【湖北香菇何以飘香天下？https://t.cn/A6SvHq3V ！】
#生态湖北惟楚有材# #湖北好蔬菜鄂粤情谊浓# 地处“北纬31°香菇黄金带”，湖北以随州为代表，广水、曾都、郧阳、房县、南漳、远安和钟祥等10个县市区，已形成香菇大基地生产、大市场交易、大规模加工、大批量出口的“农工贸”一体化发展产业格局，产业地位处于全省之首、全国前列。截至2021年，湖北食用菌产业链产值已达510亿元。
生态湖北，惟楚有材。为全面提升湖北优质蔬菜品牌知名度，助推湖北农企进一步拓展大湾区市场，促进鄂粤两地农业领域的交流与合作，由湖北省农业农村厅主办，湖北长江垄上传媒集团、广东省湖北商会、荆楚农优品（广东）科技发展有限公司和广东广播电视台文旅中心共同承办的湖北优质农产品宣传推介暨粤港澳大湾区产销对接活动将于8月6日上午10：00在广州隆重举行！
详情请戳→https://t.cn/A6SvHq3j
#生态湖北惟楚有材# #湖北好蔬菜鄂粤情谊浓# 地处“北纬31°香菇黄金带”，湖北以随州为代表，广水、曾都、郧阳、房县、南漳、远安和钟祥等10个县市区，已形成香菇大基地生产、大市场交易、大规模加工、大批量出口的“农工贸”一体化发展产业格局，产业地位处于全省之首、全国前列。截至2021年，湖北食用菌产业链产值已达510亿元。
生态湖北，惟楚有材。为全面提升湖北优质蔬菜品牌知名度，助推湖北农企进一步拓展大湾区市场，促进鄂粤两地农业领域的交流与合作，由湖北省农业农村厅主办，湖北长江垄上传媒集团、广东省湖北商会、荆楚农优品（广东）科技发展有限公司和广东广播电视台文旅中心共同承办的湖北优质农产品宣传推介暨粤港澳大湾区产销对接活动将于8月6日上午10：00在广州隆重举行！
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【了解漳州海 爱上漳州海 今起推出“闽山闽水物华新·闽南日报社记者滨海行”系列报道】
编者按
龙江水奔流入海，不舍昼夜；漳州城向海而兴，跨越千年。从古老的月港走来，向更深的蔚蓝奔去，奋进在新时代的新征程，漳州人携手追逐星辰大海。
漳州市第十二次党代会确立“建设现代化滨海城市”的定位，提出“突出滨海格局，做大做强做美中心城市”的要求。全市“四大经济”发展推进会提出要坚持陆海统筹、港湾联动，重点抓好临海工业、清洁能源、海洋渔业、滨海旅游、港口物流和海洋生态等产业，加快建设海洋经济强市。
为深入贯彻市党代会精神，让大家更加了解漳州海，爱上漳州海，日前，闽南日报社开展“党报记者滨海行”大型主题采访活动，组织记者、编辑对漳州沿海各地进行深入采访，全面展示漳州市加快完善海洋设施、壮大海洋产业、推进海岛旅游、保护海洋生态的生动实践，宣传报道漳州市积极服务并深度融入新发展格局、深度融入“一带一路”和“海丝”核心区建设、主动融入“海上福建”建设、为海洋经济高质量发展打好坚实基础的作为和成效，为党的二十大胜利召开营造浓厚氛围。
今日起，闽南日报开设专栏“闽山闽水物华新·闽南日报社记者滨海行”，首期推出“龙海篇”，从经济、旅游、文化等方面展示龙海做大做优做美“海洋文章”的举措和成效。接下来，我们还将通过闽南日报社全媒体平台，全景式、立体化展示漳州沿海各地风采，以飨读者。
用好海资源做活海文章——访中共龙海区委书记黄劲武
☉龙闻
黄劲武在接受记者采访时表示，龙海地处九龙江入海口,拥有江海岸线长290多公里，海域面积494.4平方公里，大小岛屿24个，是龙江风格和月港海丝文化的发源地和发祥地,自古就与海洋经济有不解之缘,因海得名、依海而兴、拓海而盛，海洋经济发展源远流长。
