《塞肃省的天马大桥》

1834

葛饰北斋

1760年—1849年5月10日

这幅美丽的彩色木版画作品出自葛饰北斋之手，属于“各省著名桥景”系列。天马大桥是在尤多河上游最远的“大阪三桥”中离大阪城最近的一座桥。葛饰北斋在这里展示了第六个月（晚夏）的天马节之夜的场景，桥上挤满了观众，挂满了灯笼。河面上船只的数量有些稀少，从《定美正（1796）》中对节日的描述可以看到节庆的热闹非凡：“亲眼看到它比传说中的它好一百倍。”然而，葛饰北斋似乎更感兴趣的是强调这座宽阔弯曲的桥优雅的几何形状，而不是描绘节庆这一事件。

每次路过都是一群サラリーマン‍在排队只有平日营业的人气美食店！！！
「ニューハマヤ」✨
为了能不用排队就吃上饭阪姨我11：30就冲了！
他家就靠一道烧肉鸡蛋定食红遍整个瓦町！
常年在本町工作的日本社畜们真的没有不知道这家的！！[赞]
一进去就要先点单付钱 刚好有空位就立马安排我坐下了！nice！
但是真的吓我一跳！桌子已经立马摆好了我刚刚点的ダブルダブル定食[色]
不愧是人气店的速度！！
厨师‍大叔一看就是老手艺人了！艾玛 一下敲了十几二十个鸡蛋直接铁板铲 惊呆了老铁
肉是蒜黄油酱油味儿？非常下饭！！他家的饭桶哐就一个木桶摆你面前管够！！
阪姨我直接炫了三碗米饭！美滋滋！嗝儿～

「话说虽然一开始有来吃饭的老夫妇 后面真的就是整个店就我一个女客人[允悲][允悲][允悲]全是有点年纪的上班族大叔‍在这儿炫饭心里秉承着只要我不尴尬尴尬的就是别人的信念 饱餐了一顿」

〒541-0048 大阪府大阪市中央区瓦町４丁目３−１０ レストランニューハマヤ

#大阪生活[超话]# https://t.cn/RJ7nhaA

尼桑电动车LEAF的不完整初印象

Times共享汽车账户里收到一张尼桑电动汽车LEAF的一小时体验券，那就找一辆试试吧，在地图上筛选了一圈，车不多，大阪日本桥附近有一辆，刚好要去那边办点事，便选了这一辆。

抵达停车场的时候正在充电，差不多是充满的状态，仪表台有指示灯可以显示电量，不是最新款的，但是应该能代表一下尼桑电动车吧。

嗯，上车一看，傻眼了，车机是共享汽车公司定制的，也罢，那就试试驾车体验。

大阪市区还算比较熟，没用导航在市区转了转。因为导航也是Times共享汽车那一套[允悲]

这车带个e-Pedal模式，可以理解成单踏板模式，和Model 3的回收体验类似，如果开车对油门力度把控比较好，会开的非常平顺。如果在正常行驶中丢掉油门踏板，也相当于踩一脚刹车。挡把的边上可以直接切换这个模式，也可以切换成油车类似的模式。

这台车续航可能就200多公里吧，加速市区来看也可以了，中间走了一小段高架试了下加速度，要求不高也能接受，毕竟电机相应速度很快。

压线提醒是提示音加方向盘震动，低速驾驶附近有人或者障碍物也会提提醒，毕竟还带360度摄像头。
跟车近的时候也会有碰撞预警。都是燃油车也有的一些东西。

嗯，这个车就是一台动力换成电动的汽车。

说实话，作为一台共享电动汽车，还可以，毕竟Times共享汽车基本都是短途，如果长途可能很多人都不选Times，至少目前是这样。

Times共享汽车引入电动车， 其实有自己的先天优势，毕竟都是自己的停车场，固定的车位。也希望未来可以在停车场引入更多的充电桩，让其他电动汽车也可以在停车的时候补电。

这台车我买可能不会买，但是临时短途用车，可能会选择Times租，就这样。 https://t.cn/R2WxswF