行以来, 全市不予办理新设立或变更登记业务累计近2.4万件。常住人口从2017年以来连续下降，2021年中心城区常住人口比重比2013年下降9.5个百分点。
“两翼”发挥重要承接功能。
北京城市副中心逐步完善城市综合功能，对接中心城区功能和人口疏解，中心城区迁到副中心的企业数量自2017年起每年保持增长，2021年通州区新设市场主体2.2万户，创5年新高；通州区常住人口占比较2013年提高2.1个百分点，GDP占比提高到3.0%；公共服务建设持续加强，共引进14所优质中小学和幼儿园，增加学位近3万个，东直门医院、友谊医院、安贞医院、北大人民医院等落户通州。
雄安新区进入承接非首都功能疏解和建设同步推进的重要阶段。
2021年在建项目369个，完成固定资产投资比上年增长22.1%。截至2021年6月，北京企业转移雄安新区累计注册3756家，中关村科技园在雄安新区设立分园，中关村示范区企业在雄安设立分支机构达到142家。16家市属国有企业主动参与、支持服务雄安新区建设，中国卫星网络集团有限公司、中国中化控股有限责任公司等中央企业相继落户雄安。
京津冀核心区1小时交通圈基本形成
京津冀三地以搭建产业合作平台为抓手，开展形式多样的对接活动，“4+N”产业合作不断增强。
截至2021年末，河北省累计承接京津转入法人单位2.9万个、产业活动单位1.1万个。天津滨海—中关村科技园挂牌成立5年来，紧密推进与北京中关村示范区的合作发展，累计注册企业突破3000家，其中北京企业占全部新注册企业的1/3，科技型企业占40%，已成为京津两市重要合作平台。科技创新链加快形成。
2014年以来，北京输出到津冀两地的技术成交额累计达到1760.4亿元，年均增长率超过2成。
京津冀三地推动建设以轨道交通为骨干的多节点、网格状、全覆盖的交通网络，促成一批重大交通项目落实落地。
北京大兴国际机场正式投运，2021年旅客吞吐量突破2500万人次。“轨道上的京津冀”加快建设，京张高铁、京雄城际、京哈高铁等建成通车，城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通融合发展水平加快提升。京昆、京台等高速公路先后建成通车，跨区域国省干线“瓶颈路段”大部分已经消除，环京津地区高等级公路基本实现全覆盖。
京津冀核心区1小时交通圈、相邻城市间1.5小时交通圈基本形成。
京津冀三地坚持绿色发展理念，深化协作，推进大气污染联防联控，空气质量明显改善。
京津冀地区PM2.5平均浓度持续下降，2021年为36.9微克/立方米，比2013年下降62.3%，三地全年优良天数均超过260天。能源使用效率进一步提升。2021年，北京、天津、河北规模以上工业单位增加值能耗比2013年分别累计下降50.0%、40.6%和40.0%。
京津冀协同发展战略实施以来，三地持续推进公共服务资源共建共享，“民生红利”不断释放。
在教育融合方面，通过学校联盟、结对帮扶、开办分校等多种方式开展跨区域教育合作，组建16个京津冀高校创新发展联盟，成立14个跨区域特色职教集团。在医疗协作方面,三地不断推进双向转诊和检查检验结果互认，截至2021年11月，临床检验结果互认医疗机构总数达到485家（北京262家、天津67家、河北156家），医学影像检查资料共享结果机构达到239家（北京59家、天津50家、河北130家），有效提升了三地医疗服务均衡化水平。
国家级“专精特新”小巨人企业超500家