近年来，龙海充分挖掘岸线长、港湾阔的“蓝色家底”，坚持向海洋要空间、向海洋要动能、向海洋要潜力，依托交通快、腹地广优势，深度融入“海上福建”“海上漳州”建设大局，海洋经济取得较快发展。2021年实现主要海洋产业总产值51.95亿元、增长2.6%，出口创汇2亿美元以上，水产品总量连续多年跻身全省前列。临港工业、海洋装备、海洋生物科技、海水综合利用和滨海旅游等新兴产业和新技术加快发展,以临海产业带、滨海城镇带和蓝色景观带的海洋开发布局逐步显现。其中，临港工业带动作用明显，形成机械制造、汽车装配、修造船业等优势产业集群和一大批规模企业、优势企业，现有规模临海企业34家，2021年实现产值120亿元，2022年1-6月实现产值65亿元。涉海基础设施不断完善，辖区内有港口经营许可证企业10家，2021年完成货物吞吐量614.42万吨。滨海旅游业持续发展，白塘湾旅游综合体项目正加快建设。海洋生态文明建设取得实效，2021年投入重点流域(含近海水域)水环境综合整治资金1541万元，龙海九龙江口红树林被列为省级自然保护区，是省内面积最大、种类最多、生长最好的红树林分布区。2021年获评农业农村部2020年度“全国平安渔业示范县”，浯屿村、镇海村被评为漳州十佳最美渔村。
当前，海洋经济的号角已经吹响，全省各地都在为“海”而动。去年，撤市设区后，龙海成为漳州市建设现代化滨海城市的主阵地和排头兵，我们立足产业基础和资源禀赋,依托海、港、湾优势，在区第一次党代会上部署提出“工业强区、港城兴区、生态立区”发展定位和“高质量的工业发展新港城、高品质的厦漳融合示范区、高颜值的生态文旅宜居地”。今后，龙海将进一步抢抓海洋经济发展新机遇，依托优越的资源禀赋，做好经略海洋文章、拓展蓝色发展空间，加快推进海洋经济高质量发展。
黄劲武从四个方面阐述了龙海如何做大做优做美“海洋文章”。
坚持产业强海,打造活力海洋
加强海洋产业规划，优化海洋产业结构，提升海洋产业层次，依托海洋经济产业园、冷能综合利用产业园、滨海数字产业园等涉海经济园区，加快漳州液化天然气（LNG）接收站、京福南港水产产业园、格林产业园等龙头产业项目建设，打造功能完备、特色鲜明的产业承接平台。大力发展海洋装备制造产业，支持海山重工、林德叉车等涉海机械工业企业科技创新，鼓励毅宏游艇打造船艇文化园，推动传统船舶修造企业向产业链高端化攀登。同时，优化海上养殖布局，以浅海滩涂养殖和海洋牧场为重点，打造现代水产养殖基地，高水平推进“海上粮仓”建设，培育一批水产品加工龙头企业，打造一批“立得正、叫得响”的海产品、渔品牌，让“鱼米之乡”的“渔资源”“渔文化”焕发新生机、唱响“渔光曲”。
坚持文旅兴海,打造魅力海洋
深入挖掘、传承、培育海洋文化，大力推进月港海丝文化、侨批文化、龙江风格、埭美好家风等传统文化的传承和保护，讲好龙海“海洋故事”，打造具有龙海记忆、时代内涵的海洋文化品牌。加快发展滨海旅游，建设蓝色滨海风光带和休闲渔旅组团，打造国内一流的滨海旅游目的地。特别是要结合隆教畲族乡规划修编，围绕“镇海古卫”“畲乡古邑”特色，充分挖掘“山、海、卫、岩、畲”要素，将浯屿岛海上田园、闽南小垦丁镇海角、3A级景区白塘湾旅游区等串点连线成面，打造一条集海岛观光、海鲜美食、养生度假、运动休闲、海丝体验的滨海旅游精品线路，推动滨海旅游向海洋、海岛旅游拓展，提升“诗画海岸”品质。
坚持生态护海,打造美丽海洋
严守生态保护红线、环境质量底线和资源承载上线，把海洋生态文明建设纳入国土空间开发总体布局。持续推进“海上环卫”建设，全面落实“河长制”“湾长制”，严格入海排污口监管，健全入海污染物总量控制制度，建立“河流—河口—海湾”污染防治联动机制，打好环境综合治理攻坚战。积极开展对九龙江河口区域及隆教片区的海域、海岸线海洋生态修复保护以及海岸带生态整治修复。加快推进海上养殖转型升级行动，加大清理整治海域养殖污染，建设“水清、滩净、岸绿、湾美、岛靓”的生态海洋,让人民群众吃上绿色、安全、放心的海产品,享受到碧海蓝天、碧波万顷、洁净沙滩。
坚持科学用海,打造和谐海洋
