【剧情反转！中国带头干的这件事，特朗普也终于坐不住了】在美国迟迟没有下达停飞指令前，中国民航局在全球率先停飞波音737-8。在声明中，民航局表示，本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则，为确保中国民航飞行安全，作出暂停波音737-8飞机商业运行的决定。随后，埃塞俄比亚、印尼、开曼等国也下达了停飞指令。处在观望之中的新加坡、澳大利亚、印度、英国、德国、加拿大等国最后也加入停飞阵营。中国民航局副局长李健接受媒体采访时表示，自从去年印尼狮航的事故发生之后，民航局一直在保持与波音公司和FAA的沟通，“但他们一直很难下决心（停飞），于是我们率先做了（决定）”。李健表示，同一款飞机在130多天内发生两起飞行事故，给中国民航监管部门带来了很大压力。“我们面临着飞行员敢不敢飞、能不能飞的不确定性。”（国是直通车）https://t.cn/EM3PQpu

#埃塞俄比亚客机失事# 美国联邦航空局表示，没有理由让波音737MAX8飞机停飞。美国联邦航空管理局（FAA）表示，没有理由让波音737Max8飞机停飞。在不到五个月的时间里，该机型接连发生两起恶性坠机事故。很多国家政府暂停了该型号飞机的飞行。FAA首席执行官丹尼尔埃尔韦尔在周二一份声明中说，到目前为止，我们的评估没有显示出系统的性能问题，也没有提供命令其停飞的依据。尽管波音公司保证这架飞机是安全可靠的，但欧盟、英国和印度加入了中国等国家的行列，将飞机停飞或禁止其进入领空，并等待坠机事件的调查结果。但到目前为止，美国拒绝对这家美国航空航天巨头最畅销的主力飞机采取类似行动。尽管最近发生了两起坠机事件，近几个月来也有飞行员投诉。至少有两个美国航班的飞行员报告说，自动系统似乎使他们的737Max8飞机突然倾斜。飞行员说，在飞机启动自动驾驶后不久，机头就突然向下倾斜。在这样情况下，他迅速断开自动驾驶仪的连接，飞机就恢复了正常。这个问题似乎与新的自动系统设置有关，该系统被怀疑导致印尼十月份发生的坠机惨案。这些飞行员的报告是在去年提交给NASA的，是完全自愿的报告，没有公开飞行员、航空公司和事故发生的地点。

【欧盟航空安全局停飞波音737MAX8型飞机】据路透社报道，在埃塞俄比亚发生致命坠机事件后，欧盟航空安全局停飞了波音737MAX8和MAX9型飞机在欧盟的所有航班。该机构在一份声明中表示：“已决定暂停两款受影响机型的所有飞行。”此前，中国、印尼，新加坡、澳大利亚、埃塞俄比亚、韩国、马来西亚、巴西、墨西哥、英国都已停飞波音737MAX8型飞机。