#SMAP[超话]##中居正広[超话]# 【DAILY字幕】
「新·日本男儿」熟肉系统制作进行中

今日更新为2019年5月24日第4期
本期主题是「新·工作观」，围绕一位“认为取得工作上的功成名就是落伍想法”的男人展开——
入职大型承包工程公司仅八个月就辞职，去享受自由的冲浪生活......

一起来堆弹幕吧[羞嗒嗒]
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*鉴于人手有限，更新时间暂定周四/周日每隔10日发布，感谢大家支持[求关注]

趁二兔这几天休息，科普几个重点谈：
1.人类无法直接看到月球背面，此前人类已经有了20个月球着陆器，至今未有一个抵达月球背面；
2.探索这里，必然需要地月中继卫星，人类从未有过，工程和技术意义重大；
3.月球背面几乎全是环形山/撞击坑（97.5%），比正面多得多（69%），形成原因和目前的情况只有理论解释，缺乏实地验证；
4.月球背面南极-艾特肯盆地，是太阳系第二大超级撞击坑，早在1998年，NASA的月球勘探者号就发现这里存在水冰，而且更接近月球最原始的情况；月球背面的月壤也极有可能与正面大不相同。
5. 嫦娥四号实际着陆地点位于该区域中部的冯·卡门环形山，它以钱学森的恩师的名字命名。这里经过了强烈碰撞，极可能曾经被熔岩淹没，各类物质含量丰富，或许留有月幔最原始的成分，保留了月球最深层的秘密；
6. “月球上氦三能量开发可供人类能源需求XX万/亿年”的说法，相信大家已经看过很多了，而理论上月球背面环境更容易产生氦三；
7. 月球背面有天然的“屏蔽”，没有任何来自地球的辐射干扰，这意味着它有着无比完美的安静环境做天文观测；
8. 南极-艾特肯盆地高度方面的变化速度超过了以往任何一次着陆，最大落差高达16.1千米。着陆难度极大。如果把此前探测器在月球正面的着陆情形描述为小船轻轻划过湖面，嫦娥四号在月球背面的着陆就好比在风暴洋中冲浪，难度不可同日而语，工程意义极大。
9.在嫦娥四号和玉兔二号上，中国将测试自己的一系列仪器，尤其是首次实验自己的“核电池”技术。还有一系列国际合作仪器，对于中国航天国际影响力提升意义也挺大。
10.月球上的宇航员是无法看到地球从月平线上升起的壮观景象的，这是因为月球已被地球潮汐锁定，始终只有一个面面向地球。地球从月平线上跃升的视频来自阿波罗系列飞船和嫦娥飞船的视频记录。

—— 阿华 https://t.cn/RBNdH8S

#2020第一个工作日#，是时候亮出我的新玩具了！！[嘻嘻]
2020，海上，地上，天上，我们全包了[并不简单]。
其实，小P的自信来自身后精益求精，可靠认真的工程技术人员，更来自国内这些热爱飞翔+冲浪的小伙伴们信赖和支持。[给你小心心]
2020，一起继续冲更快，飞更高，驶向更远！[鼓掌] #动力滑翔伞# #动力冲浪板#