树立现代海洋发展理念，统筹河口、海湾、岸线、海域开发与保护，推进海陆资源要素优化配置，构建海洋强区建设大格局。依托港口岸优势，加强港口功能设施建设，推进石码港区一比疆作业区码头、航道港航基础设施建设提升改造。大力推进“智慧海洋”建设，加快培育1-2个涉海科技创新平台，促进海洋科技成果尽快转化落地。严格落实禁渔休渔制度，依法打击非法捕捞行为。同时，积极开展严防疫情海上输入专项行动，从“岸、港、船、人、物”同步发力，全力筑牢海上安全防线。
发展海洋经济是大势所趋，经略海洋是拓展开放空间的重要方向，依港兴城是推动高质量发展的重要抓手，今后龙海将更加系统全面地认识海洋、定位海洋、用好海洋，按照现代化、高质量、竞争力的要求开展全域城市设计，着力打造生态、生活、生产协同发展的港产城融合的滨海新城。
总策划：胡红光 叶明义
责任编辑：陈 岩 吴辉煌
编者按
龙江水奔流入海，不舍昼夜；漳州城向海而兴，跨越千年。从古老的月港走来，向更深的蔚蓝奔去，奋进在新时代的新征程，漳州人携手追逐星辰大海。
漳州市第十二次党代会确立“建设现代化滨海城市”的定位，提出“突出滨海格局，做大做强做美中心城市”的要求。全市“四大经济”发展推进会提出要坚持陆海统筹、港湾联动，重点抓好临海工业、清洁能源、海洋渔业、滨海旅游、港口物流和海洋生态等产业，加快建设海洋经济强市。
为深入贯彻市党代会精神，让大家更加了解漳州海，爱上漳州海，日前，闽南日报社开展“党报记者滨海行”大型主题采访活动，组织记者、编辑对漳州沿海各地进行深入采访，全面展示漳州市加快完善海洋设施、壮大海洋产业、推进海岛旅游、保护海洋生态的生动实践，宣传报道漳州市积极服务并深度融入新发展格局、深度融入“一带一路”和“海丝”核心区建设、主动融入“海上福建”建设、为海洋经济高质量发展打好坚实基础的作为和成效，为党的二十大胜利召开营造浓厚氛围。
今日起，闽南日报开设专栏“闽山闽水物华新·闽南日报社记者滨海行”，首期推出“龙海篇”，从经济、旅游、文化等方面展示龙海做大做优做美“海洋文章”的举措和成效。接下来，我们还将通过闽南日报社全媒体平台，全景式、立体化展示漳州沿海各地风采，以飨读者。
用好海资源做活海文章——访中共龙海区委书记黄劲武
☉龙闻
黄劲武在接受记者采访时表示，龙海地处九龙江入海口,拥有江海岸线长290多公里，海域面积494.4平方公里，大小岛屿24个，是龙江风格和月港海丝文化的发源地和发祥地,自古就与海洋经济有不解之缘,因海得名、依海而兴、拓海而盛，海洋经济发展源远流长。
近年来，龙海充分挖掘岸线长、港湾阔的“蓝色家底”，坚持向海洋要空间、向海洋要动能、向海洋要潜力，依托交通快、腹地广优势，深度融入“海上福建”“海上漳州”建设大局，海洋经济取得较快发展。2021年实现主要海洋产业总产值51.95亿元、增长2.6%，出口创汇2亿美元以上，水产品总量连续多年跻身全省前列。临港工业、海洋装备、海洋生物科技、海水综合利用和滨海旅游等新兴产业和新技术加快发展,以临海产业带、滨海城镇带和蓝色景观带的海洋开发布局逐步显现。其中，临港工业带动作用明显，形成机械制造、汽车装配、修造船业等优势产业集群和一大批规模企业、优势企业，现有规模临海企业34家，2021年实现产值120亿元，2022年1-6月实现产值65亿元。涉海基础设施不断完善，辖区内有港口经营许可证企业10家，2021年完成货物吞吐量614.42万吨。滨海旅游业持续发展，白塘湾旅游综合体项目正加快建设。海洋生态文明建设取得实效，2021年投入重点流域(含近海水域)水环境综合整治资金1541万元，龙海九龙江口红树林被列为省级自然保护区，是省内面积最大、种类最多、生长最好的红树林分布区。2021年获评农业农村部2020年度“全国平安渔业示范县”，浯屿村、镇海村被评为漳州十佳最美渔村。