在高质量发展方面，北京不断加强“四个中心”功能建设，制定实施《北京历史文化名城保护条例》，2021年规模以上文化产业法人单位实现收入1.8万亿元，较2018年增长64.1%；对外开放的广度和深度不断拓展，把握“两区”建设机遇，全市实际利用外资由2013年的85.2亿美元扩大到2021年的155.6亿美元，货物进出口由4299.4亿美元扩大到4710亿美元；加快建设国际科技创新中心，《2021年全球创新指数报告》显示，北京在全球科技集群中的排名由2017年的第5位上升至2021年的第3位。
天津围绕建设全国先进制造研发基地，实施“制造业立市”战略，2021年装备制造业增加值占规模以上工业增加值的比重为34.5%，比2013年提高3.7个百分点。河北产业转型升级实现新进展。2021年第三产业对经济增长贡献率超过60%，比2013年提高近20个百分点。新型城镇化建设扎实推进，全省常住人口城镇化率达61.1%，较2013年提高13.1个百分点。
截至2021年底，京津冀地区共有国家级“专精特新”小巨人企业589家，占全国的12.4%。北京拥有国家级“专精特新”小巨人企业257家，居各省区市第6名；天津、河北国家级“专精特新”小巨人企业数量2021年均实现翻倍增长，目前分别有130家和202家，同时累计培育省（市）级“专精特新”企业1235家和2162家。
冰雪经济迎来新机遇
以筹办举办冬奥会、冬残奥会为契机，京津冀冰雪经济迎来新机遇。
“冰雪专线”京张高铁建成通车，北京到张家口的车程由原来的3小时缩短至50分钟，张家口市正式融入首都1小时生活圈。截至2022年2月9日，张家口市累计签约冰雪产业项目109项，落地项目88项，建成大型滑雪场9家。崇礼区仅上个雪季接待游客246.2万人次、收入20.2亿元，同比分别增长83%和87%。北京延庆区自申冬奥成功以来，共接待冰雪旅游和冰雪运动游客829.9万人次，实现冰雪体育旅游收入5.64亿元。（北京日报）
谷爱凌凭什么加入中国籍？牵扯到海外华人多年的痛点
2022年北京冬奥会最热的明星，非谷爱凌莫属。惊艳世界的一跳，让年仅18岁的谷爱凌 ，一夜之间被捧上了神坛。
其实本次冬奥会上，获得冠军的中国选手不止谷爱凌一个，她甚至不是第一个夺金的中国选手，但她所受到的关注度是其他中国选手望尘莫及的。为什么？因为她原本是一个有华人血统的美国人，在15岁的时候加入了中国国籍，选择代表中国参赛。
正是这个事实，让无数中国人的血液为之沸腾，同时也让千千万万的海外华人看到了一个很大的希望：是不是有朝一日，加入中国国籍，回到祖国的怀抱，将不再是一个遥远的梦想？
说到加入中国国籍，当前确实是一个比较遥远的梦想。因为目前对于如何加入中国国籍的问题，恐怕地球上还没有人能够给出确切的答案，也没有可以参考的案例。对于加入中国国籍，大家只是大概知道门槛会比较高，但是具体有多高、有什么样的要求，是完全没有底的。就算把《国籍法》翻烂了，也找不到一个准确的说法，因为中国国籍法是一个很神奇的立法存在，它于1980年9月10日经全国人大三次会议通过，只有短短十八条，公布生效后再也没有修订过。其中关于加入中国国籍的条件，其实就写了三点，如下图：
这是在中国政府网上的关于申请中国国籍的条件说明，看似普普通通的三个条件，实际上一点都不简单。前两条还说得比较清楚，第三条“有其它正当理由的”，就非常难以捉摸了。怎么才算正当理由呢？谁来评判这标准呢？
再看看官方列出的申请材料，总共有4项，前面三项都很明确，但是最难捉摸的是第四项：受理机关认为与申请国籍有关的其他材料。这一个非常主观且范围很广的条件，材料是否有效，就要看受理机关怎么认为了。
如果条件符合、材料齐全，要申请的话去哪里办呢？根据官方资料，在国内的去当地公安局，在国外的是去外交代表机构和领事机关，最后由国家公安部负责审批。
