昨晚理想汽车2022Q2的财报电话会议之后，李想主动在微博平台爆料了L8和X03的相关内容，通过一些细枝末节，聊聊我心中的L8。#理想l8##新能源汽车#

理想L8就是之前代号X02，长度尺寸应该在5000-5100之间，从尺寸上看就是理想ONE的大换代，也就是说L8出来后，理想ONE就正式退役，等待十年后的经典复刻款。

9月份的大事是L9批量交付冲击过万，理想L8发布时间应该是10月初，最早交付时间可能在11月，这样和李想说的“发布交付节奏比L9更快”也对上了。

理想L8的价格和配置，这点很难猜，只能从之前的逻辑来推测，肯定有不对的地方，大家就当听个乐。
我猜这次L8会有两个配置，L8 Pro和L8 Max。为什么L9 只有Max呢，因为L9是理想汽车在增程SUV里面的旗舰，必须只有Max，但是既然挖了Pro&Max这个坑，必须有车型填上，L8就是最佳选择。

理想L8 Max的智能座舱和智能驾驶配置应该和L9几乎一模一样，同样会上激光雷达，双Orin，双8155，五屏交互，甚至加上冰箱大巴屏。至于空气悬挂，我猜大概率也有。会砍掉什么呢，车身尺寸缩短15-20cm，第三排取消电动折叠，电吸门也许也能去掉。这样下来L8 Max的价格不会太便宜，也许就在38.98万-39.98万。

理想L8 Pro的智能座舱和智能驾驶配置就相应降级，这个就看厂长的精准刀法如何了，但是我相信机械结构和三电配置整个L8体系会一模一样。理想L8 Pro的价格体系也许会落在35-37万区间。

这样整个理想L8的价格系统就在35-40万区间了，至于和理想L9怎么选择，先看你的预算，再看你对于六座的需求程度。在任何品牌体系里面，第二第三阶梯车型永远是卖得最好的，但是虽然宝马五系X3很划算，也永远会有消费者选择七系X5。一切看你的需求，李想拿捏的准准的。

以上都只是结合一些细枝末节信息的猜测，大家看个乐呗。关于X03要不，过两天再聊。对了，我不是理想员工（员工这样说，早就88了[doge]），只是一位理想one车主和理想L9准车主。

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