当前，海洋经济的号角已经吹响，全省各地都在为“海”而动。去年，撤市设区后，龙海成为漳州市建设现代化滨海城市的主阵地和排头兵，我们立足产业基础和资源禀赋,依托海、港、湾优势，在区第一次党代会上部署提出“工业强区、港城兴区、生态立区”发展定位和“高质量的工业发展新港城、高品质的厦漳融合示范区、高颜值的生态文旅宜居地”。今后，龙海将进一步抢抓海洋经济发展新机遇，依托优越的资源禀赋，做好经略海洋文章、拓展蓝色发展空间，加快推进海洋经济高质量发展。
黄劲武从四个方面阐述了龙海如何做大做优做美“海洋文章”。
坚持产业强海,打造活力海洋
加强海洋产业规划，优化海洋产业结构，提升海洋产业层次，依托海洋经济产业园、冷能综合利用产业园、滨海数字产业园等涉海经济园区，加快漳州液化天然气（LNG）接收站、京福南港水产产业园、格林产业园等龙头产业项目建设，打造功能完备、特色鲜明的产业承接平台。大力发展海洋装备制造产业，支持海山重工、林德叉车等涉海机械工业企业科技创新，鼓励毅宏游艇打造船艇文化园，推动传统船舶修造企业向产业链高端化攀登。同时，优化海上养殖布局，以浅海滩涂养殖和海洋牧场为重点，打造现代水产养殖基地，高水平推进“海上粮仓”建设，培育一批水产品加工龙头企业，打造一批“立得正、叫得响”的海产品、渔品牌，让“鱼米之乡”的“渔资源”“渔文化”焕发新生机、唱响“渔光曲”。
坚持文旅兴海,打造魅力海洋
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坚持生态护海,打造美丽海洋
严守生态保护红线、环境质量底线和资源承载上线，把海洋生态文明建设纳入国土空间开发总体布局。持续推进“海上环卫”建设，全面落实“河长制”“湾长制”，严格入海排污口监管，健全入海污染物总量控制制度，建立“河流—河口—海湾”污染防治联动机制，打好环境综合治理攻坚战。积极开展对九龙江河口区域及隆教片区的海域、海岸线海洋生态修复保护以及海岸带生态整治修复。加快推进海上养殖转型升级行动，加大清理整治海域养殖污染，建设“水清、滩净、岸绿、湾美、岛靓”的生态海洋,让人民群众吃上绿色、安全、放心的海产品,享受到碧海蓝天、碧波万顷、洁净沙滩。
坚持科学用海,打造和谐海洋
树立现代海洋发展理念，统筹河口、海湾、岸线、海域开发与保护，推进海陆资源要素优化配置，构建海洋强区建设大格局。依托港口岸优势，加强港口功能设施建设，推进石码港区一比疆作业区码头、航道港航基础设施建设提升改造。大力推进“智慧海洋”建设，加快培育1-2个涉海科技创新平台，促进海洋科技成果尽快转化落地。严格落实禁渔休渔制度，依法打击非法捕捞行为。同时，积极开展严防疫情海上输入专项行动，从“岸、港、船、人、物”同步发力，全力筑牢海上安全防线。
发展海洋经济是大势所趋，经略海洋是拓展开放空间的重要方向，依港兴城是推动高质量发展的重要抓手，今后龙海将更加系统全面地认识海洋、定位海洋、用好海洋，按照现代化、高质量、竞争力的要求开展全域城市设计，着力打造生态、生活、生产协同发展的港产城融合的滨海新城。
总策划：胡红光 叶明义
责任编辑：陈 岩 吴辉煌
【汽车早餐】三部门联合印发《工业领域碳达峰实施方案》，比亚迪宣布进入德国、瑞典市场
国内新闻
三部门联合印发《工业领域碳达峰实施方案》，构建绿色低碳供应链
8月1日，工信部、发改委、生态环境部联合印发《工业领域碳达峰实施方案》。目标到2025年，规模以上工业单位增加值能耗较2020年下降13.5%，确保工业领域二氧化碳排放在2030年前达峰。其中提出，构建绿色低碳供应链。围绕电器电子、汽车等产品，推行生产者责任延伸制度。推动新能源汽车动力电池回收利用体系建设。
第九届国际智能网联汽车技术年会开幕
