#城市公共交通摄影[超话]#抓住时代的尾巴
时隔三年再来长春,街上遍地都是白色的一汽纯电,唯独火车站门口剩下个110的一汽红牛苟延残喘。
对于哈市车迷来讲,一汽前置退出哈市已有四年多,再次体验一番属实满足[doge]110的客流量还是挺大的,有点当年209前置那味了[doge]
后三张属实是意料之外拍到的,CA6105SQ9,没记错的话也退出运营三年了,乍一看还以为是哈市206的前置复活[并不简单]
时隔三年再来长春,街上遍地都是白色的一汽纯电,唯独火车站门口剩下个110的一汽红牛苟延残喘。
对于哈市车迷来讲,一汽前置退出哈市已有四年多,再次体验一番属实满足[doge]110的客流量还是挺大的,有点当年209前置那味了[doge]
后三张属实是意料之外拍到的,CA6105SQ9,没记错的话也退出运营三年了,乍一看还以为是哈市206的前置复活[并不简单]
#汽车情报局#【法拉利CEO:会找到一种方法来抵消电池增加的重量】近日,我们从相关渠道获悉,法拉利CEO Benedetto Vigna表示,会找到一种方法来抵消电池增加的重量,同时还向法拉利车迷们保证,即将于2025年到来的全新纯电跑车,始终会是一辆法拉利。
法拉利CEO Benedetto Vigna表示,就驾驶和车辆动态表现方面而言,我们可以有效控制多余的重量。虽然全新纯电跑车的确比同功率内燃机产品重100千克,但令人放心的是,我们对车辆动态表现调校有深刻理解,所以挑战与机遇并存,法拉利将继续创造独特性。
法拉利CEO Benedetto Vigna表示,就驾驶和车辆动态表现方面而言,我们可以有效控制多余的重量。虽然全新纯电跑车的确比同功率内燃机产品重100千克,但令人放心的是,我们对车辆动态表现调校有深刻理解,所以挑战与机遇并存,法拉利将继续创造独特性。
#申哥说公交# - https://t.cn/A6aEqMGY
20路电车是一条具有近百年历史的公交车线路。
近日,上海 #电车迷# 首次拍摄20路新电车车型 #上海印象# 复古款,并在网上率先进行亮相,引发众多网友的热情 #关注# 。
朋友,侬坐过20路电车吗?对于20路电车即将换装侬哪能看 ?[疑问]
图 3-4 、历史图。@巴士发布 @新闻晨报 @周到上海 @晨报上海会客厅 (发自 - 西雅图)[赞啊][赞啊][赞啊]
20路电车是一条具有近百年历史的公交车线路。
近日,上海 #电车迷# 首次拍摄20路新电车车型 #上海印象# 复古款,并在网上率先进行亮相,引发众多网友的热情 #关注# 。
朋友,侬坐过20路电车吗?对于20路电车即将换装侬哪能看 ?[疑问]
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