但是哪怕提交了申请，也可能要经历漫长的等待，因为关于办理期限，还没有一个明确的说法：
正是因为申请条件太过于模糊，许多条文还很不清晰，因此许多外籍华人深感加入中国国籍没有盼头，也不敢多想。他们甚至认为，也许只有像杨振宁先生一样获得诺贝尔奖的伟大科学家，才符合其中的“其它正当理由”的条件吧。
但是，在这次冬奥会上，谷爱凌让无数华人看到了新的希望，因为她为加入中国国籍提供了更大的想象空间。谷爱凌出生在美国，从小就是美国籍，在15岁还是一名中学生的时候就成功加入了中国国籍（2019年6月6日），可以说是非常振奋的消息。而且大概率是由其母亲或者其他家属代办，因为当时谷爱凌还是一个未成年人，国籍法规定未满十八岁的需要由其监护人代为办理。
顺着谷爱凌的这个案例，其实我们还可以从这次冬奥会上挖掘到更多更加振奋的消息，比如这届中国冰球队中，男女冰球队的规化球员均超过了一半，没错，本届冬奥会，中国男女冰球队启用了一大批归化球员。相比中国足球队，这两支冰球队的归化力度有过之而无不及。记者经过梳理发现，两队归化球员人数均超过一半：男子冰球队25人，归化球员达到15名，女队23人，归化球员为13名。也就是说，两队总共48名运动员，归化人数达到了28人。这批归化球员的另一个特点是绝大部分拥有华人血统，28人中只有6人无华人血统。他们也是年纪轻轻就从外国籍转为了中国籍（冬奥会需要提前三年确定代表国家），其中有不少00后，这也让众多华人看到了加入中国国籍的希望。
随着中国综合国力的不断提升，加上前景无限的发展机会，将会有越来越多人争相加入中国国籍，尤其是跟中国渊源深厚的海外华人。此次冬奥会，谷爱凌不仅为中国队赢得了荣耀，也为广大海外华人加入中国籍提供了典型的案例参考。虽然目前加入中国国籍的条文还相对模糊，但是从这些案例中我们也可以总结出一些加入中国国籍的有利条件：
1、华人优先，毕竟华人跟中国有深厚的渊源。
2、在某个领域有特长且处于较高水平的优先，比如谷爱凌在加入中国国籍之前，就已经在2018-19赛季国际雪联世界杯女子坡面障碍技巧意大利Seiser Alm站的比赛中摘得金牌。当然也并不一定非要达到冠军级别，比如冰球队的归化球员，水平相对较高即可。
3、有一个合适的时机，比如此次冬奥会作为一个大型的国际赛事在中国举办，就为一批运动员提供了加入中国国籍的机会。
随着中国的日益强盛，加入中国国籍是非常值得期待的，在经济的繁荣发展以及人才强国战略的推动下，中国对各领域人才的需求将会进一步增加，中国也将承办更多重大国际大事，相信能够在某些领域作出较大贡献且符合各方面条件的，将有更大的机会加入中国国籍。
2022年北京冬奥会最热的明星，非谷爱凌莫属。惊艳世界的一跳，让年仅18岁的谷爱凌 ，一夜之间被捧上了神坛。
其实本次冬奥会上，获得冠军的中国选手不止谷爱凌一个，她甚至不是第一个夺金的中国选手，但她所受到的关注度是其他中国选手望尘莫及的。为什么？因为她原本是一个有华人血统的美国人，在15岁的时候加入了中国国籍，选择代表中国参赛。
正是这个事实，让无数中国人的血液为之沸腾，同时也让千千万万的海外华人看到了一个很大的希望：是不是有朝一日，加入中国国籍，回到祖国的怀抱，将不再是一个遥远的梦想？
说到加入中国国籍，当前确实是一个比较遥远的梦想。因为目前对于如何加入中国国籍的问题，恐怕地球上还没有人能够给出确切的答案，也没有可以参考的案例。对于加入中国国籍，大家只是大概知道门槛会比较高，但是具体有多高、有什么样的要求，是完全没有底的。就算把《国籍法》翻烂了，也找不到一个准确的说法，因为中国国籍法是一个很神奇的立法存在，它于1980年9月10日经全国人大三次会议通过，只有短短十八条，公布生效后再也没有修订过。其中关于加入中国国籍的条件，其实就写了三点，如下图：