8月1日，第九届国际智能网联汽车技术年会在北京亦创国际会展中心开幕。共设置3场全体大会，聚焦创新战略·跨界融合·协同发展，16场专题论坛涵盖智能汽车计算平台集成应用、智能网联汽车电子电气信息架构、智能网联汽车预期功能安全、智能座舱及关键技术发展路线等技术难点、热点话题，近250位行业专家以及来自整车企业、核心零部件及科技公司的高管发表演讲。
国家市场监管总局：建立新能源汽车事故报告制度，组建新能源汽车事故调查协作网
在8月1日举办的第九届国际智能网联汽车技术年会上，国家市场监管总局质量发展局二级巡视员李常青表示，市场监管总局建立新能源汽车事故报告制度，组建新能源汽车事故调查协作网，发布了针对汽车远程升级OTA的监管政策指导意见。具体包括四方面工作，一、纠正完善召回监管法律法规。二、积极探索汽车安全沙盒监管。三、强化质量技术基础设施与建设创新。四、构建多元共治的安全发展格局，推动产业高质量发展。
交通部：研究编制《交通运输智慧物流标准体系建设指南》
8月1日，交通运输部表示，下一步交通部将会同发改委、工信部、财政部等重点开展以下三个方面工作：一是推动完善差异化投融资政策。二是推动新一代信息技术与交通基础设施融合。推动高速公路企业等与基础电信企业合作，推进5G基站结合交通基础设施线路布局建设。三是加快完善数字交通标准体系。研究编制《交通运输智慧物流标准体系建设指南》，推动智慧物流标准体系建设。
国际新闻
澳大利亚矿商将向丰田松下合资企业PPES供应碳酸锂
澳大利亚锂矿开发商ioneer Ltd与丰田、松下的合资电池企业PPES签署了一项锂矿开发协议。项目锂矿位于美国内华达州。自2025年起，ioneer每年向PPES供应4000吨碳酸锂，约占该锂矿年产量的19%。这一合作将为PPES在美国制造电动汽车电池打下基础。
雷诺CEO：供应链短缺不会很快缓解
日前，雷诺首席执行官Luca de Meo表示，困扰汽车行业的供应链短缺问题不会很快缓解，车企可能仍会面临原材料采购方面的难题。雷诺目前可以确保从现在到2030年80%的原材料需求。尽管上半年净亏损13.6亿欧元，雷诺依然上调了全年业绩预期，将营业利润率预期从此前的3％上升到5％。
阿斯顿·马丁称财务业绩将改善
阿斯顿·马丁日前表示，随着供应链短缺问题的缓解，该公司将提升其高利润车型的交付量，因此该公司预计其财务状况将在2022年下半年得到改善。今年前六个月，受新冠肺炎疫情蔓延、俄乌局势升级和成本飙升的影响，阿斯顿·马丁的供应链和物流问题变得更加严重，导致其亏损扩大。今年上半年，阿斯顿·马丁的税前损失为2.854亿英镑，而一年前这一金额为9070万英镑。
企业新闻
比亚迪宣布进入德国、瑞典市场，首批车辆第四季度交付
8月1日，比亚迪宣布与欧洲的经销商集团Hedin Mobility合作，为瑞典和德国市场提供新能源汽车产品。在瑞典市场，作为比亚迪的乘用车分销及经销商合作伙伴，Hedin Mobility集团将在多个城市开设线下门店。在德国市场，比亚迪将与Hedin Mobility集团合作，甄选本地多个优质经销商，覆盖德国多个区域。今年10月，瑞典和德国的多家先锋店将正式开业。
多家造车新势力公布7月销量
8月1日，多家造车新势力公布7月销量。根据各车企公告，哪吒V和哪吒U在7月共交付1.40万辆（其中海外出口1382辆），同比增长133.5%；今年累计交付7.72万辆，同比增长184.6%。小鹏7月交付1.15万辆，同比增长43.3%；今年累计交付8.05万辆，同比增长108%。理想7月交付1.04万辆理想ONE，同比增长21.3%；今年累计交付7.08万辆，同比增长82.81%。蔚来7月交付1.01万辆，同比增长26.7%；今年累计交付6.09万辆，同比增长22.0%。零跑7月交付1.20万辆，同比增长超177%。
智己汽车宣布完成首轮市场化融资，估值近300亿元
8月1日，智己汽车宣布完成A轮股权融资协议签署。在首轮市场化融资顺利完成后，智己汽车投后估值将达到近300亿元。智己汽车首轮市场化融资由交银集团旗下股权投资平台交银资本管理有限公司领投，上汽集团继续追加投资；同时还引入了工银投资、国家绿色发展基金、知友创投等多家投资机构。
宁德时代再诉中创新航一件专利侵权
8月1日，据媒体报道，针对中创新航新的专利侵权，宁德时代再度提起诉讼，“目前福建省高院已受理该案件，索赔金额1.3亿元。同时，宁德时代已正式向法院起诉中创新航不正当竞争。”此前宁德时代起诉中创新航5件专利侵权案，均已进入实质审理，部分案件将于近日开庭。对于上述消息，宁德时代表示，“ 消息属实”。
蔚来与壳牌合作建设的首座充换一体站在厦门投入运营
8月1日，首座蔚来与壳牌合作的充换一体站——厦门同安壳牌站正式上线运营，站内建有1座第二代换电站和2根180kW超充桩。同时蔚来与壳牌在电动汽车能源领域的合作正式开启。换电站方面，在中国，双方到2025年计划共建100座换电站；在欧洲，双方计划从2022年开始进行换电站的建设、运营试点工作。充电设施方面，壳牌欧洲充电网络将向蔚来用户开放。
元戎启行用L4级自动驾驶前装方案汽车进行全无人路测
8月1日，元戎启行在深圳进行全无人自动驾驶道路测试。据介绍，此次道路测试全程21公里，是中国首部智能网联汽车管理法规《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式生效后，首次用L4级自动驾驶前装方案汽车进行全无人自动驾驶的道路测试。
国内新闻
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8月1日，多家造车新势力公布7月销量。根据各车企公告，哪吒V和哪吒U在7月共交付1.40万辆（其中海外出口1382辆），同比增长133.5%；今年累计交付7.72万辆，同比增长184.6%。小鹏7月交付1.15万辆，同比增长43.3%；今年累计交付8.05万辆，同比增长108%。理想7月交付1.04万辆理想ONE，同比增长21.3%；今年累计交付7.08万辆，同比增长82.81%。蔚来7月交付1.01万辆，同比增长26.7%；今年累计交付6.09万辆，同比增长22.0%。零跑7月交付1.20万辆，同比增长超177%。
智己汽车宣布完成首轮市场化融资，估值近300亿元
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8月1日，据媒体报道，针对中创新航新的专利侵权，宁德时代再度提起诉讼，“目前福建省高院已受理该案件，索赔金额1.3亿元。同时，宁德时代已正式向法院起诉中创新航不正当竞争。”此前宁德时代起诉中创新航5件专利侵权案，均已进入实质审理，部分案件将于近日开庭。对于上述消息，宁德时代表示，“ 消息属实”。
蔚来与壳牌合作建设的首座充换一体站在厦门投入运营
8月1日，首座蔚来与壳牌合作的充换一体站——厦门同安壳牌站正式上线运营，站内建有1座第二代换电站和2根180kW超充桩。同时蔚来与壳牌在电动汽车能源领域的合作正式开启。换电站方面，在中国，双方到2025年计划共建100座换电站；在欧洲，双方计划从2022年开始进行换电站的建设、运营试点工作。充电设施方面，壳牌欧洲充电网络将向蔚来用户开放。
元戎启行用L4级自动驾驶前装方案汽车进行全无人路测
8月1日，元戎启行在深圳进行全无人自动驾驶道路测试。据介绍，此次道路测试全程21公里，是中国首部智能网联汽车管理法规《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式生效后，首次用L4级自动驾驶前装方案汽车进行全无人自动驾驶的道路测试。
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