这是在中国政府网上的关于申请中国国籍的条件说明，看似普普通通的三个条件，实际上一点都不简单。前两条还说得比较清楚，第三条“有其它正当理由的”，就非常难以捉摸了。怎么才算正当理由呢？谁来评判这标准呢？
再看看官方列出的申请材料，总共有4项，前面三项都很明确，但是最难捉摸的是第四项：受理机关认为与申请国籍有关的其他材料。这一个非常主观且范围很广的条件，材料是否有效，就要看受理机关怎么认为了。
如果条件符合、材料齐全，要申请的话去哪里办呢？根据官方资料，在国内的去当地公安局，在国外的是去外交代表机构和领事机关，最后由国家公安部负责审批。
但是哪怕提交了申请，也可能要经历漫长的等待，因为关于办理期限，还没有一个明确的说法：
正是因为申请条件太过于模糊，许多条文还很不清晰，因此许多外籍华人深感加入中国国籍没有盼头，也不敢多想。他们甚至认为，也许只有像杨振宁先生一样获得诺贝尔奖的伟大科学家，才符合其中的“其它正当理由”的条件吧。
但是，在这次冬奥会上，谷爱凌让无数华人看到了新的希望，因为她为加入中国国籍提供了更大的想象空间。谷爱凌出生在美国，从小就是美国籍，在15岁还是一名中学生的时候就成功加入了中国国籍（2019年6月6日），可以说是非常振奋的消息。而且大概率是由其母亲或者其他家属代办，因为当时谷爱凌还是一个未成年人，国籍法规定未满十八岁的需要由其监护人代为办理。
顺着谷爱凌的这个案例，其实我们还可以从这次冬奥会上挖掘到更多更加振奋的消息，比如这届中国冰球队中，男女冰球队的规化球员均超过了一半，没错，本届冬奥会，中国男女冰球队启用了一大批归化球员。相比中国足球队，这两支冰球队的归化力度有过之而无不及。记者经过梳理发现，两队归化球员人数均超过一半：男子冰球队25人，归化球员达到15名，女队23人，归化球员为13名。也就是说，两队总共48名运动员，归化人数达到了28人。这批归化球员的另一个特点是绝大部分拥有华人血统，28人中只有6人无华人血统。他们也是年纪轻轻就从外国籍转为了中国籍（冬奥会需要提前三年确定代表国家），其中有不少00后，这也让众多华人看到了加入中国国籍的希望。
随着中国综合国力的不断提升，加上前景无限的发展机会，将会有越来越多人争相加入中国国籍，尤其是跟中国渊源深厚的海外华人。此次冬奥会，谷爱凌不仅为中国队赢得了荣耀，也为广大海外华人加入中国籍提供了典型的案例参考。虽然目前加入中国国籍的条文还相对模糊，但是从这些案例中我们也可以总结出一些加入中国国籍的有利条件：
1、华人优先，毕竟华人跟中国有深厚的渊源。
2、在某个领域有特长且处于较高水平的优先，比如谷爱凌在加入中国国籍之前，就已经在2018-19赛季国际雪联世界杯女子坡面障碍技巧意大利Seiser Alm站的比赛中摘得金牌。当然也并不一定非要达到冠军级别，比如冰球队的归化球员，水平相对较高即可。
3、有一个合适的时机，比如此次冬奥会作为一个大型的国际赛事在中国举办，就为一批运动员提供了加入中国国籍的机会。
随着中国的日益强盛，加入中国国籍是非常值得期待的，在经济的繁荣发展以及人才强国战略的推动下，中国对各领域人才的需求将会进一步增加，中国也将承办更多重大国际大事，相信能够在某些领域作出较大贡献且符合各方面条件的，将有更大的机会加入中国国籍。
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